趙紹諺,朱 菡,楊中桂,丁永春
(1.中船重工海為鄭州高科技有限公司,河南 鄭州 450015; 2.中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一三研究所,河南 鄭州 450015)
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視,我國(guó)風(fēng)能儲(chǔ)量很大、分布面廣,開(kāi)發(fā)利用潛力巨大,近年來(lái)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快[1]。隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)及供給側(cè)改革進(jìn)程加快,傳統(tǒng)風(fēng)資源優(yōu)勢(shì)區(qū)域遇到電力消納能力不足等問(wèn)題,低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)電開(kāi)發(fā)已成為解決風(fēng)電發(fā)展的必由之路。我國(guó)中東部和南方地區(qū)屬于典型的低風(fēng)速地區(qū),年平均風(fēng)速小于6 m/s,年滿發(fā)電小時(shí)數(shù)小于2000 h,占全國(guó)風(fēng)能資源區(qū)的68%,低風(fēng)速資源接近電網(wǎng)負(fù)荷中心,不存在限電棄風(fēng)影響。業(yè)內(nèi)具有共識(shí)的解決低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)資源開(kāi)發(fā),提高發(fā)電效率的辦法是大風(fēng)機(jī)、長(zhǎng)葉片、高塔筒[2]。大風(fēng)機(jī)、長(zhǎng)葉片必須匹配更高、承載力更好的風(fēng)機(jī)塔筒。
混凝土塔筒在國(guó)外許多公司已經(jīng)建成投產(chǎn),目前應(yīng)用數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1.5萬(wàn)臺(tái),如圖1所示。國(guó)內(nèi)在風(fēng)機(jī)100 m以上高塔筒的研究和應(yīng)用方面相對(duì)滯后,近兩年開(kāi)始出現(xiàn)100 m以上全鋼柔性塔及砼鋼混合塔筒的應(yīng)用,而混凝土高塔筒方面基本尚屬空白。
混凝土塔筒采用分段圓環(huán)錐式塔筒,體內(nèi)采用后張預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)[3]。如圖2所示,混凝土塔筒預(yù)制構(gòu)件的連接件包括:鋼筋螺紋套筒、預(yù)埋吊釘?shù)阮A(yù)埋件。對(duì)于混凝土塔筒預(yù)制構(gòu)件豎縫拼接,采用預(yù)埋螺紋套筒連接,對(duì)預(yù)埋件受力性能和疲勞性能要求較高。由于混凝土塔筒在運(yùn)行過(guò)程中承受頻繁的振動(dòng)載荷和疲勞載荷,對(duì)連接件的力學(xué)和疲勞性能要求較高,除了基本的力學(xué)性能之外,其疲勞應(yīng)力幅為150~300 MPa,疲勞壽命為200萬(wàn)次[4],遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)連接件的要求。國(guó)內(nèi)廠商曾選用GB/T 1499.2規(guī)定的《鋼筋混凝土用鋼 第2部分:熱軋帶肋鋼筋》中規(guī)定的HRB500鋼筋進(jìn)行替代,經(jīng)疲勞試驗(yàn),其疲勞壽命僅為100萬(wàn)次,為設(shè)計(jì)壽命的50%,存在較大安全隱患,不能直接應(yīng)用。
圖1 預(yù)制混凝土塔筒分段拼接
圖2 混凝土塔筒連接件連接示意圖
螺紋鋼筋套筒套件一般由直端鋼筋、L型鋼筋和螺紋套筒組成,見(jiàn)圖3。鋼筋采用均為帶肋鋼筋,符合GB/T 1499.2的要求。套筒與直段鋼筋采用螺紋連接,L型鋼筋和套筒按照J(rèn)G/T 163中規(guī)定了鋼筋機(jī)械連接用套筒形式采用擠壓套筒。
預(yù)制混凝土塔筒鋼筋螺紋套筒設(shè)計(jì)及性能分析,主要包括鋼筋螺紋套筒傳導(dǎo)模型和承載特性分析、系列化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能實(shí)驗(yàn)分析。以典型條件下外界載荷環(huán)境為出發(fā)點(diǎn),確立科學(xué)合理的鋼筋螺紋套筒的力學(xué)傳導(dǎo)模型,分析其工作機(jī)理及其承載特性,并通過(guò)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析梳理影響鋼筋螺紋套筒性能的主要因素及其作用規(guī)律,最終確定系列化產(chǎn)品型譜。
圖3 L型鋼筋和直端鋼筋尺寸示意圖
通過(guò)工藝試驗(yàn)和理論或仿真分析相互結(jié)合的方法,深入探討熱處理和加工制造過(guò)程中產(chǎn)品微觀結(jié)果和宏觀性能的變化規(guī)律,尋求綜合性能最優(yōu)化的工藝平衡點(diǎn),優(yōu)化確定適應(yīng)批生產(chǎn)的熱處理、加工制造工藝路徑和具體工藝參數(shù)。并通過(guò)開(kāi)展并落實(shí)自動(dòng)化生產(chǎn)線輔助工具工裝設(shè)計(jì)制造、過(guò)程檢驗(yàn)與計(jì)量?jī)x器設(shè)備及控制措施、過(guò)程及產(chǎn)品驗(yàn)收抽樣規(guī)則制定等工作,形成高效穩(wěn)定的批生產(chǎn)基礎(chǔ)條件和覆蓋全工序全過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)策略,為進(jìn)一步改進(jìn)規(guī)模化生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量一致性和可靠性提供有力保障。
工藝方案:1)用熱軋?jiān)牧现苯酉铝现谱鞒蒐型鋼筋和直端鋼筋→調(diào)質(zhì)處理至要求性能→按要求加工套筒尺寸和螺紋→用鋼筋冷擠壓鉗將套筒擠至L段鋼筋;2)加工直端鋼筋螺紋。
根據(jù)預(yù)制混凝土塔筒連接件的實(shí)際受力特點(diǎn),從經(jīng)典理論出發(fā)建立相應(yīng)仿真分析模型,結(jié)合相應(yīng)的試驗(yàn)測(cè)試,分析判斷預(yù)制混凝土塔筒連接件的失效機(jī)理和失效行為特征。配合不同失效模式間的關(guān)聯(lián)特性研究,確定合理可行的可靠性穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法和失效防護(hù)措施。
通過(guò)選用不同的材料制作鋼筋螺紋套筒進(jìn)行有限元分析[5],采用三維軟件對(duì)預(yù)應(yīng)力風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模模擬。
計(jì)算工況1:合金鋼帶肋鋼筋最大直徑20 mm,屈服強(qiáng)度785 MPa,抗拉強(qiáng)度904 MPa,彈性模量206000 MPa,泊松比0.3,最小計(jì)算截面314 mm2。Q345鋼螺紋套筒最大直徑35 mm,屈服強(qiáng)度345 MPa,抗拉強(qiáng)度600 MPa,彈性模量210000 MPa,泊松比0.3。
計(jì)算工況2:HRB500帶肋鋼筋最大直徑20 mm,屈服強(qiáng)度540 MPa,抗拉強(qiáng)度690 MPa,彈性模量206000 MPa,泊松比0.3,最小計(jì)算截面314 mm2。Q345鋼螺紋套筒最大直徑35 mm,屈服強(qiáng)度345 MPa,抗拉強(qiáng)度600 MPa,彈性模量210000 MPa,泊松比0.3。
預(yù)制混凝土塔筒連接件仿真加載邊界條件如圖4所示,固定L型帶肋鋼筋的一端,在直端帶肋鋼筋的一端加載一個(gè)水平拉伸載荷。
圖4 預(yù)制混凝土塔筒連接件加載邊界條件
預(yù)制混凝土塔筒連接件計(jì)算工況1的應(yīng)力云圖如圖5所示。由應(yīng)力云圖可以看出,L型帶肋鋼筋和直端帶肋鋼筋主體的應(yīng)力值在600~675 MPa之間,沒(méi)有達(dá)到材料屈服應(yīng)力,因而屬于彈性變形。L型鋼筋在套筒內(nèi)的一段的應(yīng)力值較大,出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象,且應(yīng)力集中區(qū)域明顯大于直端鋼筋在套筒內(nèi)的一段。套筒上的應(yīng)力值要小于帶肋鋼筋的應(yīng)力值。圖6是螺紋套筒的應(yīng)力云圖,在螺紋套筒中間出現(xiàn)明顯的應(yīng)力集中區(qū)域,應(yīng)力值為550~600 MPa,該區(qū)域經(jīng)發(fā)生屈服,并且應(yīng)力值逼近抗拉強(qiáng)度,因而螺紋套筒的強(qiáng)度制約著連接件組件的承載特性。
預(yù)制混凝土塔筒連接件組件計(jì)算工況2的應(yīng)力云圖如圖7所示。由應(yīng)力云圖可以看出,L型帶肋鋼筋和直端帶肋鋼筋主體的應(yīng)力值在583.3~641.7 MPa之間,已經(jīng)超過(guò)了HRB500材料的屈服應(yīng)力,產(chǎn)生了屈服,發(fā)生了塑性變形,且應(yīng)力值接近于抗拉強(qiáng)度。
圖5 計(jì)算工況1連接件組件應(yīng)力云圖
圖6 計(jì)算工況1螺紋套筒應(yīng)力云圖
與計(jì)算工況1相同,在L型帶肋鋼筋和直端帶肋鋼筋的端部產(chǎn)生了明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象。圖8為計(jì)算工況2螺紋套筒的應(yīng)力云圖,在螺紋套筒中間出現(xiàn)明顯的應(yīng)力集中區(qū)域,且應(yīng)力值為551.2~600 MPa,該區(qū)域經(jīng)發(fā)生屈服,并且應(yīng)力值逼近抗拉強(qiáng)度。由此可以看出,當(dāng)拉伸載荷為230 kN時(shí),帶肋鋼筋和螺紋套筒都已經(jīng)接近承載極限。
圖7 計(jì)算工況2連接件組件的應(yīng)力云圖
圖8 計(jì)算工況2螺紋套筒的應(yīng)力云圖
計(jì)算工況1中合金鋼帶肋鋼筋的承載特性要明顯好于螺紋套筒,螺紋套筒的材料制約著連接件組件的承載特性。
計(jì)算工況2中HRB500帶肋鋼筋和螺紋套筒在拉伸過(guò)程中,幾乎同時(shí)達(dá)到抗拉極限,且拉伸載荷在230 kN已經(jīng)逼近連接件組件的最大拉伸載荷。
根據(jù)前期理論仿真分析計(jì)算結(jié)果和連接件設(shè)計(jì)需求,對(duì)合金鋼帶肋鋼筋進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理, 選擇HRB500帶肋鋼筋,對(duì)兩種原材料進(jìn)行力學(xué)性能分析,其力學(xué)性能檢測(cè)結(jié)果如表1所示。
表1 原材料力學(xué)性能檢測(cè)結(jié)果
合金鋼帶肋鋼筋進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后,對(duì)顯微組織進(jìn)行檢測(cè)。按GB/T 13298—2015、GB/T 13299—1991,使用3%硝酸酒精溶液進(jìn)行腐蝕,經(jīng)鑲嵌、磨光、拋光、腐蝕后置于顯微鏡下觀察,顯微組織如圖9所示,為回火索氏體加少量鐵素體,回火索氏體含量較高表明其具有較高的韌性和強(qiáng)度。
圖9 合金鋼帶肋鋼筋熱處理后顯微組織
根據(jù)原材料性能檢測(cè)結(jié)果,依據(jù)加工工藝制作鋼筋螺紋套筒,由合金鋼帶肋鋼筋和45#鋼螺紋套筒制作的連接件,對(duì)其進(jìn)行拉力載荷試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果曲線圖如圖10所示。
從拉力載荷曲線和試驗(yàn)結(jié)束后連接件狀態(tài)分析,由鋼筋和套筒組成的連接副在拉伸試驗(yàn)臺(tái)上,兩個(gè)試驗(yàn)樣件均在200 kN出現(xiàn)塑性變形,隨著拉力的繼續(xù)增大,由于帶肋鋼筋的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于螺紋套筒的強(qiáng)度,從試驗(yàn)結(jié)束后連接件的狀態(tài)看出螺紋套筒的螺紋的損壞程度比較大。驗(yàn)證了有限元分析結(jié)果。
根據(jù)原材料性能檢測(cè)結(jié)果,依據(jù)加工工藝制作鋼筋螺紋套筒,由HRB500帶肋鋼筋和Q345鋼螺紋套筒制作的連接件,對(duì)其進(jìn)行拉力載荷試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果曲線圖如圖11所示。
圖10 合金鋼鋼筋螺紋套筒拉力載荷曲線
圖11 HRB500鋼筋螺紋套筒拉力載荷曲線
從拉力載荷曲線和試驗(yàn)結(jié)束后連接件狀態(tài)分析,由鋼筋和套筒組成的連接副在拉伸試驗(yàn)臺(tái)上,兩個(gè)試驗(yàn)樣件均在170 kN出現(xiàn)塑性變形,隨著拉力的繼續(xù)增大,達(dá)到HRB500帶肋鋼筋的屈服點(diǎn)。驗(yàn)證了有限元分析結(jié)果。
采用合金鋼帶肋鋼筋和Q345鋼,優(yōu)化熱處理工藝和加工工藝,制作鋼筋螺紋套筒,經(jīng)各項(xiàng)性能測(cè)試,達(dá)到預(yù)制混凝土用鋼筋螺紋套筒的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)需求。預(yù)制混凝土用鋼筋螺紋套筒的成功開(kāi)發(fā),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,改變了此種產(chǎn)品完全依賴進(jìn)口的局面。