中國(guó)已基本完成工業(yè)化的歷史進(jìn)程

人類(lèi)工業(yè)化運(yùn)動(dòng)起源于歐洲，更貼切地說(shuō)起源于英國(guó)。自彼時(shí)起，人類(lèi)社會(huì)正式開(kāi)啟從農(nóng)業(yè)文明向工業(yè)文明的巨大轉(zhuǎn)型。

馬克思在談到工業(yè)革命及其主導(dǎo)者資產(chǎn)階級(jí)的歷史貢獻(xiàn)時(shí)曾說(shuō)，資產(chǎn)階級(jí)在它的不到一百年的階級(jí)統(tǒng)治中所創(chuàng)造的生產(chǎn)力，比過(guò)去一切時(shí)代創(chuàng)造的全部生產(chǎn)力還要多，還要大。自然力的征服，機(jī)器的采用，化學(xué)在工業(yè)和農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用，輪船的行駛，鐵路的通行，電報(bào)的使用，整個(gè)大陸的開(kāi)墾，河川的通航，仿佛用法術(shù)從地下呼喚出來(lái)的大量人口，——過(guò)去哪一個(gè)世紀(jì)料想到在社會(huì)勞動(dòng)里蘊(yùn)藏有這樣的生產(chǎn)力呢？正是因?yàn)檫@種生產(chǎn)力的革命，歐美國(guó)家率先完成了工業(yè)化進(jìn)程，一躍進(jìn)入世界強(qiáng)國(guó)俱樂(lè)部。

然而，當(dāng)歐美一些國(guó)家確立先進(jìn)的資本主義生產(chǎn)方式并開(kāi)始工業(yè)革命的時(shí)候，中國(guó)最后一個(gè)封建王朝統(tǒng)治者卻盲目地以中央帝國(guó)的“康乾盛世”而自傲，自我封閉，拒絕擴(kuò)大與外部交往，從而錯(cuò)失了第一次工業(yè)革命的機(jī)會(huì)，使得原來(lái)落后于中國(guó)的歐美國(guó)家遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑在中國(guó)的前面。

落后就要挨打。到19 世紀(jì)中葉，急于向外擴(kuò)張的英國(guó)，以鴉片和炮艦打開(kāi)了清王朝這個(gè)封建專(zhuān)制帝國(guó)閉關(guān)自守的大門(mén)。中國(guó)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)程，被突如其來(lái)的外來(lái)因素打斷了。中國(guó)從此由一個(gè)獨(dú)立的封建國(guó)家變成半殖民地半封建國(guó)家，中華民族淪落到苦難深重和極度屈辱的境地。外國(guó)資本、帝國(guó)主義和本國(guó)封建主義的聯(lián)合壓迫，嚴(yán)重地阻礙著中國(guó)的社會(huì)發(fā)展和政治進(jìn)步，成為民族災(zāi)難和人民痛苦的根源。

嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)，使得當(dāng)時(shí)仁人志士清醒認(rèn)識(shí)到，中華民族要自立于世界民族之林，唯一的出路就是推進(jìn)國(guó)家的工業(yè)化。盡管他們?yōu)榇诉M(jìn)行了各種各樣的嘗試和努力，但均被列強(qiáng)發(fā)動(dòng)的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)所打斷，因而直至新中國(guó)成立前，現(xiàn)代化并沒(méi)有取得進(jìn)展。

中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的人民革命的勝利，以及新中國(guó)的成立，結(jié)束了一百多年帝國(guó)主義勾結(jié)封建統(tǒng)治者剝削壓迫中國(guó)各族人民和內(nèi)外戰(zhàn)亂頻仍、國(guó)家四分五裂的局面，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人民夢(mèng)寐以求的獨(dú)立和解放。這一切為中國(guó)擺脫落后，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化提供了基本的前提。

新中國(guó)真正意義上的工業(yè)化是從第一個(gè)五年計(jì)劃開(kāi)始的。雖然“一五”計(jì)劃開(kāi)始之前，中國(guó)的工業(yè)已經(jīng)恢復(fù)并超過(guò)歷史上的最高水平，但是工業(yè)化的起點(diǎn)仍然很低。1953年，全國(guó)83.1%的勞動(dòng)力從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，工業(yè)就業(yè)人數(shù)的比重僅為8.0%，工業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（G D P） 的比重僅為17.6%。毛澤東有一段令人印象深刻的描述：現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車(chē)、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造。中國(guó)共產(chǎn)黨深刻意識(shí)到，中國(guó)仍然是一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國(guó)家。特別是經(jīng)過(guò)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)和受復(fù)雜國(guó)際局勢(shì)的影響，改變我國(guó)工業(yè)特別是重工業(yè)極端落后狀況的客觀要求顯得更為緊迫。

1956 年7 月13 日，吉林省長(zhǎng)春市第一汽車(chē)制造廠內(nèi)，嶄新的總裝線裝配出了第一輛解放牌汽車(chē)，從此中國(guó)結(jié)束了不能制造汽車(chē)的歷史。14日，第一批解放牌汽車(chē)徐徐駛出裝配線

在這樣的歷史條件下，中國(guó)共產(chǎn)黨和中國(guó)人民選擇了一條優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的工業(yè)化道路。第一個(gè)五年計(jì)劃結(jié)束時(shí)，工業(yè)增加值占G D P的比重提高到23.2%。此后，中國(guó)工業(yè)化水平不斷提高，工業(yè)增加值占G D P 的比重在1978 年達(dá)到44.1%，但也形成了重工業(yè)占比過(guò)高的工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。這一時(shí)期，中國(guó)棉紗、原煤、發(fā)電量、鋼和機(jī)械設(shè)備等主要工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量，都有了很大增長(zhǎng)。尤其是中國(guó)電子工業(yè)、石油工業(yè)、原子能、航天等一批新興工業(yè)逐步建設(shè)起來(lái)，初步改善了國(guó)家工業(yè)布局，形成了有相當(dāng)規(guī)模和一定技術(shù)水平的工業(yè)體系。

改革開(kāi)放以后，中國(guó)的工業(yè)化進(jìn)入快速發(fā)展的新的歷史時(shí)期。中國(guó)共產(chǎn)黨抓住第三次工業(yè)革命的機(jī)遇，制定發(fā)揮市場(chǎng)配置資源決定性作用、低成本出口導(dǎo)向、建設(shè)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、基于產(chǎn)業(yè)演進(jìn)規(guī)律不斷促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的工業(yè)化戰(zhàn)略，走出一條具有中國(guó)特色的工業(yè)化道路。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的快速工業(yè)化，中國(guó)建立了全世界最完整的現(xiàn)代工業(yè)體系，中國(guó)已從一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜绻I(yè)大國(guó)。1949 年新中國(guó)成立時(shí)，全國(guó)人口為5.42 億，其中農(nóng)業(yè)人口有4.84 億，當(dāng)時(shí)農(nóng)業(yè)和傳統(tǒng)手工業(yè)收入占國(guó)民收入比例接近90%，人均國(guó)民收入不足印度的一半，也遠(yuǎn)低于亞洲平均水平，主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量在世界上的份額可以忽略不計(jì)，是一個(gè)典型的“一窮二白”的落后農(nóng)業(yè)大國(guó)?，F(xiàn)如今，中國(guó)已成為世界第一大工業(yè)產(chǎn)出國(guó)，非農(nóng)產(chǎn)業(yè)增加值占比已超過(guò)90%，主要工農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大都居世界前列，糧食、油料、肉類(lèi)、原煤、水泥、粗鋼、鋼材和發(fā)電量連續(xù)多年居世界首位，500 多種主要工業(yè)品中有220 多種產(chǎn)量位居全球第一?？梢哉f(shuō)，中國(guó)是名副其實(shí)的世界第一工業(yè)大國(guó)。

工業(yè)大國(guó)不等于工業(yè)強(qiáng)國(guó)。進(jìn)入新時(shí)代，黨中央和習(xí)近平總書(shū)記在深刻把握新一輪科技革命下工業(yè)化規(guī)律的基礎(chǔ)上，提出要推動(dòng)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。之所以提出“四化同步”工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，一方面是由于中西部地區(qū)發(fā)展差距仍然較大，可以引導(dǎo)制造業(yè)從沿海地區(qū)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移擴(kuò)散，形成一個(gè)國(guó)內(nèi)版的制造業(yè)雁陣模式，延續(xù)中國(guó)的人口紅利；另一方面，充分利用新一輪科技革命特別是信息化的成果，加快掌握核心技術(shù)、獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而提升中國(guó)制造業(yè)在全球價(jià)值鏈中的位置。可以說(shuō)，“四化同步”戰(zhàn)略的提出，是中國(guó)主動(dòng)順應(yīng)、引領(lǐng)新一輪科技革命浪潮的必然要求，為實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)指明前進(jìn)方向。

當(dāng)前，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化為核心特征的新工業(yè)革命，正在突破人類(lèi)自身局限與資源環(huán)境瓶頸，顯著增強(qiáng)了可持續(xù)發(fā)展能力。大量新的思想、技術(shù)、工藝、產(chǎn)品、服務(wù)、要素、設(shè)施、組織、模式、市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生，不僅對(duì)不同產(chǎn)業(yè)、資源配置、生產(chǎn)流通、生活消費(fèi)、工作學(xué)習(xí)、文化思維等帶來(lái)重大影響，也深刻地改變著人與人、人與物、物與物的關(guān)系，改變著世界的格局。面對(duì)新工業(yè)革命與中華民族偉大復(fù)興歷史性的交匯，如何牢牢把握時(shí)代賦予的機(jī)遇，研究制定新工業(yè)革命戰(zhàn)略，全面引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，是當(dāng)代中國(guó)的一項(xiàng)重大課題。

世界各國(guó)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，沒(méi)有經(jīng)歷成功的工業(yè)化進(jìn)程，就不可能成為真正富強(qiáng)的發(fā)達(dá)國(guó)家。即使在當(dāng)今時(shí)代，一些發(fā)達(dá)國(guó)家仍然主張推進(jìn)所謂“再工業(yè)化”。實(shí)際上，從全世界范圍看，盡管中國(guó)已基本完成工業(yè)化進(jìn)程，但仍然處于工業(yè)化后期階段，從工業(yè)大國(guó)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)跨越的任務(wù)依然十分艱巨。

工業(yè)化是現(xiàn)代化的核心，制造業(yè)做大做強(qiáng)是中國(guó)完成工業(yè)化進(jìn)程的必由之路。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國(guó)家的本錢(qián)，要發(fā)展制造業(yè)尤其是先進(jìn)制造業(yè)。因而，抓住制造業(yè)這個(gè)關(guān)鍵，過(guò)去是、現(xiàn)在是而且未來(lái)仍將是保證國(guó)家強(qiáng)大的支柱和基礎(chǔ)，關(guān)系到中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程能否順利推進(jìn)，也關(guān)系到全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。