2020上海國際航運中心建設十大事件揭曉

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在極不平凡的2020年，上海首次躋身國際航運中心排名前三，僅次于新加坡和倫敦。以此為新起點，上海國際航運中心從“基本建成”向“全面建成”加速邁進。

首艘國產(chǎn)極地探險郵輪在江蘇海門順利下水。

近期，新華社中國經(jīng)濟信息社發(fā)布“2020上海國際航運中心建設十大事件”。

?共建輻射全球的航運樞紐 長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展邁出堅實步伐

2020年，浦東開發(fā)開放30周年慶祝大會提出，上海要加快同長三角共建輻射全球的航運樞紐，提升整體競爭力和影響力。

6月，江蘇通州灣新出海口開發(fā)建設戰(zhàn)略合作框架協(xié)議正式簽約，對推動長三角港口協(xié)同發(fā)展具有重要意義。同月，小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案和沈家灣作業(yè)區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過部省市聯(lián)合審查，洋山深水港區(qū)綜合服務能級將進一步提升。10月，全國首單浙滬跨港區(qū)國際航行船舶保稅供油試點成功，長三角海事服務一體化邁出新步伐。

三省一市攜手共進，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。

?集裝箱吞吐量逆勢再創(chuàng)新高 上海國際航運中心首次躋身全球前三

直面新冠肺炎疫情的沖擊，實現(xiàn)集裝箱吞吐量的逆勢增長，洋山深水港區(qū)四期“無人”碼頭發(fā)揮自動化優(yōu)勢，創(chuàng)造了新的“洋山速度”，也成為浦東開發(fā)開放30周年的一張閃亮名片。2020年，上海港集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高，達到4350萬標箱，連續(xù)11年位居世界第一。內(nèi)貿(mào)和國際中轉(zhuǎn)集裝箱量增長明顯，為保障“雙循環(huán)”暢通發(fā)揮了重要作用。

集裝箱吞吐量只是一個縮影。2020年7月，在上海虹口區(qū)北外灘發(fā)布的《新華?波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告（2020）》顯示，上海首次躋身國際航運中心前三，僅次于新加坡和倫敦。近年來，上海在不斷改善港口硬件設施的同時，還在供應鏈節(jié)點地位與高端航運服務功能上加速融合，航運“軟實力”的提升取得重要突破，全球航運資源配置能力持續(xù)增強。

?率先開展船員換班工作 航運業(yè)疫情防控“上海方案”全球推廣

既要嚴格落實各項疫情防控措施，又要維護國際物流暢通。2020年3月初，上海在全球率先發(fā)布船員換班規(guī)則，開展船員換班工作，及時疏解航運界反應強烈的船員“換班難”問題，實現(xiàn)了符合條件的國際航行船舶船員的“應換盡換”。

上海船員換班方案為中國和全球同類方案制定提供了參考，相關(guān)管控措施在中國其他港口復制推廣，并經(jīng)由交通運輸部向全球推薦。

?全力保障入境貨運 上海國際航空樞紐為全球供應鏈穩(wěn)定貢獻“上海力量”

2020年1月24日，農(nóng)歷除夕夜，東方航空接到民航局重大辦指令，緊急執(zhí)飛MU5000航班，運送上海市首支援鄂醫(yī)療隊，成為中國民用航空第一班馳援武漢的航班。

在新冠肺炎疫情帶來的巨大沖擊下，上海國際航空樞紐圍繞服務發(fā)展新格局，為全球人員和各類物資提供安全、高效的運輸服務，全力服務國內(nèi)復工復產(chǎn)復業(yè)和國際供應鏈保通保運保供大局。2020年5月14日，浦東機場保障全貨機起降415架次，刷新了上海國際航空樞紐新紀錄。2020年，上海浦東和虹橋機場完成旅客吞吐量6164萬人次，貨郵吞吐量403萬噸，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定貢獻了上海力量。

?中國首制大型郵輪入塢總裝 航運高端裝備制造頻創(chuàng)新紀錄

2020年11月，中國首艘大型郵輪在上海外高橋造船有限公司迎來塢內(nèi)連續(xù)搭載總裝，標志著中國大型郵輪實現(xiàn)了從整體設計、生產(chǎn)建造到實船總裝搭載的里程碑式跨越，也為上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添濃墨重彩的一筆。

此前，滬東中華船廠已于4月拿下卡塔爾石油公司一份總額超過200億元人民幣的液化天然氣（LNG）船隊建造合同，創(chuàng)我國船舶出口新紀錄。9月，滬東中華船廠為法國達飛海運集團建造的全球首艘23000標箱雙燃料動力集裝箱船在長興島造船基地命名交付?！俺L船塢+超級訂單+超大船舶”，意味著上海國際航運中心的高端裝備制造能力不斷“進階”。

?長江口南槽航道治理一期工程投運 優(yōu)化集疏運體系努力不止步

2020年6月，長江口南槽航道治理一期工程整體通過交工驗收，投入試運行。這標志著長江口在現(xiàn)有12.5米深水主航道的基礎上，再添一條優(yōu)質(zhì)輔助航道，形成了“北主南輔、相得益彰”的良好態(tài)勢。

6月，滬蘇湖鐵路開工建設。7月，滬蘇通鐵路正式開通運營。10月，上海首個內(nèi)河航運綜合性水上服務區(qū)——上海宣橋水上服務區(qū)投入營運。12月，位于浦東新區(qū)的趙家溝東段航道建成，具備Ⅳ級航道通航條件。從水路到鐵路，上海國際航運中心優(yōu)化集疏運體系從不止步。

?上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)發(fā)布 現(xiàn)代航運服務業(yè)踏浪前行

2020 年11 月，上海航運交易所正式發(fā)布上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)（SCFIS）。這個交易型航運運價指數(shù)的推出為我國開展航運運價指數(shù)期貨創(chuàng)新探索奠定基礎。

同樣在2020年，上海海事法院首次適用英國判例法審結(jié)一起與船舶傭金支付有關(guān)的涉外合同糾紛，并與中國船東互保協(xié)會簽署《合作備忘錄》，在全國范圍內(nèi)首推“船舶扣押預擔?！毙屡e措。種種思維創(chuàng)新和舉措創(chuàng)新，標志著上?，F(xiàn)代航運服務業(yè)正在踏浪前行。

?洋山特殊綜合保稅區(qū)一期通過驗收 航運制度創(chuàng)新向縱深挺進

2020年5月，洋山特殊綜合保稅區(qū)（一期）通過海關(guān)總署等八部委聯(lián)合驗收組驗收，成為我國151個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)中唯一的特殊綜合保稅區(qū)，具有“一線放開，二線管住”的特點，在監(jiān)管制度上有諸多創(chuàng)新，是國內(nèi)目前開放程度最高的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。

得益于洋山特殊綜保區(qū)的制度創(chuàng)新，2020年7月，丹麥得斯威國際貨運公司采購的汽車零部件等貨物與其它貨物重新拼箱后順利出口，標志著國內(nèi)首單跨關(guān)區(qū)國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務試單完成。8月，中遠海運發(fā)展股份有限公司所屬“新洋山”輪完成相關(guān)登記手續(xù)，成為中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)揭牌后首艘“中國洋山港”籍船舶。11月，上海達飛國際船舶管理有限公司獲頒“海洋船舶船員服務機構(gòu)資質(zhì)證書”，成為上海第一家取得海員外派業(yè)務資質(zhì)的外商獨資企業(yè)。

?全球航運業(yè)務網(wǎng)絡股東協(xié)議書簽署 綠色智慧港航加速到來

2020年2月，中遠海運集運、上港集團等船公司和碼頭運營商完成全球航運業(yè)務網(wǎng)絡（GSBN）股東協(xié)議書簽署，標志著航運業(yè)首個區(qū)塊鏈聯(lián)盟GSBN向著正式成立邁出了重要一步。作為非營利聯(lián)合體，GSBN將為供應鏈上各個利益相關(guān)方提供安全及可信任的數(shù)據(jù)交換平臺。4月，中遠海運集運聯(lián)合上港集團、中遠海運港口、青島港集團等，運用區(qū)塊鏈技術(shù)成功實現(xiàn)無紙化進口放貨應用。9月，上港集團在滬宣布成立“長江港航區(qū)塊鏈綜合服務平臺”。

中國首艘國產(chǎn)極地探險郵輪在江蘇海門開啟試航之旅。

與此同時，上海港岸電設施改造超額完成任務，累計完成65套岸電設施和68個專業(yè)化岸電泊位改造建設，岸電覆蓋率達到79%。

航運科技鏈接港口、航運和貿(mào)易，清潔能源技術(shù)助推港航業(yè)可持續(xù)發(fā)展，上海國際航運中心加快轉(zhuǎn)型升級，綠色智慧的上海港正加速向我們走來。

?第十六個中國航海日主會場系列活動在滬舉辦 航運文化助力航運強國建設

2020年7月11日，以“攜手同行 維護國際物流暢通”為主題的2020年中國航海日論壇在上海北外灘舉行，同時還舉辦了艦船開放、帆船展示、航海嘉年華和上海國際航運中心建設成果展等一系列豐富多彩的活動，弘揚航運文化。

為呼應國際航運中心建設，近年來上海航運文化交流活動精彩紛呈。2020年，海貿(mào)國際海事頒獎典禮首次落戶上海，體現(xiàn)了國際港航業(yè)對上海國際航運中心地位的認可。與此同時，中國航海博物館在2020年榮獲文博界最高榮譽--國家一級博物館。探索航運強國建設的星辰大海，離不開航運文化的引領(lǐng)。