論山區(qū)公路改建過(guò)程中的水土保持研究

劉林林

摘 要：結(jié)合當(dāng)前山區(qū)公路改建項(xiàng)目的實(shí)際情況，通過(guò)工程實(shí)例分析的方式，從多角度分析了山區(qū)公路改建過(guò)程中的水土保持存在的問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地提出了水土保持的有效對(duì)策，希望對(duì)全面促進(jìn)山區(qū)公路改建工作有所幫助。

關(guān)鍵詞：山區(qū)公路;公路改建;水土保持;保持措施

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程項(xiàng)目越來(lái)越多，為了更好地滿(mǎn)足于人們的出行交通需要，改建公路項(xiàng)目規(guī)模日趨擴(kuò)大。在原本公路基礎(chǔ)上開(kāi)展拓寬及重建工作，往往對(duì)工期要求較為緊張，容易造成山區(qū)施工的周邊環(huán)境具有較大的影響。所以，結(jié)合山區(qū)改建公路的特點(diǎn)，明確落實(shí)水土保護(hù)中各方面的問(wèn)題，方可以提出符合生態(tài)平衡基礎(chǔ)上的水土保持方案。

1 水土保持存在的問(wèn)題

1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

從實(shí)踐的應(yīng)用情況來(lái)看，我國(guó)的公路建設(shè)水土保持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還有待進(jìn)一步提升，在操作方式，以及統(tǒng)計(jì)方法等方面，各個(gè)區(qū)域都存在著較大差異，具體實(shí)施結(jié)果的可比性不強(qiáng)。

1.2 監(jiān)督機(jī)制殘缺

落實(shí)改建公路水土的實(shí)際特點(diǎn)，所涉及到的監(jiān)督管理機(jī)制存在著諸多不完善之處，公路建設(shè)片面化追求經(jīng)濟(jì)效益，存在忽視環(huán)境效益的情況，很多地方并沒(méi)有構(gòu)建較為完善的水土監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，在監(jiān)督機(jī)制方面存在著欠缺。

1.3 防治措施結(jié)構(gòu)單一

當(dāng)前的公路水土保持工作，大都是體現(xiàn)在植樹(shù)種草、恢復(fù)植被為主。此環(huán)節(jié)中并沒(méi)有重點(diǎn)明確考慮到水土的涵養(yǎng)功能，僅通過(guò)美觀性的選擇標(biāo)準(zhǔn)為主。造成存在著單一化的防治措施結(jié)構(gòu)，整體的照搬照抄問(wèn)題嚴(yán)重，無(wú)法體現(xiàn)出創(chuàng)新意識(shí)，總體的水土保持穩(wěn)定性較差。

1.4 基礎(chǔ)資料匾乏

在開(kāi)展公路建設(shè)的水土保持過(guò)程中，由于存在著基礎(chǔ)資料缺失，這樣無(wú)法保障水土保持工作中的主動(dòng)性。在沒(méi)有落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，僅能簡(jiǎn)單化套用行政統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，措施缺乏針對(duì)性，難以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的水土保持效果。

2 水土保持措施

2.1 主體工程區(qū)的水土保持措施

結(jié)合主體工程的施工情況，主要的水土保持措施包括如下三點(diǎn)。一是，在公路沿線大部分區(qū)域合理化配置排水溝、邊溝等，并能借助上述措施有效引入灌區(qū)或者天然的溝渠，進(jìn)而有效控制地表水、地下水，降低對(duì)于公路路基路面質(zhì)量的影響;二是，施工單位通過(guò)混凝土網(wǎng)格的方式，能有效保護(hù)施工區(qū)域的路堤邊坡，并進(jìn)行網(wǎng)格內(nèi)草被種植，不僅能美化道路環(huán)境，還能避免造成坡面匯集的水流沖刷邊坡，進(jìn)而引發(fā)水土流失問(wèn)題;三是，考慮到公路修建中存在著夏秋兩季雨水較多的情況，甚至存在大暴雨的問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)山體滑坡的問(wèn)題。所以，應(yīng)重點(diǎn)明確避免由于陰雨連綿環(huán)境下施工而造成塌方、水土流失等問(wèn)題。

結(jié)合主體工程的安全性分析，從控制公路沿線的水土流失出發(fā)，應(yīng)滿(mǎn)足施工區(qū)域中的水土要求。在開(kāi)展設(shè)計(jì)主體工程的實(shí)踐中，應(yīng)重點(diǎn)明確水土方面的內(nèi)容，并保障全面控制水土流失量。具體來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)保護(hù)措施應(yīng)保障落實(shí)工程措施與植物措施相互結(jié)合，在保障工程措施的基礎(chǔ)上，兼顧植物措施。同時(shí)，還應(yīng)采取施工結(jié)束后的棄渣的機(jī)械壓實(shí)，有效避免出現(xiàn)棄渣腐蝕的問(wèn)題。開(kāi)展路基兩側(cè)護(hù)坡道的平整處理，還應(yīng)落實(shí)護(hù)坡道中播撒草籽的要求。

2.2料場(chǎng)區(qū)的水土保持措施

結(jié)合主體工程設(shè)計(jì)中的實(shí)際情況，料場(chǎng)區(qū)的水土保持措施主要涉及到如下方面。一是，工程初期，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)于料場(chǎng)的棄料開(kāi)展灑水防護(hù)處理，并落實(shí)實(shí)際情況，進(jìn)行棄料填入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作，盡可能降低造成的環(huán)境影響;二是，將排水溝合理化設(shè)置寬淺型沖溝料場(chǎng)的上游，保護(hù)料場(chǎng)免受雨水沖刷;三是，料場(chǎng)開(kāi)挖環(huán)節(jié)，應(yīng)通過(guò)1：2的穩(wěn)定邊坡比例開(kāi)展開(kāi)挖工作;四是，應(yīng)規(guī)范化出入施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸石料車(chē)輛管理，避免出現(xiàn)石料高于車(chē)頂?shù)那闆r，還應(yīng)落實(shí)具體的防塵網(wǎng)要求，避免造成渣土飛揚(yáng)的問(wèn)題;五是，工程施工結(jié)束后，還應(yīng)結(jié)合料場(chǎng)擾動(dòng)的范圍，有針對(duì)性開(kāi)展防護(hù)措施，避免出現(xiàn)惡化周邊環(huán)境的問(wèn)題。

2.3 棄渣廠區(qū)的水土保持措施

設(shè)計(jì)主體工程的實(shí)踐中，料坑為棄渣廠區(qū)，這種方式能有效節(jié)省占地空間，避免水土流失問(wèn)題。一是，結(jié)合具體的施工工序情況，明確部分棄渣臨時(shí)位于未開(kāi)采的區(qū)域，并推行臨時(shí)保護(hù)措施;二是，結(jié)合主體工程設(shè)計(jì)要求，落實(shí)棄渣堆放的位置，并平整土地;三是，通過(guò)機(jī)械壓實(shí)的處理方式。

2.4 施工道路區(qū)的水土保持措施

針對(duì)施工道路區(qū)的措施中，主要就是進(jìn)行臨時(shí)道路的砂石鋪設(shè)，配置路面硬化。通過(guò)這樣的措施，不僅避免車(chē)輛碾壓破壞路面，還能避免出現(xiàn)塵土飛揚(yáng)的情況。結(jié)合水土保持的要求，一方面應(yīng)從實(shí)際天氣工況出發(fā)，開(kāi)展新建施工道路的灑水防護(hù)工作;另一方面，施工環(huán)節(jié)通過(guò)兩側(cè)明顯的彩旗等設(shè)置，嚴(yán)格控制車(chē)輛行駛范圍，盡可能降低對(duì)于施工區(qū)域的地表擾動(dòng)。

2.5 施工生產(chǎn)生活區(qū)的水土保持措施

在施工結(jié)束后，拆除臨時(shí)搭建的建筑物，并能按照要求處理相應(yīng)的生產(chǎn)垃圾、生活垃圾。結(jié)合水土保持的要求，施工環(huán)節(jié)，還應(yīng)重點(diǎn)明確加強(qiáng)生產(chǎn)生活區(qū)堆放砂料的防護(hù)工作。在完成施工任務(wù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合水土保持的要求，進(jìn)行平整施工土地的工作，力求恢復(fù)原本地貌。通過(guò)機(jī)械壓實(shí)處理后，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，以免造成水土流失問(wèn)題。

2.6公路工程主體工程設(shè)計(jì)中的防治措施體系

考慮到公路項(xiàng)目的特點(diǎn)，參考具體的水土保持要求，施工單位應(yīng)從實(shí)際需求出發(fā)來(lái)構(gòu)建立體化的水土流失防治體系，主要涉及到以下方面：一是，路基工程區(qū)以工程措施為主要方案，結(jié)合實(shí)際來(lái)進(jìn)行截水溝、邊溝和排水溝的修剪，合理化確定草方格與立式沙障，進(jìn)行礫石土的包邊等;二是，附屬工程區(qū)通過(guò)植物措施和工程措施相互配合的方式，如，種植灌木、喬木、草坪，覆土等措施，避免出現(xiàn)塵土飛揚(yáng)的情況，還能有效保障綠化環(huán)境，有效解決由于水土流失而造成的安全隱患問(wèn)題;三是，料場(chǎng)區(qū)選擇工程措施為主的模式，通過(guò)播撒草籽和設(shè)置草方格等方式來(lái)構(gòu)建植被，有效保障施工區(qū)域中水土得以鞏固，避免造成雨水沖刷而出現(xiàn)水土流失的問(wèn)題。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在新時(shí)代背景下的公路建設(shè)的實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我們應(yīng)充分重視加強(qiáng)公路施工區(qū)域環(huán)境，從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合改建公路沿線的地質(zhì)條件、植物覆蓋、氣候條件等，明確優(yōu)化相關(guān)的水土保護(hù)措施，全面實(shí)現(xiàn)預(yù)期的道路施工安全要求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 馬明霞. 西南土石山區(qū)公路改建過(guò)程中的水土保持研究[J]. 交通世界， 2015年第17期：132-133，149.

[2] 甫爾海提·艾尼瓦爾. S303線公路改建工程項(xiàng)目水土保持工作的幾點(diǎn)體會(huì)[J]. 新疆交通運(yùn)輸科技， 2015年第6期：83-86.

[3] 鄒文祥. 黃河積石峽水電站水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)等級(jí)公路改建工程水土保持方案設(shè)計(jì)[J]. 青海交通科技， 2010年第5期：65-65，70.

[4] 李建生. G106仁化段公路改建工程渣料場(chǎng)選址水土保持優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 四川建材， 2006年第3期：80-81.