錢(qián)美剛
上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司 上海 200002
隨著近些年來(lái)盾構(gòu)設(shè)備制造業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)階段幾乎所有盾構(gòu)機(jī)供貨服務(wù)商,均能夠給予采購(gòu)方一站式服務(wù),其中就包括了盾構(gòu)機(jī)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)服務(wù)。目前市場(chǎng)上主流的盾構(gòu)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng),主要分為激光法自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)和棱鏡法自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng),這2種不同原理的自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)在盾構(gòu)施工中均得到了大量的運(yùn)用,并獲得了廣大用戶(hù)的認(rèn)可。而隨著盾構(gòu)施工工藝的不斷完善和提升,以及測(cè)繪技術(shù)和測(cè)繪裝備的不斷發(fā)展與更新,施工人員對(duì)盾構(gòu)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)的測(cè)量成果精度以及測(cè)量成果的穩(wěn)定性提出了更高的要求[1-4]。
本文將結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)闡述一種棱鏡法自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)通過(guò)改變常規(guī)兩棱鏡測(cè)量方法的方式,獲取盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài)。通過(guò)成果數(shù)據(jù)對(duì)比分析,說(shuō)明此法能夠有效穩(wěn)定地提升盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài)的精度以及成果的穩(wěn)定性,滿(mǎn)足施工人員對(duì)盾構(gòu)實(shí)時(shí)姿態(tài)高精度及高穩(wěn)定性的要求,順應(yīng)了測(cè)繪技術(shù)及測(cè)繪裝備發(fā)展和更新的潮流。
常見(jiàn)的棱鏡法自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)是在盾構(gòu)機(jī)殼體內(nèi)部安裝3個(gè)目標(biāo)棱鏡:前端設(shè)置2個(gè)目標(biāo)棱鏡,后端設(shè)置1個(gè)目標(biāo)棱鏡。實(shí)時(shí)姿態(tài)的實(shí)現(xiàn),是通過(guò)測(cè)量3個(gè)目標(biāo)棱鏡中任意2個(gè)目標(biāo)棱鏡的三維坐標(biāo),并結(jié)合各個(gè)目標(biāo)棱鏡與盾構(gòu)機(jī)相對(duì)獨(dú)立的關(guān)系,以及盾構(gòu)機(jī)的實(shí)時(shí)姿態(tài)角,計(jì)算盾構(gòu)機(jī)切口及其盾尾的三維坐標(biāo),并將其歸算至設(shè)計(jì)軸線(xiàn)上,獲取盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)的切口(盾尾)里程、平面偏離值和高程偏離值,指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)按設(shè)計(jì)軸線(xiàn)掘進(jìn)。
通過(guò)對(duì)大量盾構(gòu)施工測(cè)量實(shí)踐的分析發(fā)現(xiàn),安裝于后端的目標(biāo)棱鏡,由于下方是吊運(yùn)襯砌環(huán)的吊裝設(shè)備,在襯砌環(huán)吊運(yùn)的過(guò)程中,安裝于后端的目標(biāo)棱鏡始終處于一個(gè)變化的狀態(tài)(即與盾構(gòu)機(jī)相對(duì)關(guān)系不夠固定),如果安裝于后端的目標(biāo)棱鏡參與了最終的計(jì)算,獲取的最終姿態(tài)成果,必然存在一定的誤差。
盾構(gòu)機(jī)殼體前端的2個(gè)目標(biāo)棱鏡通常都是安裝于盾構(gòu)機(jī)的加強(qiáng)環(huán)部位,安裝于此部位的2個(gè)前端目標(biāo)棱鏡,均穩(wěn)定牢固。在非人為移動(dòng)的情況下,其與盾構(gòu)機(jī)相對(duì)關(guān)系固定,滿(mǎn)足棱鏡法自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)棱鏡安裝的位置要求。
綜上所述,采用棱鏡法導(dǎo)向原理獲取盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài),并通過(guò)改變兩棱鏡常規(guī)的測(cè)量方法可實(shí)現(xiàn)提高盾構(gòu)自動(dòng)導(dǎo)向精度的目標(biāo)。2個(gè)目標(biāo)棱鏡均安裝至盾構(gòu)機(jī)加強(qiáng)環(huán)的部位,取消盾尾后端的目標(biāo)棱鏡。為方便目標(biāo)棱鏡的安裝與拆卸,以及重復(fù)使用及經(jīng)濟(jì)的目的,棱鏡選用L形棱鏡(圖1)。
圖1 L形棱鏡示意
兩棱鏡測(cè)量方法的設(shè)計(jì)為本自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心,其測(cè)量方法設(shè)計(jì)直接關(guān)系到最終的成果數(shù)據(jù)精度是否得到有效提高。
常見(jiàn)的棱鏡法自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng),都是通過(guò)測(cè)量3個(gè)目標(biāo)棱鏡中的任意2個(gè),從而獲取盾構(gòu)實(shí)時(shí)姿態(tài),上文已提到,如果測(cè)量了后端不穩(wěn)定的目標(biāo),會(huì)給測(cè)量成果帶來(lái)一定的誤差;而如果只通過(guò)測(cè)量安裝于前端的2個(gè)穩(wěn)定的目標(biāo)棱鏡,理論上,其獲取的成果精度高于前者。但實(shí)際施工中,我們更多的是要獲取盾構(gòu)機(jī)的實(shí)時(shí)姿態(tài),而盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)處于一個(gè)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),從而導(dǎo)致2個(gè)目標(biāo)棱鏡在采集數(shù)據(jù)時(shí)并不同步,采集到的數(shù)據(jù)不是在同一狀態(tài)下的數(shù)據(jù)成果,這將直接造成獲取的盾構(gòu)實(shí)時(shí)姿態(tài)成果存在一定的誤差。因而如何消除或降低2個(gè)目標(biāo)棱鏡因獲取的數(shù)據(jù)不同步而造成的實(shí)時(shí)姿態(tài)成果誤差,將是兩棱鏡測(cè)量方法設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。
為有效控制上述誤差,在本次設(shè)計(jì)中,擬通過(guò)對(duì)其中1個(gè)目標(biāo)棱鏡進(jìn)行雙觀(guān)測(cè),通過(guò)雙觀(guān)測(cè)值進(jìn)行線(xiàn)性?xún)?nèi)插,獲取雙觀(guān)測(cè)目標(biāo)中間時(shí)段的測(cè)量成果數(shù)據(jù),與另一個(gè)目標(biāo)棱鏡采集到的數(shù)據(jù)一起參與最終的實(shí)時(shí)姿態(tài)計(jì)算。
安裝于前端的2個(gè)目標(biāo)棱鏡,分別編號(hào)為1號(hào)和2號(hào),盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí),2個(gè)目標(biāo)棱鏡均處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。自動(dòng)測(cè)量開(kāi)啟后,先測(cè)量1號(hào)目標(biāo)棱鏡,獲取1號(hào)目標(biāo)棱鏡數(shù)據(jù),再測(cè)量2號(hào)目標(biāo)棱鏡,獲取2號(hào)目標(biāo)棱鏡數(shù)據(jù),再次測(cè)量1號(hào)目標(biāo)棱鏡,第2次獲取1號(hào)目標(biāo)棱鏡數(shù)據(jù),這樣1號(hào)目標(biāo)棱鏡就有了2個(gè)測(cè)量成果數(shù)據(jù),將這2次測(cè)量成果數(shù)據(jù)進(jìn)行線(xiàn)性?xún)?nèi)插,獲取2次測(cè)量成果中間時(shí)段的數(shù)據(jù)。由于盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)基本上為勻速掘進(jìn),采用這樣的測(cè)量方法,通過(guò)線(xiàn)性?xún)?nèi)插獲得的1號(hào)目標(biāo)棱鏡數(shù)據(jù)和2號(hào)目標(biāo)棱鏡數(shù)據(jù)基本為同一狀態(tài)的數(shù)據(jù),有效提高了盾構(gòu)實(shí)時(shí)姿態(tài)的成果數(shù)據(jù)。
兩棱鏡測(cè)量方法自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)主要是在原自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行功能和性能上的改進(jìn)和提升。
1)操作電腦:自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)操作電腦為常規(guī)使用筆記本電腦或工業(yè)電腦,用于軟件的安裝以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)等,對(duì)電腦操作系統(tǒng)無(wú)特殊要求,均為常規(guī)Windows操作系統(tǒng)。
2)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)軟件:軟件為自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)的核心,用于自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)指令的下達(dá)、數(shù)據(jù)的收集、數(shù)據(jù)的處理、成果可視化等(圖2、圖3),利用VB語(yǔ)言進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
圖2 軟件界面
圖3 相關(guān)參數(shù)設(shè)置界面
3)通信裝置:通信裝置采用無(wú)線(xiàn)電臺(tái)模式,通信模塊分中心模塊和次級(jí)模塊。中心模塊和次級(jí)模塊分別采用RS232串口與操作電腦和測(cè)量?jī)x器連接(圖4)。
圖4 通信模塊
4)具備自動(dòng)搜尋及精確照準(zhǔn)目標(biāo)棱鏡的智能型全站儀;用于目標(biāo)間關(guān)系的測(cè)量,如:水平角、垂直角、斜距等。
5)雙軸傳感器:安裝于盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部,用于采集盾構(gòu)機(jī)的實(shí)時(shí)姿態(tài)角,即旋轉(zhuǎn)角和仰俯角。
6)其他相關(guān)設(shè)備:如 Y 線(xiàn),用于智能型全站儀與次級(jí)模塊的連接;目標(biāo)棱鏡,用于數(shù)據(jù)采集的測(cè)量目標(biāo);相關(guān)電源設(shè)備,為操作電腦、儀器、模塊等提供電源。
1)通信連接測(cè)試與數(shù)據(jù)庫(kù)的建立將中心模塊通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)與操作電腦連接,智能型全站儀通過(guò) Y 線(xiàn)與次級(jí)模塊連接,并提供電源。
連接完成,在操作電腦上打開(kāi)安裝完成的自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)軟件,在軟件內(nèi)部完成數(shù)據(jù)庫(kù)的建立。數(shù)據(jù)庫(kù)主要用于計(jì)劃的輸入,以及測(cè)量信息的存儲(chǔ)等。
數(shù)據(jù)庫(kù)建立完成后,在軟件內(nèi)完成相關(guān)參數(shù)的設(shè)置,包括通信參數(shù)設(shè)置,如端口設(shè)置、通信方式設(shè)置等。然后進(jìn)行目標(biāo)棱鏡參數(shù)設(shè)置,設(shè)置目標(biāo)棱鏡與盾構(gòu)機(jī)相對(duì)獨(dú)立的關(guān)系,以及綜合設(shè)置,如測(cè)站點(diǎn)和后視點(diǎn)的三維坐標(biāo),盾構(gòu)與區(qū)間分界里程、測(cè)量間隔時(shí)長(zhǎng)等。相關(guān)參數(shù)設(shè)置完成后,通過(guò)軟件操作,進(jìn)行通信測(cè)試。通信測(cè)試失敗則可根據(jù)軟件自動(dòng)診斷提示,進(jìn)行相關(guān)的操作,直至通信測(cè)試成功。
2)兩棱鏡自動(dòng)導(dǎo)向原理的本質(zhì)是通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)的傳遞,獲取2個(gè)目標(biāo)棱鏡的三維坐標(biāo),并結(jié)合2個(gè)目標(biāo)棱鏡與盾構(gòu)機(jī)的相對(duì)獨(dú)立關(guān)系,以及盾構(gòu)機(jī)的實(shí)時(shí)姿態(tài)角,解算獲取盾構(gòu)機(jī)切口(盾尾)的三維坐標(biāo),并將其歸算至設(shè)計(jì)軸線(xiàn)上,獲取盾構(gòu)機(jī)的實(shí)時(shí)姿態(tài)。
智能全站儀架設(shè)于隧道頂部的吊籃上,大致對(duì)準(zhǔn)后視目標(biāo),軟件內(nèi)點(diǎn)擊設(shè)站按鈕,由智能型全站儀精確搜尋后視目標(biāo),并進(jìn)行測(cè)量,完成測(cè)站定向。
定向完成后,點(diǎn)擊測(cè)量按鈕,由智能全站儀自動(dòng)搜尋安裝于盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的2個(gè)目標(biāo)棱鏡并完成測(cè)量,測(cè)量順序?yàn)?號(hào)→2號(hào)→1號(hào)。1號(hào)目標(biāo)棱鏡測(cè)量成果取值根據(jù)第1次和第2次測(cè)量完成時(shí)間進(jìn)行線(xiàn)性?xún)?nèi)插,得到兩次中間時(shí)段成果數(shù)據(jù)作為最終取值,并與2號(hào)目標(biāo)棱鏡成果一同參與最終的實(shí)時(shí)姿態(tài)成果計(jì)算。
計(jì)算完成后將盾構(gòu)機(jī)的實(shí)時(shí)姿態(tài)顯示于自動(dòng)導(dǎo)向軟件界面,指導(dǎo)施工人員對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)進(jìn)行糾偏,按設(shè)計(jì)軸線(xiàn)開(kāi)挖,直至最終的順利貫通。
江浦路越江隧道新建工程江中段盾構(gòu)區(qū)間分東、西雙線(xiàn),西線(xiàn)隧道起始里程為WK1+426.00,終止里程為WK0+645.00,全長(zhǎng)781.00 m;東線(xiàn)隧道起始里程為EK1+431.524,終止里程為EK0+646.36,全長(zhǎng)785.17 m;隧道最大坡度5.00%,最小平面曲率半徑為600 m;隧道中設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道1座。
隧道施工采用2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)先后從浦東工作井出洞,穿越浦東防汛墻、黃浦江、浦西防汛墻后,到達(dá)浦西工作井進(jìn)洞,東線(xiàn)隧道掘進(jìn)采用φ11 580 mm小松泥水平衡盾構(gòu)機(jī),西線(xiàn)隧道掘進(jìn)采用φ11 630 mm鐵建重工泥水平衡盾構(gòu)機(jī)(圖5)。
圖5 隧道平面示意
江浦路越江隧道新建工程江中段盾構(gòu)區(qū)間工程,有2個(gè)顯著的特點(diǎn),一是盾構(gòu)開(kāi)挖直徑較大,二是設(shè)計(jì)坡度較大。經(jīng)工程實(shí)踐證明,盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中,如果不能有效地消除或削弱目標(biāo)棱鏡測(cè)量不同步所帶來(lái)的誤差,不僅會(huì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài)產(chǎn)生影響,還會(huì)造成盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài)的不穩(wěn)定,產(chǎn)生實(shí)時(shí)姿態(tài)跳動(dòng)的情況,從而可能會(huì)給工程施工人員造成誤導(dǎo),不利于工程質(zhì)量的控制。
在本工程實(shí)施過(guò)程中,在掘進(jìn)速度為3 cm和5 cm的工況下,分別采用了常規(guī)的兩棱鏡測(cè)量模式、新設(shè)計(jì)的兩棱鏡測(cè)量模式以及人工測(cè)量檢核這3種方法對(duì)盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài)進(jìn)行測(cè)量。
經(jīng)多次實(shí)踐證明,在新設(shè)計(jì)的兩棱鏡測(cè)量模式下獲取的盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài),同時(shí)滿(mǎn)足了有效提高測(cè)量精度和成果數(shù)據(jù)穩(wěn)定的要求。
但在對(duì)不同工況下獲取的實(shí)時(shí)盾構(gòu)姿態(tài)成果數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析時(shí)發(fā)現(xiàn),常規(guī)的兩棱鏡測(cè)量模式獲取的實(shí)時(shí)盾構(gòu)姿態(tài)數(shù)據(jù)與新設(shè)計(jì)的兩棱鏡測(cè)量模式獲取的實(shí)時(shí)盾構(gòu)姿態(tài)數(shù)據(jù)以及人工檢核的姿態(tài)成果數(shù)據(jù)相比,還是存在一定的誤差,且與盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度成正比。而新設(shè)計(jì)的兩棱鏡測(cè)量模式獲取的實(shí)時(shí)盾構(gòu)姿態(tài)數(shù)據(jù)與通過(guò)人工檢核獲取的盾構(gòu)姿態(tài)數(shù)據(jù)相差較小,且在不同的工況下,成果差值相對(duì)穩(wěn)定。通過(guò)工程實(shí)踐證明新設(shè)計(jì)的兩棱鏡模式測(cè)量方法有效地提高了測(cè)量成果精度,且測(cè)量成果具有較高的穩(wěn)定性。
在江浦路越江隧道新建工程江中段盾構(gòu)區(qū)間工程建設(shè)過(guò)程中以及東、西線(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中,均采用了新設(shè)計(jì)的兩棱鏡模式的測(cè)量方法對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)導(dǎo)向。實(shí)時(shí)獲取的盾構(gòu)姿態(tài),經(jīng)多次檢核,測(cè)量成果穩(wěn)定,通過(guò)1號(hào)→2號(hào)→1號(hào)這種改進(jìn)的測(cè)量方法,有效地提高了測(cè)量成果精度,滿(mǎn)足施工人員對(duì)測(cè)量成果高精度及穩(wěn)定性的要求。
實(shí)時(shí)盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量成果精度控制的提高,對(duì)指導(dǎo)盾構(gòu)掘進(jìn)及成形隧道線(xiàn)形控制都具有積極的作用和意義,因而新設(shè)計(jì)的兩棱鏡模式測(cè)量的方法具有可推廣的實(shí)際運(yùn)用價(jià)值。