道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)研究

摘 ?要：國民經(jīng)濟的增長使我國道路交通的運輸規(guī)模持續(xù)擴大，但因?qū)囕v運輸方面的管理欠缺規(guī)范性導致車輛超載的情況變得越來越嚴重，從而使道路、橋梁等的伸縮性受到了極大的損壞。對于道路橋梁項目來說，伸縮縫是非常關(guān)鍵的構(gòu)成內(nèi)容，會對道路的總體連接性產(chǎn)生直接的影響，從而使其功能、使用年限都受到影響。因此，在道路橋梁工程施工環(huán)節(jié)應嚴格控制伸縮縫的品質(zhì)，進而使整個工程的建設(shè)質(zhì)量得到保證。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;伸縮縫;施工技術(shù)

1道路橋梁伸縮縫的作用

道路橋梁伸縮縫是道路橋梁的溫度縫是道路橋梁工程施工中的關(guān)鍵內(nèi)容，易受環(huán)境因素的影響。其中，溫度因素、濕度因素的變化對其有明顯的影響，直接關(guān)系到道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。若未對伸縮縫施工進行質(zhì)量把控，易導致梁體長度發(fā)生變化，出現(xiàn)梁端位移狀況。為避免這些問題的出現(xiàn)，需要設(shè)置伸縮縫裝置，實施高質(zhì)量的道路橋梁伸縮縫施工，以有效連接兩個梁端，做好焊接工作，促使道路橋梁自由伸縮，提高道路橋梁的安全性，為車輛的正常通行提供重要保障。符合設(shè)計要求的伸縮縫施工，有利于規(guī)避雨水的滲漏，充分發(fā)揮道路橋梁工程的作用。

2道路橋梁施工中伸縮縫的常見類型

2.1填塞式

填塞式伸縮縫成本盡管較低，然而依據(jù)現(xiàn)階段的施工和路橋安全作業(yè)的規(guī)定，其已漸漸被市場所摒棄，原因是它的使用期限不長，雖然便于操作，但因外部環(huán)境改變而導致其發(fā)生熱脹冷縮時，其形狀將難以恢復，如此一來它的中間便會殘留下部分由于外部干擾而落下的雜物，從而給路橋工程的施工、使用埋下了極大的安全隱患?；诖?，傳統(tǒng)的填塞伸縮縫現(xiàn)已漸漸被社會所淘汰。

2.2無縫式伸縮縫

在進行市長道路橋梁工程施工建設(shè)的過程中，無縫伸縮縫引起局限性小、彈性好的優(yōu)點得到了廣泛的應用。這種施工技術(shù)主要是利用材料的黏度來對縫隙的形狀進行改變，減小縫隙的偏差，最主要的特點就是材料的成本低，并且防水效果好，同時還能夠與其他施工關(guān)節(jié)進行無縫伸縮縫，有效提高工程建設(shè)的施工效率，另外這種施工方法還能免受振動的影響，對橋梁結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護十分有利。

2.3橡膠式伸縮縫

伸縮縫常見于大規(guī)模的公路橋梁工程施工中，具有較為廣泛的應用空間，具有一定的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在其自身較強的性能以及較高的經(jīng)濟性。當前橡膠獲取技術(shù)較為成熟，獲取過程不復雜，橡膠本身具有較好的防水性、降噪性，將其應用于伸縮縫施工中，有利于提高公路橋梁工程的防水能力，避免金屬零件等被雨水腐蝕。橡膠伸縮縫具有較好的伸縮量，可適用于大部分環(huán)境下的公路橋梁工程施工中，此種伸縮縫類型已有一定的歷史，較為常見。

2.4鋼板式伸縮縫

為了降低工程造價成本，將鋅鐵皮作為主要材料，在施工過程中也比較簡單、易操作，這類伸縮縫技術(shù)常用在人行便道中。搭接板式伸縮縫在實際應用時，需要具有較強的承載能力與強度，因此經(jīng)常被人們用在伸縮縫處理之中。

3市政道路橋梁工程主要的伸縮縫施工技術(shù)

3.1做好施工前的準備工作

在施工正式開始之前，在確保市政道路橋梁工程取得相關(guān)建設(shè)許可證的同時，還需要做好施工報告工作，確保工程建設(shè)具備完全的開工條件。要根據(jù)相關(guān)的工程要求進行施工方案的制定，為現(xiàn)場施工提供有效地參考，指導現(xiàn)場施工的有序進行。對以往的施工管理進行分分析可以發(fā)現(xiàn)，在施工的過程中，存在著施工主題沒能正視施工方案指定的重要性，存在一定的套用問題，這樣一來就為工程建設(shè)的順利進行埋下了質(zhì)量隱患。在進行施工方案設(shè)計的過程中，需要與施工條件和施工現(xiàn)場的實際情況相結(jié)合，對施工方案的科學性和合理性進行保證。同時還需要對質(zhì)量把控工作進行重視，在施工開始之前需要對各方主體的責任進行明確，并落實現(xiàn)場施工責任制，做好重要工作的安排。在對工程進行了深入了解狗，就需要對施工方案進行制定，對各方面因素進行綜合考慮，對施工思路進行明確，確保施工建設(shè)的順利進行。同時，施工單位還需要制定相關(guān)的技術(shù)標準規(guī)范，制定具有實施細則的管理制度，對隱患問題進行及時的排查，對施工人員的行為進行科學的規(guī)范，提高工程管理人員和施工人員的工作責任感。

3.2伸縮縫裝置的安裝

作業(yè)員應控制槽縫的寬度，保證其偏差在2mm以下，并使其中心線與橋梁的中心線保持一致且是重合的，依照伸縮縫的條件分段進行運輸，以保證各伸縮縫相接的吻合程度。要按照其原則進行分層式焊接，實際順序為頂、側(cè)、底，在進行焊接的過程中，一旦產(chǎn)生碎屑要及時清除。另外，借助吊架和角鋼來設(shè)置伸縮縫的實際標高，固定的工作內(nèi)容采取對焊技術(shù)，從而減少焊接過程中出現(xiàn)偏移的問題。在將裝置進行固定之后，工作人員則需要對其數(shù)據(jù)進行詳細審核，從而減少誤差。伸縮縫的鏈接一般包括U形與L形等類型，工作人員可根據(jù)實際需求來落實焊接工作。

3.3開槽和鋼筋預埋施工技術(shù)

在公路橋梁工程施工過程中，完成混凝土鋪裝層施工后，需要實施高質(zhì)量的開槽施工活動，須嚴格按照施工圖紙中的要求執(zhí)行作業(yè)，以提高放樣的精確性，確保開槽寬度與實際施工需求相符。開槽施工和切縫施工完畢后，需要實施鋼筋預埋施工，在施工過程中，需要控制好鋼筋預埋的變形問題，確定好鋼筋余脈位置，使其滿足施工標準，提高鋼筋預埋施工質(zhì)量，做好相應的防護措施，以免鋼筋出現(xiàn)損傷，一般采用植筋技術(shù)，首先應確定伸縮縫錨固鋼筋的方向。在實施鋼筋預埋施工時，應先處理鋼筋中的雜物、鐵銹部分，做好對位工作，以免錯誤引發(fā)施工問題。在焊接預埋件和鋼環(huán)時，應根據(jù)伸縮縫的大小，確定鋼板數(shù)量、規(guī)格，保障公路橋梁工程質(zhì)量。

3.4混凝土的澆筑和養(yǎng)護

在進行混凝土澆筑之前應該現(xiàn)漿縫槽清理干凈，蓋住兩側(cè)混凝土路面，避免在施工的過程中混凝土對路面產(chǎn)生污染或者是流入縫口和控制箱內(nèi)。在進行混凝土澆筑的過程中，要確保上下部結(jié)構(gòu)與支座進行了完全的連接，確保澆筑結(jié)構(gòu)在環(huán)境溫度的作用下能夠進行自然的伸縮。在對混凝土進行澆筑的過程中，不僅需要對外加劑的使用量進行控制，同時還需要做好坍落度的測試工作。澆筑結(jié)束后需要作后后期的養(yǎng)護工作，混凝土初凝后在表面灑水，并使用棉氈布進行覆蓋，確?；炷潦┕け３譂駶櫊顟B(tài)。最后，需要做好內(nèi)外溫差的控制工作，嚴禁車輛和人員的出入。

3.5加強施工人員管理

應當加強對伸縮縫施工環(huán)節(jié)的人員管理工作，主要從以下幾個方面入手。（1）確保施工人員具有相應的施工資質(zhì)，工程管理人員首先應當對所有的施工人員的資質(zhì)進行調(diào)查，確定其實通過相關(guān)崗位的培訓與考核，具有能力勝任所在工作崗位，以保證在施工過程中不會出現(xiàn)安全事故等問題。（2）進行安全施工意識培訓，土建工程施工事故發(fā)生率極高，因此應當定期對施工人員進行安全意識培訓，提高他們的安全意識，讓其能夠明白規(guī)范施工的重要性。（3）加強對管理人員的培訓與考核工作，重視對施工有人的管理工作，從而保證市政道路工程的施工進度。

結(jié)論

總之，在進行市政道路橋梁工程建設(shè)的過程中，伸縮縫施工技術(shù)尤為重要，能夠有效提高道路橋梁工程整體的美觀性和安全性。因此，相關(guān)施工企業(yè)就需要對伸縮縫施工技術(shù)進行科學的研究，并對施工縫技術(shù)進行合理的應用，為提高我國交通工程建設(shè)質(zhì)量，推動城市經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展貢獻力量。

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作者簡介：

張偉，男，海南省?？谑腥?，研究方向：道路與橋梁工程