吳彩璋
摘 ?要:近些年來我國的市政道路施工取得突出的進步,在具體的施工中,海綿城市建設(shè)理念有突出的作用,合理的采用海綿城市建設(shè)理念,能使其適應(yīng)市政道路施工要求,從而進一步推動資源節(jié)約型社會的發(fā)展。在本次研究中以海綿城市建設(shè)理念為基礎(chǔ),對如何進行施工管理進行分析。
關(guān)鍵詞:海綿城市;建設(shè)理念;市政道路;施工管理
海綿城市建設(shè)理念符合可持續(xù)發(fā)展理念的要求,是新一代城市雨洪管理概念,能讓城市像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然變化中有良好的“彈性”,下雨的時候起到吸水和蓄水的作用,對蓄存的水釋放后加以應(yīng)用,在實際工程建設(shè)中,采取自然排水系統(tǒng),建設(shè)生態(tài)排水設(shè)施,能發(fā)揮城市綠地和道路等對雨水的吸納作用,促進了城市化的發(fā)展,帶動整體進步。
1.海綿城市建設(shè)理念概述
海綿城市建設(shè)理念是新型社會發(fā)展的必然趨勢,在整個階段,起到突出的作用。海綿有良好的吸水性,在市政道路中,采取海綿城市建設(shè)理念能吸收多余的水分,確保城市的長久發(fā)展。在城市化建設(shè)的階段,采取的是海綿體材料,將其應(yīng)用到生活區(qū)和休閑區(qū),此外在設(shè)計的階段可在規(guī)定的地點進行預(yù)設(shè),在多雨的季節(jié),海綿城市建設(shè)理念能緩解當前用水緊張的情況。經(jīng)過反復(fù)凈化和匯集雨水之后,促進了城市的進一步發(fā)展。在當前建設(shè)過程中,海綿城市具備比較高的標準,加上當前管理階段涉及到的部門比較多,施工流程復(fù)雜,需要注意的是長期進行規(guī)劃和安排。在協(xié)調(diào)發(fā)展的過程中,各個部門之間進行互動和交流,完善現(xiàn)有市政更新環(huán)節(jié),體現(xiàn)出城市市政規(guī)劃的優(yōu)勢,為修筑預(yù)留出一定的空間[1]。
2.海綿城市建設(shè)在市政道路建設(shè)中的重要性
在2015年的城市化建設(shè)背景下,提出了海綿城市建設(shè)理念,強化城市地上和地下設(shè)施的建設(shè)。在城市化發(fā)展中,排水和污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮出重要的作用,在進行城市化建設(shè)的過程中,按照綠色、循環(huán)和低碳化的理念進行管理,不斷的進行城市化的規(guī)劃。在城市化建設(shè)的階段,以自然為美,將好山好水融合到城市化建設(shè)中去,發(fā)揮出重要的作用,如下:
2.1適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展
在城市化發(fā)展的過程中,針對當前城市建設(shè)的概況,在具體工作中需要不斷的落實海綿城市建設(shè)理念,很多道路中間綠化帶建設(shè)發(fā)揮出重要的作用,是高于地面的硬質(zhì)道路,在種植過程中,僅依靠雨水是不夠的,需要采取人工澆灌的形式,當前很多小區(qū)為了能快速排水,設(shè)置凸起式的綠地,如果遇到降雨的天氣,雨水直接流入市政管網(wǎng)中[2]。
2.2充分利用自然資源
在城市化的發(fā)展中,海綿城市建設(shè)理念的落實符合管理要求。在當前的城市化發(fā)展中,出現(xiàn)不同程度缺水現(xiàn)象,其中一個重要的因素就是硬化地面比較多,占據(jù)了能涵養(yǎng)水源的林地、草地和湖泊等,在實施過程中,現(xiàn)有的綠色設(shè)施無法留住雨水,雨水出現(xiàn)外排的現(xiàn)象,因此導(dǎo)致市政排水管網(wǎng)的壓力隨之增加,增加了內(nèi)澇風險。部分沿海區(qū)域受到外在因素的影響,例如季風性氣候,在夏季的強降雨過程中,臺風以及風暴等會引起城市內(nèi)澇,甚至出現(xiàn)山體滑坡以及泥石流等現(xiàn)象,對當?shù)亟?jīng)濟和人們的生命財產(chǎn)構(gòu)成了嚴重的威脅[3]。
2.3維持生態(tài)平衡
海綿城市建設(shè)符合當前社會發(fā)展的趨勢,在整個過程中,通過建立水系濕地、綠地廣場等,能發(fā)揮出重要的作用。通過海綿城市建設(shè)理念的落實,能維護城市生態(tài)環(huán)境的平衡。
3.海綿城市建設(shè)理念在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用
3.1技術(shù)措施
城市化建設(shè)的階段影響因素比較多,城市道路徑流污染程度比較高,如果在道路規(guī)劃的時候有綠地,說明可利用的空間比較大,在整個階段,依據(jù)道路紅線內(nèi)綠地布置情況進行落實。此外生態(tài)溝渠的處理也是重點,尤其是低勢區(qū)域,對雨水進行凈化處理的階段,道路周邊沒有建設(shè),可以在人行道上采取投透水鋪裝,依據(jù)建筑后退紅線的空間進行布置[4]。道路雨水可以優(yōu)先進入綠地帶內(nèi)進行設(shè)計,例如雨水花園、下凹式綠地和植草溝等設(shè)施,在綠化帶設(shè)計的過程中通過綠化帶滯留、凈化和傳輸之后,能排入到河道內(nèi),減輕徑流污染的現(xiàn)象,從而改變了整體周邊環(huán)境。新建道路主要是人行道、非機動車道和機動車道等組成的,針對各個階段的具體情況,在設(shè)計的時候要明確各項指標,如下:
(1)綠化帶
機非隔離帶的設(shè)計是重點,在當前實際設(shè)計階段,采取的是下沉式的形式,收集和下滲機器動車范圍的雨水。在下沉設(shè)計的時候,依據(jù)道路所在區(qū)域的規(guī)劃要求,計算出車行道匯水面積,在綠化帶兩側(cè)設(shè)計的階段,設(shè)置路沿石開孔,確保機動車道雨水進入下沉式綠化帶內(nèi)。針對溢流口的設(shè)計也要引起重視,立體渦輪雨水,采取的是三層立體排水結(jié)構(gòu)形式,泄水量比較大,在暴雨的時候進入到雨水管網(wǎng)內(nèi),避免路面積水。
(2)人行道
在當前的海綿城市建設(shè)理念下,對人行道設(shè)計有一定的要求,人行道一般是透水磚或者透水混凝土等材料,在設(shè)施帶上參照機非隔離帶的設(shè)計形式,以下沉式設(shè)計為主,如果人行道內(nèi)種植大型喬木,采取生態(tài)樹池的形式,將路面雨水引入到池內(nèi)滲透。
(3)車行道
考慮到機動車道的特殊性,在具體設(shè)計中,要明確荷載的要求,針對車流量比較大的區(qū)域,采取的是透水性比較好的材料,路面雨水主要是通過綠化帶進行存儲的。
3.2設(shè)計方案
在城市化發(fā)展中,影響因素相對比較多,海綿體是重要的影響因素,為了確保這個因素不會受到影響,在整個實施階段需要最大程度的對城市周邊原有的河流、湖泊等生態(tài)系統(tǒng)進行保護,實現(xiàn)對上訴生態(tài)系統(tǒng)的保護,在科學化的管理理念下,合理的應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng),對有效的資源資源進行利用,同時維持城市水環(huán)境穩(wěn)定。在當前的城市化發(fā)展階段,需要進行整體的規(guī)劃,避免在食管中對天然的河道和湖泊產(chǎn)生影響。在城市的規(guī)劃設(shè)計中,明確敏感點,充分協(xié)調(diào)城市內(nèi)部的道路空間布局,對城市道路中的綠化帶設(shè)計,完善城市雨水收集,體現(xiàn)出道路施工開發(fā)的整體目標[5]。
3.3明確具體設(shè)計思路
海綿城市建設(shè)理念有一定的積極作用,在整個設(shè)計過程中強調(diào)的是透水性強的材料應(yīng)用,海綿城市建設(shè)對于城市的排水和儲水性有一定的要求,在實施中,選擇透水性好的材料,實現(xiàn)路面下方的土壤存儲管理。在施工的過程中注意對周圍自然環(huán)境的保護,依據(jù)海綿城市的理念,在具體的管理中,做好儲水和排水源頭的處理,通過自然環(huán)境提升海綿城市的建設(shè)水平。在當前工作中,通過自然環(huán)境的完善能提升海綿城市建設(shè)水平。在具體管理階段強化對施工現(xiàn)場的管理,現(xiàn)場管理的影響因素多,在要提升施工人員的自身能力,強化對施工現(xiàn)場的管理,提升作業(yè)人員的專業(yè)性,從而提升施工質(zhì)量。在工程后續(xù)建設(shè)中,強化對施工效果的后續(xù)跟進,檢驗施工結(jié)束之后,確保海綿城市建設(shè)理念能發(fā)揮出具體的作用,維持一個穩(wěn)定發(fā)展的水平。
結(jié)語
海綿城市建設(shè)理念有突出的作用,在當前的建設(shè)過程中,針對現(xiàn)狀需要注意的是合理的進行施工管理。對城市市政建設(shè)進行改善,采取海綿城市設(shè)計理念,能促進城市化建設(shè),提高整體管理水平。
參考文獻
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