淺析基于大數(shù)據(jù)的城市軌道交通設(shè)備維護(hù)管理新理念

黎翰正

摘要：在企業(yè)設(shè)備管理期間，分別從事后檢修、故障排查等方向，開展了設(shè)備維護(hù)工作?，F(xiàn)階段，一定數(shù)量的企業(yè)，預(yù)防與檢修兩種檢修方式，能夠有效減少設(shè)備故障問題，切實(shí)增強(qiáng)設(shè)備使用性能。新時(shí)期，企業(yè)借助大數(shù)據(jù)的信息管理優(yōu)勢(shì)，嘗試創(chuàng)新改革設(shè)備維修方法，提升設(shè)備故障預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性，增強(qiáng)設(shè)備維修的高效性，助力企業(yè)有序發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);城市軌道交通;設(shè)備維護(hù)管理

引言

今天，隨著信息大爆炸，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用悄悄地?cái)U(kuò)展到了我們生活的各個(gè)角落，例如當(dāng)我們?cè)谝粋€(gè)平臺(tái)上查看了信息的一個(gè)方面，然后該平臺(tái)優(yōu)先向我們推薦了類似的信息，即使我們?cè)谝粋€(gè)平臺(tái)上看到或觀察到了一種產(chǎn)品（例如京東，平臺(tái)也向我們推薦了類似的產(chǎn)品。最重要的是，這些建議的信息/產(chǎn)品與我們最初要查看的信息/產(chǎn)品無關(guān)，但確實(shí)是我們自己最近的需求，甚至更令人難以置信。怎么做到的？這是大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)是當(dāng)今社會(huì)最流行的術(shù)語之一，每個(gè)人都在生產(chǎn)大數(shù)據(jù)，13個(gè)國(guó)家大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室（主要側(cè)重于數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和數(shù)據(jù)應(yīng)用）最近獲得國(guó)家批準(zhǔn)。今天，當(dāng)我們生活在大都市世界時(shí)，我們似乎是一個(gè)完全透明的人，我們每個(gè)人在大都市面前都沒有隱私。什么是大數(shù)據(jù)？大數(shù)據(jù)的性能如何，它們?cè)阼F路行業(yè)設(shè)備管理方面的應(yīng)用和前景如何？

1大數(shù)據(jù)內(nèi)涵

大數(shù)據(jù)技術(shù)，區(qū)別于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)概念，具有數(shù)量大、多種類、動(dòng)態(tài)變化、真?zhèn)渭嫒莸忍攸c(diǎn)。企業(yè)管理人員，在單位時(shí)間內(nèi)無法有效完成的大量數(shù)據(jù)處理任務(wù)，在大數(shù)據(jù)技術(shù)輔助下，以高效算法、精準(zhǔn)計(jì)算能力、較強(qiáng)數(shù)據(jù)決策程序、較高數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘、完善的數(shù)據(jù)處理程序，在短時(shí)間內(nèi)有效完成各類數(shù)據(jù)的處理分析，嘗試為管理工作提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

2大數(shù)據(jù)特點(diǎn)

傳統(tǒng)意義上的數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)在分析問題時(shí)理念上的轉(zhuǎn)變由于大數(shù)據(jù)的如上特點(diǎn)，傳統(tǒng)意義上的數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)在分析問題時(shí)理念上就得有如下轉(zhuǎn)變：（1）大數(shù)據(jù)分析問題，所用數(shù)據(jù)不是隨機(jī)樣本，而是全體數(shù)據(jù)。（2）大數(shù)據(jù)分析問題，數(shù)據(jù)之間不僅有因果關(guān)系，還有相關(guān)關(guān)系。（3）大數(shù)據(jù)分析問題，得出的結(jié)果不是精確性，而是混雜性。

3大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

結(jié)合企業(yè)信息化建設(shè)工作，大數(shù)據(jù)具體指企業(yè)管理人員，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的每個(gè)環(huán)節(jié)中，充分使用各類高端技術(shù)，比如數(shù)據(jù)庫(kù)、互聯(lián)網(wǎng)等，保證數(shù)據(jù)處理效果。在數(shù)據(jù)采集處理完成時(shí)，形成了企業(yè)信息資源，獲得了數(shù)據(jù)有效保存，能夠?yàn)槠髽I(yè)管理人員提供參考資源，發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。（1）數(shù)據(jù)規(guī)模性。大數(shù)據(jù)技術(shù)，保障單位模塊數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性。（2）數(shù)據(jù)分析高效率。在數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)變化、數(shù)據(jù)量迅速增加的過程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)具有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能效。（3）數(shù)據(jù)多樣性。大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠完成多樣化數(shù)據(jù)的處理任務(wù)，比如關(guān)聯(lián)性數(shù)據(jù)、無關(guān)聯(lián)性數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)等。（4）數(shù)據(jù)分析高價(jià)值。大數(shù)據(jù)技術(shù)，在數(shù)據(jù)處理分析完成時(shí)，能夠獲得較高價(jià)值的數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

4城軌設(shè)備運(yùn)維中的新思路

4.1同一單位同一專業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通

在同一行業(yè)中，有關(guān)設(shè)備的數(shù)據(jù)必須共享和連接，以減少重復(fù)并提高數(shù)據(jù)的一致性。由于同一個(gè)專業(yè)設(shè)備的數(shù)據(jù)量不大，因此可以通過編程數(shù)據(jù)庫(kù)，然后將當(dāng)天的數(shù)據(jù)輸入或輸入數(shù)據(jù)庫(kù)并在設(shè)備數(shù)據(jù)之間建立關(guān)聯(lián)來共享和連接設(shè)備數(shù)據(jù)例如，西安地鐵車輛部?jī)?nèi)部工作人員建立的編程數(shù)據(jù)庫(kù)已進(jìn)入該站點(diǎn)，有10多個(gè)系統(tǒng)，如電動(dòng)客車故障輸入系統(tǒng)、電動(dòng)客車部件數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)、電動(dòng)客車零部件更換管理系統(tǒng)、系統(tǒng)等 公共汽車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)和日常問答系統(tǒng)，數(shù)據(jù)在各系統(tǒng)之間相互鏈接。 例如，電動(dòng)客車故障輸入系統(tǒng)、電動(dòng)客車零部件更換系統(tǒng)和電動(dòng)客車履歷表管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)相關(guān)性是，當(dāng)列車零部件在現(xiàn)場(chǎng)更換時(shí)，只要進(jìn)入其中一個(gè)系統(tǒng)，即將這些系統(tǒng)門戶集成到一個(gè)通用平臺(tái)，大大簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)管理。這些系統(tǒng)目前正用于車輛行業(yè)講習(xí)班，這些講習(xí)班規(guī)范了車輛行業(yè)的管理，并使車輛行業(yè)內(nèi)的資源共享成為可能。

4.2部門內(nèi)高效完成數(shù)據(jù)交互

在城軌相同部門內(nèi)部，應(yīng)建立完整的設(shè)備數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，便于形成數(shù)據(jù)共享機(jī)制，提升設(shè)備故障聯(lián)動(dòng)的有效性，減少重復(fù)勞動(dòng)問題，保障設(shè)備數(shù)據(jù)同步管理效果。由于相同部門內(nèi)部的設(shè)備類型，具有一致性，能夠形成模塊化數(shù)據(jù)類型，科學(xué)控制了數(shù)據(jù)處理量。同時(shí)，在編程數(shù)據(jù)庫(kù)中，有效完成數(shù)據(jù)導(dǎo)入/導(dǎo)出，形成數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)體系，以達(dá)成數(shù)據(jù)共享狀態(tài)。比如A城軌單位，在設(shè)備管理內(nèi)部，建立了各類數(shù)據(jù)庫(kù)模塊，包括交通設(shè)備故障信息管理系統(tǒng)、交通設(shè)備部件損耗管理系統(tǒng)、備用零件管理系統(tǒng)、交通設(shè)備日常運(yùn)維管理系統(tǒng)、交通設(shè)備檔案信息管理系統(tǒng)等。同時(shí)，各系統(tǒng)之間具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。在故障信息采集錄入時(shí)，相應(yīng)聯(lián)動(dòng)備件管理、日常運(yùn)維管理等數(shù)據(jù)，形成全程序的設(shè)備運(yùn)維體系。在設(shè)備更換部件時(shí)，在單一系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)錄入，形成多個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步效果。各系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)上，將系統(tǒng)入口有效整合在相同公用平臺(tái)，完整準(zhǔn)確地顯示設(shè)備管理信息，以提升部門設(shè)備管理的規(guī)范性，達(dá)成設(shè)備管理資源共享的目標(biāo)。

結(jié)束語

綜上所述，城市軌道事業(yè)中，所使用的交通工具，具有高集成、多接口、強(qiáng)關(guān)聯(lián)等特點(diǎn)，提升了設(shè)備管理難度。在大數(shù)據(jù)環(huán)境中，能夠預(yù)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，減少設(shè)備維修成本，增強(qiáng)設(shè)備性能平穩(wěn)性，同時(shí)有效進(jìn)行設(shè)備性能對(duì)比，準(zhǔn)確判斷性能欠佳設(shè)備的故障問題，提升設(shè)備運(yùn)維整改效果。因此，在后續(xù)城市交通設(shè)備運(yùn)維管理工作中，應(yīng)全面發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，提升設(shè)備故障排查效果。

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