動臂塔機(jī)變幅定向滑輪組一種自動潤滑裝置的使用

丁喜安 朱力 蔡宇

摘要：現(xiàn)在用于提升和起重的卷揚(yáng)機(jī)已經(jīng)廣泛地運(yùn)用于生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域， 例如建筑工地常用的提升建筑材料的卷揚(yáng)機(jī)和煤礦提升煤斗的卷揚(yáng)機(jī)，還有用于電梯的卷揚(yáng)機(jī)和纜車用的卷揚(yáng)機(jī)等。諸如建筑工地、煤礦以及纜車用的卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩直接暴露于外界環(huán)境中，若得不到潤滑油的保護(hù)，容易造成生銹炸裂，直接影響到鋼絲繩的使用壽命和設(shè)備的使用安全，一般采用的方法是直接往卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩轉(zhuǎn)盤上涂敷潤滑油，這種方法既浪費(fèi)潤滑油，又難以潤滑油在鋼絲繩得均勻附著，對鋼絲繩的保護(hù)效果較差。動臂塔機(jī)變幅定向滑輪組位于塔機(jī)頂部，潤滑極為困難，目前知道的方法也僅為靠專業(yè)人員定期進(jìn)行潤滑，人員作業(yè)也存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，基于此對動臂塔機(jī)變幅定向滑輪組一種自動潤滑裝置的使用展開探討。

關(guān)鍵詞：建筑施工;變幅定向滑輪組;自動潤滑

1.工程特點(diǎn)

本工程位于青海省西寧市海湖新區(qū)，北鄰文景路，東臨劇場路，西鄰科技路，南鄰廣場路，總建筑面積約41.01萬m2。建設(shè)B區(qū)的3#樓，結(jié)構(gòu)體系為混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)，地下 2層，地上57層，建筑高度為245.5m，屋面上設(shè)置57.80m高的鋼結(jié)構(gòu)塔冠，鋼塔冠頂總高度為302.9m，建筑面積120884.4 m2，為商業(yè)、辦公、酒店為一體的綜合性超高層建筑。

2.研究目的

動臂塔機(jī)不同于普通小型類塔機(jī)，動臂塔機(jī)往往起重量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其施工過程中安全管理難度較大，尤其是塔機(jī)的日常維修及保養(yǎng)就會顯得異常繁瑣，一旦未定期維修保養(yǎng)或者過程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，那么出現(xiàn)安全事故的影響是極大的，通過對本項(xiàng)目動臂塔機(jī)變幅定向滑輪組一種自動潤滑裝置的使用安全管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)可為其他動臂塔機(jī)鋼絲繩維修保養(yǎng)提供借鑒的作用。

3.現(xiàn)狀分析

目前，高層或超高層建筑發(fā)展必然成為一種趨勢。但是隨著建筑高度的增加，動臂塔機(jī)被使用的頻率越來越高，安全管理難度越來越大，故塔機(jī)的日常維修保養(yǎng)就顯得越來越重要，尤其是塔機(jī)使用的鋼絲繩，一旦維?；蛘吒鼡Q不到位，將會釀成不可估量的安全事故。

4.動臂塔機(jī)鋼絲繩安全問題概述

塔機(jī)鋼絲繩長期使用以后，歸納起來主要會出現(xiàn)磨損、疲勞、銹蝕、變形、過載等五種問題，具體解釋如下：

1、磨損：鋼絲繩在使用時(shí)表面會不斷與塔機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦，就勢必會造成磨損，加之鋼絲繩的維保潤滑不到位，就會加劇鋼絲繩磨損速度;

2、疲勞：鋼絲繩在使用過程中會承受來自起重物的應(yīng)力，不斷進(jìn)行拉伸、彎曲，就勢必會引起鋼絲繩疲勞現(xiàn)象的發(fā)生。有通過試驗(yàn)測試表明，潤滑過得鋼絲繩由于疲勞發(fā)生的斷絲約為不潤滑的半數(shù)，故鋼絲繩良好的潤滑可以有效的減少鋼絲繩疲勞使用。

3、變形：很多斷繩事故就是因?yàn)殇摻z繩受到變形損傷而導(dǎo)致的，鋼絲繩在滑輪組及卷筒運(yùn)行過程中不流暢，就會導(dǎo)致變形，所以在使用過程加強(qiáng)潤滑保證鋼絲繩運(yùn)行流暢度，保證使用安全。

4、過載：鋼絲繩隨著載荷的增加會有微量的伸長，當(dāng)載荷超過彈性極限時(shí)，鋼絲繩就可能斷裂。

5、銹蝕：鋼絲繩潤滑不到位，加之長期日曬雨淋導(dǎo)致的出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。

上述五種常見鋼絲繩問題，如果在使用過程中很好的進(jìn)行潤滑維修保養(yǎng)是完全可以避免一部分的，但是我們目前動臂塔機(jī)的鋼絲繩維修保養(yǎng)，基本是靠人員進(jìn)行的，很難做到及時(shí)按規(guī)律的進(jìn)行潤滑，故自動潤滑裝置使用可以有效的避免這一問題。

5.自動潤滑裝置的制作及使用

自動潤滑裝置有左右對開的油箱，在油箱的內(nèi)部設(shè)有油腔，油箱的上端開有孔與油腔相通，油箱的下端開有孔與油腔相通，油箱上端的孔和下端的孔同軸線，油箱上端的孔和下端的孔上設(shè)置密封槽和密封填料構(gòu)成的油封，油腔內(nèi)裝有高粘度的潤滑油，油箱對開面上開有密封槽，在密封槽內(nèi)設(shè)置有密封填料，在油箱壁上開有注油孔和排氣孔，在注油孔和排氣孔上設(shè)有螺栓;在油箱壁對開位置上設(shè)有連接裝置，連 接左右對開油箱的兩個(gè)部分，在連接裝置的相對一側(cè)的油箱壁上設(shè)置扣合裝置，使用時(shí)卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩從下往上順次穿過油箱下端的孔，油腔和油箱上端的孔，使油腔內(nèi)的潤滑油涂敷在鋼絲繩上。

為了使用方便，還可以設(shè)置固定在油箱壁上的吊掛裝置，由于在卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油腔內(nèi)的潤滑油涂敷卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，容易在油腔內(nèi)形成帶有空氣的空腔，為了在使用時(shí)加油方便，防止油腔有空氣空腔，難以使?jié)櫥统錆M油腔，以及使油腔內(nèi)變質(zhì)的潤滑油便于排出，油箱壁上的排氣孔位于注油孔的下方。

采用了這樣的結(jié)構(gòu)后，整個(gè)潤滑裝置直接由可左右對開的油箱構(gòu)成，在油箱內(nèi)設(shè)置油腔，在油箱的上端和下端分別開設(shè)孔，油箱上端的孔和下端的孔上設(shè)置密封槽和密封填料構(gòu)成的油封，在油箱上對開面上開有密封槽，在密封槽內(nèi)設(shè)置密封填料，可以防止?jié)櫥蛷挠颓粌?nèi)滲出，在油箱壁上開設(shè)注油孔和排氣孔，結(jié)構(gòu)簡單。在使用時(shí)，松開油箱的扣合裝置，把高粘度的潤滑油直接裝入油箱的油腔內(nèi)，卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩直接置于油箱的油腔內(nèi)和油箱上下端與油腔相通的孔內(nèi)，合上扣合裝置;可利用固定在油箱壁上的吊掛裝置與其他獨(dú)立的固定裝置連接，在卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩順次穿過油箱下部的孔、油箱的油腔和油箱上部的孔，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩子與油箱的油腔內(nèi)的高粘度潤滑油接觸，實(shí)現(xiàn)涂敷，保證涂敷均勻，不需要借助油泵和壓縮空氣實(shí)現(xiàn)對鋼絲繩潤滑油的涂敷，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還可以直接通過注油孔向油箱的內(nèi)腔注油，操作簡單，利 用設(shè)置在油箱壁上的排氣孔排出氣體和變質(zhì)的潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明：

圖1是第一個(gè)實(shí)施例扣合狀態(tài)的主視圖;

圖2是第一個(gè)實(shí)施例開啟狀態(tài)的主視圖;

圖3是圖2的A-A向的剖視圖;

圖4是第二個(gè)實(shí)施例扣合狀態(tài)的主視圖;

圖5是第二個(gè)實(shí)施例開啟狀態(tài)的主視圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1、圖2所示的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩自動潤滑裝置適合于卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)定滑輪呈垂直狀態(tài)時(shí)，潤滑裝置的油箱1為有凸臺的圓柱形，油箱1為左右對開結(jié)構(gòu)，在油箱的內(nèi)部設(shè)有油腔10，在油箱的上端開有與油腔10相通的孔4，在油腔的下端也開有與油腔10相通的孔4，油箱上端的孔4和油箱下端 的孔4同軸線，孔的中心在油箱1的中心線上，油箱上端的孔和油箱下端的孔上都設(shè)有密封槽2和密封填料3構(gòu)成的油封，油腔10內(nèi)裝有高粘度的潤滑油，在油箱1的對開面上開有密封槽2，在密封槽內(nèi)設(shè)置有密封填料3，在油箱壁上開有與油腔10相通的排氣孔8和注油孔5，排氣孔8設(shè)置在注油孔5的下方，在排氣孔8和注油孔5上都設(shè)有螺栓防止油腔10內(nèi)的潤滑油泄出，在 油箱壁對開位置處設(shè)有皎鏈的連接裝置9，連接左右對開油箱的兩個(gè)部分;在連接裝置9相對一側(cè)設(shè)有扣合裝置7，扣合裝置由固定在一邊油箱的扣頁11和固定在另一邊油箱上的螺栓12，以及固定連接扣葉11和螺栓12的螺母組成。為了使用方便，在油箱1壁上設(shè)置如圖3所示的吊掛裝置6;在使用時(shí)，利用吊掛裝置吊掛在獨(dú)立于卷揚(yáng)機(jī)的其他專門設(shè)置的固定裝置上在使用時(shí)隨著卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼絲繩依次穿過油箱下端的孔、油腔、油箱上端的孔，鋼絲繩在穿過油箱的油腔時(shí)與腔內(nèi)的高粘度潤滑油接觸，實(shí)現(xiàn)潤滑油對卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的 涂敷，設(shè)在油箱上、下端孔上的由密封槽和密封填料構(gòu)成的油封，可保證潤滑 油不外泄，同時(shí)能保證潤滑油的涂敷均勻。

如圖4、圖5所示的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩自動潤滑裝置適合于卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)定滑輪存在有傾斜角度時(shí)，潤滑裝置的油箱1為扁柱形，油箱1為左右對開結(jié)構(gòu)，在油箱的內(nèi)部設(shè)有油腔10，在油箱的上端開有與油腔10相通的孔4，在油腔的下端也開有與油腔10相通的孔4，油箱上端的孔4和油箱下端的孔4同軸線，為適應(yīng)傾斜狀態(tài)，孔的中心偏向一側(cè)，不在油箱1的中心線上，油箱上端的孔4和油箱下端的孔4上都設(shè)有密封槽2和密封填料3構(gòu)成的油封，油腔10內(nèi)裝有高粘度的潤滑油，在油箱1的對開面上開有密封槽2，在密封槽內(nèi)設(shè)置有密封填料3，在油箱壁上開有與油腔10相通的排氣孔8和注油孔5，為適應(yīng)傾斜狀態(tài)，順傾斜方向排氣孔8設(shè)置在注油孔5的下方，在排氣孔8 和注油孔5上都設(shè)有螺栓防止油腔10內(nèi)的潤滑油泄出，在油箱壁對開位置處設(shè)有餃鏈的連接裝置9連接左右對開油箱的兩個(gè)部分;在連接裝置9相對一側(cè)設(shè)有扣合裝置7，扣合裝置由固定在一邊油箱的扣頁11和固定在另一邊油箱上的螺栓12，以及固定連接扣葉11和螺栓12的螺母組成。為了使用方便，在油箱1壁上設(shè)置吊掛裝置6;在使用時(shí)，利用吊掛裝置吊掛在獨(dú)立于卷揚(yáng)機(jī)的其他專門設(shè)置的固定裝置上。在使用時(shí)隨著卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼絲繩依次穿過油箱下端的孔、油腔、油箱上端的孔，鋼絲繩在穿過油箱的油腔時(shí)與腔內(nèi)的高粘度 潤滑油接觸，實(shí)現(xiàn)潤滑油對卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的涂敷，設(shè)在油箱上、下端孔上的由密封槽和密封填料構(gòu)成的油封，可保證潤滑油不外泄，同時(shí)能保證潤滑油的涂敷均勻。

6.結(jié)束語

動臂塔機(jī)鋼絲繩數(shù)量眾多，自動潤滑裝置的使用可以有效的避免鋼絲繩潤滑不到位的問題，有效的避免由于人為未及時(shí)檢查及潤滑而導(dǎo)致的鋼絲繩問題，從而有效的減少事故發(fā)生，為減少大型機(jī)械設(shè)備的事故隱患，保證現(xiàn)場生產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)

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