論市政道路橋梁工程的施工管理及施工控制措施

李佳旭

摘要：市政道路的建設(shè)是一座城市發(fā)展血脈，必須保障相關(guān)建設(shè)的質(zhì)量，才能確保這些道路及橋梁設(shè)施在投入使用之后為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。而要保障市政道路橋梁的質(zhì)量，就必須在進(jìn)行相關(guān)建設(shè)施工的過程中做好其施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，確保與之相關(guān)的施工技術(shù)在整個(gè)施工項(xiàng)目中得到合理運(yùn)用與有效落實(shí)，如此最終建成的道路橋梁在使用過程中才能更加安全平穩(wěn)。本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐，對(duì)市政道路橋梁工程的施工管理及施工控制進(jìn)行了分析和探討。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁工程;施工;管理

1道路與橋梁施工建設(shè)常見技術(shù)問題

1.1混凝土腐蝕

在道路橋梁的施工工程中，承臺(tái)混凝土腐蝕的問題是十分嚴(yán)重的。承臺(tái)的建設(shè)多位于水位變化的區(qū)域內(nèi)，混凝土部分會(huì)長(zhǎng)期受到水體的侵蝕，其中的組成部分也會(huì)受到影響，腐蝕現(xiàn)象是不可避免的，同時(shí)腐蝕的速度也會(huì)因?yàn)橥饨绛h(huán)境的變化而加快。因此，需要從混凝土與質(zhì)量的成因方面進(jìn)行分析，從而解決腐蝕問題。

1.2混凝土裂縫

在市政道路橋梁工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，混凝土鋼筋結(jié)構(gòu)是很重要的，尤其是混凝土施工部分出現(xiàn)了裂縫的現(xiàn)象，將會(huì)給道路橋梁的未來使用帶來嚴(yán)重的影響。裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要集中在三點(diǎn)上：第一，養(yǎng)護(hù)不到位的問題在長(zhǎng)期的使用和外部環(huán)境的改變中顯現(xiàn)出來，在長(zhǎng)期的應(yīng)用中會(huì)產(chǎn)生影響;第二，從材料問題進(jìn)行分析，材料本身也會(huì)成為很重要的影響因素之一，未根據(jù)施工地點(diǎn)的實(shí)際情況進(jìn)行選擇、分析和控制，未選擇合適當(dāng)?shù)丨h(huán)境的材料等;第三，溫度、天氣等自然方面的因素也對(duì)混凝土的施工等產(chǎn)生了影響，這也是制約施工的相關(guān)因素。對(duì)于路面受損等問題，相關(guān)人員需要及時(shí)處理，否則將會(huì)對(duì)工程的壽命和使用的效果產(chǎn)生影響。

1.3樁體不穩(wěn)固

樁體是市政道路橋梁工程施工的重要組成部分之一，如果出現(xiàn)樁體不穩(wěn)定的現(xiàn)象，后期市政道路橋梁工程施工的穩(wěn)定性也會(huì)受到影響。如果在打樁的過程中出現(xiàn)了硬物的阻礙等，樁體會(huì)遭到破壞，整體的橋梁質(zhì)量也會(huì)受到影響。由于市政道路橋梁工程施工的工序多，材料種類上也存在很多的選擇，為了保證整體的工程質(zhì)量，各個(gè)環(huán)節(jié)的管理還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，為整體工程質(zhì)量的提升作出貢獻(xiàn)。

2市政道路橋梁工程施工要點(diǎn)

2.1地基施工要點(diǎn)

在地基工作之前，首先需要根據(jù)相應(yīng)的工作要求編制支護(hù)方案，對(duì)于施工地點(diǎn)，前期的深入分析和處理分析可以分析影響施工的各種因素，做好地勢(shì)方面的分析，做好長(zhǎng)期性的工程部署。如果地下水的埋深較淺，就需要編制基坑的降水工作方案，對(duì)于地基降水的工作，避免硬性施工。在地基施工完成之后，就需要從剛度等各個(gè)方面積極處理，保證變形、降水等在合理范圍內(nèi)。

2.2鋼筋施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

選擇鋼筋材料時(shí)，需要對(duì)于結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和鋼筋的型號(hào)進(jìn)行分析，再次選擇的過程中還需要進(jìn)行鋼筋型號(hào)的核對(duì)工作，保證質(zhì)量方面的要求。在鋼筋施工工作之前，鋼筋綁扎和徹底的現(xiàn)場(chǎng)清理工作十分重要，需要檢查好鋼筋的數(shù)目，從而進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的操作。捆扎工作之前，需要根據(jù)施工圖紙進(jìn)行鋼筋位置固定和清理的工作，將鋼筋捆扎固定好。焊接完成之后，也需要借助專業(yè)的檢測(cè)儀器做好焊接縫的檢測(cè)工作，以達(dá)到相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)，還需要做好保護(hù)層和安裝連接接頭的工作，保證其符合施工要求。

2.3混凝土施工要點(diǎn)

市政道路橋梁工程施工中關(guān)鍵性的工作內(nèi)容就是混凝土澆筑和施工工作，一旦混凝土澆筑成型，后期就很難進(jìn)行形態(tài)的調(diào)整。如果在混凝土結(jié)構(gòu)的施工和其一系列工程中出現(xiàn)了問題，就很難進(jìn)行后續(xù)的補(bǔ)救的工作，如裂縫、滲水、坍塌等現(xiàn)象的出現(xiàn)，就會(huì)造成返工，不僅在工期上產(chǎn)生了影響，還會(huì)對(duì)整體工程的成本造成影響，材料和設(shè)備支出都會(huì)增加，不利于施工質(zhì)量的控制。另外，還需要及時(shí)控制結(jié)構(gòu)中的混凝土厚度，做好圖紙審查的工作，尤其是做好技術(shù)的交底。在混凝土的施工過程中，還需要對(duì)環(huán)境的溫度、濕度、天氣的變化進(jìn)行分析，外界環(huán)境會(huì)對(duì)混凝土的施工工作過程產(chǎn)生影響，也會(huì)對(duì)建筑工程的成品質(zhì)量產(chǎn)生影響。如果施工的時(shí)間太長(zhǎng)，混凝土已經(jīng)初凝，后期出現(xiàn)的質(zhì)量問題也會(huì)十分嚴(yán)重;如果施工時(shí)間過短，振搗不均勻或者級(jí)配不合理的現(xiàn)象，也容易造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題。因此，應(yīng)該按照相應(yīng)的施工規(guī)范等進(jìn)行嚴(yán)格的操作，保證技術(shù)的規(guī)范化。

2.4路面施工要點(diǎn)路面

作為市政道路橋梁工程施工非常重要的組成部分之一，是與車輛直接接觸的一個(gè)平面，對(duì)行車的質(zhì)量和行車的舒適程度等產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。路面的施工工作受到了材料、施工技術(shù)水平、環(huán)境因素等多方面的影響，主要的施工材料是混凝土和瀝青，瀝青的應(yīng)用給路面帶來了更高的平整程度，提升了行車的舒適程度。另外，瀝青施工的操作更加簡(jiǎn)單，技術(shù)要求比較低，后期的維護(hù)工作也是比較容易的，具有施工的廣泛性。因此，為了更好地提升瀝青路面的施工質(zhì)量，就應(yīng)該從材料的配置等多方面進(jìn)行分析，從而控制好礦料與油石的比例，提升瀝青施工的質(zhì)量。

2.5道路與橋梁連接施工要點(diǎn)

道路和橋梁之間的連接工作是十分必要的，也是十分關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)。在此部分沒有進(jìn)行專業(yè)化的設(shè)計(jì)工作、規(guī)范性施工、質(zhì)量檢查等，還會(huì)造成橋梁和道路方面的脫節(jié)現(xiàn)象，影響后期的道路橋梁的施工。因此，在相關(guān)的工作過程中，需要對(duì)橋梁、橋臺(tái)等位置進(jìn)行承重能力和其他相關(guān)性能的檢測(cè)工作，從而保證各個(gè)模板類型的應(yīng)用質(zhì)量。模板的搭建期間，要掌握好道路橋梁結(jié)構(gòu)中各個(gè)方面的優(yōu)化工作，做好鋼筋焊接等方面工作，最后再進(jìn)行固定和澆筑的工作。在鋪設(shè)路面的過程中，施工工人要做好橋面伸縮縫的安裝工作，提升伸縮縫位置的平整程度，保證相關(guān)的工作人員處于安全的施工環(huán)境中。

3施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施

3.1安全管理

市政道路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)往往存在很多的安全隱患，并且在較長(zhǎng)時(shí)間的施工中，這種外界的不利因素會(huì)造成人員的傷亡和經(jīng)濟(jì)方面的損失。因此，企業(yè)需要對(duì)安全管理等一系列工作進(jìn)行部署，結(jié)合法律的相關(guān)要求進(jìn)行企業(yè)規(guī)章制度、規(guī)范方式的優(yōu)化，對(duì)于各類施工操作的過程進(jìn)行細(xì)化和分類，制定好管理制度，提升安全風(fēng)險(xiǎn)防范的意識(shí)。與此同時(shí)，還需要在容易引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)事故和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)等級(jí)高的位置做好劃分工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的大型設(shè)備，進(jìn)行精細(xì)化和全過程的安全管理工作，使整體工程的可靠程度等得到極大的提升，保護(hù)生產(chǎn)工作人員的安全。

3.2人員管理

人員的組織和管理工作也是十分重要的，高素質(zhì)的工作人員可以在實(shí)際的工作過程中將各項(xiàng)工作高質(zhì)量、高效率地完成。因此，在實(shí)際的工作過程中，要及時(shí)做好相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，不斷提升施工技術(shù)人員的水平，為各項(xiàng)工作的質(zhì)量提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，做好各個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)控制，提升工作的安全性。

3.3施工材料管理

施工材料方面的管理和控制工作是市政道路橋梁工程施工中重要的管理內(nèi)容之一。當(dāng)前，原材料市場(chǎng)的開放程度非常高，供應(yīng)商的資質(zhì)參差不齊，價(jià)格也有比較明顯的波動(dòng)現(xiàn)象，給相關(guān)的質(zhì)量管理和成本控制工作帶來了很大的難度與挑戰(zhàn)。為了更好地提升市政道路橋梁工程施工的質(zhì)量，就需要在材料的質(zhì)量上進(jìn)行嚴(yán)格的控制，杜絕劣質(zhì)材料，對(duì)于材料的進(jìn)場(chǎng)和使用都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與分析，從而做好精準(zhǔn)的控制。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路橋梁工程施工的目的是服務(wù)于人們的生產(chǎn)和生活，也是促進(jìn)整體區(qū)域的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展，因此，需要在市政道路橋梁工程施工中保證其質(zhì)量和安全性，從而為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]任磊，張紅旗.市政道路橋梁施工中現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的運(yùn)用及管理研究[J].工程技術(shù)（全文版），148.