徐進(jìn)奎
摘要:隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也得到了快速發(fā)展。路橋是國內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,其運(yùn)輸效率往往與路橋工程建設(shè)質(zhì)量有關(guān)。但是,在路橋工程建設(shè)過程中,有可能出現(xiàn)軟若地基,若不能妥善處理,既影響施工,又會形成一定的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。文章對路橋軟土路基的治理技術(shù)進(jìn)行了分析,以期對施工中的一些工作有所幫助。
關(guān)鍵詞:路橋工程;軟土路基;施工技術(shù)
1路橋工程軟土路基施工危害分析
1.1路基沉降
在道路橋梁建設(shè)完工后,一旦發(fā)生軟土路基問題,則會造成車輛的行駛荷載和路堤自身的重量共同作用,從而導(dǎo)致路堤基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降,造成路堤的側(cè)傾,在行車中發(fā)生翻滾。在路橋工程中,若采用混凝土進(jìn)行填筑,其厚度不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范,不僅會加大養(yǎng)護(hù)時間的勞動強(qiáng)度,而且會加大施工的難度。
1.2路基開裂
路橋工程竣工后,若遇軟土路基,路堤坡底土將因受力而向外凸起,造成路基沉降、開裂、坍塌,從而造成重大的安全隱患。
1.3橋梁和涵洞的破壞
涵洞基礎(chǔ)工程和明挖橋梁基礎(chǔ)工程在施工時,如果不及時處理,將導(dǎo)致涵洞塌陷、墻體開裂、斜橋臺沉降,嚴(yán)重?fù)p害橋梁主體結(jié)構(gòu),嚴(yán)重影響橋梁的運(yùn)行安全。
1.4硬化現(xiàn)象
軟土路基會對軟土的固結(jié)產(chǎn)生一定的影響,因此,在軟土基礎(chǔ)的配合比中,未嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行處理,造成了軟土路基的板結(jié)問題。同時,要切實(shí)加強(qiáng)軟基工程建設(shè),確保工程質(zhì)量。
2路橋工程的軟土路基施工技術(shù)
2.1排水的固結(jié)方法
軟土路基因其飽和度高、滲透性差、粘度高,在降雨及外部壓力作用下,易發(fā)生變形,嚴(yán)重影響施工的整體質(zhì)量。要解決這一問題,就必須采取排水加固措施,提高整個地基的施工質(zhì)量。它的目的是通過擠壓路基內(nèi)的排水,使地基中的水分被擠壓出來,使地基含水率下降,有利于地基的固結(jié),達(dá)到一定的強(qiáng)度要求。對于粘性土路基,采用排水固結(jié)法可以取得較好的治理效果。因此,在路橋工程路基施工中,必須了解路橋路基的施工特征,并根據(jù)實(shí)際情況,采取相應(yīng)的措施,以保證路基施工的穩(wěn)定性。
2.2碎石柱方法
碎石樁是一種廣泛應(yīng)用于松散砂、淤泥、雜填土、素填土等基礎(chǔ)的壓實(shí)方法。其基本原理是利用碎石樁對軟土路基進(jìn)行充填,然后通過振動形成柱孔,從而提高地基的整體穩(wěn)定。由于該技術(shù)還能節(jié)約建造費(fèi)用,因此在大型建筑工程中經(jīng)常使用。在碎石樁施工階段,對軟土路基進(jìn)行實(shí)法處理時,應(yīng)根據(jù)軟土路基的承載力進(jìn)行有效的控制,以防止產(chǎn)生較大的振動對地基的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成破壞,從而導(dǎo)致路基松動。另外,為便于填石,在振蕩階段,對振動部位進(jìn)行多次沖刷,在加速成孔期,應(yīng)對成孔深度進(jìn)行控制,以利于碎石樁的形成,從而全面改善軟土路基的穩(wěn)定性。
2.3加載技術(shù)改善軟土路基性能
在軟土路基工程中,采用了人工壓實(shí)法,對其進(jìn)行了主動加固。軟粘土基礎(chǔ)往往含有很多濕氣。為了有效地去除夾層中的濕氣,降低軟土路基的變形,對軟土路基壓實(shí)時,一般使用大型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。另外,在進(jìn)行壓實(shí)時,應(yīng)充分考慮到施工單位的適度與要求,并注意到壓實(shí)對整體施工的影響。在壓實(shí)階段,還應(yīng)參照工程的實(shí)際情況對其進(jìn)行壓實(shí)處理。在經(jīng)過多次壓縮后,軟土路基被壓入能夠滿足路橋施工的地基,從而確保了路橋整體的穩(wěn)定與強(qiáng)度。
2.4換填施工方法
換填施工方法的關(guān)鍵在于填料是否能夠滿足低壓收縮、耐腐蝕和良好的穩(wěn)定性。在夏季高溫、暴雨、日照等方面,綜合考慮到全年的溫度和日照等因素,將會對公路建設(shè)的質(zhì)量造成一定的影響。在這種情況下,確保路基填筑材料的質(zhì)量,提高公路的使用壽命,減少道路交通事故的發(fā)生。另外,軟土路基的挖掘要求在基坑底部一定的深度。
2.5粉噴樁加固法
粉噴樁加固法是一種常見的軟土路基處理技術(shù)。在路橋軟土路基的施工中,必須對路基進(jìn)行平整,采用深攪拌、粉狀固化劑等措施,以達(dá)到加固效果。水泥、生石灰、生石灰等是主要的固化劑??筛鶕?jù)現(xiàn)場條件,采用合適的外加劑,以確保軟土路基的穩(wěn)定,從而形成高質(zhì)量的基礎(chǔ),從而使其達(dá)到工程建設(shè)的要求。
2.6攪拌樁施工方法
在土壤為泥質(zhì)或泥炭土的情況下,可以采用混凝土攪拌樁法進(jìn)行加固。采用水泥作為主要固化劑,采用特殊的機(jī)械進(jìn)行深攪拌,將軟土與固化劑混合后,可有效地改善地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。另外,在水泥砂漿中加入石灰粉后,加入石灰粉可以產(chǎn)生化學(xué)作用,從而提高地基的強(qiáng)度,降低地基的沉降,提高地基承載能力。
3實(shí)現(xiàn)路橋軟土路基施工技術(shù)良好應(yīng)用的措施
3.1落實(shí)路基的勘察工作
為確保軟土路基工程的順利實(shí)施,必須從地基調(diào)查著手。實(shí)際上,工程經(jīng)理可以通過建立一個質(zhì)量管理系統(tǒng),明確每個施工區(qū)域的相關(guān)人員,并制定相應(yīng)的責(zé)任追究制度。這種方法能有效地避免了項(xiàng)目的權(quán)責(zé)關(guān)系,有利于工程建設(shè)的順利進(jìn)行。另外,監(jiān)理單位要建立相應(yīng)的監(jiān)測體系,組建一支專業(yè)的監(jiān)測隊(duì)伍,對路基進(jìn)行有效的監(jiān)測,以保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性,防止數(shù)據(jù)失真。
3.2加強(qiáng)建筑工人技能培訓(xùn)。
通過對軟土路基的技術(shù)改造,使軟土路基的施工更加規(guī)范,并取得了較好的應(yīng)用效果。通過實(shí)際工作,項(xiàng)目管理人員能夠搜集到軟土路基施工過程中出現(xiàn)的幾個質(zhì)量問題,并將其整理成相應(yīng)的資料,以便于施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和提升。同時,對職工進(jìn)行培訓(xùn),并對有關(guān)軟土路基的問題進(jìn)行指導(dǎo),以提升工程的實(shí)際施工能力。
3.3現(xiàn)場監(jiān)理要科學(xué)
只有強(qiáng)化施工工藝,提高施工質(zhì)量,才能嚴(yán)格按規(guī)范、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M(jìn)行施工,確保施工工藝與各工序之間的銜接,尤其是在一些特殊地段,更是如此。施工期間,監(jiān)理或工作人員應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督。監(jiān)理人要重視工程建設(shè)中的具體問題,從宏觀上把握工程的環(huán)境、把握工程進(jìn)度、全面梳理施工狀況,并根據(jù)工程技術(shù)規(guī)范對工程的合理性進(jìn)行評估,并在軟土路基工程中保持足夠的嚴(yán)肅性。在項(xiàng)目實(shí)施之前,監(jiān)理人要對項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、方案進(jìn)行審核;在施工期間,要對設(shè)計(jì)的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督,確保所選用的建材與特定的地理、地質(zhì)情況相適應(yīng);尤其要注意軟土路基的填筑,對填筑厚度、速度、強(qiáng)度等指標(biāo)進(jìn)行合理的控制,并在具體工作中進(jìn)行緊急情況的預(yù)警。如果出現(xiàn)任何不正常的情況,應(yīng)及時處理,以免造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,從而影響項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度。
3.4應(yīng)做好充分的施工準(zhǔn)備
在軟土路基的基礎(chǔ)上,應(yīng)事先做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。要組織專業(yè)的設(shè)計(jì)人員到工地進(jìn)行實(shí)地勘察,對周圍的環(huán)境作出正確的判斷,對土壤的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評估,并按勘察的內(nèi)容設(shè)計(jì)施工方案。施工方案要結(jié)合具體路橋的施工技術(shù)規(guī)范和要求,結(jié)合工程場地的特殊地理?xiàng)l件和地質(zhì)條件,確定施工方案。在路橋工程建設(shè)中,要合理劃分施工任務(wù),明確施工職責(zé),制訂科學(xué)的施工技術(shù)和技術(shù)措施,以保證在特定的地質(zhì)環(huán)境下,路橋的強(qiáng)度可以在路橋工程中進(jìn)行。監(jiān)理人應(yīng)自覺地對主要施工材料進(jìn)行配合檢驗(yàn),以保證在特定地質(zhì)情況下的路橋工程強(qiáng)度。要嚴(yán)格問責(zé),要對那些有重大責(zé)任人員進(jìn)行必要的懲罰,決不怠慢。由于道路橋梁工程材料的大量應(yīng)用,要求加強(qiáng)技術(shù)、工藝、裝備、專用機(jī)械等。在購買機(jī)器和設(shè)備的時候,要對有關(guān)的合同和程序進(jìn)行及時的審查。為了正確地掌握特種作業(yè)操作資格證書和機(jī)械操作員的資質(zhì),沒有經(jīng)過質(zhì)量檢查的設(shè)備是不允許進(jìn)入工地的。
結(jié)束語:
總之,由于路橋工程的快速推進(jìn),一些軟基工程技術(shù)的涌現(xiàn),給路橋的施工帶來了困難和延遲。因此,在軟土路基施工中,應(yīng)根據(jù)具體情況,采取有針對性的加固措施,以提高路橋工程的施工質(zhì)量,防止道路橋梁安全事故,推動路橋建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,提高路橋的營運(yùn)能力。
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