探究火力發(fā)電廠汽輪機檢修管理

摘要：我國深化改革電力體制和火電廠檢修管理體制，逐步由計劃檢修向狀態(tài)檢修過渡，為設備運行設計最合理的檢修周期，增加設備運行壽命，降低電廠成本。本文首先闡述了汽輪機的工作原理及重要性，分析了汽輪機的常見故障，針對火電廠汽輪機的檢修管理進行了分析和研究，旨在為汽輪機技術人員提供參考與經(jīng)驗交流。

關鍵詞：火電廠;汽輪機;檢修管理

1引言

火力發(fā)電仍然是我國發(fā)電廠的主要形式，火電廠的關鍵設備包括鍋爐、汽輪機和發(fā)電機等，汽輪機結構復雜，運行環(huán)境特殊，汽輪發(fā)電機組的故障率也較高，故障危害性極大，汽輪機的工作運行和維護水平影響著火電廠發(fā)電機組的安全運營，加強汽輪機狀態(tài)檢修管理，發(fā)揮設備最大的可靠性能，是保證電力企業(yè)正常、安全發(fā)展的關鍵。

2汽輪機概述

在火力發(fā)電廠中，汽輪機是目前應用最為廣泛的原動機，它是以蒸汽為動力，將蒸汽的熱能轉化為機械功的旋轉機械設備，具有單機功率較大、效率高、壽命長等特點，汽輪機作為拖動動力裝置廣泛應用于冶金、化工、石化和煤炭等行業(yè)。在需要幾千至上萬千瓦功率的情況下，由于大型電動機制造困難且成本較高，大型電動機拖動的平均轉換效率還不到40%，而采用技術相對成熟的工業(yè)汽輪機直接拖動工作機時，系統(tǒng)能量的轉換效率可達80%以上，具有非常明顯的節(jié)能效果，經(jīng)濟效益顯著。

汽輪機發(fā)電機組在運行過程中若出現(xiàn)故障，將會對人們的生活將會造成很大的不便，阻礙經(jīng)濟的發(fā)展。目前國內(nèi)發(fā)電廠維護部門的首要任務就是提高汽輪機組運行的可靠性、穩(wěn)定性和維護水平，減少故障發(fā)生，保持設備完好，提高發(fā)電效率，加大發(fā)電廠汽輪機組維修人才的培養(yǎng)力度，積累故障維護經(jīng)驗。

3火力發(fā)電廠汽輪機常見的故障

3.1汽輪機凝汽器真空偏低

在汽輪機輔機中，凝汽器作為凝汽設備的組成部分，主要以凝結水泵、循環(huán)水泵和抽氣裝置等為主。利用凝汽設備在汽輪機排汽口建立并維持高度真空，這樣處于汽輪機中的蒸汽膨脹為相對較低的排氣壓力，有利于汽輪機熱效率的提高。而且汽輪機的排氣凝結成潔凈的凝結水晶，并將其作為鍋爐給水，實現(xiàn)循環(huán)使用。由于汽輪機凝汽器真空度會對汽輪機正常運轉帶來直接的影響，在一旦真空度下降，則會導致排汽溫度升高，機組會出現(xiàn)振動等故障。而且當外界溫度較高時，循環(huán)水溫也會隨之升高，從而對凝汽器的吸熱量和蒸汽的冷凝溫度帶來較大的影響，提高排氣壓力，從而造成凝汽器真空度的下降。另外，真空氣密性和凝汽器結垢等都是導致汽輪機凝汽器真空度下降的主要原因。

3.2汽輪機異常震動

在汽輪機運行過程中，當出現(xiàn)汽流激振、轉子熱變形及摩擦振動等情況時都會導致汽輪機發(fā)生異常振動。當汽流激振情況發(fā)生時，會有大量的低頻分量產(chǎn)生，同時還會受到運行參數(shù)的影響，從而導致振動越發(fā)明顯。轉子溫度和蒸汽參數(shù)與轉子熱變形具有直接的關系，當轉子出現(xiàn)熱變形時，會導致振幅增加。當有摩擦情況存在時，會有抖動和渦動等現(xiàn)象發(fā)生，不僅轉子內(nèi)部受溫不均勻，而且還會導致轉子熱變形故障發(fā)生。

3.3汽輪機大軸彎曲故障

當汽輪機運行中有強烈振動產(chǎn)生、汽缸內(nèi)部有金屬摩擦聲、汽封位置有火花出現(xiàn)、推力軸承損壞情況下推力瓦溫度和軸向位移指示值會出現(xiàn)升高及增大的情況、大軸擾度指示值變大或是出現(xiàn)超出限度范圍的情況、汽缸上缸和下缸之間溫差增加等，這些都是大軸彎曲故障的具體表現(xiàn)。

4汽輪機檢修過程控制

第一，安全管理。安全包括人身安全和設備安全，安全是所有工作的基礎，必須始終堅持“安全第一，預防為主”的原則。檢修開工前應制定完善的組織機構，成立安全監(jiān)察組，各級人員要既管生產(chǎn)又管安全，層層簽訂安全責任狀。施工前做好施工人員三級安全教育，把好安全第一關。施工時做好班前班后安全、技術教育和交底，把安全落實到每一個人和每一項工作中去。嚴格把好兩票關，嚴禁無票工作，從技術上提供安全基本保障。嚴格質量驗收，把好設備安全關。

第二，項目控制。將項目書中每一個項目指定負責的小組，按照計劃完成每一項檢修任務。在檢修過程中，可通過協(xié)調會、專題會等形式及時對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題進行協(xié)調和解決;根據(jù)檢修情況及時調整、增加和取消項目;并定期對項目進行“回頭看”，防止出現(xiàn)漏項、錯項等。

第三，工期控制。因汽輪機全面檢修項目多、工期長、人員復雜，容易引起工期失控。因此需對小組長的選定、小組人員的分配、小組工作內(nèi)容的分配進行合理安排。項目進度節(jié)點也要嚴格控制，重要設備節(jié)點按倒推工期原則制定必須完成的節(jié)點并嚴格控制。行車及專用工具也提前規(guī)劃、合理安排和協(xié)調，提高行車及工具利用率。工期的控制最常用也最簡單的方法是通過進度圖進行檢查與控制。

5做好汽輪機檢修管理工作的措施

5.1做好汽輪機檢修前期準備工作，汽輪機在檢修前要事先了解設備的技術狀況與缺陷，做好數(shù)據(jù)采集工作，為汽輪機監(jiān)視保護系統(tǒng)調整和軸系中心調整提供有效的數(shù)據(jù)支持;收集汽輪機在運行中的各種振動、軸瓦溫度和啟/停時的頂軸壓力等相關數(shù)據(jù)，在進行檢修前要先對汽輪機找中心并進行調整，使軸瓦負荷分配合理化。此外，要根據(jù)同類型汽輪機發(fā)生異常、同類型汽輪機合理化改進點，上次大修時遺留問題等情況編制出詳細檢修項目計劃，同時制訂出備品備件計劃，充分結合汽輪機廠家制造能力，對汽輪機隔板、汽封環(huán)和汽缸大螺栓等備品備件預先分批次訂購。

5.2加強汽輪機檢修工作的領導，班組管理人員在開展檢修工作時要時刻在現(xiàn)場，協(xié)調處理各個工作組的工作。汽輪機檢修工作涉及點多、面廣，且檢修工期較長，班組管理人員要統(tǒng)攬全局，優(yōu)化工序、合理安排工作進度，處理難點，嚴格控制每一個工作組的工作質量，嚴格核查汽輪機異物控制工作和作業(yè)區(qū)的隔離工作。

5.3火電廠汽輪機在進行檢修前要根據(jù)制定的檢修項目計劃、檢修工序和工期，逐一排查、統(tǒng)計和制作完成全部專業(yè)工器具并試驗合格，以便保證檢修工作的順利安全運行，檢修時要做好技術支持和工器具的規(guī)范化統(tǒng)一管理。

5.4要根據(jù)檢修項目計劃，清楚地掌握和了解汽輪機主油泵和發(fā)電機等零件的準確拆裝時間點以及所需的相關技術要求，有效避免出現(xiàn)返工工作。行車協(xié)調人員要對所使用的行車進行科學合理的統(tǒng)籌，保障汽輪機檢修工作的順利開展。

5.5檢修過程要根據(jù)檢修工序迅速展開解體檢查和測量，充分分析和研究設備技術狀態(tài)，針對發(fā)現(xiàn)的問題及時調整檢修項目，明確落實檢修方案和方法，并由專人負責準確、完整的紀錄檢修測量調整過程以及其它技術狀況。班組長要親自復測下一工序不可再復測的重要數(shù)據(jù)，例如，由于必須對汽輪機發(fā)電機組轉子軸系軸向檢修前進行定位，使用內(nèi)徑千分尺測量推力瓦軸承箱體和高壓轉子的軸向間隙值，作為高壓轉子的軸向永久性定位值。

6結語

汽輪機是火電廠生產(chǎn)過程中的關鍵環(huán)節(jié)，做好汽輪機的檢修管理工作關系著火電廠的正常運行和發(fā)展。汽輪機在運行過程中不可避免的會發(fā)生故障，可通過定期清洗、更換易損部件、定期檢查常見故障點等方式減少或者避免發(fā)生故障。同時，要引進和應用先進管理手段，對汽輪機常見故障及解決方法進行統(tǒng)計統(tǒng)計、分析、總結和歸類，以便及時有效地處理故障。在檢修汽輪機時，養(yǎng)成良好的檢修習慣，正確地使用檢修器具，熟練的掌握檢修技術，提高檢修效率，不斷地從發(fā)生的故障中總結經(jīng)驗，加強技術性人才的培養(yǎng)，促進汽輪機的穩(wěn)定運行。

參考文獻

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作者簡介：張春雷（1986.06-），男，漢族，遼寧錦州，本科，身份證號碼：210726198606190716，熱能與動力工程專業(yè)，工程師，研究方向：火力發(fā)電廠汽輪機相關工作。