張玉龍 中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京站
近年來,隨著國(guó)鐵集團(tuán)和集團(tuán)公司信息化建設(shè)的不斷深入,施工(維修)方面的信息系統(tǒng)建設(shè)得到了極大發(fā)展,同時(shí)在實(shí)際使用過程中,也呈現(xiàn)出各系統(tǒng)分散,各自信息相對(duì)封閉的情況,給站段安全生產(chǎn)指揮中心日常施工(維修)信息的掌握帶來不便。調(diào)度人員需要查看站段當(dāng)日施工(維修)情況時(shí),要調(diào)閱TDMS計(jì)劃調(diào)度系統(tǒng)(施工調(diào)度)、天窗修計(jì)劃管理系統(tǒng)、電子登銷記系統(tǒng)-施工(維修)登銷記等多個(gè)系統(tǒng),既費(fèi)時(shí)又費(fèi)事,同時(shí)安全生產(chǎn)指揮中心對(duì)施工委托、把關(guān)人員到崗情況也不能夠直觀掌握。
為了解決上述問題,進(jìn)一步加快信息化建設(shè),對(duì)現(xiàn)有的TDMS計(jì)劃調(diào)度系統(tǒng)(施工調(diào)度)、天窗修計(jì)劃管理系統(tǒng)進(jìn)行信息整合拓展,運(yùn)用圖形化站場(chǎng)顯示各站點(diǎn)施工(維修)項(xiàng)目,并整合登銷記系統(tǒng)用以顯示現(xiàn)場(chǎng)施工把關(guān)人員到崗情況,強(qiáng)化站段安全生產(chǎn)指揮中心施工(維修)盯控手段,不斷提升站段安全生產(chǎn)指揮中心日常管理水平。
為了實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)“車站營(yíng)業(yè)線施工(維修)管理系統(tǒng)”的需求,保證系統(tǒng)提供安全可靠的服務(wù),本節(jié)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容:系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計(jì)、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)。
系統(tǒng)主要圍繞數(shù)據(jù)處理為主軸,以三個(gè)方面進(jìn)行總體設(shè)計(jì)布局。
數(shù)據(jù)整合方面,對(duì)現(xiàn)有施工管理過程中的TDMS計(jì)劃調(diào)度系統(tǒng)(施工調(diào)度)、天窗修計(jì)劃管理系統(tǒng)、電子登銷記系統(tǒng)-施工(維修)登銷記、施工預(yù)案系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)的信息進(jìn)行融合,打通各系統(tǒng)之間的壁壘,實(shí)現(xiàn)信息集成。
數(shù)據(jù)展示方面,采用站場(chǎng)電子地圖的形式動(dòng)態(tài)展現(xiàn)站段管轄范圍內(nèi)當(dāng)日施工(維修)情況,通過對(duì)應(yīng)站點(diǎn)詳細(xì)了解施工(維修)項(xiàng)目及作業(yè)情況??赏ㄟ^系統(tǒng)中施工電子登銷記情況,了解施工(維修)進(jìn)展。
數(shù)據(jù)流程方面,實(shí)現(xiàn)施工協(xié)調(diào)委托的信息化流程。系統(tǒng)對(duì)月度施工計(jì)劃進(jìn)行篩選后,在施工項(xiàng)目對(duì)應(yīng)施工日期內(nèi)指派協(xié)調(diào)人員,經(jīng)審核后發(fā)布。將施工協(xié)調(diào)委托過程整合,精簡(jiǎn)施工協(xié)調(diào)委托操作步驟,提高管理人員工作效率。
按照以上數(shù)據(jù)處理的設(shè)計(jì)思路,系統(tǒng)總體功能框圖見圖1。
圖1 總體功能框圖
為滿足軟件工程的標(biāo)準(zhǔn)化和可擴(kuò)展性,同時(shí)考慮軟件開發(fā)、運(yùn)行和維護(hù)的成本以及系統(tǒng)的安全性等,系統(tǒng)采用符合開放標(biāo)準(zhǔn)的B/S(瀏覽器/服務(wù)器)結(jié)構(gòu)。在服務(wù)器端部署“鐵路車站營(yíng)業(yè)線施工(維修)管理系統(tǒng)”以及SQL Server數(shù)據(jù)庫。前端采用AJAX技術(shù),瀏覽器端通過Web Server同服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
系統(tǒng)構(gòu)架模式如圖2,這種模式將系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的核心部分集中到服務(wù)器上,同時(shí)程序也能在前端電腦上進(jìn)行部分處理,減輕了服務(wù)器的負(fù)擔(dān),增強(qiáng)了交互性。系統(tǒng)無須插件或客戶端,只要有Web瀏覽器即可。
圖2 系統(tǒng)構(gòu)架模式
為了能夠有效的提高車站施工(維修)管理水平,系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):
(1)圖形化顯示:用車站示意圖的形式,以站場(chǎng)為節(jié)點(diǎn),將施工(維修)項(xiàng)目按照登記站分類后,用顏色區(qū)分顯示在示意圖中。安全生產(chǎn)指揮中心可通過直觀查閱本班施工(維修)項(xiàng)目的分布和數(shù)量情況,提高工作效率。
(2)施工協(xié)調(diào)委托:利用施工月度計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)施工協(xié)調(diào)委托人員指派、審核、發(fā)布、簽收的電子化過程,方便人員安排,提高工作效率。
(3)把關(guān)到崗查詢:讀取電子登銷記系統(tǒng)中施工(維修)把關(guān)人員的相關(guān)信息,將把關(guān)人員的到崗情況匹配到系統(tǒng)內(nèi)施工(維修)項(xiàng)目中,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)指揮中心全面實(shí)時(shí)掌握施工把關(guān)人員到崗情況。
(4)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析:根據(jù)施工(維修)歷史記錄,按照登記站、把關(guān)人員等條件進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),以指定格式輸出結(jié)果。根據(jù)以上設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),系統(tǒng)子功能框圖如圖3。
圖3 系統(tǒng)子功能框圖
根據(jù)上文所示的設(shè)計(jì)結(jié)果,基于軟件開發(fā)的基本原則和程序編碼規(guī)范實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的功能。本節(jié)將對(duì)實(shí)現(xiàn)的主要子功能模塊進(jìn)行展示。
系統(tǒng)主頁面顯示直屬站站點(diǎn)分布圖的方式,用紅色(正在施工/維修)、黃色(24 h內(nèi)有施工/維修)、綠色(24 h內(nèi)無施工/維修)、灰色(禁止施工)將站點(diǎn)顏色區(qū)分顯示,并可以區(qū)分施工項(xiàng)目和維修項(xiàng)目。
系統(tǒng)主頁面設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)見圖4,主頁面中的站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)以下功能:
圖4 系統(tǒng)主頁面
鼠標(biāo)移入某一站點(diǎn)圖標(biāo),彈出信息框。鼠標(biāo)單擊某一站點(diǎn)圖標(biāo)時(shí),彈出項(xiàng)目名稱(正在施工紅色字體置頂、即將施工黑色字體居中、已經(jīng)結(jié)束的施工綠色字體置底)。用圖標(biāo)的形式區(qū)分四個(gè)不同的項(xiàng)目類型。點(diǎn)擊項(xiàng)目名稱可以進(jìn)入項(xiàng)目詳情頁面(以彈窗的形式呈現(xiàn))。并賦予對(duì)應(yīng)權(quán)限人對(duì)項(xiàng)目信息進(jìn)行操作。站點(diǎn)施工信息顯示見圖5。
圖5 站點(diǎn)施工信息顯示
施工項(xiàng)目詳情頁面中提供施工電子登銷記、施工預(yù)案查看功能。對(duì)長(zhǎng)期封鎖及慢行施工,在施工項(xiàng)目詳情頁面中,提供編輯保存功能,在站點(diǎn)名稱上以圖示數(shù)字顯示,用以區(qū)分當(dāng)前施工作業(yè)。主頁面提供跳轉(zhuǎn)至其它模塊頁面的接口。點(diǎn)擊站點(diǎn)名稱(文字部分),彈出行車室“占線板”選項(xiàng)框(已使用電子占線板)。點(diǎn)擊后以網(wǎng)頁的形式復(fù)示該行車室占線板內(nèi)容。
該功能實(shí)現(xiàn)月度計(jì)劃相關(guān)數(shù)據(jù)的獲取,在獲取對(duì)應(yīng)施工接口系統(tǒng)中施工月度計(jì)劃的相關(guān)數(shù)據(jù)后,提供月度計(jì)劃查詢、篩選等操作。
以獲取到的施工月度計(jì)劃為基礎(chǔ),提供施工計(jì)劃按日進(jìn)行協(xié)調(diào)人員委托、審核發(fā)布的功能。提供開放查看功能。施工委托審核功能見圖6。
圖6 施工委托審核功能
該功能按照系統(tǒng)設(shè)定的讀取施工數(shù)據(jù)的時(shí)刻,或者使用“一鍵獲取”按鈕,分別對(duì)施工、維修、局控、站控計(jì)劃,進(jìn)行自動(dòng)或手動(dòng)獲取次日接口系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)。施工數(shù)據(jù)獲取后,提供日計(jì)劃的簽收設(shè)置、簽收查看功能。同時(shí)每個(gè)項(xiàng)目詳情下提供鏈接至電子登銷記系統(tǒng)對(duì)應(yīng)項(xiàng)目詳情頁面。施工日計(jì)劃讀取功能見圖7。
圖7 施工日計(jì)劃讀取功能
在施工項(xiàng)目開始前自動(dòng)讀取電子登銷記系統(tǒng)中對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的把關(guān)人和把關(guān)時(shí)間等數(shù)據(jù)儲(chǔ)存至本地,并顯示在系統(tǒng)中的對(duì)應(yīng)項(xiàng)目后。當(dāng)出現(xiàn)獲取不到把關(guān)信息的項(xiàng)目時(shí),對(duì)相應(yīng)用戶進(jìn)行彈框提示。
該功能對(duì)系統(tǒng)用戶進(jìn)行管理。初始人員信息及組織架構(gòu)讀取車務(wù)綜合管理平臺(tái)中的數(shù)據(jù)。對(duì)每個(gè)用戶可以查看的頁面以及可以進(jìn)行的操作權(quán)限進(jìn)行管理,分配對(duì)應(yīng)角色。在系統(tǒng)內(nèi)細(xì)化出不同類別權(quán)限的用戶,實(shí)現(xiàn)“分層負(fù)責(zé),閉環(huán)管理,綜合管控”的功能目的。
本文主要對(duì)該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了探討。針對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容,詳細(xì)討論了系統(tǒng)總體功能設(shè)計(jì)、系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計(jì)和系統(tǒng)功能設(shè)計(jì);針對(duì)系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的內(nèi)容,詳細(xì)討論了系統(tǒng)中主要子功能模塊的實(shí)現(xiàn),并展示了其中的一些頁面。
該系統(tǒng)將TDMS計(jì)劃調(diào)度系統(tǒng)(施工調(diào)度)、天窗修計(jì)劃管理系統(tǒng)、電子登銷記系統(tǒng)-施工(維修)登銷記、施工預(yù)案系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)的信息融合,采用站場(chǎng)電子地圖的形式動(dòng)態(tài)展現(xiàn)站段管轄范圍內(nèi)當(dāng)日施工(維修)情況,可通過站點(diǎn)詳細(xì)了解相關(guān)施工(維修)項(xiàng)目及作業(yè)情況,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了施工協(xié)調(diào)委托的信息化流轉(zhuǎn)。為站段安全指揮中心日常施工(維修)的盯控監(jiān)督提供了一個(gè)高效的平臺(tái),大大提升了站段安全生產(chǎn)指揮中心的管理水平。對(duì)于確保施工安全,具有積極意義。截至目前,該系統(tǒng)已經(jīng)在上海局集團(tuán)有限公司南京站投入運(yùn)用,運(yùn)行效果顯著。