陳立娟,彭澤欽,高 偉,,艾 超
(1.南京工程學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院,江蘇 南京 211167;2.燕山大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,河北 秦皇島 066004)
電液比例閥是工業(yè)控制領(lǐng)域常用的液壓元件,其頻率響應(yīng)和位置控制精度是其最重要的兩項(xiàng)指標(biāo)。目前國(guó)外高頻響比例閥產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟,如力士樂4WRDE三位四通高頻響方向閥,其頻寬能夠達(dá)到100 Hz 左右,滯環(huán)在0.2%以下;MOOG生產(chǎn)的4WRPH伺服比例閥,其頻寬能達(dá)到80 Hz左右,滯環(huán)在0.2%以下。
相對(duì)而言,國(guó)產(chǎn)閥在這方面的性能還有差距。在理論研究方面,張坤義等[1]通過(guò)在放大電路中采用電流負(fù)反饋和PD校正環(huán)節(jié),將比例電磁鐵幅頻寬提升至55.4 Hz,相頻寬提升至127 Hz;龔安建[2]通過(guò)對(duì)動(dòng)圈式比例電磁鐵進(jìn)行磁場(chǎng)仿真分析,證實(shí)極靴導(dǎo)磁角為適當(dāng)值時(shí)有利于輸出力特性的改善;饒夢(mèng)龍[3]以Maxwell仿真軟件求解了比例電磁鐵的瞬態(tài)磁力,分析了不同頻率和幅值下電磁鐵磁力的變化規(guī)律;龔斌[4]基于有限元分析方法,分別研究了電磁鐵內(nèi)部各結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)電磁吸力的影響,并進(jìn)行了權(quán)重分析;毛樂園等[5]利用ANSOFT軟件以比例電磁鐵內(nèi)部結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,并得出了其對(duì)電磁鐵吸力影響的具體結(jié)論;金迎村等[6]提出了一種機(jī)械反饋式比例閥位置控制系統(tǒng),通過(guò)調(diào)整相關(guān)參數(shù),使得閥芯位置上升時(shí)間達(dá)到0.2 s左右。
本研究針對(duì)高頻響比例閥高精度位置控制,考慮比例電磁鐵中各種非線性因素,提出了一種能夠有效提高比例閥頻寬和精度的控制方法,能夠?yàn)楸壤y的高頻響化提供一些參考。
以某款直動(dòng)式高頻響比例閥為研究對(duì)象,其閥芯閥套三維圖如圖1所示。該閥左側(cè)為電磁鐵,右側(cè)為彈簧,圖示位置為閥在中位時(shí),各油口各不相通。只考慮電磁力與彈簧力,在電磁鐵斷電時(shí),閥芯由于彈簧力作用處于最左端,油口P與A通,B與T通,且此時(shí)開口最大。隨著電磁鐵線圈電流逐漸加大,在電磁力與彈簧力共同作用下,閥芯開始由左往右運(yùn)動(dòng),閥芯開口減小,直到電磁力與彈簧力平衡時(shí),閥芯處于中位。當(dāng)電磁鐵線圈電流再次加大時(shí),油口P與B通,A與T通,且閥口開度逐漸增大,直到閥芯處于最右位。
圖1 閥芯閥套三維圖
比例閥線圈電流方程為:
(1)
式中,ua——放大器的輸出電壓,V
Kb——銜鐵動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)系數(shù),V·s/m
x——閥芯位移,m;
L——線圈電感,H
i——線圈電流,A
R——線圈電阻,Ω
電磁鐵力的方程為:
Fi=Ki·i
(2)
式中,F(xiàn)i——電磁力,N
Ki——比例電磁鐵電流-力系數(shù),N/A
閥的力平衡方程為:
(3)
式中,mv——閥芯、銜鐵及閥腔油液的質(zhì)量,kg
Bv——閥芯閥套間的黏性阻尼系數(shù),N·s/m
Bf——瞬態(tài)液動(dòng)力阻尼系數(shù),N·s/m
Kf——穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力剛度,N/m
FL——負(fù)載力,N
由式(1)~式(3)進(jìn)行拉式變換并整理得:
Ua=KbsX+(Ls+R)I
(4)
KiI=mvs2X+(Bv+Bf)sX+KfX
(5)
消去I可得放大板輸出電壓與閥芯位移的傳遞函數(shù):
(6)
比例閥非線性主要由電磁鐵非線性、閥體非線性與控制電路非線性組成,如圖2所示。其中,電磁鐵非線性由推力非線性和由于線圈電感帶來(lái)的非線性組成,閥體非線性由摩擦力和液動(dòng)力組成。
圖2 比例閥非線性影響因素
1) 比例電磁鐵非線性
比例電磁鐵的電流-力特性在高頻響工況下會(huì)出現(xiàn)非線性,一是由于比例電磁鐵出廠后的使用產(chǎn)生磨損;二是由于磁滯的存在,在高頻響工況下會(huì)出現(xiàn)非線性。
比例電磁鐵的通用電感為:
(7)
式中,L——電感
N——線圈匝數(shù)
μ——磁導(dǎo)率
A——磁性截面積
l——磁芯長(zhǎng)度
比例電磁鐵磁芯位置隨電流變化而變化,而磁芯位置影響磁導(dǎo)率,因此電流的變化會(huì)引起比例電磁鐵線圈電感的變化,即μ=f(i)[7-8]。所以,在比例閥位置控制的過(guò)程中,電磁鐵線圈電感是一個(gè)非線性量,而電感的存在,會(huì)導(dǎo)致反電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生,從而,在需要比例閥高頻響的工況下會(huì)出現(xiàn)電磁鐵電流無(wú)法跟上的情況。
2) 閥體及控制電路非線性
在閥體中,由于閥芯的運(yùn)動(dòng),會(huì)使閥芯閥套之間的摩擦系數(shù)發(fā)生不斷變化,從而使摩擦力發(fā)生不斷改變。此外,液動(dòng)力(包括穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力和瞬態(tài)液動(dòng)力)也會(huì)隨閥芯運(yùn)動(dòng)對(duì)閥芯產(chǎn)生非線性影響。
在控制電路中會(huì)出現(xiàn)由于電路本身所帶來(lái)的非線性因素,如給定PWM占空比和頻率與電路輸出電流之間的非線性關(guān)系[9]。
針對(duì)電磁鐵推力非線性,可采用有限元分析軟件分析高頻響工況下電磁鐵推力與電流的關(guān)系,從而給出相應(yīng)的控制補(bǔ)償方法[10-11];針對(duì)電磁鐵線圈電感,采用在電磁鐵線圈兩端并聯(lián)1個(gè)電阻+二極管的方式,消除電感的影響,其中電阻值取大效果更好[12];針對(duì)摩擦力的非線性影響,采用疊加顫振信號(hào)的方式可有效抑制其影響[13];針對(duì)控制電路中PWM占空比與輸出電流的非線性關(guān)系,采用實(shí)驗(yàn)的方式測(cè)出其曲線,再通過(guò)反函數(shù)標(biāo)定的方式來(lái)補(bǔ)償其影響。
針對(duì)高頻響比例閥非線性影響因素,結(jié)合工程實(shí)際,提出了一種基于前饋補(bǔ)償?shù)腜ID控制策略,控制框圖如圖3所示。
圖3 控制策略框圖
控制框圖主要包括2個(gè)閉環(huán),分別是位置閉環(huán)與電流閉環(huán)。位置閉環(huán):指令位移與采集閥芯位移做差,該偏差經(jīng)過(guò)PID后與基準(zhǔn)電流疊加。根據(jù)閥芯受力平衡,得到指令位移下對(duì)應(yīng)的電流以前饋環(huán)節(jié)的形式加到位置閉環(huán)的輸出端,即位置閉環(huán)PID之后,該電流作為所需位移的基準(zhǔn)電流。由于實(shí)際存在摩擦力等非線性因素,理論推導(dǎo)的關(guān)系并不能反映情況,位置PID中的積分環(huán)節(jié)用來(lái)補(bǔ)償這部分非線性因素的影響。電流閉環(huán):電流閉環(huán)與位置閉環(huán)控制思想類似,位置環(huán)PID的輸出和指令位移下的基準(zhǔn)電流疊加值作為電流環(huán)的輸入指令。指令電流與采集的電磁鐵輸入電流做差,該偏差經(jīng)過(guò)PID之后與基準(zhǔn)PWM占空比疊加。根據(jù)輸入電流和PWM占空比的關(guān)系,由電流環(huán)的輸入指令折算得到對(duì)應(yīng)的PWM占空比,并將其作為PWM發(fā)生器占空比的基準(zhǔn)值。電流環(huán)PID用來(lái)補(bǔ)償電路中其他非線性因素的影響。
為了計(jì)算位移與基準(zhǔn)電流的關(guān)系,綜合考慮彈簧力與液動(dòng)力,閥芯受力分析結(jié)果如下:
Kii=k(x+x0)+Fs
(8)
式中,x0——彈簧預(yù)壓縮量
Fs——閥芯液動(dòng)力
按照常用參數(shù)粗略計(jì)算閥芯液動(dòng)力:
Fs=ρqvcosθ=2CvCdWxΔpcosθ
(9)
將相關(guān)參數(shù)帶入計(jì)算得:
Fs=33.65x
(10)
其中,x取值范圍為-1~1 mm。
粗算得出閥芯位移與電磁鐵電流之間的關(guān)系式:
i=217.2275x+0.7583
(11)
根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得PWM占空比與電流之間的函數(shù)關(guān)系,取反函數(shù),得到由電流計(jì)算所需PWM占空比的算法。
按照以上方法粗算出位移與電流的關(guān)系式后,進(jìn)行仿真,AMESim搭建仿真模型如圖4所示,仿真參數(shù)如表1所示。
圖4 AMESim仿真模型
表1 比例閥部分參數(shù)表
在AMESim中設(shè)給定信號(hào)為控制變量,閥芯位置反饋值為觀察變量,繪制伯德圖如圖5所示。由仿真曲線可以看出,在閥芯滿行程工作下,該系統(tǒng)的幅頻寬為467 Hz,相頻寬為377 Hz。
圖5 閥芯位移伯德圖
給定正弦100 Hz,100%和50%行程時(shí)閥芯位移響應(yīng)如圖6所示。
圖6 給定100 Hz正弦時(shí)閥芯位移響應(yīng)
從圖6可以看出,在給定信號(hào)100 Hz時(shí),不管行程如何,均存在一定的相位滯后。在100%行程時(shí)幅值跟隨良好,在50%行程時(shí),正行程時(shí)跟隨良好,但負(fù)行程時(shí)有輕微超調(diào),由于在負(fù)行程時(shí)是彈簧力起主導(dǎo)作用,推測(cè)是彈簧響應(yīng)慢導(dǎo)致。
給定正弦0.1 Hz,100%和50%行程時(shí)閥芯位移響應(yīng)如圖7所示。在靜態(tài)時(shí),不管行程如何變化,閥芯位移跟隨性能良好。
圖7 給定0.1 Hz正弦時(shí)閥芯位移響應(yīng)
給定100%和50%行程階躍信號(hào)時(shí)的閥芯位移響應(yīng)如圖8所示。閥芯位移響應(yīng)時(shí)間為0.0008 s,調(diào)整時(shí)間為0.003 s,在50%行程時(shí)超調(diào)量為23%,在100%行程時(shí)無(wú)超調(diào)。
圖8 閥芯位移階躍響應(yīng)
本研究建立了高頻響比例閥位置控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并分析了高頻響閥的各種非線性因素的來(lái)源及應(yīng)對(duì)措施;提出了一種控制策略,并采用AMESim搭建模型做了仿真驗(yàn)證,結(jié)果表明:采用該種控制方法能夠有效提高閥的頻寬,且瞬態(tài)響應(yīng)快。
仿真中建立的比例閥模型并不全面,如未考慮比例電磁鐵電流-力特性的非線性、電感的非線性以及控制電路的部分非線性,在工程試驗(yàn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致實(shí)際性能比仿真性能低。