聚焦化肥運(yùn)費(fèi)上漲
——抗疫保春耕的“弦”又該繃起來了！

《中國農(nóng)資》記者 魏萌 李陽 鄭曉 張依然 煉晨

新冠肺炎疫情之下，各地化肥發(fā)運(yùn)情況如何？運(yùn)費(fèi)真的暴漲了嗎？漲了多少？對化肥市場有多大影響？圍繞這些問題，《中國農(nóng)資》記者采訪了吉林、黑龍江、山東、安徽、江蘇、河南等地的農(nóng)資和物流企業(yè)負(fù)責(zé)人，春耕在即，全國化肥運(yùn)輸?shù)降资窃鯓拥木硾r？

臨近春節(jié)，有關(guān)物流停運(yùn)、一車難求、運(yùn)費(fèi)暴漲的消息引起業(yè)內(nèi)關(guān)注，甚至引發(fā)不少經(jīng)銷商的擔(dān)憂，真實(shí)情況如何？記者展開調(diào)查……

吉林運(yùn)費(fèi)漲幅明顯

據(jù)吉林隆源農(nóng)業(yè)股份有限公司市場部經(jīng)理陳文博介紹，化肥原料運(yùn)輸方面，目前吉林省外向省內(nèi)方向的汽運(yùn)比較緊張，原料由南方運(yùn)過來需要經(jīng)過河北、遼寧，一般到遼寧就已經(jīng)很緊張了，所以，吉林以及再往北的黑龍江現(xiàn)在汽運(yùn)這方面幾乎處于停運(yùn)的狀態(tài)，火運(yùn)還在正常發(fā)運(yùn)。

另外，目前化肥廠家向下游和終端發(fā)運(yùn)也遇到了一定困難。像吉林省內(nèi)的松原、通化、公主嶺以及其他地區(qū)，屬于疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)入非中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域則需要3 天之內(nèi)的核酸檢測證明，無形中也給化肥發(fā)運(yùn)帶來了一定影響。相對往常，當(dāng)前運(yùn)輸車輛難找和裝卸人工緊張的問題確實(shí)比較突出。

運(yùn)費(fèi)方面，陳文博表示，目前吉林省并沒有出現(xiàn)網(wǎng)上傳言的運(yùn)費(fèi)大幅上漲的情況，一方面鐵路運(yùn)費(fèi)是受國家調(diào)控的，不會因?yàn)橐咔榈脑驖q價；另一方面汽運(yùn)的運(yùn)費(fèi)也沒有上漲很多，只是人員比較緊張，有一部分企業(yè)考慮到發(fā)運(yùn)不便和疫情風(fēng)險(xiǎn)選擇暫停走貨。陳文博認(rèn)為，運(yùn)費(fèi)價格沒有大范圍上漲的主要原因是廠家與物流公司之間都是長期合作的關(guān)系，一旦物流公司“坐地起價”，必然會影響長期合作，得不償失。

據(jù)了解，雖然吉林省內(nèi)的化肥運(yùn)費(fèi)沒有大范圍上漲，但以從鲅魚圈到公主嶺為代表的個別疫情中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，受車輛人員緊張、人工成本上漲等因素影響，運(yùn)費(fèi)較其他區(qū)域確實(shí)出現(xiàn)了較為明顯的上漲。

中農(nóng)吉星現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理閆建平也表示，在全面停運(yùn)之前，運(yùn)費(fèi)價格出現(xiàn)了明顯上漲，每噸至少上漲20 元。不過，他還表示，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)的問題已經(jīng)沒那么重要了，因?yàn)榫彤?dāng)?shù)啬壳暗姆酪咝蝿輥砜矗词蛊髽I(yè)愿意承擔(dān)較高的運(yùn)費(fèi)也無法保障正常的發(fā)運(yùn)。

黑龍江汽運(yùn)停擺，暫停接貨

近期，黑龍江省受疫情影響，化肥發(fā)運(yùn)受阻情況較為嚴(yán)重。據(jù)綏化慶綏大慶化肥經(jīng)銷有限公司總經(jīng)理肖增兵介紹，目前，綏化及周邊地區(qū)的疫情防控形勢仍然十分嚴(yán)峻，大部分地區(qū)處于封城封村的狀態(tài)，本地的化肥生產(chǎn)和汽運(yùn)基本停擺，部分區(qū)域被迫汽運(yùn)改火運(yùn)，運(yùn)費(fèi)成本確實(shí)有所上漲。而像望奎縣這類疫情嚴(yán)重且沒有鐵路連接的區(qū)域，根本沒法發(fā)貨。另外，湖北、云貴等地的貨源雖然能夠通過火運(yùn)發(fā)貨，但抵達(dá)黑龍江后，因農(nóng)民工不能出村而無法卸貨，所以經(jīng)銷商基本上暫停接收外地貨源。

據(jù)了解，黑龍江外運(yùn)化肥的運(yùn)費(fèi)漲跌主要受廠家與承運(yùn)企業(yè)的招標(biāo)協(xié)議影響，經(jīng)銷商基本沒有議價權(quán)。臨近春節(jié)，由于運(yùn)力趨緊、人工成本上漲，再加上疫情影響，物流承運(yùn)企業(yè)紛紛調(diào)漲運(yùn)費(fèi)，從鲅魚圈向各地發(fā)貨的運(yùn)費(fèi)成本出現(xiàn)20-40 元/噸的上漲，部分工廠目前正在與經(jīng)銷商蹉商，希望終端能夠共同承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲成本，但尚未達(dá)成共識。

目前，黑龍江全省已因疫情進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，其中農(nóng)村疫情防控工作的任務(wù)和壓力很重。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制《農(nóng)村地區(qū)新冠肺炎疫情防控工作方案》要求，黑龍江省加強(qiáng)了對農(nóng)村地區(qū)外來人員的排查管控，嚴(yán)控車輛及人員流動，這在一定程度上對農(nóng)資入村產(chǎn)生了不利影響。處于疫情中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的農(nóng)資經(jīng)銷商，普遍擔(dān)心疫情反復(fù)對今年春耕農(nóng)資保供造成阻礙。

針對經(jīng)銷商的擔(dān)憂，肖增兵表示，由于黑龍江省春耕用肥時間尚遠(yuǎn)，加上前期冬儲備貨兜底，當(dāng)?shù)鼗拾l(fā)貨需求和形勢并不緊迫，化肥發(fā)運(yùn)受阻和運(yùn)費(fèi)上漲的影響目前來看還不是很明顯。根據(jù)去年疫情暴發(fā)初期的經(jīng)驗(yàn)，各地政府對農(nóng)資等必需品運(yùn)輸?shù)闹С至Χ群艽?，行政審批速率較快，待到春耕臨近時，即便防疫壓力沒有解除，也會對農(nóng)資保供和農(nóng)資進(jìn)村開啟綠色通道，春耕化肥運(yùn)輸和進(jìn)村難的情況較去年會有很大的改善。

山東運(yùn)費(fèi)上漲30%

當(dāng)前，農(nóng)資市場運(yùn)輸難、備貨難成為山東地區(qū)農(nóng)資市場的關(guān)注焦點(diǎn)。山東倍豐農(nóng)資有限公司氮肥部經(jīng)理曾慶亮表示，近期隨著肥料價格上漲，運(yùn)輸成本也有所上漲，部分地區(qū)汽運(yùn)價格每噸上漲20-40 元，前期汽運(yùn)每噸運(yùn)輸價格為160 元，當(dāng)前已經(jīng)漲至每噸180元。例如從山西發(fā)運(yùn)的部分車輛運(yùn)輸價格已經(jīng)漲至每噸200 元，一定程度上造成化肥發(fā)運(yùn)受阻，對春節(jié)前期下游經(jīng)銷商備肥造成一定影響。

據(jù)曾慶亮介紹，此次運(yùn)輸價格上漲的主要原因：一是受河北新冠肺炎疫情影響，河北的運(yùn)輸車輛無法進(jìn)行發(fā)運(yùn)，化肥發(fā)運(yùn)車輛的減少導(dǎo)致運(yùn)輸價格上漲；二是受天然氣價格上漲，例如山西等地區(qū)燃?xì)獯筘涇嚲佣?，氣價上漲之后，為降低成本，部分大貨車停運(yùn)，運(yùn)輸受限，導(dǎo)致運(yùn)輸價格上漲；三是春節(jié)前期物流停運(yùn)時間從1 月25 日開始，再加上今年受新冠肺炎疫情影響物流停運(yùn)較往年提前。以上三方面因素，導(dǎo)致現(xiàn)階段肥料市場運(yùn)輸難、備貨難成為關(guān)注焦點(diǎn)。

山東菏澤某大型農(nóng)資生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，目前疫情對發(fā)運(yùn)有一定的影響。首先是發(fā)運(yùn)地區(qū)的限制，往北方地區(qū)的發(fā)運(yùn)受到層層限制，如內(nèi)蒙古、陜西、東北等地。因?yàn)槠\(yùn)到這些地方都要經(jīng)過河北，由于現(xiàn)在河北地區(qū)疫情緊張，即使政府發(fā)文不允許以任何形式阻攔農(nóng)資運(yùn)輸車，但是地方上執(zhí)行起來難度很大。河北境內(nèi)對經(jīng)過的運(yùn)輸車實(shí)施抽檢、暫停發(fā)運(yùn)、勸返等措施，農(nóng)資運(yùn)輸車想要送達(dá)到基層的難度非常大。一路上層層抽檢、消殺，運(yùn)輸時間得不到保障，能夠順利到達(dá)的車輛也僅有1/3。

該負(fù)責(zé)人還表示，雖然可以汽運(yùn)改火運(yùn)，但火運(yùn)也需要層層審批、檢疫檢查報(bào)告等，而且臨近春節(jié)，車皮安排非常緊張?？傮w來看，不管是汽運(yùn)還是火運(yùn)，運(yùn)價都上漲了30%左右，并且目前最大的問題是：就算企業(yè)愿意承擔(dān)高額運(yùn)費(fèi)也沒有足夠的運(yùn)力，無法保障發(fā)運(yùn)和到貨時間。

安徽跨省運(yùn)費(fèi)大幅上漲

受疫情影響，安徽地區(qū)部分經(jīng)銷商在2020 年底就開始小范圍囤貨，雖然運(yùn)費(fèi)漲價明顯，用車荒的現(xiàn)象也確實(shí)存在，但對當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)資經(jīng)銷商影響并不大。安徽昊源化工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理賈健表示，臨近春節(jié)，農(nóng)資運(yùn)輸價格上漲與農(nóng)資產(chǎn)品價格上漲都屬于正?，F(xiàn)象，漲幅也在理性范圍內(nèi)。例如，由于近期石油價格上漲，使得公路運(yùn)輸成本上漲，除此之外，生產(chǎn)工人及物流裝卸人員勞動力受疫情影響，很多工人都不愿意干，這就使得運(yùn)輸成本上漲。據(jù)了解，部分地區(qū)汽運(yùn)價格上漲了120-150 元/車。

另外，據(jù)記者調(diào)查了解，北方地區(qū)安徽流向的貨運(yùn)受河北疫情影響較大，大量河北籍車輛停運(yùn)導(dǎo)致原本就很緊張的運(yùn)力更加捉襟見肘，許多外省運(yùn)輸員因擔(dān)心健康碼紅碼而不愿發(fā)車。其他省份過路車因繞行導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅上漲，部分地區(qū)安徽流向的運(yùn)費(fèi)漲幅超過30%。對此，某物流公司安徽分公司負(fù)責(zé)人告訴記者，每年春節(jié)前都是大宗商品發(fā)運(yùn)的高峰期，但物流運(yùn)力有限，漲價限流是正常操作。今年受多地散發(fā)疫情、汽柴油和天然氣價格調(diào)漲等多因素影響，不論是空運(yùn)、汽運(yùn)、火運(yùn)還是港口的運(yùn)力都很緊張，運(yùn)力資源存在行業(yè)間的爭搶擠兌現(xiàn)象。在此背景下，部分地區(qū)的運(yùn)價出現(xiàn)大幅上漲在所難免。只要不存在多家公司聯(lián)手操縱市場、哄抬運(yùn)價的行為，物流公司根據(jù)市場需求和成本壓力適度上浮運(yùn)價是完全合理合法的。

江蘇用車荒 到貨遲

受疫情和貨運(yùn)限流政策影響，江蘇省近期的農(nóng)資發(fā)運(yùn)情況不太樂觀。對此，江蘇蘇農(nóng)農(nóng)資連鎖集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理徐明俊告訴記者，以前經(jīng)銷商當(dāng)天排隊(duì)就可以拿到貨，現(xiàn)在因?yàn)檫\(yùn)輸車輛急缺，運(yùn)輸市場供求關(guān)系發(fā)生變化，農(nóng)資運(yùn)輸?shù)截洉r間不能保證，經(jīng)銷商在1-3 天能拿到貨就算很理想了。

據(jù)徐明俊介紹，現(xiàn)階段，江蘇省內(nèi)汽運(yùn)雖運(yùn)力偏緊但基本暢通，跨省貨運(yùn)是農(nóng)資運(yùn)輸?shù)闹饕y點(diǎn)。受疫情防控影響，因擔(dān)心春節(jié)臨近交通管制而導(dǎo)致員工不能回家過年，很多物流承運(yùn)公司已提前停運(yùn)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)資企業(yè)有貨運(yùn)不出去的情況比較普遍。

疫情當(dāng)前，人員、車輛、送貨時效都沒法保證時，為了保證運(yùn)輸質(zhì)量，物流公司大多會通過漲價進(jìn)行限流。運(yùn)費(fèi)方面，徐明俊表示，具體運(yùn)輸價格還要看始發(fā)的地區(qū)和產(chǎn)品，沒有統(tǒng)一價格，但近期運(yùn)費(fèi)較2020 年11 月份的確有小幅增長，物流緊張、車輛緊缺問題比去年嚴(yán)重很多。

河南運(yùn)費(fèi)上漲，一車難求

近期受春節(jié)前下游經(jīng)銷商集中備肥“小高潮”的影響，肥料市場價格呈現(xiàn)穩(wěn)中上行態(tài)勢，在一定程度上化肥運(yùn)輸?shù)男枨笠灿兴黾?。但受新冠肺炎疫情影響，今年物流停運(yùn)時間較往年提前，部分地區(qū)物流運(yùn)輸車輛開始減少或者停運(yùn)，導(dǎo)致近期化肥運(yùn)輸成本全線上漲。對此，河南晉開集團(tuán)延化化工有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钔畋硎?，河南地區(qū)汽運(yùn)價格每噸上漲20-40 元，特別是省外運(yùn)輸費(fèi)用每噸上漲30-40 元，運(yùn)輸價格上漲仍然“一車難求”，發(fā)往疫情較為嚴(yán)重的京津冀及東北三省的班車，原來每車運(yùn)費(fèi)是1500-2000 元，現(xiàn)在漲到了4000 元以上，還不一定有車。除了價格，人員緊張也是原因之一。司機(jī)或派送員一旦前往上述區(qū)域送貨，風(fēng)險(xiǎn)將明顯加大，健康碼就會由綠色變成紅色，回來了只能隔離確認(rèn)安全后再上崗，肥料運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。

記者觀察

保春耕，農(nóng)資人應(yīng)做好“四個準(zhǔn)備”

從《中國農(nóng)資》記者調(diào)研采訪的情況來看，近期全國各地化肥運(yùn)費(fèi)的確出現(xiàn)了不同程度的上漲，個別區(qū)域的最高漲幅超過30%。除了國內(nèi)成品汽柴油及天然氣價格上漲帶來的運(yùn)輸成本增長、春節(jié)前運(yùn)力資源及裝卸人工緊張等因素影響外，各地運(yùn)費(fèi)漲幅基本與當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的疫情嚴(yán)重程度呈正相關(guān)。其中，北方尤其是東北和華北地區(qū)貨運(yùn)受疫情影響最大，黑龍江、吉林、河北等省份的化肥汽運(yùn)基本停擺或受阻嚴(yán)重，局部地區(qū)因道路封閉導(dǎo)致運(yùn)力和人力不足，運(yùn)費(fèi)上漲幅度較大；南方地區(qū)也面臨著“缺車少人”、運(yùn)力不足的問題，但整體發(fā)運(yùn)較為暢通，運(yùn)費(fèi)上漲幅度相對較小。

當(dāng)前，雖然距離春耕用肥時間尚早，但疫情仍給今年的春耕農(nóng)資保供工作帶來了很大的不確定性。入冬以來，國內(nèi)疫情呈多點(diǎn)散發(fā)態(tài)勢，尤其是近期的幾波聚集性疫情都發(fā)生在農(nóng)村。多地因疫情再度出現(xiàn)汽運(yùn)停擺的情況，也給每一個農(nóng)資人敲響了警鐘：疫情反復(fù)無常，不能心存僥幸，抗疫保春耕的“弦”又該繃起來了！

具體來說，農(nóng)資人應(yīng)做好“四個準(zhǔn)備”：

一是保持警惕，做好疫情隨時卷土重來的心理準(zhǔn)備；

二是關(guān)注政策，做好打通農(nóng)資綠色通道的調(diào)度準(zhǔn)備；

三是提前備貨，做好春耕農(nóng)資保供穩(wěn)價的物資準(zhǔn)備；

四是編制預(yù)案，做好專車專人送肥入戶的服務(wù)準(zhǔn)備。

疫情發(fā)展形勢雖然難以預(yù)測，但只要農(nóng)資人提前做好保供穩(wěn)價的各項(xiàng)準(zhǔn)備，“化肥運(yùn)不進(jìn)來、送不進(jìn)村”的情況就不會重演！