例談信息化主題班會的實施策略

宗賽賽 王寧

摘? 要 主題班會是班級管理工作中的一項重要內(nèi)容和任務(wù)。運用信息技術(shù)環(huán)境可以為主題班會提供豐富的學(xué)習(xí)資源、便捷的檢索工具和及時交流的平臺，因而能有效突破主題班會的時空限制，突出學(xué)生的主體地位，促進(jìn)學(xué)生的交流，加深學(xué)生的體驗，使教育內(nèi)容內(nèi)化為學(xué)生的自覺行為和習(xí)慣，提高班會效率。以“自行車與交通安全”主題班會為例，從主題發(fā)布、資料搜集、成果展示以及課后指導(dǎo)等方面，探討信息化主題班會的實施策略。

關(guān)鍵詞 班級管理;信息技術(shù);信息化主題班會;自行車與交通安全

中圖分類號：G621? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B

文章編號：1671-489X（2021）03-0057-03

0 前言

主題班會是根據(jù)班級管理的需要或?qū)W生中普遍存在的典型問題，圍繞某個主題而開展的一種專題教育活動，目的是通過富有教育性、知識性和趣味性的內(nèi)容，促進(jìn)學(xué)生在共同參與中提高認(rèn)識、澄清是非，達(dá)到解決問題、實現(xiàn)自我教育之目的。在這方面，傳統(tǒng)的主題班會往往以教師的說教為主，學(xué)生處于被動接受狀態(tài)，難以引發(fā)學(xué)生參與的積極性，效率低下;而信息技術(shù)的引入，不但可以為班會提供充足的教育資源，提高學(xué)生參與的積極性，而且能打破時空限制，豐富班會的教育方式，從而使班會由“以教師為中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詫W(xué)生為中心”，由室內(nèi)走向室外更為廣闊的天地，提高班會效率。下面以“自行車與交通安全”主題班會為例，探討信息化班會的實施策略。

1 網(wǎng)上發(fā)布班會主題

主題班會必須有明確的教育目的，因而在召開主題班會前，班主任必須做好計劃，確立好主題，策劃好方案，并將班會主題及設(shè)計預(yù)先通知學(xué)生。例如，為了進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，根據(jù)部分學(xué)生主要騎自行車上下學(xué)并時常發(fā)生大小安全事故的實際，設(shè)計了一次“自行車與交通安全”主題班會。在活動開始之前，先通過班級QQ群及微信群等網(wǎng)絡(luò)平臺，把班會主題及教學(xué)設(shè)計通知學(xué)生，讓學(xué)生提前做好思想準(zhǔn)備。

班會主題? 了解騎車交通規(guī)則，增強(qiáng)騎車交通安全意識;推進(jìn)交通文明行為，珍愛生命。

分組從網(wǎng)上搜集相關(guān)資料? 一組負(fù)責(zé)搜集自行車交通安全法律法規(guī);二組負(fù)責(zé)搜集學(xué)生騎自行車的現(xiàn)狀;三組負(fù)責(zé)搜集造成學(xué)生自行車交通事故的主要原因;四組負(fù)責(zé)搜集預(yù)防自行車交通事故的方法等。同時讓學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行交流，對搜集的資料進(jìn)行概括，以加深認(rèn)識。

時間安排? 以上工作由負(fù)責(zé)此次班會的小組具體實施，并在一周內(nèi)完成。

2 網(wǎng)上自主探究

學(xué)生在明確任務(wù)之后，在班會小組的具體指導(dǎo)下，開始按照自己的興趣合理分組，并按照教師的設(shè)計思路開始實施，最后通過交流與合作，得出以下結(jié)論。

一組對自行車交通安全法律法規(guī)的概括? 《中華人民共和國道路交通管理條例》中有關(guān)自行車交通的法規(guī)如下。

1）自行車的通行規(guī)定：自行車從右側(cè)通行，有自行車道的應(yīng)當(dāng)在自行車道內(nèi)行駛，沒有自行車道的應(yīng)當(dāng)靠行車道的右側(cè)（距右邊1.5米內(nèi)）行駛;有自行車道但被占用無法通行的可借用相鄰的機(jī)動車道通行，但駛過被占用路段后應(yīng)迅速駛回自行車道;不能走機(jī)動車道，不得進(jìn)入高速公路行駛。

2）自行車橫過機(jī)動車道的規(guī)定：在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈的路口，自行車應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的信號通行，且應(yīng)推行通過;有人行橫道或行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施的，或者不便使用行人過街設(shè)施的，應(yīng)在確認(rèn)安全后直行通過。

3）其他規(guī)定：用自行車載貨時，所載貨物高不得超過離地1.5米，寬左右不得超車把0.15米，長前端不得超出車輪、后不得超出車身0.3米;不得載人（12歲以下兒童例外）;獨輪自行車或兩人以上騎行的自行車不得上路;未滿12周歲不得獨自騎行上路;不得醉酒駕駛;不得牽引、攀扶其他車輛;不得雙手離把騎行;不得加裝動力裝置。

二組對學(xué)生騎自行車的現(xiàn)狀概括? 據(jù)有關(guān)交通部門統(tǒng)計，涉及自行車道路交通的事故約占道路交通事故總數(shù)的20%，而在涉及自行車道路交通的事故中，約60%是由于不遵守交通規(guī)則而造成的。對于學(xué)生而言，主要有以下表現(xiàn)。

1）帶人。騎車帶人很容易因坐車人的隨意搖晃而使自行車左右搖擺，導(dǎo)致遇到險情時發(fā)生傷害事故。這種現(xiàn)象在學(xué)生中普遍存在。

2）并行。兩車或三車并行時，由于兩車靠得較近，稍不留意就容易碰擦、摔倒，如果恰巧后面來了機(jī)動車，事故就更加嚴(yán)重。這也是學(xué)生騎車中的一種常見現(xiàn)象。

3）一手撐傘。很多學(xué)生遇到下雨天時往往一手握車把，一手撐傘，導(dǎo)致遇到緊急情況時難以及時打鈴或剎車而發(fā)生事故。

4）相互追逐。騎車相互追逐時，因車速太快或呈“S”形行駛，不能顧及其他車輛，稍不注意就會發(fā)生交通事故。這種事情在男生中經(jīng)常發(fā)生。

5）雙手脫把。不少男生為了顯示車技，經(jīng)常雙手脫開車把，結(jié)果遇到險情時因來不及避讓或剎車而導(dǎo)致發(fā)生撞車、撞人或車翻人倒的事故。

6）攀扶機(jī)動車。有些男生喜歡一手握把，一手抓在機(jī)動車的車后廂上跟隨機(jī)動車后行駛，容易因機(jī)動車突然剎車而釀成事故。

三組對造成自行車交通事故的原因概括

1）學(xué)校教育方式陳舊。學(xué)校雖然非常注重安全教育，但無論是教師日常教育，還是請交警來校宣傳，都僅限于口頭講解，不容易激發(fā)學(xué)生的興趣，致使學(xué)生印象不深，引不起重視。

2）家長的負(fù)面影響。很多家長在騎車接送孩子時，經(jīng)常有違反道路交通安全法規(guī)的現(xiàn)象，致使學(xué)生對交通安全也不以為然，對學(xué)生產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。

3）學(xué)校周邊環(huán)境存在重大安全隱患。學(xué)校大多建在交通要道邊上，導(dǎo)致門口附近存在車輛多、行人擁擠的現(xiàn)象。再加上小商小販攤點擠占非機(jī)動車道，往往逼迫學(xué)生進(jìn)入機(jī)動車道而發(fā)生事故。

四組對預(yù)防自行車交通事故的方法概括

1）采用多樣化的形式加強(qiáng)宣傳。如利用國旗下講話、班會、安全教育日、專題講座及家長會等機(jī)會，用圖片、幻燈、視頻等形式大力宣傳《中華人民共和國道路交通管理條例》中有關(guān)自行車交通的法規(guī)。

2）開展多種實踐活動。如舉辦關(guān)于自行車交通安全知識的演講比賽、書法繪畫比賽、征文比賽等，以此加深學(xué)生對交通法規(guī)的體驗和認(rèn)識。

3）加強(qiáng)與家長的溝通。通過網(wǎng)絡(luò)平臺或家長會，積極向家長宣傳交通安全知識，促進(jìn)家長在騎自行車時遵守交通規(guī)則，為孩子做好表率。

4）成立班級維修小組，負(fù)責(zé)給同學(xué)們檢查和維修自行車，以保證大家的自行車性能齊全完好。

以上活動不僅能促使學(xué)生樂于參與、積極思考，而且能拓寬學(xué)生的知識面，培養(yǎng)學(xué)生的交流與合作意識，還能提高學(xué)生分析問題與總結(jié)規(guī)律的能力。

3 網(wǎng)上成果匯報

成果匯報既是學(xué)生對參與活動的記錄和總結(jié)，又是師生之間與學(xué)生之間進(jìn)行互動交流的過程。為此，在各小組完成資料搜集并概括的任務(wù)之后，下一步可指導(dǎo)各小組把自己的成果發(fā)在班級網(wǎng)站上。等開班會時，以網(wǎng)絡(luò)教室為陣地，讓全班學(xué)生進(jìn)行交流、補(bǔ)充和共享，最后由教師綜合學(xué)生的交流情況進(jìn)行完善和總結(jié)。這個過程本身也是教育學(xué)生的過程，既能以此促進(jìn)全體學(xué)生對該問題有全面系統(tǒng)的認(rèn)識，又能做到互相啟發(fā)。

如在交流四組關(guān)于“預(yù)防自行車交通事故的方法”時，不少學(xué)生結(jié)合自己的騎車實際以及在平時發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象，認(rèn)為還應(yīng)該補(bǔ)充更多方法，例如：騎自行車出行時不要戴耳機(jī)、耳塞;在霧、雨、雪天騎車時要穿戴紅色和黃色等色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施;騎車時盡量不要打傘，要穿雨衣;轉(zhuǎn)彎時要減速慢行，不要搶行猛拐，要向后瞭望，用明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎;在道路上停放自行車時應(yīng)按照交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地停放，在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行;等等。

4 網(wǎng)上指導(dǎo)

班主任是主題班會的組織者，因而無論是班會的策劃還是實施，都離不開班主任的指導(dǎo)與啟發(fā)。例如，在學(xué)生搜集資料環(huán)節(jié)，班主任可充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)平臺的優(yōu)勢，引導(dǎo)學(xué)生把資料搜集的情況以及遇到的困難或疑問等及時以文字或圖片的形式發(fā)到公共電子郵箱或QQ群、微信群中，以便進(jìn)行解答;在學(xué)生成果匯報環(huán)節(jié)，班主任可指導(dǎo)學(xué)生查詢相關(guān)網(wǎng)站、下載相關(guān)視頻和音頻資料，用文字處理軟件或繪圖軟件完善自己的作品;在總結(jié)環(huán)節(jié)，班主任可以整合各小組的研究成果，制成網(wǎng)頁保存在資源庫中，形成教育資源;在交流環(huán)節(jié)，班主任可以鼓勵學(xué)生，特別是班級中那些性格內(nèi)向的學(xué)生，勇于發(fā)表自己的見解等。

如本次班會課后，在通過QQ群與學(xué)生交流的過程中，有的學(xué)生提出“學(xué)校應(yīng)與交管局聯(lián)系，在學(xué)生自行車的尾部貼上反光標(biāo)識”的建議;有的學(xué)生提出應(yīng)“取締不符合安全技術(shù)要求的機(jī)動車和駕駛?cè)说馁Y格”的建議;還有的學(xué)生提出“大家都知道騎車安全的重要性，為什么有的學(xué)生還是違反交通規(guī)則呢”等問題。這些建議和問題的提出，不但能鞏固班會的教育成果，還能拓展和延伸班會的主題。而這種溝通方式可以突破時空的限制，既有利于學(xué)生表達(dá)自己的真實想法，又能使他們在與班主任和同學(xué)的交流中解決困惑，從而有效縮短師生間的距離，達(dá)到“潤物細(xì)無聲”的教育效果。

5 結(jié)語

綜上所述，隨著信息技術(shù)的發(fā)展與廣泛應(yīng)用，班主任應(yīng)與時俱進(jìn)，依托學(xué)校完善的信息技術(shù)教學(xué)條件，將信息技術(shù)與班會有效地結(jié)合起來，通過把教育主題細(xì)化到學(xué)生的操作、體驗和反思等實踐過程中，使抽象空洞的理論轉(zhuǎn)變成學(xué)生具體的感知、體驗與啟迪。這樣既能改變過去主題班會那種教育模式呆板、效果不明顯的狀況，又能提高學(xué)生的自我監(jiān)控、自我指導(dǎo)、自我約束能力，達(dá)到提高學(xué)生素質(zhì)的目的?！?/p>

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