公路工程管理中質(zhì)量與進度的合理控制分析

顧偉玲

摘要：現(xiàn)階段，公路工程的質(zhì)量管理要從實際出發(fā)，具體分析公路工程施工中存在的質(zhì)量問題，有序推進管理工作，應用合理化的進度控制措施，不斷優(yōu)化公路工程項目的施工效果，大大提升施工效率，從而建造出高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)工程，真正便捷人們的日常出行，充分滿足人們的出行需求。然而，受到一些因素的干擾影響，公路工程管理中的質(zhì)量管理和進度控制難以一蹴而就，尚未取得事半功倍的理想成效。因此，本文特意進行了有效措施的總結(jié)研究。

關(guān)鍵詞：公路工程;質(zhì)量管理;進度控制;措施分析;應用研究

引言：

公路工程的項目規(guī)劃范圍不斷擴大，建設數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的趨勢。部分工程為求“速度”忽視“質(zhì)量”，導致各個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量問題頻發(fā)，工程管理工作的開展過于形式化，進度控制突顯出嚴重弊病，弊端現(xiàn)狀的有效改善勢在必行。公路工程的施工周期較長，質(zhì)量管理和進度控制充分地體現(xiàn)合理化、針對性、科學性等特征，才能夠產(chǎn)生最大化的經(jīng)濟效益，也使建筑企業(yè)、施工單位建立起良好的社會形象，最終在激烈的市場競爭中脫穎而出。

1、公路工程管理中質(zhì)量與進度控制的問題

1.1追求速度，忽視質(zhì)量

一般而言，公路工程的施工任務量極大，承包企業(yè)和施工單位為了減少工期，盲目追求施工速度，必然以犧牲“質(zhì)量”為代價[1]。公路工程屬于長久性的基礎設施，它的存在可以便捷人們的日常出行，真正加快城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。施工質(zhì)量不達標，質(zhì)量問題比較多，盲目追求施工速度所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益十分有限，公路工程的使用壽命明顯縮短，對于整個社會的和諧發(fā)展而言非常不利。

1.2偷工減料，消極怠工

部分公路工程的施工企業(yè)在實際施工過程中對自身經(jīng)濟效益的考慮較多，使用各種方式試圖降低成本，提高收益。在經(jīng)濟效益的影響下，一些企業(yè)使用質(zhì)量不達標的原材料投入到公路工程的施工當中，雖然降低了工程成本，但直接影響了整個公路項目的質(zhì)量。還有部分施工企業(yè)通過減少施工人員薪酬，增加施工強度的方式來增加經(jīng)濟效益，但此類做法容易導致施工人員消極怠工，不利于公路工程質(zhì)量的提升。

1.3粗放管理，投資問題

首先，在現(xiàn)有制度和體系下，公路工程施工往往在招投標后外包給工程建設企業(yè)負責，在公路工程施工的過程中必須要加強公路部門的管控力度。從當前我國公路工程的管理控制情況來看，大部分地區(qū)仍存在著較為嚴重的管控粗放問題，公路部門不能對施工企業(yè)的行為和工藝進行密切管控，導致公路工程交付使用后存在較多的問題。其次，公路工程在任何地區(qū)來說都是規(guī)模較大的工程項目，工期一般較長，施工投資對工程質(zhì)量的影響較大。若公路工程項目的投資規(guī)模大，則施工企業(yè)的作業(yè)進度一般較快，交工質(zhì)量也能夠得到保證;若公路工程項目的投資規(guī)模有限，施工企業(yè)的利潤空間小，則容易在施工工期和質(zhì)量上出現(xiàn)問題。很多地區(qū)在公路工程的投資上考慮較為單一，不能綜合施工預算、施工質(zhì)量和進度等方面進行考慮，容易引發(fā)工程質(zhì)量和進度方面的問題。

2、公路工程管理中質(zhì)量與進度控制的合理措施

2.1建立完善監(jiān)管體系

監(jiān)督管理工作對于施工質(zhì)量的管理及進度控制有著關(guān)鍵作用。企業(yè)想要加強對公路工程施工質(zhì)量和進度的合理控制，就必須建立完善的監(jiān)督管理體系。由于公路工程建設的規(guī)模非常大，工作量也非常多，涉及到的施工部門也就非常的復雜，管理起來就非常的困難，所以這時候就需要一個完善的、獨立的監(jiān)督管理機構(gòu)，來對施工單位的各個施工部門進行統(tǒng)一的管理。在監(jiān)督管理機構(gòu)建立之后，要貫徹落實監(jiān)督管理體系中的各項規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的施工團隊要給予嚴厲的打擊。除此之外，在監(jiān)督管理體系中要加強施工團隊的團結(jié)協(xié)作能力，使得施工團隊內(nèi)部形成一個良好的工作氛圍，以此來保證公路工程管理中質(zhì)量與進度的合理管控。

2.2提高工程技術(shù)水平

企業(yè)單位需要加強對施工技術(shù)的研究力度，利用相關(guān)的技術(shù)手段對現(xiàn)有的施工技術(shù)進行進一步的優(yōu)化與創(chuàng)新。要重視技術(shù)的革新，隨著現(xiàn)代化城市建設的速度加快以及越來越多新技術(shù)的出現(xiàn)，如果依然沿用傳統(tǒng)的施工技術(shù)，將會大大阻礙施工建設的發(fā)展，想要建設一個高質(zhì)量的施工項目，施工技術(shù)將會是決定性的因素。除了需要提高工程管理的技術(shù)水平之外，還需要加強對專業(yè)性人才的培養(yǎng)，要提高人才聘請的門檻，在員工入職前和入職過程中要對員工的工程管理水平進行適當?shù)呐嘤?，以此來提高整個管理團隊的綜合素質(zhì)水平。

2.3施工過程質(zhì)量控制

在正式的施工建設前，相關(guān)單位需要對施工現(xiàn)場的施工環(huán)境以及施工條件進行勘察，結(jié)合公路工程施工標準，制定合理的施工計劃。同時還需要注意到周圍環(huán)境因素可能對施工過程產(chǎn)生的影響，制定一系列的緊急事故處理方案，以此來保證施工過程中的質(zhì)量控制[2]。除此之外，公路施工中的質(zhì)量控制還需要依靠專業(yè)人員的分析計算，要準確計算出公路的承重、使用年限、滲水能力等，在此基礎上選擇使用最合適的施工技術(shù)和操作方法。

2.4制定合理施工計劃

施工計劃的制定對于施工進度的合理控制來說有著重要意義，所以在施工中要提高對施工計劃制定的重視，對公路工程所涉及到的建設信息進行詳細的分析，根據(jù)這些信息來制定合理的施工計劃。在正式施工開始之前，需要對施工場所的水文、地質(zhì)、氣候等條件進行勘察，獲得具體的數(shù)據(jù)信息，之后再進行分析研究，制定出一份合理的、科學的施工計劃。

結(jié)束語

總而言之，我國經(jīng)濟正處于高速的發(fā)展狀態(tài)，公路工程的建設數(shù)量越來越多，不僅為經(jīng)濟發(fā)展水平的提升起到了一定的促進作用，也使人們的日常出行變得非常方便，出行范圍隨之擴大。我國在交通基礎設施建設上的投資量逐漸增加，對于公路工程的項目規(guī)劃、施工建設而言既是機遇也是挑戰(zhàn)。加強公路工程的質(zhì)量管理和進度控制勢在必行，選擇應用合理的控制措施，妥善解決質(zhì)量問題，產(chǎn)生最大化的施工效益，相關(guān)部門積極配合，取得工程質(zhì)量管理的最優(yōu)化效果，真正建造出大批的優(yōu)質(zhì)工程，我國的公路建設業(yè)、交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能夠走向更大的成功，未來的發(fā)展前景也將變得一片大好。

參考文獻

[1]張程悅.公路工程管理中質(zhì)量與進度的合理控制分析[J].交通運輸，2018（24）100-101.

[2]馬翔.公路工程質(zhì)量管理和進度控制的策略研究[J].建材與裝飾，2019（01）74-75.