公路檢測(cè)主要技術(shù)探討

云南航安工程檢測(cè)有限公司 云南 昆明 650021

1 引言

公路檢測(cè)在工作建設(shè)中,具備重要的施工流程組成環(huán)節(jié),在控制施工質(zhì)量、落實(shí)施工目標(biāo)等方面都具有重要的作用價(jià)值,因此要能做到在工作開展的過(guò)程中,能發(fā)揮出良好的公路檢測(cè)技術(shù)實(shí)施效果。目前在公路施工的過(guò)程中,具有較多的可利用檢測(cè)技術(shù),在技術(shù)的選擇上,要能保障與檢測(cè)目的相適應(yīng),在檢測(cè)過(guò)程中,能發(fā)揮出良好的檢測(cè)優(yōu)勢(shì),做到檢測(cè)精度和檢測(cè)成本的有效控制。

2 實(shí)施公路檢測(cè)的重要意義

公路檢測(cè)能對(duì)于公路施工中的多項(xiàng)建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)有效的檢驗(yàn),通過(guò)落實(shí)相關(guān)的檢測(cè)技術(shù),能做到在公路檢測(cè)的過(guò)程中,發(fā)揮出對(duì)于各個(gè)工作建設(shè)指標(biāo)的有效控制,從而能實(shí)現(xiàn)在公路建設(shè)過(guò)程中,提升質(zhì)量建設(shè)效果,保障建設(shè)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)的發(fā)揮。通過(guò)科學(xué)嚴(yán)格的落實(shí)有效的公路檢測(cè)技術(shù),能在公路建設(shè)中不良的建設(shè)行為起到一定的威懾作用,能有效的減少偷工減料行為。

3 公路檢測(cè)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用

3.1 材料檢測(cè) 施工材料是影響施工基本質(zhì)量的重要因素要能做到在施工過(guò)程中,能發(fā)揮出良好的施工質(zhì)量控制能力,就要首先對(duì)于施工的各個(gè)組成材料進(jìn)行科學(xué)的控制和處理。材料檢測(cè)工作開展的過(guò)程中,要能發(fā)揮出良好的質(zhì)量檢測(cè)效果,就要執(zhí)行全面化不同階段使用材料的有效檢驗(yàn),實(shí)現(xiàn)基本的檢驗(yàn)工作能保障基本的檢測(cè)優(yōu)勢(shì)有效的發(fā)揮,提升基本的檢測(cè)能力。材料的檢驗(yàn)過(guò)程中,要能做到有關(guān)的檢驗(yàn)人員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的檢驗(yàn)流程,做到有關(guān)工作的開展,能發(fā)揮出良好的檢驗(yàn)價(jià)值。比如做到檢驗(yàn)過(guò)程中的取樣數(shù)量、位置、比例符合技術(shù)要求,在檢驗(yàn)過(guò)程中,能做到對(duì)于基本檢驗(yàn)過(guò)程的監(jiān)督,并做好有效的記錄,相關(guān)人員要能做好必要的簽字存檔。比如對(duì)于高液限土的來(lái)說(shuō),不得直接應(yīng)用到道路的結(jié)構(gòu)工程中去,要進(jìn)行必要的技術(shù)處理,才能作為路基填筑材料。

3.2 施工質(zhì)量的檢測(cè) 公路檢測(cè)的施工質(zhì)量檢測(cè),要能做到對(duì)于基本檢測(cè)計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)的有效制定,在施工檢測(cè)過(guò)程中,能做到對(duì)于基本檢測(cè)實(shí)施過(guò)程能做到有效的開展。一般來(lái)說(shuō),施工過(guò)程中的各項(xiàng)施工內(nèi)容都要進(jìn)行必要的質(zhì)量檢測(cè),以保障每一項(xiàng)施工工藝環(huán)節(jié)都能達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)要求,做到在施工過(guò)程中,能發(fā)揮出良好的管控優(yōu)勢(shì)。施工質(zhì)量檢驗(yàn)要能做到每一環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)流程和標(biāo)準(zhǔn)要求的詳細(xì)化制定,做好施工質(zhì)量檢測(cè)能發(fā)揮積極的作用。施工質(zhì)量檢測(cè)要能做到在關(guān)鍵的質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中,做到主控檢測(cè)項(xiàng)目的重點(diǎn)檢測(cè)效果保障,比如對(duì)于公路檢測(cè)中的路基檢測(cè)來(lái)說(shuō),其壓實(shí)度和彎沉值要作為重要的檢測(cè)主控內(nèi)容,做好詳細(xì)的檢測(cè)記錄,對(duì)于存在的不良問(wèn)題及時(shí)的處理和解決。

4 幾種主要的公路檢測(cè)技術(shù)

4.1 無(wú)損檢測(cè) 無(wú)損檢測(cè)是在公路檢測(cè)的過(guò)程中,利用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)方式,實(shí)現(xiàn)在技術(shù)檢測(cè)上,能發(fā)揮出良好的無(wú)損害、高效率檢測(cè)效果,其在目前的施工檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用中,常常采用超聲波檢測(cè)、射線檢測(cè)等無(wú)損檢測(cè)技術(shù),能做到在檢測(cè)過(guò)程中,充分發(fā)揮出良好的檢測(cè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮。但是無(wú)損檢測(cè)往往也需要具備一定的檢測(cè)條件,所以其并不能精確有效的適用于所有的檢測(cè)環(huán)節(jié),應(yīng)做到在檢測(cè)方面的應(yīng)用條件有效的控制和識(shí)別,保障檢測(cè)技術(shù)滿足基本精確度要求。比如在激光檢測(cè)技術(shù)的實(shí)施過(guò)程中,要能保障激光具備良好的檢測(cè)應(yīng)用優(yōu)勢(shì),其主要的工作原理是利用機(jī)關(guān)發(fā)起器發(fā)射激光,利用激光的反射特性,對(duì)于反射回來(lái)的激光有效的捕捉和獲取,保障其在獲知公路內(nèi)部均勻性方面能起到高效的檢測(cè)效果,同時(shí)對(duì)于存在的缺陷問(wèn)題,其能對(duì)于缺陷的位置、深度、大小、病害嚴(yán)重情況有效的反饋,實(shí)現(xiàn)在質(zhì)量處理過(guò)程中,在病害處理技術(shù)方案選擇中,能發(fā)揮良好的參考依據(jù)指導(dǎo)作用。其主要能有效的應(yīng)用與公路內(nèi)部紋理、車轍情況、平整度指標(biāo)的檢驗(yàn);超聲波檢測(cè)技術(shù),是無(wú)損檢測(cè)的另一項(xiàng)重要的應(yīng)用手段,其主要是在檢測(cè)過(guò)程中,能實(shí)現(xiàn)對(duì)于基本病害為的有效識(shí)別。

4.2 破壞性檢測(cè) 在進(jìn)行破壞性檢驗(yàn)施工的過(guò)程中,考慮到其存在一定的破壞性,應(yīng)盡量減少其在工程主體中的應(yīng)用,可以在進(jìn)行試驗(yàn)段施工的過(guò)程中,在確定各項(xiàng)施工參數(shù)、設(shè)備技術(shù)指標(biāo)的過(guò)程充分的利用破壞性檢測(cè)技術(shù)。對(duì)于路基以及基層施工過(guò)程中的質(zhì)量檢驗(yàn),常常采取環(huán)刀法、灌砂、灌水法檢驗(yàn),其在檢驗(yàn)過(guò)程中需要對(duì)于結(jié)構(gòu)部分一定的破壞性,以獲取基本的檢測(cè)條件。在面層施工的過(guò)程中,利用鉆孔取芯的檢測(cè)方式,是常用的檢測(cè)手段,其主要利用具備良好鉆孔性能以及參數(shù)獲取性能的儀器設(shè)備,在施工中,獲取對(duì)于公路面層的強(qiáng)度、密實(shí)度、厚度、材料性能等方面的技術(shù)指標(biāo),對(duì)于鉆孔取芯法的檢測(cè)過(guò)程中,其可以直接通過(guò)測(cè)定取芯的高度,獲取對(duì)于公路面層厚度的施工數(shù)據(jù),通過(guò)多個(gè)鉆孔取芯數(shù)據(jù)的比較,能獲得對(duì)于公路施工面層的厚度均勻性指標(biāo)的獲取,對(duì)于取芯質(zhì)量的有效分析,能更加直觀的獲取良好的施工質(zhì)量數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)在施工過(guò)程中,能獲得良好的面層指標(biāo)反饋能力。

5 結(jié)語(yǔ)

公路檢測(cè)技術(shù)的選擇,要能根據(jù)實(shí)際的檢測(cè)需求和檢測(cè)項(xiàng)目,做到對(duì)于科學(xué)檢測(cè)技術(shù)的評(píng)價(jià),通過(guò)分析檢測(cè)技術(shù)的實(shí)施過(guò)程控制情況以及檢測(cè)技術(shù)的反饋結(jié)果,做到在檢測(cè)過(guò)程中,能發(fā)揮出良好的技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。為了能提升公路檢測(cè)的效果,在技術(shù)檢測(cè)中,可以采取綜合檢測(cè)的方式,即通過(guò)實(shí)施多層面的檢測(cè)技術(shù),確保檢測(cè)對(duì)象準(zhǔn)確。