鋼樁裝船費用控制探究

伊 靜，歷 超，張立志

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300461）

0 引言

企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中利用費用控制手段降低資金流失、資源損耗率，有效控制反映資金整體流向的指標(biāo)，費用控制的應(yīng)用能夠幫助企業(yè)節(jié)約各項支出而取得預(yù)期收益。鋼樁裝船費用管理工作的效果對于推動企業(yè)經(jīng)營發(fā)展起著重要作用。優(yōu)化鋼樁裝船資源配置，深入分析在費用控制中存在的問題，以有效舉措解決日益迫切的發(fā)展需求，為實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

1 費用控制作用

鋼樁裝船中主要包括期間費用與裝船費用等內(nèi)容，企業(yè)內(nèi)部運行效率依靠費用控制予以衡量，作為展現(xiàn)企業(yè)是否具有可持續(xù)發(fā)展能力的重要指標(biāo)，費用控制的應(yīng)用在收入一定的情況下能夠決定企業(yè)的盈利水平。在費用控制工作中設(shè)定合理的成本費用指標(biāo)有著十分重要的作用，其不僅能夠降低企業(yè)在經(jīng)營中的勞動耗費，還能夠增強(qiáng)整體管理水平，獲取預(yù)期經(jīng)濟(jì)利潤。依照既定目標(biāo)進(jìn)行經(jīng)營能夠體現(xiàn)成本費用控制效力，以有組織、有規(guī)劃的方式開展各項工作，加大日常監(jiān)督管理效力，協(xié)調(diào)各項工作優(yōu)勢，降低成本耗費，以預(yù)定目標(biāo)范圍控制成本費用，進(jìn)而保證通過最小資源、資金消耗獲取最大經(jīng)濟(jì)利潤。

2 鋼樁裝船費用控制現(xiàn)狀

（1）費用測算指標(biāo)粗放。固定費用作為鋼樁裝船時費用支出的基本特點，企業(yè)經(jīng)營與費用發(fā)生并無明顯線性關(guān)系，粗放的費用指標(biāo)難以體現(xiàn)工作分解明細(xì)，無法保證各項工作在其實際運行中的可執(zhí)行性。缺乏科學(xué)的費用預(yù)算指標(biāo)會加大工作資金資源輸出，加劇日常經(jīng)營管理矛盾，降低費用控制效果，難以發(fā)揮日常工作積極性。

（2）集中的費用審批權(quán)限[1]。在鋼樁裝船工作中發(fā)揮費用管理效力，以日常工作授權(quán)為先決條件，而企業(yè)管理者都以授權(quán)為前提，鋼樁裝船自身所具有一定的特殊性，例行公事的處理方法降低鋼樁裝船工作效率，缺乏明確放權(quán)使其在限額內(nèi)費用難以得到及時審批。集中的費用審批權(quán)限受上下級權(quán)力制約，使得鋼樁裝船活動受管理層權(quán)威威懾，僅以低效活動為主完成鋼樁裝船工作。其中，因主觀臆斷產(chǎn)生錯誤認(rèn)知而加大各級項目審核難度，加大工作資金流出的風(fēng)險性。

（3）財務(wù)審核標(biāo)準(zhǔn)未能統(tǒng)一。鋼樁裝船費用審核因缺乏明確且細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)，難以統(tǒng)一各級要求，使得部門標(biāo)準(zhǔn)寬松不一，嚴(yán)重打擊工作人員的積極性，影響鋼樁裝船效率。

（4）過于繁雜的費用報銷程序。費用報銷依賴單據(jù)填寫，需要經(jīng)過多次審核，消耗工作人員精力、耗費企業(yè)資源，單據(jù)在實際應(yīng)用過程中并未起到實質(zhì)審核作用，管理制度使得各項要求流于形式，不僅浪費資源，還無法保證費用控制效力的實施。

3 鋼樁裝船費用控制措施

3.1 合理制定測算標(biāo)準(zhǔn)

建立二位一體控制體系輔助費用控制手段，利用變動費用與固定費用對鋼樁裝船進(jìn)行費用監(jiān)控。單位水平控制作為變動費用的主要形式及結(jié)合固定費用，該項控制與總線控制兩者以查驗實際費用支出，通過增減方式過渡零基預(yù)算，在預(yù)算編制工作中應(yīng)當(dāng)以其預(yù)期需求及實際需要為條件，使得企業(yè)在鋼樁裝船工作中即便降低日常費用成本也不會出現(xiàn)脫軌情況，在可控費用范圍中針對變動性內(nèi)容應(yīng)當(dāng)結(jié)合鋼樁裝船特點，依據(jù)企業(yè)的實際情況對消耗定額予以合理制定，以保障費用開支標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)的合理性。在制定消耗定額時，對于鋼樁船中所應(yīng)用的器具及耗材數(shù)量進(jìn)行明確規(guī)劃，應(yīng)用制度遵循“以舊換新”原則融合節(jié)約代用制度，控制材料消耗，并依據(jù)鋼樁裝船年定損耗定額為主進(jìn)行分解預(yù)算，保證其總額控制的準(zhǔn)確性[2]。為實施統(tǒng)一管理制度，提升整體工作效率，以公共性固定費用開支為條件爭取政策優(yōu)惠，拓展現(xiàn)企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢，控制日常進(jìn)保險支出。另外，從源頭控制鋼樁裝船工作中所產(chǎn)生的招待、差旅及通信等費用，超過限定額度即應(yīng)當(dāng)實施費用“自負(fù)手段”。企業(yè)在其運營中無法把控每項環(huán)節(jié)的資金消耗及流向，為有效控制費用，轉(zhuǎn)嫁資金消耗風(fēng)險，使用“傭金”機(jī)制，員工在鋼樁裝船工作中能夠嚴(yán)格控制費用支出。在制定傭金比率時應(yīng)當(dāng)綜合考慮現(xiàn)行傭金相結(jié)合費用支出比率，以保證其在各項工作中能夠自由支出申請，嚴(yán)格依照成本條例進(jìn)行，使用業(yè)務(wù)與費用掛鉤能夠保證各項支出的公平性。限額報銷方法應(yīng)用于差旅及交通補(bǔ)助中，以逐項限額補(bǔ)助總額限額，使得員工在鋼樁裝船工作中對費用開支予以合理匹配，節(jié)約企業(yè)運營成本。

3.2 完善財務(wù)審批制度

資金緊張是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中無法避免的問題，為提升整體使用率，合理利用資金輸出控制審批制度，以原有的“一支筆”審批為基礎(chǔ)進(jìn)行整改，改變原有高度集中的資金審批工作[3]。①建立審批制度時遵循科學(xué)原則，以保證其內(nèi)控制度能夠以互相牽制形式為主改變“一支筆”審批，分化最高審批權(quán)力；②結(jié)合一般與特殊審批，其目的在于劃歸權(quán)利范圍，使得財務(wù)管理人員針對其自身所主管的財務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行審批，依據(jù)企業(yè)預(yù)算及制度為依據(jù)；特別審批則是超出一般審批外的額外開支，這種特殊審批方式應(yīng)當(dāng)交由財務(wù)部主管領(lǐng)導(dǎo)；③強(qiáng)化財務(wù)審批效率。明確財務(wù)審批在其審批過程中需要遵循的條例，保證各項操作的合理性與合法性，不得越權(quán)審批、私自審批處置費用，其目的在于保證企業(yè)能夠以合理的財務(wù)活動有序開展各項工作，保障企業(yè)獲得預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 明確審核標(biāo)準(zhǔn)簡化報銷流程

鋼樁裝船費用開支納入企業(yè)年度計劃中，財務(wù)部門不予審批無計劃或超計劃項目費用，不予決算超預(yù)算決算項目，其能夠保證企業(yè)資金流轉(zhuǎn)的合理性與準(zhǔn)確性。嚴(yán)格執(zhí)行所制定的審批計劃，針對鋼樁裝船輸出各項內(nèi)容應(yīng)當(dāng)進(jìn)行審核，以保證其限額經(jīng)費能夠納入制造經(jīng)費中，并要求現(xiàn)場操作人員依照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，不得發(fā)生挪用費用、超用費用等問題[4]。對辦公支出與特定維修支出予以明確規(guī)定，要求其在鋼樁裝船工作中能夠遵循節(jié)約原則，保證各項支出的合理性，明確費用內(nèi)部控制制度與其負(fù)責(zé)人的權(quán)限與職責(zé)，以“責(zé)任在自身”授權(quán)工作范圍，承擔(dān)執(zhí)行結(jié)果責(zé)任，以保證其在決定及組織相關(guān)方案時的嚴(yán)謹(jǐn)性。簡化現(xiàn)有費用報銷的流程，提高鋼樁裝船整體工作效率，調(diào)動工作人員的積極性，為實現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

3.4 科學(xué)控制材料、人工、維修成本

加強(qiáng)鋼樁裝船費用控制即是對材料、人工及后續(xù)期間費用予以控制。①在直接材料成本控制中企業(yè)在其生產(chǎn)經(jīng)營階段將直接材料成本控制作為費用控制中的組成部分，其包括加強(qiáng)對鋼樁裝船材料采購成本監(jiān)管，合理控制單價與數(shù)量作為影響材料采購成本的重要因素，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)對采購數(shù)量予以嚴(yán)格控制，實行零庫存管理，保證按需采購，在材料采購前期依據(jù)具體需求展開市場調(diào)研，聯(lián)系多家公司進(jìn)行價格比較，選擇質(zhì)量好、價格合理的供貨公司。對供應(yīng)廠家供貨流程及自身采購行為進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證其能夠及時發(fā)貨，并提供數(shù)量、質(zhì)量合理的材料，不定期檢測采購材料，根據(jù)其所提交的數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行分析后，應(yīng)用動態(tài)變化手段培育新供應(yīng)商。保證所制定價格的合理性，企業(yè)需要分派專項人員與所供貨企業(yè)進(jìn)行合作洽談，控制成本支出，獲得理想價格。爭取付款時提高流動資金使用率，降低包裝材料消耗量，依據(jù)行業(yè)內(nèi)部成本消耗相關(guān)制度明確工作人員的權(quán)利與義務(wù)；②在費用控制體系中納入鋼樁裝廠工作相關(guān)的人員，使其能夠成為責(zé)任人，并將其與日?？冃Э己藪煦^，獎勵表現(xiàn)良好的人員。對現(xiàn)有工作流程予以規(guī)范，簡化繁瑣環(huán)節(jié)，以專業(yè)技能培訓(xùn)提升操作人員的專業(yè)素養(yǎng)與綜合能力，使其能夠在鋼樁裝船工作中樹立正確的費用控制與責(zé)任意識。正視鋼樁裝船時的廢品率，費用控制效果與廢品率高低有著十分緊密的關(guān)系，而廢品率的核定應(yīng)當(dāng)限制在合理范圍內(nèi)，依據(jù)月度、季度、年度進(jìn)行設(shè)定，一旦超過相關(guān)比率則處罰鋼樁裝船相關(guān)操作人員[5]；③以多樣化途徑強(qiáng)化工作人員的成本意識，分析鋼樁裝船產(chǎn)出廢品率的原因，追究相關(guān)責(zé)任。創(chuàng)新技術(shù)、優(yōu)化工作程序，使其能夠降低人工成本，提升勞動生產(chǎn)率，定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，保證員工的職業(yè)素養(yǎng)，提升鋼樁裝船工作效率及鋼樁裝船勞動定額驗證工作定額的準(zhǔn)確性，加大現(xiàn)有運輸工具維護(hù)，使其能夠保證有序運轉(zhuǎn)，降低整體勞動強(qiáng)度；④在鋼樁裝船工作中難免發(fā)生機(jī)械故障，在成本規(guī)劃中工程維修費用作為其主要部分，應(yīng)當(dāng)正確操作設(shè)備，以合理使用為原則進(jìn)行精心維護(hù)，只有定期對其檢測與維修才能及時預(yù)防設(shè)備零件損壞及老化問題。在鋼樁裝船工作中嚴(yán)禁強(qiáng)制使用機(jī)械設(shè)備，避免因非正常操作而發(fā)生的損壞問題，延長設(shè)備維修間隔期，加大日?；A(chǔ)監(jiān)督管理力度與易損件管理效力。在維修機(jī)械設(shè)備時可以采取自修的方式，針對大修等問題除進(jìn)行報批外還應(yīng)當(dāng)控制維修費用。在鋼樁裝船工作中“人”作為其根基，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行培訓(xùn)，規(guī)范操作行為，使其能夠保證工作效率，節(jié)約運營成本。在鋼樁審批工作中為保證工作人員的工作效率，還可以采用軟件審批，在線共享資源信息，保證整體信息資源流轉(zhuǎn)的實效性與全面性。

4 結(jié)束語

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁M用控制工作不僅能夠保障鋼樁裝船工作的有序運營，還能夠為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收益，滿足市場發(fā)展需求，提升自身優(yōu)勢。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的逐步加快，鋼樁裝船工作依據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)轉(zhuǎn)變方向，以世界經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展為導(dǎo)向依據(jù)，合理應(yīng)用費用控制手段，實現(xiàn)預(yù)期發(fā)展。