高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修與維護(hù)措施探討

胡魚園 莊發(fā)彬

摘?要：在高速公路的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，需要重視對(duì)機(jī)電設(shè)備的管理工作，確保高速公路機(jī)電設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而保證高速公路的正常運(yùn)行。但是在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障問(wèn)題，這就需要充分了解設(shè)備故障的產(chǎn)生原因，做好設(shè)備故障維修及維護(hù)工作，使高速公路機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率得以有效降低。鑒于此，本文就針對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的常見(jiàn)故障及原因進(jìn)行分析，探究高速公路機(jī)電設(shè)備故障維護(hù)及維修措施，希望能為相關(guān)工作人員提供一些有效參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電設(shè)備;故障;維修與維護(hù)

近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，高速公路的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，使得高速公路機(jī)電設(shè)備的數(shù)量越來(lái)越多，對(duì)機(jī)電設(shè)備管理工作提出了更加嚴(yán)格的要求。在以往高速公路機(jī)電設(shè)備的管理過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)設(shè)備本身問(wèn)題、設(shè)備操作問(wèn)題及設(shè)備所處環(huán)境造成的故障，導(dǎo)致高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行安全無(wú)法得到保障，很容易影響到高速公路的正常運(yùn)行。因此，有必要深入分析高速公路機(jī)電設(shè)備的常見(jiàn)故障及原因，提出一些合理的維修及維護(hù)措施，促進(jìn)高速公路機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

1 高速公路機(jī)電設(shè)備的常見(jiàn)故障及原因分析

1.1 機(jī)電設(shè)備本身存在的問(wèn)題

在我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展背景下，機(jī)電設(shè)備的制造工藝越來(lái)越復(fù)雜，且各種新型材料被使用到機(jī)電設(shè)備的生產(chǎn)活動(dòng)中，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量控制存在較大的難度，很容易出現(xiàn)各種各樣的設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)一步加大機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率。同時(shí)，部分工作人員對(duì)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)存在一定疏忽，使得部分存在質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，給高速公路機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行帶來(lái)諸多隱患。此外，在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備采購(gòu)工作的時(shí)候，采購(gòu)人員未能充分把握好設(shè)備的實(shí)際需求，以致機(jī)電設(shè)備的選擇存在不合理的地方，既無(wú)法滿足高速公路的運(yùn)行要求，也增加了高速公路機(jī)電設(shè)備的故障隱患。

1.2 機(jī)電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境存在的問(wèn)題

由于機(jī)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程很容易受到外部因素的影響，若無(wú)法及時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行調(diào)控，勢(shì)必會(huì)影響到機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，使得高速公路機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率隨之提升。具體來(lái)講，在高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，若是存在溫度上升過(guò)快的情況，那么機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行性能就會(huì)受到影響，在無(wú)法及時(shí)處理環(huán)境問(wèn)題的情況下，很容易引起設(shè)備故障，無(wú)法保證高速公路的正常運(yùn)行[1]。同時(shí)，在空氣濕度過(guò)高的情況下，機(jī)電設(shè)備的受潮問(wèn)題較為嚴(yán)重，使得機(jī)電設(shè)備的內(nèi)部零件出現(xiàn)銹蝕問(wèn)題，對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響。

1.3 機(jī)電設(shè)備操作方面的問(wèn)題

由于機(jī)電設(shè)備的數(shù)量及種類越來(lái)越多，要求設(shè)備操作人員掌握更多新的知識(shí)和技術(shù)技能，否則將直接影響到高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率，使得機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率顯著增大。就實(shí)際情況來(lái)看，設(shè)備操作人員的工作責(zé)任心和技術(shù)技能存在較大的差異，未能按照規(guī)定進(jìn)行設(shè)備操作，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行安全受到較大影響。同時(shí)，在機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行異常的時(shí)候，無(wú)法正確處理機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中的問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備本身的質(zhì)量受到破壞，很容易引起各種各樣的設(shè)備故障[2]。

2 高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修與維護(hù)的原則分析

2.1 故障監(jiān)控預(yù)警原則

通過(guò)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備故障進(jìn)行分析可知，大部分機(jī)電設(shè)備的故障都是可以提前進(jìn)行預(yù)警處理的，能夠在降低設(shè)備故障發(fā)生率的同時(shí)，減少設(shè)備維修維護(hù)產(chǎn)生的成本費(fèi)用。因此，在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理過(guò)程中，需要做好設(shè)備監(jiān)控，充分發(fā)揮現(xiàn)代化技術(shù)手段在設(shè)備監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的作用，幫助工作人員及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行情況，進(jìn)而對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中的不穩(wěn)定因素進(jìn)行分析，并做好故障預(yù)警工作，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障問(wèn)題，并采取有效措施進(jìn)行維修處理，使機(jī)電設(shè)備快速恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)[3]。

2.2 規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護(hù)原則

在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理過(guò)程中，需要將規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護(hù)原則落實(shí)到底，促進(jìn)機(jī)電設(shè)備的高效運(yùn)行。具體來(lái)講，需要在進(jìn)行設(shè)備維修維護(hù)工作的時(shí)候，對(duì)機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)體系進(jìn)行完善，結(jié)合機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作的要求及各種常見(jiàn)的故障進(jìn)行分析，制定出具有針對(duì)性及科學(xué)性的設(shè)備養(yǎng)護(hù)方案，使設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作得以順利進(jìn)行。同時(shí)，需要對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的維修流程和養(yǎng)護(hù)周期進(jìn)行優(yōu)化，盡可能提高機(jī)電設(shè)備的養(yǎng)護(hù)水平，降低設(shè)備故障的發(fā)生概率，使高速公路機(jī)電設(shè)備的管理水平得以有效提升。

3 高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修及維護(hù)措施分析

3.1 合理選擇機(jī)電設(shè)備

不同的機(jī)電設(shè)備能夠體現(xiàn)出不同的使用效果，需要充分了解高速公路的實(shí)際情況，比如設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境及運(yùn)行要求等等，對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行合理選購(gòu)，在滿足用戶使用需求的同時(shí)，確保機(jī)電設(shè)備能夠處于良好的運(yùn)行環(huán)境。同時(shí)，需要做好機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備存在質(zhì)量缺陷，需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清退處理，減少設(shè)備故障的發(fā)生，使高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理得以順利進(jìn)行[4]。此外，部分工作人員將重心放在機(jī)電設(shè)備的使用功能上，未能充分認(rèn)識(shí)到機(jī)電設(shè)備質(zhì)量控制的重要性，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率較大，這就需要對(duì)設(shè)備采購(gòu)人員的工作理念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先的原則，在保證機(jī)電設(shè)備質(zhì)量合格的條件下，合理選擇具有不同功能的機(jī)電設(shè)備，促進(jìn)高速公路機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。

3.2 做好設(shè)備運(yùn)行環(huán)境管理

在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的維修維護(hù)工作中，需要重視對(duì)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的控制管理，盡可能降低環(huán)境因素對(duì)機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生的影響，從而提升高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行安全。就實(shí)際的設(shè)備運(yùn)行情況來(lái)看，高速公路機(jī)電設(shè)備故障的環(huán)境因素較多，比如氣候條件、空氣濕度及溫度等等，這些都會(huì)影響到機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，需要對(duì)其進(jìn)行有效監(jiān)控，便于及時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)，使機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定得到保障。為實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的有效監(jiān)控，需要重視對(duì)傳感器技術(shù)、攝像頭等技術(shù)手段的運(yùn)用，幫助工作人員充分了解設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的變化，從而及時(shí)做出科學(xué)合理的調(diào)整，為高速公路機(jī)電設(shè)備構(gòu)建良好的運(yùn)行環(huán)境。

3.3 加強(qiáng)操作人員技術(shù)培訓(xùn)

在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的操作過(guò)程中，需要保證操作人員的行為規(guī)范，減少因操作不當(dāng)造成的設(shè)備故障，從而在保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行的同時(shí)，降低設(shè)備故障維修維護(hù)的成本。因此，需要重視對(duì)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)工作，不斷提高設(shè)備操作人員的技術(shù)能力，使其能夠熟悉掌握相關(guān)的理論知識(shí)及操作技能，避免出現(xiàn)因操作不當(dāng)造成的設(shè)備故障。同時(shí)，需要做好設(shè)備操作人員的思想工作，增強(qiáng)設(shè)備操作人員的責(zé)任意識(shí)，使其能夠保持良好的工作態(tài)度，按照相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行設(shè)備操作，并自覺(jué)規(guī)范自身的工作行為，一旦發(fā)現(xiàn)高速公路機(jī)電設(shè)備存在運(yùn)出異常，及時(shí)做出有效的緊急處理，通知相關(guān)人員進(jìn)行維修維護(hù)，使機(jī)電設(shè)備能夠及時(shí)恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)[5]。

3.4 強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)技術(shù)

隨著高速公路機(jī)電設(shè)備的使用年限不斷增加，機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率也會(huì)隨之提升，這主要是因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備出現(xiàn)了較嚴(yán)重的磨損、老化等問(wèn)題，需要嚴(yán)格做好機(jī)電設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)工作，在保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行的同時(shí)，使機(jī)電設(shè)備的使用壽命得以延長(zhǎng)。首先，需要對(duì)管理人員的設(shè)備養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行提升，充分發(fā)揮各種現(xiàn)代化技術(shù)手段在設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作中的作用，促進(jìn)機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)水平的提升。同時(shí)，需要對(duì)機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作的制度進(jìn)行完善，安排專門的工作人員對(duì)特殊設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)設(shè)備養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況進(jìn)行定期或不定期的檢查，從而保證設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作的整體質(zhì)量。此外，需要加強(qiáng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究，以便能夠制定出符合自身實(shí)際需求的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，及時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中的安全隱患進(jìn)行處理，促進(jìn)高速公路機(jī)電設(shè)備的高效運(yùn)行。若是機(jī)電設(shè)備已經(jīng)處于異常的運(yùn)行狀態(tài)，需要安排專業(yè)的維修人員對(duì)其進(jìn)行檢修，采取具有針對(duì)性的解決辦法，使高速公路機(jī)電設(shè)備造成的影響得到有效降低。

3.5 制定預(yù)防性設(shè)備維護(hù)方案

為促進(jìn)設(shè)備維修維護(hù)工作的有效進(jìn)行，需要充分了解高速公路機(jī)電設(shè)備常見(jiàn)故障，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)制定出具有預(yù)防性設(shè)備維護(hù)方案，使機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率得以有效降低。通過(guò)先進(jìn)的故障檢測(cè)技術(shù)對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，幫助工作人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，之后根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)構(gòu)來(lái)制定科學(xué)的故障處理措施，使設(shè)備故障產(chǎn)生的影響得到有效降低。同時(shí)，可以結(jié)合設(shè)備數(shù)據(jù)的分析結(jié)構(gòu)來(lái)制定設(shè)備維護(hù)方案，在提高工作效率及工作質(zhì)量的同時(shí)，為高速公路機(jī)電設(shè)備構(gòu)建良好的運(yùn)行環(huán)境。由于部分機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生較為頻繁，需要對(duì)這些故障進(jìn)行深入分析，對(duì)設(shè)備常見(jiàn)故障進(jìn)行重點(diǎn)控制，從而提高機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理的工作水平。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為促進(jìn)高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修及維護(hù)工作的有效進(jìn)行，需要充分了解高速公路機(jī)電設(shè)備的常見(jiàn)故障及產(chǎn)生原因，落實(shí)機(jī)電設(shè)備故障維修及維護(hù)的相關(guān)原則，做到合理選擇機(jī)電設(shè)備，做好設(shè)備運(yùn)行環(huán)境管理，加強(qiáng)操作人員技術(shù)培訓(xùn)，強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)技術(shù)，制定預(yù)防性設(shè)備維護(hù)方案，通過(guò)各種措施提高機(jī)電設(shè)備管理水平，降低機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率，為高速公路機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行構(gòu)建良好環(huán)境。

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作者簡(jiǎn)介：胡魚園，男，漢族，江西峽江人，助理工程師，江西科技學(xué)院電氣自動(dòng)化專業(yè)，在江西方興科技有限公司從事江西省高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理工作十多年;莊發(fā)彬，男，漢族，江西吉水人，助理工程師，江西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電設(shè)備維修與管理專業(yè)，在江西方興科技有限公司從事江西省高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理工作五年。