國內(nèi)首條深層污水傳輸隧道穩(wěn)定運行

近日，全國首條深層污水傳輸隧道——武漢大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程PPP項目已穩(wěn)定運行近9個月，累計輸送污水量超過1億t。

武漢大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程PPP項目自2020年9月啟用后，輸送污水量逐漸增加，目前日均傳輸污水穩(wěn)定在(50～60)萬t。中建三局探索水環(huán)境治理新模式，并在智慧運營、健康監(jiān)測等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破，為我國深層污水傳輸隧道建設、運營提供全新樣本。

探索水環(huán)境治理新模式

大東湖深隧項目是武漢市和中建三局創(chuàng)新商業(yè)模式和投融資體制按照“投資+建設+運營”PPP模式合作投資建設的示范項目，總投資30.29億元。項目創(chuàng)造2個“第一”和3個“最”：國內(nèi)第一條長距離深層污水傳輸隧道，第一次采用小直徑盾構(gòu)隧道內(nèi)施工超薄二次襯砌工藝，為國內(nèi)傳輸流量“最大”、主隧埋深 “最深”、輸送距離“最長”的污水深隧。

項目牽頭成立全國首個“城市深隧工程技術(shù)中心”，編制全國首個《城市排水深隧工程技術(shù)標準》，深隧建造技術(shù)成果經(jīng)專家鑒定，整體達到國際先進水平，拓展了城市深隧的發(fā)展空間，為城市生態(tài)文明建設貢獻了方案。

項目平均埋深超30 m，對地面及地下管線影響極小，為城市發(fā)展預留寶貴地下淺層空間資源；項目可運送半個武昌城的污水，服務130 km2內(nèi)約300萬居民。

四大“黑科技”

項目采用智慧運營系統(tǒng)、健康監(jiān)測系統(tǒng)、無人機巡線系統(tǒng)、水下機器人系統(tǒng)，四大“黑科技”讓深隧工程有效實現(xiàn)了智慧管理和運行，也為我國深層污水傳輸隧道的運營提供了成功范本。

1)智慧運營系統(tǒng)——深隧的“大腦”。集成了系統(tǒng)控制、流量流速、人員分布等關(guān)鍵信息，通過不斷搜集處理數(shù)據(jù)，進行自我學習，形成一套最優(yōu)的管理、調(diào)度方案，在未來甚至可以實現(xiàn)無人值守運營。

2)健康監(jiān)測系統(tǒng)——深隧的“心臟”。通過在深隧結(jié)構(gòu)斷面預埋傳感元件，對深隧結(jié)構(gòu)應力、應變、滲壓以及腐蝕情況進行實時監(jiān)測與分析，掌握結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)及其發(fā)展演化趨勢，并建立深隧結(jié)構(gòu)健康評價體系和風險預警模型，提前發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷風險。

3)無人機巡線系統(tǒng)——深隧的“眼睛”?？梢圆蹲缴钏硌鼐€地表的高清畫面，并通過5G信號實時回傳，防止外部行為破壞深隧結(jié)構(gòu)。

4)水下機器人——深隧的“觸手”?？梢栽诟吡魉?、高水壓、具有腐蝕性、能見度低的水下環(huán)境實現(xiàn)隧道運行狀況檢測、清淤功能，幫助深隧保持健康的運行狀態(tài)。

(摘自 隧道網(wǎng) https://www.tunnelling.cn/PNews/NewsDetail.aspx?newsId=43489 2021-05-21)