吉利沖壓：用沖壓造一輛百姓買得起的好車

文/賈亞莉·FM 記者

在汽車制造業(yè)中，汽車整車工廠通常擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。作為汽車制造四大核心工藝之一的沖壓工藝地位尤其重要，因為沖壓件數(shù)量和比例很大，沖壓工藝裝備投入比例也高。當(dāng)今汽車制造業(yè)已經(jīng)入了發(fā)展新階段，尤其是2020 年突然的疫情，更是加快了這種階段的到來。面對汽車發(fā)展的新階段，沖壓工藝需要怎樣的應(yīng)對和改變？帶著這種疑問《鍛造與沖壓》雜志記者采訪了浙江吉利控股集團(tuán)杭州灣公司沖壓工廠副廠長兼集團(tuán)沖壓工藝協(xié)會會長黃銀有先生。請他以杭州灣工廠為例，帶領(lǐng)我們?nèi)媪私庖幌录麤_壓的發(fā)展歷程。

車間概況

吉利控股集團(tuán)總部設(shè)在杭州，在中國、美國、英國、瑞典、比利時、白俄羅斯、馬來西亞都建有世界一流的現(xiàn)代化的整車和動力總成制造工廠，旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克、幾何、沃爾沃、極星、寶騰、路特斯、英倫汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、曹操出行、錢江摩托等品牌，是沃爾沃集團(tuán)第一大持股股東和戴姆勒股份公司第一大股東。

吉利杭州灣公司沖壓分一、二車間，一車間建成投產(chǎn)時間為2011 年4 月，二車間建成投產(chǎn)時間為2019 年3 月。一車間擁有兩條自動化沖壓線，A 線為2000t 打頭的齊二機械壓機線，B 線為1600t 打頭的中國一重機械壓機線，機器人自動化均為瑞士ABB公司提供，A 線主要生產(chǎn)大型外覆蓋件，B 線生產(chǎn)一般外覆蓋件和內(nèi)板件；二車間兩條配置相同的高速沖壓線均為濟(jì)南二機床的2400t 打頭五工序的高速沖壓線，自動化采用瑞士GUDEL 公司的產(chǎn)品。

走出去，請進(jìn)來

當(dāng)我們得知吉利自己就有一個沖壓協(xié)會的時候，表示很好奇。黃銀有說，“吉利沖壓成立沖壓協(xié)會的第一個目的是：走出去，請進(jìn)來。走出去的意思是通過沖壓協(xié)會的組織，多到外面進(jìn)行對標(biāo)交流學(xué)習(xí)，對標(biāo)交流的對象有吉利集團(tuán)內(nèi)兄弟單位，也有行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿單位，利用集團(tuán)資源，進(jìn)行合理對標(biāo)提升，了解行業(yè)最新動向等；請進(jìn)來的意思是指通過協(xié)會的力量，邀請吉利集團(tuán)內(nèi)部專家，以及行業(yè)內(nèi)專家進(jìn)來講課、授課、交流等，充實自身的能力。

“成立協(xié)會的另外一個目的是立標(biāo)/建標(biāo)：通過協(xié)會的力量整合集團(tuán)資源，真正實現(xiàn)液態(tài)化的組織，解決研發(fā)、制造中的各項沖壓問題，并在此過程中形成各項標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容，作為經(jīng)驗傳承下去?！?/p>

信息化管理，智能化生產(chǎn)

關(guān)于吉利沖壓4.0 工廠的建立，黃銀有這樣解釋道：“4.0 工廠就是信息化與工業(yè)化的深度融合，通過采集的數(shù)據(jù)趨勢基礎(chǔ)，對設(shè)備的整體運行狀態(tài)做專業(yè)的分析，執(zhí)行設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，以及設(shè)備故障的提前預(yù)警，形成一套標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備維護(hù)流程。目前我們使用的是EAM 設(shè)備運行維護(hù)管理平臺，包括設(shè)備的故障管理、維護(hù)保養(yǎng)管理、預(yù)防性維護(hù)管理、點巡檢管理、備件管理等都通過此系統(tǒng)運行。

“我們使用了約6 個信息化系統(tǒng)打造智能化的沖壓車間，包括：ANDON 系統(tǒng)，用于生產(chǎn)進(jìn)度實時監(jiān)控，生產(chǎn)異常拉動及生產(chǎn)數(shù)據(jù)停機管理；SRM 采購平臺，用于原材料訂購、板料采購訂單下發(fā)、供應(yīng)商下單；IWM 倉儲管理系統(tǒng)，生產(chǎn)數(shù)據(jù)維護(hù)、庫存管理、標(biāo)簽管理；SAP 系統(tǒng)，產(chǎn)品生命周期管理、服務(wù)與資產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈管理；MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，車型配置管理、生產(chǎn)報工記錄管理、生產(chǎn)過程質(zhì)量問題管理；EAM系統(tǒng)，設(shè)備信息資料管理、設(shè)備點巡檢管理、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理、設(shè)備問題管理、設(shè)備報告管理。

這些信息化系統(tǒng)的使用都是為我們的智能化車間打基礎(chǔ)，大量的數(shù)據(jù)通過電子化進(jìn)行收集、記錄、分析，極大程度的提高了工作效率，同時可以做到數(shù)據(jù)的追溯?！?/p>

專注技術(shù)創(chuàng)新，專注人才培養(yǎng)

技術(shù)創(chuàng)新是一個企業(yè)發(fā)展的基石，吉利是一家注重技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)的實業(yè)公司。在技術(shù)創(chuàng)新方面，黃銀有以藍(lán)光掃描及手持測量設(shè)備在尺寸控制中的應(yīng)用為例，介紹了該技術(shù)在沖壓工廠的應(yīng)用：“過去尺寸檢驗大多依賴于檢具手工測量或三坐標(biāo)打點測量，吉利在國內(nèi)較早采用藍(lán)光掃描檢驗零件尺寸，杭州灣公司是吉利第一個實現(xiàn)藍(lán)光掃描量產(chǎn)的基地，并且在日常使用中，逐步形成了藍(lán)光掃描監(jiān)測尺寸穩(wěn)定性，手持掃描設(shè)備快速在線診斷的相關(guān)技術(shù)手段，同時在模具開發(fā)以及模具復(fù)制中多次應(yīng)用掃描設(shè)備，大大縮短現(xiàn)場問題判定時間以及模具開發(fā)周期等。”

緊接著，黃銀有說：“人才培養(yǎng)是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，人才培養(yǎng)方面我們主要針對制造型企業(yè)特點，采用選、育、用、留、退培養(yǎng)模式，針對不同人才類型制定相應(yīng)的培養(yǎng)計劃，同時主動發(fā)掘員工潛力及興趣發(fā)展方向，讓員工有發(fā)展目標(biāo)；其次我們積極樹立榜樣力量，針對技能型人才我們以高級技師、省市、國家級榮譽獲得者為榜樣進(jìn)行技能通道的師徒幫帶，針對大雁群體我們則以歷屆骨干及管理干部進(jìn)行管理通道師徒幫帶?！?/p>

堅守責(zé)任，專注品質(zhì)

關(guān)于責(zé)任，黃銀有說到：“吉利集團(tuán)一直秉承‘戰(zhàn)略協(xié)同、推動變革、共創(chuàng)價值’的使命和‘奮斗者文化、問題文化、對標(biāo)文化、合規(guī)文化’四大文化，長期堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，帶動了大量產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展。對于吉利沖壓而言，自然也是這樣。我們沖壓一直在追求‘更好的質(zhì)量，更低的成本，更高的效率’。

“更好的質(zhì)量。國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，沖壓模具開發(fā)過程變得更加的便利，模具的質(zhì)量也越來越好，隨之帶來的產(chǎn)品質(zhì)量也更加穩(wěn)定；另外一方面沖壓設(shè)備也高速的發(fā)展，尤其是智能檢測設(shè)備，例如藍(lán)光掃描、激光掃描儀等，使得在尺寸檢驗上變得更加快捷高效。

“更低的成本。沖壓三要素，模具、設(shè)備、材料在過去的20 年里，有著飛速的發(fā)展，隨之帶來沖壓行業(yè)成本的快速降低，在未來的沖壓發(fā)展中，這三要素還會繼續(xù)發(fā)展，在為我們提供更好產(chǎn)品的同時，帶來更低的成本。

“更高的效率。這里的效率包括了沖壓線生產(chǎn)的效率、物流轉(zhuǎn)運的效率、未來智能化、物聯(lián)化的效率，大規(guī)模大批次的生產(chǎn)將變得越來越少，小批次、多品種的個性化需求將成為主流，更高的效率應(yīng)該是為之服務(wù)。”

關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量，黃銀有說，“可能在很多人潛意識里，聽到降低成本這幾個字自然而然就和以次充好、降低產(chǎn)品質(zhì)量等聯(lián)系在一起，但在沖壓車間這種情況是不會出現(xiàn)的。降低成本的基礎(chǔ)條件就是符合沖壓工藝，而沖壓工藝決定的是所有沖壓件的質(zhì)量，在這種相輔相成的條件下，沖壓工藝將降低成本和產(chǎn)品質(zhì)量緊密地結(jié)合在了一起。沖壓的制造成本降低，通常會從工藝優(yōu)化方面入手，從原材料到制造過程，再到產(chǎn)品的質(zhì)檢，通過全流程的工藝優(yōu)化以達(dá)到降低成本的目的，同時也保證優(yōu)化后的制造工藝滿足產(chǎn)品的各個特性以及質(zhì)量?！?/p>