黃耀輝
(山臨高速公路收費所,甘肅張掖 734000)
高速公路機電工程的基本施工目標(biāo)就是確保公路機電設(shè)備的安全性能達(dá)標(biāo),通過實施機電施工質(zhì)量控制以及施工安全監(jiān)管的做法來確保公路機電設(shè)備的運行使用安全,對于公路機電運行事故隱患予以徹底消除。具體針對高速公路大型項目中的機電施工重要環(huán)節(jié)而言,公路施工人員務(wù)必認(rèn)真遵守公路機電施工操作規(guī)程,增強公路施工技術(shù)人員的機電施工質(zhì)量管控意識,完善現(xiàn)有的公路機電基礎(chǔ)設(shè)備施工監(jiān)管體系機制。
高速公路的機電工程主要包含公路機電基礎(chǔ)設(shè)備的選型、機電設(shè)備安裝、機電設(shè)備調(diào)試運行、機電設(shè)備運行養(yǎng)護(hù)以及安全性能檢測等環(huán)節(jié),以上施工環(huán)節(jié)都構(gòu)成了高速公路大型建設(shè)項目中的基本實施要點[1]。公路機電設(shè)備屬于高速公路工程體系中必不可少的基礎(chǔ)設(shè)備,機電設(shè)備工程的作用就是確保高速公路收費、監(jiān)控、通信、供電系統(tǒng)的正常運行,確保項目完工后高速公路收費運營工作正常進(jìn)行。
現(xiàn)階段的高速公路機電項目施工具有工程總量大、機電設(shè)備規(guī)格型號多樣性、復(fù)雜性的特征。公路機電設(shè)備能否得到正確的安裝與使用,在根本上關(guān)系到公路機電系統(tǒng)的良好性能能否發(fā)揮,并且關(guān)系到公路機電運行使用過程的穩(wěn)定性、安全性。因此高速公路的機電設(shè)備施工監(jiān)管工作必須要受到公路施工人員以及工程監(jiān)理單位的重視[2]。
機電施工質(zhì)量以及機電基礎(chǔ)設(shè)備的安全運行使用效果在根本上決定于機電工程設(shè)計,現(xiàn)階段的某些公路機電工程項目缺少合理科學(xué)的機電安裝設(shè)計規(guī)劃,因此會影響公路機電基礎(chǔ)設(shè)施的施工進(jìn)度,增加安全使用風(fēng)險。在情況嚴(yán)重時,缺乏科學(xué)設(shè)計的公路機電安裝項目工程還會威脅施工操作人員的安全,引發(fā)機電設(shè)備運行失靈以及公路供電系統(tǒng)中斷等不良后果。工程設(shè)計界面如果無法保證清晰性,將造成土建施工與機電施工界面移交滯后、推諉扯皮,影響公路機電設(shè)施合理性的布局結(jié)構(gòu),影響到機電設(shè)備的安全使用功能發(fā)揮。
信息化與智能化的機電施工管理平臺應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出公路機電工程的良好管理保障效果,因為工程信息技術(shù)可以幫助工程管理人員準(zhǔn)確、直觀了解機電設(shè)備安裝使用狀況,防止機電安裝以及機電使用維護(hù)過程受到忽視。然而目前有的機電施工管理人員對于工程信息技術(shù)并沒有積極引進(jìn)與使用,會導(dǎo)致公路機電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝施工以及運行養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)存在盲目性,無法確保工程管理人員準(zhǔn)確及時掌握機電施工運行中的缺陷弊端[3]。
機電基礎(chǔ)設(shè)備與設(shè)施在全面完成機電安裝施工的前提下,工程管理人員必須要督促公路施工人員定期展開針對機電基礎(chǔ)設(shè)備的運行養(yǎng)護(hù)工作。否則,缺少運行養(yǎng)護(hù)保障的公路機電設(shè)備非常容易遭受損壞,嚴(yán)重影響了公路機電設(shè)備的安全運行與使用效果實現(xiàn)[4]。現(xiàn)階段的公路機電設(shè)施維護(hù)管理工作仍然存在滯后性,某些工程養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人員沒有充分重視機電運行維護(hù)工作,從而引發(fā)公路機電設(shè)備的運行使用事故。
公路機電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝操作以及運行養(yǎng)護(hù)工作都具有復(fù)雜性,并且涉及比較繁瑣與龐大的工程操作環(huán)節(jié)[5]。在此種情況下,工程質(zhì)量管理責(zé)任人員務(wù)必保證公路機電基礎(chǔ)設(shè)施的安全高效運行,督促機電施工人員努力實現(xiàn)自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)的全面提升。具體來講,機電安裝施工人員必須要掌握正確的機電安裝操作環(huán)節(jié)流程,禁止機電施工人員擅自更改或者違反機電安裝施工流程,簡化施工必要環(huán)節(jié),降低施工標(biāo)準(zhǔn)。工程管理人員應(yīng)對機電施工隊伍展開嚴(yán)格的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升業(yè)務(wù)技能,調(diào)高施工質(zhì)量,不留隱患,督促機電施工技術(shù)人員積極運用機電工程的信息化施工模式與方法。
機電安裝操作人員要認(rèn)真遵守基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)埋操作以及電纜施工操作流程,機電工程基礎(chǔ)部位的安裝施工重點涉及到設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)埋施工、螺栓布置施工以及電纜線路施工等。避免機電施工人員擅自更改機電工程基礎(chǔ)設(shè)施的施工圖,以免造成公路工程基礎(chǔ)設(shè)施缺乏堅固性的后果。同時積極與土建工程施工單位協(xié)調(diào)溝通,做好施工界面移交工作,確保施工進(jìn)度與質(zhì)量在可控范圍內(nèi)。公路機電設(shè)備系統(tǒng)能否保證設(shè)備安全性,直接關(guān)系到大型高速路系統(tǒng)的機電設(shè)施使用壽命與安全性、穩(wěn)定性。工程施工人員以及工程監(jiān)理人員必須要展開有效的溝通聯(lián)系,及時傳遞機電工程的施工信息數(shù)據(jù)。
公路機電基礎(chǔ)設(shè)施的良好運行使用效益必須要得到充分發(fā)揮,因此決定了工程監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)致力于完善機電施工質(zhì)量管控,嚴(yán)格審查機電安裝與使用效果。機電施工需要采購大量的機電設(shè)備,采購人員要嚴(yán)格遵守質(zhì)量優(yōu)先原則,嚴(yán)格對各類機電設(shè)備進(jìn)行選型,選擇設(shè)備要有前瞻性、兼容性、可升級性,同時監(jiān)管部門要對選擇的設(shè)備進(jìn)行復(fù)核,堅決杜絕采購有質(zhì)量缺陷的設(shè)備;防止由于機電施工材料本身存在質(zhì)量性能的缺陷,導(dǎo)致機電設(shè)備使用年限縮短,甚至造成機電運行故障的后果。工程質(zhì)量管控人員應(yīng)當(dāng)督促機電施工人員全面做好機電運行養(yǎng)護(hù),及時查找更換存在質(zhì)量性能缺陷的機電設(shè)備部件,并且更換存在缺陷與損壞的機電設(shè)備部件。公路機電工程目前現(xiàn)有的施工質(zhì)量管控保障機制應(yīng)當(dāng)?shù)玫酵晟婆c改進(jìn),確保達(dá)到合理節(jié)約以及優(yōu)化利用機電施工資源的目標(biāo),最大程度地保障工程機電基礎(chǔ)設(shè)備的良好安全性能。
除此以外,機電安裝操作人員還要運用智能傳感系統(tǒng)來自動檢測安裝完畢后的機電基礎(chǔ)設(shè)施是否存在電氣安全隱患。機電安裝檢測人員如果能夠判斷為某個特定空間部位的機電基礎(chǔ)設(shè)施存在電氣安全隱患,應(yīng)當(dāng)立即針對機電設(shè)施進(jìn)行重新安裝處理,防止機電工程安全風(fēng)險被忽視。機電安裝操作人員針對機電安裝操作技術(shù)規(guī)程應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格加以遵守,確保將自動感應(yīng)與施工控制設(shè)備設(shè)施安裝于機電工程范圍內(nèi)。目前信息化的機電安裝控制管理模式已經(jīng)運用于機電施工操作控制過程,對于機電基礎(chǔ)設(shè)施整體施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行了優(yōu)化與提高。工程施工技術(shù)人員對于信息化的機電施工傳感裝置應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面安裝,切實降低機電施工中的事故概率,優(yōu)化改善機電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)性能。公路機電安裝施工的最終目標(biāo)在于確保機電安裝質(zhì)量,對于機電安裝操作中的安全風(fēng)險因素應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確進(jìn)行識別與判斷,從而督促機電施工人員認(rèn)真完成機電安裝操作過程。
工程施工設(shè)備以及施工材料都屬于非常重要的機電工程質(zhì)量監(jiān)管控制要素,以上要素必須要得到機電施工管理部門重視。目前,某些機電設(shè)備使用過程頻繁存在機電運行故障,重要根源就是機電施工材料沒有達(dá)到質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。為此,機電施工監(jiān)管部門務(wù)必重視機電施工材料采購環(huán)節(jié)的監(jiān)管和復(fù)核,不斷采用新設(shè)備、新技術(shù)。工程監(jiān)管人員針對機電施工設(shè)備應(yīng)當(dāng)做到定期展開設(shè)備維護(hù)工作,全面檢查機電施工設(shè)備是否存在安全運行隱患,及時更換存在施工安全風(fēng)險因素的機電施工基礎(chǔ)設(shè)備[6]。
高速公路的機電安裝以及機電運行過程會受到某些外界因素干擾,因此會涉及更改原有的機電施工方案。在此種情況下,機電項目的施工管理人員應(yīng)當(dāng)運用合理與科學(xué)的思路來變更機電施工方案,確保經(jīng)過變更后的機電施工方案能達(dá)到良好的機電安全使用性能標(biāo)準(zhǔn),有效阻止機電運行故障的發(fā)生。
機電安裝施工人員必須認(rèn)真遵守機電安裝規(guī)劃與方案,對于機電管線埋設(shè)、機電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝操作等重要步驟環(huán)節(jié)都必須增強施工管控工作力度,提高安裝成功率,避免返工和給調(diào)試運行工作帶來困難。機電施工安裝操作人員必須要自覺配合工程監(jiān)理單位,確保機電安裝施工人員能及時糾正錯誤的機電安裝操作環(huán)節(jié),有效節(jié)約機電安裝以及機電運行使用成本。
經(jīng)過分析可見,高速公路的機電工程施工質(zhì)量會給高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施安全性能帶來直接影響,因此機電工程質(zhì)量必須受到高速公路施工單位的重視。目前,高速公路的機電安裝與機電運行維護(hù)施工技術(shù)手段已經(jīng)達(dá)到較為完善合理的程度,但是仍然存在工程信息技術(shù)手段滯后、設(shè)備選型不合理、施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)欠佳、機電設(shè)施運行維護(hù)力量薄弱等問題。為了在根本上加以改進(jìn),高速公路的項目施工人員應(yīng)當(dāng)致力于公路機電設(shè)施安裝維護(hù)的專業(yè)技術(shù)能力提升。同時,工程監(jiān)管人員也要嚴(yán)格實施機電設(shè)備材料的監(jiān)管控制,確保機電設(shè)備設(shè)施的運行安全,有效促進(jìn)與推動公路機電設(shè)備施工質(zhì)量的優(yōu)化提高。