重型構(gòu)件裝配工藝

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摘要：我公司負(fù)責(zé)重型構(gòu)件的制作裝配，該任務(wù)是我公司首次生產(chǎn)，單套重50噸，項(xiàng)目批量大，工作量大，任務(wù)進(jìn)度要求急，能否按期完成，如何優(yōu)質(zhì)高效按期交裝完工，關(guān)系到公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功。目前在生產(chǎn)初期主要問(wèn)題有銷軸安裝困難，配合生產(chǎn)工裝未到位等。

關(guān)鍵詞：重型構(gòu)件?吊裝?銷軸

0引言

我公司負(fù)責(zé)重型構(gòu)件制作裝配工作，目前在生產(chǎn)初期主要問(wèn)題有銷軸安裝困難，配合生產(chǎn)工裝未到位;單套油缸重9噸，安裝時(shí)中心不易順利定位;彈性油缸重3噸;框架16噸;機(jī)構(gòu)總成22噸。由于各組件噸位重，裝配需要3臺(tái)起重機(jī)，6個(gè)吊鉤同時(shí)作業(yè)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理和人員配合要求較高。重型構(gòu)件總裝有機(jī)構(gòu)總成裝配、拉伸油缸裝配、彈性缸安裝、閥鎖件管路裝配、重型構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)、重型構(gòu)件試驗(yàn)。

1重型構(gòu)件焊接

重型構(gòu)件框架16噸重，框架為箱體結(jié)構(gòu)，板厚80mm，角接部位均為鋼板雙坡口形式、鈍邊5mm，焊縫余高20mm，焊接為多層多道焊，焊接工作量大，產(chǎn)品體積，考慮天車使用年限長(zhǎng)，16噸工件如純粹由人工焊接需多次翻轉(zhuǎn)，安全隱患增大，且翻轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)天車沖擊大。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，焊接工作量大，焊接變形大，一道焊縫不能一次焊成。解決措施是內(nèi)部焊縫采用CO2半自動(dòng)焊接，外部焊縫采用CO2焊接最后埋弧焊蓋面。

2圖紙審核

接到任務(wù)后，消化圖紙工藝、準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)工作。按照工藝圖紙明細(xì)領(lǐng)取外購(gòu)?fù)鈪f(xié)件，重型構(gòu)件、彈性液壓桿、拉伸液壓缸、伸縮液壓缸、液壓節(jié)流閥、燃?xì)飧?、正腔閥塊總成、反腔閥塊總成、燃?xì)飧组y塊等件到貨情況。確定安裝順序，重型構(gòu)件框架就位，拆箱記錄編號(hào)，安裝限位板拍照交驗(yàn)，噴漆。機(jī)構(gòu)總成裝配。油箱清洗，油源、油箱就位。安裝機(jī)構(gòu)總成。拉伸缸安裝、閥塊安裝、伸縮缸安裝、液壓管路安裝、打壓試驗(yàn)、彈性缸安裝、電纜布置、儀器安裝。通電前性能檢測(cè)，調(diào)試傳感器，慢開試驗(yàn)。

3開始裝配

3.1 重型構(gòu)件液壓系統(tǒng)各種管路粗細(xì)不一致下料彎制時(shí)需要更換磨具頻繁，各種規(guī)格管路下料、管路彎制、切除管路長(zhǎng)短、打磨坡口，清除焊縫周圍30厘米的污物，點(diǎn)焊接頭，焊接管路，探傷、酸洗完成后，需要對(duì)每一根液壓管路打壓、循環(huán)清洗。后續(xù)轉(zhuǎn)入噴漆房用干凈的氣泡膜或塑料布包扎油口，以避免灰塵等多余物的侵入。

3.2重型構(gòu)件裝配件多，需要對(duì)零部件進(jìn)行拆箱記錄編號(hào)，由于重型機(jī)構(gòu)配件重量大，全部需要用行吊進(jìn)行吊裝安裝，安裝困難需要用工裝固定后安裝各種銷軸。

3.3重型構(gòu)件到安裝現(xiàn)場(chǎng)后需要用兩臺(tái)吊車對(duì)翻轉(zhuǎn)臂進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)需對(duì)翻轉(zhuǎn)臂側(cè)面進(jìn)行保護(hù)，防止磕碰。

3.4.重型構(gòu)件在安裝拉伸缸前需要把拉伸缸進(jìn)出油連接耳拆下，安裝左右支撐座，吊車吊起拉伸油缸到重型構(gòu)件中，按照擰緊力矩安裝螺栓、交驗(yàn)。重型構(gòu)件內(nèi)部空間狹小，安裝又是緊密配合，需要兩人鉆進(jìn)重型構(gòu)件里面，1人指揮吊一根9噸重油缸，安裝難度可想而知。

3.5.重型構(gòu)件液壓節(jié)流閥的安裝，需要對(duì)節(jié)流閥螺栓孔進(jìn)行定位后，安裝定位銷，并焊接液壓節(jié)流閥支架，調(diào)節(jié)液壓節(jié)流閥的間隙。按照?qǐng)D紙工藝要求，液壓節(jié)流閥頂桿伸出長(zhǎng)度必須保證與軸承外圓接觸，同時(shí)保證液壓節(jié)流閥閥芯處于完全伸出狀態(tài)，左右間隙值為5±1mm，。

3.6.重型構(gòu)件安裝伸縮油缸，需要把臂伸到位，開始安裝伸縮缸，安裝位置，空間狹小，伸縮缸重量在100公斤，人在里面無(wú)法安裝.需要行車吊裝，一人指揮進(jìn)行安裝裝配作業(yè)。

3.7.彈性液壓缸裝配時(shí)需要3臺(tái)吊車同時(shí)起吊作業(yè)，由于液壓油缸重，高空作業(yè)動(dòng)作和站位不是太靈敏，動(dòng)作慢，需要1臺(tái)吊車吊裝銷軸，1臺(tái)吊車吊裝彈性油缸、一臺(tái)吊車吊裝撞錘，安裝銷軸時(shí)，彈性油缸和拉伸缸對(duì)接困難，油缸連接使用萬(wàn)向同心銷軸，安裝孔的同心度調(diào)整困難。

3.8液壓節(jié)流閥、正腔閥塊總成、反腔閥塊總成、燃?xì)飧组y塊以及液壓管路裝配，液壓管路一根重150公斤，需要行吊吊裝，吊裝過(guò)程中，人員在下面作業(yè)，行車需要專人指揮，管路需要和液壓節(jié)流閥、正腔閥塊總成、反腔閥塊總成連接。在連接時(shí)吊裝不平，容易把密封圈磨壞，因?yàn)楣苈肥菑澲瞥尚蔚跹b是吊帶不好吊裝，閥鎖件裝配前，需對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)并記錄。。

3.9.對(duì)拉伸缸和伸縮缸及管路進(jìn)行拉伸回油壓力密封試驗(yàn)。

4重型構(gòu)件吊裝

4.1、重型構(gòu)件由于體積大，重量重，安裝精度高，起吊作業(yè)頻繁，所以吊裝作業(yè)過(guò)程控制異常重要。產(chǎn)品起吊所用的吊具必須具有合格證書，在檢定時(shí)間范圍內(nèi)，起吊載荷不得大于起重設(shè)備和吊具的額定載荷。

4.2、起吊前檢查吊具，鋼絲繩和安全裝置是否完好。

4.3、起吊及翻轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)有專人指揮和調(diào)度，產(chǎn)品應(yīng)有防撞、防傾斜、防沖擊、防脫落等措施。起吊過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)范要求，操作人員應(yīng)具有相應(yīng)資格證書。

4.4、起吊時(shí)吊具與產(chǎn)品應(yīng)連接正確，牢固可靠，并對(duì)吊裝部位采取必要的防護(hù)措施，防止損傷產(chǎn)品。

4.5、起吊及翻轉(zhuǎn)工件時(shí)應(yīng)多次試吊，保持貨物平衡。

4.6、工件起吊需要進(jìn)行試吊檢查，確定吊車平穩(wěn)、制動(dòng)良好、鎖具完好后再進(jìn)行起吊。

4.7、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的安全隱患，編制現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程。

5重型構(gòu)件裝箱發(fā)運(yùn)

5.1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組件裝配完成后，按照要求固定在轉(zhuǎn)運(yùn)工裝上，使用拉緊帶進(jìn)行固定，并對(duì)產(chǎn)品機(jī)加面和關(guān)鍵部位進(jìn)行有效防護(hù)。

5.2、裝箱件分為：管路木箱、機(jī)構(gòu)總成木箱、外購(gòu)件木箱、常規(guī)油源控制總成木箱、液壓油箱總成木箱、燃?xì)飧卓刂崎y快總成木箱、燃?xì)鈩?dòng)力源木箱。

5.3.按照裝箱清單領(lǐng)取貨物，寫標(biāo)簽。對(duì)液壓管路外觀進(jìn)行檢查，合格后使用泡沫塑料布進(jìn)行包裹裝箱，按照裝箱清單清點(diǎn)數(shù)量，檢查外觀是否合格，裝入相應(yīng)的自封袋內(nèi)并粘貼標(biāo)簽。墊片組和框架安裝組件，墊片組需要使用吊車吊運(yùn)放入木箱。墊片組和機(jī)構(gòu)總成備件，需要按照裝箱清單清點(diǎn)數(shù)量，裝入相應(yīng)的自封袋內(nèi)并粘貼標(biāo)簽。常規(guī)油源裝箱前需對(duì)油源進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后 對(duì)油源進(jìn)行清洗，清點(diǎn)裝箱件和橡膠軟管并粘貼標(biāo)簽，使用PE板進(jìn)行保護(hù)。液壓油箱總成木箱，裝箱前需要對(duì)油箱進(jìn)行清洗、檢查和拍照，使用PE板對(duì)油箱、標(biāo)準(zhǔn)件及橡膠軟管進(jìn)行保護(hù)?？刂崎y塊總成裝箱前需更換燃?xì)飧组y塊蓋板法蘭及相應(yīng)的0型圈和緊固件。

6重型構(gòu)件試驗(yàn)過(guò)程

試驗(yàn)過(guò)程中，各參試人員應(yīng)遵守試驗(yàn)區(qū)的安全規(guī)定，服從命令，聽從指揮，特別是拉伸過(guò)程，人員的配制，人員的定位。試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)安裝是否到位，是否安裝齊套，確定完成后方可試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)設(shè)置1名指揮崗（負(fù)責(zé)全試驗(yàn)過(guò)程的統(tǒng)一指揮，）設(shè)置5名觀察崗（負(fù)責(zé)觀察各旋轉(zhuǎn)部位是否干涉、油源油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)、油源電機(jī)工作是否正常、伸縮缸伸縮是否到位、啟動(dòng)油源后各管路是否滲漏現(xiàn)象、強(qiáng)電弱電的控制、傳感器信號(hào)是否到位等），試驗(yàn)過(guò)程中觀察崗要密切觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)于指揮崗，指揮崗及時(shí)叫停，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即終止試驗(yàn)，待故障解決后方可繼續(xù)試驗(yàn)。

7總結(jié)

重型構(gòu)件裝配難點(diǎn)在于重量大，翻轉(zhuǎn)頻繁，吊車要求高。裝配過(guò)程需要吊車隨時(shí)配合，裝配完成需要對(duì)各部件進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)完成需要裝箱發(fā)運(yùn)，重型構(gòu)件各部件重量大，安裝配合需要嚴(yán)密的配合，才能保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量，在后續(xù)使用中贏得客戶信任。

參考文獻(xiàn)

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