趙 曼
(唐山市豐南區(qū)交通運輸局公路運輸管理站,河北唐山 063300)
1886年德國人卡爾·本茨研制出了世界上第一輛三輪汽車,隨后世界汽車工業(yè)得到了大力發(fā)展,成為人們出行的主要交通工具。近幾年來車輛故障事故頻發(fā),人為原因造成的故障較多,最主要原因是駕駛?cè)藛T駕駛經(jīng)驗少,駕駛技能不熟練,即使有駕駛證,但是開車的次數(shù)不夠多,經(jīng)驗不足,頻頻發(fā)生交通事故,導致了汽車故障頻發(fā)[1]。
一輛好的汽車離不開好的零部件,整體離不開部分,部分對整體起著關鍵作用,部分零件對汽車整體非常重要,汽車整體性能的好環(huán)與汽車零部件有密不可分的關系。應當做好每個零部件的保養(yǎng)維修,損壞的應當及時更換,這樣才能在一定程度上減少汽車故障,保護駕駛司機的生命財產(chǎn)安全。
汽車使用的時間越長,內(nèi)部的零部件越容易損壞。如果經(jīng)常長時間使用,又沒有及時對汽車內(nèi)部零件進行保養(yǎng)、維修,或者保養(yǎng)、維修的方法不當,都會降低汽車的性能,導致汽車出現(xiàn)故障。
專業(yè)性檢測診斷技術是對汽車進行診斷的時候,定期分析汽車的檢測技術,確定好其他的維修和保養(yǎng)項目,并結(jié)合汽車本身的特點與結(jié)構(gòu),采用專業(yè)技術對汽車進行維修檢測,得出科學的診斷結(jié)果[2]。
為了使汽車的性能不降低,最好的方法就是定期或不定期地進行安全性檢測,尤其是在發(fā)生事故后,更要對汽車進行全方面的安全性檢測,科技的發(fā)展使得安全性檢測診斷技術也更加專業(yè)。目前汽車排放尾氣的問題日益嚴重,污染了環(huán)境,在對汽車進行安全性檢測的同時,可以使汽車尾氣達到排放標準,既減少環(huán)境污染,又減少了汽車故障的出現(xiàn)。
汽車的燃油消耗是必須檢測的項目,燃油的消耗也是對汽車維修質(zhì)量評價的關鍵點,經(jīng)濟性檢測診斷技術主要是針對汽車的燃油消耗,結(jié)合汽車百公里的油耗數(shù)量,確認汽車的經(jīng)濟性。除汽車油耗指標外,對汽車經(jīng)濟性產(chǎn)生直接影響的因素還包括汽車的磨損情況,如輪胎、離合等狀況,最終確定合理的汽車經(jīng)濟性指標數(shù)值。
汽車的保養(yǎng)和維修需要定期處理,在檢測過程中需要保障對汽車的本身情況有整體了解。必須保證在情況不明確的情況下肯定自身的工作能力,監(jiān)督汽車檢測維修的質(zhì)量結(jié)果,提高汽車性能,保證汽車的安全運行。通過綜合性的檢測診斷技術,整體提升汽車檢測維修功能。綜合性檢測診斷技術相比于其他診斷技術,更加高效、方便,信息更準確,可全方位檢測汽車性能。
隨著科技的發(fā)展,很多先進技術被普遍運用于汽車中,如人們比較熟悉的渦輪增壓技術、啟停技術等。在提升汽車整體使用性的同時,汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也越來越復雜,這無疑增加了汽車維修的難度。為確保汽車維修的效率,逐漸將汽車檢測診斷技術運用于汽車維修中,可以精準確定汽車故障點的同時,發(fā)現(xiàn)汽車的潛在問題,為汽車的安全行駛提供保障。常見的汽車診斷技術包括以下三種:人工檢測診斷技術,儀器檢測診斷技術,智能檢測診斷技術。
人工診斷技術是在實施汽車檢測時,完全脫離檢測儀器與設備,僅憑借維修人員的專業(yè)知識、維修經(jīng)驗,結(jié)合汽車的異常表現(xiàn)進行故障判斷,有人稱該檢測診斷技術為直觀診斷法。該檢測診斷法是維修人員將自身的維修經(jīng)驗運用于檢測診斷中,或者在簡單工具的輔助下,憑借對汽車聲音的判斷,觀察啟動后的汽車,觸摸汽車不同部件完成對汽車的檢測診斷。人工診斷可以明確指出汽車故障產(chǎn)生的位置,推測導致該故障的原因。
人工診斷技術運用于汽車維修中,操作簡單,檢車成本低,具有極大優(yōu)勢。但是該診斷技術對檢車人員的專業(yè)素養(yǎng)要求極高,除具備豐富的汽車維修技能外,還需要有豐富的汽車維修實操經(jīng)驗,對汽車的檢測診斷的運用有較高的悟性。雖然人工診斷技術的優(yōu)勢較多,但是也不可避免地存在缺陷。例如,操作人員的專業(yè)技能存在差異,加之汽車中很多故障問題的表象非常相似,非常容易出現(xiàn)誤判斷的情況。當出現(xiàn)誤判斷時,很可能引發(fā)更復雜的故障問題,甚至由于誤判斷導致不可逆的故障出現(xiàn)。所以,人工檢測診斷技術僅應用于過去,那時還沒有發(fā)達的檢測儀器、檢測設備,多數(shù)情況下只能依靠經(jīng)驗豐富的汽車維修人員利用自身的維修經(jīng)驗進行故障檢測診斷。當今社會科技發(fā)達,各種檢測儀器、設備的功能強大,人工檢測診斷技術在汽車維修中的運用越來越少。
儀器檢測診斷技術是當前汽車維修中的普遍技術,汽車維修人員在各種現(xiàn)代檢測儀器設備的助力下,分析汽車的整體狀況,明確汽車的結(jié)構(gòu)信息、參數(shù)信息等。維修人員結(jié)合檢測診斷結(jié)果,對各種數(shù)據(jù)參數(shù)實施精準分析、對比,最后明確汽車的故障情況。將該檢測診斷技術運用于汽車維修過程中,會運用到多種儀器設備,常見的如多用表、耗油儀等。通過儀器檢測,實現(xiàn)定量分析,完成汽車診斷,該檢測診斷技術與人工檢測診斷技術相比較,工作效率和精準度都占絕對優(yōu)勢。但是檢測診斷技術運用過程中,儀器的成本消耗相對較高。用電子儀器對汽車進行維修保養(yǎng)的最大好處,是效率快、時間短,對汽車故障的分析也比較全面,有具體的解決方案措施。運用電子儀器,可以對汽車內(nèi)部進行仔細的大面積檢查,可以分析汽車的整體結(jié)構(gòu)參數(shù),對汽車的整體性能提供幫助[3]。
科技飛速發(fā)展過程中,信息技術時代如期而至,很多行業(yè)的發(fā)展與信息技術相融合,在體現(xiàn)現(xiàn)代科技性的同時,明顯提升了效率,汽車維修行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的智能化發(fā)展趨勢。汽車4S 店內(nèi)的故障排查,早已告別傳統(tǒng)的臟亂差的維修場景,取而代之的是干凈、智能的操作間。在檢測診斷車間中,有序擺放了各種電子檢車設備,僅需要與待檢測診斷的部件連接,即可完成智能檢測診斷。當前,除對汽車底盤、發(fā)動機等部分的智能檢測診斷設備尚未成功研發(fā)外,多數(shù)汽車部件的檢驗均可通過智能檢測方式完成。更值得推廣的是,智能檢測診斷在對汽車維修過程中,對某部件的檢測診斷可以同時檢測出多類故障問題,甚至包括汽車的細節(jié)問題,這無疑為汽車的安全運行奠定了基礎??萍嫉娘w速發(fā)展,不斷推動著各種先進智能檢測診斷技術的出現(xiàn),這也標志著中國汽車檢測診斷技術會向更高、更健全的智能化方向發(fā)展,并推動整個汽車維修行業(yè)的智能化發(fā)展。
汽車故障產(chǎn)生的原因是多方面的,只有深入了解汽車故障產(chǎn)生的原因,分析常見的檢測項目,采取有針對性的診斷技術,才能從根本上及時發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)的故障,及時進行維修,避免安全事故的發(fā)生。