張巖松
(山東省泰安第十九中學(xué),山東 泰安 271000)
在人教版高中物理必修第一冊(cè)中,第四章第二節(jié)是“實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,要求學(xué)生提出猜想,進(jìn)而設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與處理,得出結(jié)論,該實(shí)驗(yàn)中蘊(yùn)含著豐富的科學(xué)方法。
該實(shí)驗(yàn)利用了控制變量的科學(xué)方法,在物體質(zhì)量一定時(shí),探究其加速度與所受合外力的關(guān)系;在物體所受合外力一定時(shí),探究其加速度與質(zhì)量的關(guān)系,從而得出牛頓第二定律:F=Ma。
實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,用墊塊把木板的一側(cè)墊高,以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其他阻力。具體做法是:通過(guò)移動(dòng)墊塊來(lái)調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車(chē)在不受牽引時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速運(yùn)動(dòng)。補(bǔ)償?shù)哪康闹饕瞧胶饽Σ亮Γ瑢?shí)驗(yàn)中應(yīng)注意:(1) 在定滑輪下不要掛砂桶。(2) 平衡好摩擦力之后,改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),不需要再重新平衡摩擦力。
圖1
在平衡了摩擦力之后,小車(chē)受到的合外力等于細(xì)線(xiàn)的拉力F。由于M?m,小車(chē)受到的合外力可以用砂和砂桶的重力mg來(lái)代替,運(yùn)用了等效替代法。
該實(shí)驗(yàn)在利用所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),利用了圖像法,圖像法具有形象直觀(guān)的特點(diǎn),可以方便學(xué)生自主得出結(jié)論。
圖2
圖3
圖4
任何實(shí)驗(yàn)都存在誤差,誤差是不可避免的,下面就本實(shí)驗(yàn)中存在的誤差進(jìn)行分析。
(1) 系統(tǒng)誤差
(2) 偶然誤差
偶然誤差是人為因素造成的,能夠設(shè)法減小。本實(shí)驗(yàn)的偶然誤差存在于以下三個(gè)方面:
① 摩擦力平衡不準(zhǔn)確。偶然誤差減小措施為:調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶點(diǎn)跡間隔盡量均勻。
② 質(zhì)量、計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量不準(zhǔn)確,偶然誤差減小措施為多次測(cè)量,取平均值。
③ 作圖不準(zhǔn)確。偶然誤差減小措施為:在描點(diǎn)作圖時(shí),使盡量多的點(diǎn)落在直線(xiàn)上,不在直線(xiàn)上的點(diǎn)盡量均勻分布在直線(xiàn)的兩側(cè),舍去離直線(xiàn)較遠(yuǎn)的點(diǎn)。
另外,求加速度時(shí)需要利用逐差法,即利用公式xn+3-xn=3aT2計(jì)算加速度,可以減少偶然誤差。
對(duì)于探究實(shí)驗(yàn),探究的手段和方法很多,但是原理是不會(huì)變化的,正所謂“萬(wàn)變不離其宗”。因此,無(wú)論哪個(gè)實(shí)驗(yàn),無(wú)論采用何種科學(xué)方法,都要首先弄懂實(shí)驗(yàn)原理,實(shí)驗(yàn)原理是實(shí)驗(yàn)的靈魂。
挖掘?qū)嶒?yàn)中蘊(yùn)含的科學(xué)思想和方法,它的意義超越了實(shí)驗(yàn)本身。這些思想和方法是人類(lèi)在認(rèn)識(shí)自然規(guī)律的過(guò)程中形成的,它閃爍著人類(lèi)智慧的光芒,能夠把遮住真理的黑暗照亮,是一代代科學(xué)家集體智慧的結(jié)晶。學(xué)生在理解和掌握這些科學(xué)思想和方法后,將會(huì)遷移、運(yùn)用在學(xué)習(xí)、生活的方方面面,無(wú)論將來(lái)從事什么職業(yè),都會(huì)有所幫助和啟迪。