何勇君
Engineering technique 工程技術(shù)
粘性非膨脹土換填碾壓試驗(yàn)工藝及其質(zhì)量控制
何勇君
(中鐵二局第二工程有限公司,四川 成都 610010)
引江濟(jì)巢河渠邊坡工程,其邊坡原狀土為膨脹土,按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求須進(jìn)行換填粘性非膨脹土,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓工藝試驗(yàn)過(guò)程及成果分析,確定施工碾壓工藝,為邊坡?lián)Q填粘性非膨脹土提供施工依據(jù)及質(zhì)量控制,對(duì)其他類(lèi)似工程具有一定的指導(dǎo)和參考作用。
邊坡?lián)Q填;碾壓工藝試驗(yàn);質(zhì)量控制
引江濟(jì)淮工程(安徽段)引江濟(jì)巢段菜巢線(xiàn)施工C004標(biāo),引江濟(jì)巢釆用雙線(xiàn)輸水,包含菜子湖段及兆河段,菜子湖段始于樅陽(yáng)閘,經(jīng)菜子湖調(diào)蓄后,北上利用其主源孔城河上溯,穿過(guò)與巢湖流域的分水嶺后,入巢湖支流羅埠河,再接白石天河到達(dá)巢湖,全長(zhǎng)約113km。其中菜子湖線(xiàn)樁號(hào)54+091~67+050,主要工程內(nèi)容為河渠工程、跨河橋梁工程及連接線(xiàn)工程。
本標(biāo)段屬于膨脹土分布區(qū),河渠工程需進(jìn)行膨脹土換填。按設(shè)計(jì)本標(biāo)段膨脹土主要以蒙脫石和伊利石等強(qiáng)親水礦物組成,具有吸水膨脹和失水收縮等工程特性,從而導(dǎo)致河渠襯砌開(kāi)裂滑坡等破壞,邊坡開(kāi)挖后及時(shí)采用粘性非膨脹土換填。
換填段起止樁號(hào)為62+077.4~67+050,全長(zhǎng)4.9726km。其中左岸換填渠段為62+077.4~63+308.0、63+825.3~63+918.3、64+119.9~67+050,右岸換填渠段為62+077.4~64+904.2、65+504.8~67+050。
根據(jù)施工技術(shù)要求及圖紙,填方明渠渠身回填壓實(shí)度不小于0.96。經(jīng)比選,最終確定試驗(yàn)塊碾壓試驗(yàn)采用65+400處開(kāi)挖土料。經(jīng)檢測(cè),該土料基本屬性為:液限34.3%,塑限16.8%,塑性指數(shù)17.5,屬于低液限黏土;自由膨脹率25%,屬于非膨脹土。室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果為最佳含水率18.6%,最大干密度1.72g/cm3。
在進(jìn)行試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)控制時(shí),除超尺寸顆粒外,以最佳含水率為主要控制指標(biāo),同時(shí)結(jié)合天然含水率情況,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。土料含水率控制在最佳含水率的-2%~+3%之間。
按照合同、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)要求及規(guī)范要求,為了提高以后大面積施工時(shí)的施工效率,達(dá)到以下目的:
(1)核實(shí)填筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的合理性;
(2)檢查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿(mǎn)足施工要求;
(3)選定合理的施工壓實(shí)工藝參數(shù):填料松鋪土厚度、土塊限制直徑、含水率的適宜范圍、碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。
(4)研究填筑工藝,為后續(xù)施工積累經(jīng)驗(yàn)。
本工藝采用的主要試驗(yàn)方法有:《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50123-2019)、《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》(GB50112-2013)、《堤防工程施工規(guī)范》(SL260-2014),以及工程設(shè)計(jì)文件、 粘性非膨脹土換填試驗(yàn)方案等。
采用的主要機(jī)械設(shè)備有:DS16型推土機(jī)1臺(tái)、20t振動(dòng)碾壓路機(jī)1臺(tái)、日立220型挖掘機(jī)1臺(tái)、灑水車(chē)1臺(tái);對(duì)壓實(shí)效果采用環(huán)刀法檢測(cè)。
碾壓試驗(yàn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,選擇在河渠柘園橋左岸臨時(shí)堆土區(qū)內(nèi)對(duì)應(yīng)河渠樁號(hào)為65+370~65+400段,平行河渠方向?qū)挾葹?0m,垂直河渠方向長(zhǎng)度為100m。
試驗(yàn)前將場(chǎng)地平整清理,并將場(chǎng)地用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),填筑基礎(chǔ)面壓實(shí)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到填筑要求的密實(shí)程度,驗(yàn)收合格后,再進(jìn)行碾壓試驗(yàn);將試驗(yàn)場(chǎng)地劃分為段長(zhǎng)25m的4個(gè)試驗(yàn)小塊。
以基面為準(zhǔn),建立初步碾壓工藝標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)設(shè)置試驗(yàn)段。試驗(yàn)段總長(zhǎng)100m、寬30m,以不同的碾壓厚度分為4塊段,每塊段長(zhǎng)25米,每塊段碾壓厚度分別為:42cm、38cm、36cm、33cm。
基面利用柘園橋左側(cè)臨時(shí)堆土區(qū)內(nèi)對(duì)應(yīng)河渠樁號(hào)65+370~65+400段碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地,表面采用推土機(jī)整平、20t振動(dòng)壓路機(jī),結(jié)合既有施工經(jīng)驗(yàn),按照進(jìn)退錯(cuò)距法碾壓6遍(靜壓2遍,振動(dòng)壓碾4遍),碾壓搭接寬度為1/3輪寬約65cm,現(xiàn)場(chǎng)共檢測(cè)了12點(diǎn),實(shí)測(cè)干密度為1.65 g/cm3~1.69 g/cm3,平均1.67g/cm3;實(shí)測(cè)含水率為17.9%~18.4%;壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為97.1%~99.4%,均大于96%,滿(mǎn)足基面碾壓要求,該碾壓工藝是可行的。
對(duì)原基面進(jìn)行清理整平,并按照2.2碾壓工藝完成后,運(yùn)輸車(chē)從填料開(kāi)采場(chǎng)運(yùn)至填筑試驗(yàn)指定區(qū)域,在確定的4個(gè)試驗(yàn)塊分別按照松鋪厚度33cm、36cm、38cm、42cm進(jìn)行填料攤鋪,推土機(jī)平整,然后仍按照2.2碾壓工藝實(shí)施碾壓質(zhì)量控制,但在每碾壓至2、4、6遍時(shí),采用環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。
試驗(yàn)場(chǎng)地劃分為四塊,試驗(yàn)時(shí)選擇不同的鋪土厚度,采用不同的碾壓遍數(shù),通過(guò)采集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,選擇最優(yōu)參數(shù)作為填筑施工參數(shù)。
土方填筑碾壓試驗(yàn)段施工流程為:
土料含水量控制
↓
測(cè)量放樣→基底清理→基底碾壓→土料攤鋪→土料平整→碾壓→取樣檢測(cè)→試驗(yàn)成果整理上報(bào)
(1)測(cè)量放線(xiàn)及基底清理
采用旗桿和紅繩標(biāo)出碾壓試驗(yàn)邊線(xiàn),對(duì)碾壓試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的雜物進(jìn)行清理,測(cè)量并標(biāo)出地基高程以控制松鋪土厚度。進(jìn)行試驗(yàn)區(qū)域的劃分,試驗(yàn)區(qū)域超出邊線(xiàn)50cm,以確保碾壓到邊到位。
(2)基底碾壓
碾壓試驗(yàn)范圍平整清理合格后,經(jīng)四方聯(lián)合驗(yàn)收后,用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),填筑基礎(chǔ)面壓實(shí)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到填筑要求的密實(shí)程度,再進(jìn)行碾壓試驗(yàn)。
(3)土料攤鋪、平整及碾壓
土料鋪土厚度控制,采用旗桿標(biāo)記進(jìn)行高程控制。碾壓機(jī)械平行于河渠方向軸線(xiàn)行走,并將車(chē)速控制在2 km/h~4km/h,前兩遍碾壓采用無(wú)振碾壓,然后采用進(jìn)退全振錯(cuò)距法碾壓,每次錯(cuò)距四分之一碾壓輪寬。四遍碾壓完成后,進(jìn)行檢測(cè)取樣;取樣完成后壓實(shí)機(jī)械繼續(xù)進(jìn)行碾壓,每次錯(cuò)距二分之一碾壓輪寬;六遍碾壓完成后,進(jìn)行檢測(cè)取樣;取樣完成后壓實(shí)機(jī)械繼續(xù)進(jìn)行碾壓,每次錯(cuò)距二分之一碾壓輪寬,碾壓完成后取樣;依次循環(huán)直到試驗(yàn)范圍內(nèi)土層全部壓完八遍,完成取樣。
通過(guò)改變碾壓速度、含水率、松鋪土厚度等取得參數(shù)適宜值。按照適宜值復(fù)核試驗(yàn)。
(4)土料含水量控制
用于碾壓試驗(yàn)的土料填筑前要先進(jìn)行含水率檢測(cè),其含水率控制在土料的最佳含水率-2%~+3%范圍以?xún)?nèi)。如果含水率過(guò)大,土料在棄渣場(chǎng)攤鋪后先進(jìn)行翻曬,如果含水率偏小,土料攤鋪后采用灑水車(chē)按照計(jì)算的水量進(jìn)行灑水悶料,使土料的含水率保持均勻。
碾壓工藝采取壓路機(jī)行走速度一定,靜壓2遍,然后振動(dòng)碾壓2遍、4遍、6遍的固定模式進(jìn)行。同時(shí),分別在第2遍、4遍、6遍碾壓結(jié)束時(shí),按照既有代表性又有隨機(jī)性的原則選擇12個(gè)測(cè)點(diǎn),測(cè)定其碾壓壓實(shí)度。
表1 松鋪厚度為33cm時(shí)的碾壓試驗(yàn)成果
表2 松鋪厚度為36cm時(shí)的碾壓試驗(yàn)成果
表3 松鋪厚度為38cm時(shí)的碾壓試驗(yàn)成果
表4 松鋪厚度為42cm時(shí)的碾壓試驗(yàn)成果
表5 碾壓試驗(yàn)成果匯總表
綜合試驗(yàn)段數(shù)據(jù),考慮各方面因素,最終決定對(duì)本工程粘性非膨脹土換填路基碾壓工藝確定如下:
填料天然含水率控制范圍:16.6%~21.6%
填料最適松鋪厚度:33㎝
鋪料方式:采用進(jìn)占法鋪料,即車(chē)輛由填土區(qū)邊緣開(kāi)始卸料,逐步向前擴(kuò)展。粘性土采用前進(jìn)卸料法,可以防止由于過(guò)度碾壓產(chǎn)生剪切破壞。推土機(jī)平鋪入倉(cāng),輔以人工找平。
碾壓方式:20t振動(dòng)壓路機(jī),先靜壓2遍,再振動(dòng)碾壓4遍,碾壓速度2.0km/h~4.0km/h;分段碾壓,相鄰兩段交接帶碾壓跡應(yīng)彼此搭接,垂直碾壓方向搭接帶寬度至少應(yīng)有0.5m。
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TU723
A
1007-6344(2021)01-0169-02