新形勢下交通運輸經(jīng)濟面臨的困境及優(yōu)化策略

蘇穎 濟南市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心

在我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展中，交通運輸不僅是人民日常生活的保證，而且在促進社會主義市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展和使社會保持團結(jié)和穩(wěn)定方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在公路運輸方面，特別是公路的良好運作對發(fā)展至關(guān)重要?，F(xiàn)階段，運輸管理人員應(yīng)充分認識到運輸在管理經(jīng)濟發(fā)展和日常活動方面的重要性，并認真分析管理運輸經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵，以便使我國運輸能夠跟上世界經(jīng)濟的發(fā)展。

一、交通運輸經(jīng)濟遇到的挑戰(zhàn)

（一）資金壓力很大

相較于其他行業(yè)，交通運輸存在較大的煩瑣性，且極易受到各區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的影響，促使交通運輸遇到很大挑戰(zhàn)。該種情況下，必須及時優(yōu)化交通運輸線路，這樣勢必會增多交通運輸經(jīng)濟投資。但是，國家對交通運輸?shù)耐顿Y比較局限，不僅要大力建造公路交通，也要做好維護與整修工作，使得交通運輸費用不斷增加，逐步提高了交通運輸經(jīng)濟遇到的困境。

（二）缺少個性化服務(wù)

伴隨國家市場經(jīng)濟發(fā)展步伐的加快，國民生活質(zhì)量不斷提高，對交通運輸有了更高要求，促使交通運輸規(guī)模持續(xù)擴大，在推進交通運輸經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)上，也引起了一系列問題。簡單地說，不同的群體具有不同的交通運輸要求，則交通運輸行業(yè)就必須具備個性化服務(wù)功能。但是，國內(nèi)少數(shù)地方依舊有交通基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)建不夠、交通運輸服務(wù)水平不高、員工素養(yǎng)偏低等情況，同時個性化服務(wù)并不精準(zhǔn)，很難符合國民的出行要求，使得交通運輸經(jīng)濟遇到巨大挑戰(zhàn)。

（三）監(jiān)管體制不健全

交通運輸經(jīng)濟建設(shè)少不了健全的監(jiān)督管理體制支持，但是，目前有些地方對交通管理缺乏力度與體制不健全。比如，有些地方的交通從業(yè)者沒有把先進管理方法用于交通運輸管理方面，加之其對交通運輸領(lǐng)域的定位模糊，這些均會降低管理效率。另外，受鐵路、公路和水運等各交通部門多種管理體制影響，各部門在合作對接方面有漏洞，這樣也會降低交通運輸管理效果，從而危及地方交通經(jīng)濟建設(shè)進度。

二、交通運輸經(jīng)濟優(yōu)化策略

（一）建立創(chuàng)新型保障機制

行業(yè)內(nèi)新技術(shù)的研究和開發(fā)不能脫離供應(yīng)鏈的支持，國內(nèi)金融公司對運輸部門的投資主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，為科學(xué)研究和業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展提供資金，有助于發(fā)展中國家總體經(jīng)濟的良好運作。因此有關(guān)部門需要有效地加強對專業(yè)管理人員的培訓(xùn)，以便建立一支執(zhí)行力強和專業(yè)化的管理隊伍，同時利用社會力量確保經(jīng)濟運輸管理的外部安全。完成運輸項目的所有階段都需要將經(jīng)濟意識納入項目的總體管理，并將有關(guān)條例作為管理的重要基礎(chǔ)。運輸成本效益機制的完整性是保證管理進程順利推進的一個關(guān)鍵因素，監(jiān)測和控制系統(tǒng)一體化也必須充分有效，以便在運輸項目相互作用的框架內(nèi)實現(xiàn)對運輸項目的良好管理和監(jiān)督。

（二）加強對運輸條例的管理

我國非常重視運輸經(jīng)濟的發(fā)展，并在不斷繼續(xù)完善有關(guān)的法律和條例，以便為運輸?shù)慕?jīng)濟管理提供適當(dāng)?shù)姆森h(huán)境和法律保障，并解決發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展面臨的一些問題。就交通工具而言，《合同法》在規(guī)范運輸經(jīng)濟方面發(fā)揮了重要作用，促進運輸市場不斷完善，并受法律和條例的管理，這些法律和條例為運輸公司提供了良好的市場環(huán)境和良好的運輸機會。為了實現(xiàn)交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，運輸公司應(yīng)著重改善合同運輸?shù)墓芾恚筮\輸人員嚴格遵守合同運輸?shù)囊?guī)則和條例，端正工作態(tài)度，確保運輸過程的安全和穩(wěn)定。確保貨物在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達目的地。各公司還應(yīng)不斷調(diào)整合同限制管理制度的有關(guān)組成部分，使之適應(yīng)實際情況。另外各公司還應(yīng)改善與運輸當(dāng)局的溝通和聯(lián)系，以執(zhí)行聯(lián)合的各項合同，順利實現(xiàn)與有關(guān)機構(gòu)的合作。運輸系統(tǒng)管理加強對運輸?shù)墓苤?，維持內(nèi)陸發(fā)展中國家市場的運輸秩序，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的違法行為，執(zhí)法官員和監(jiān)管人員必須嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加大處罰力度，提高承運人的法律認識。

（三）加強全面預(yù)算管理，實時掌握經(jīng)濟動態(tài)變化

交通運輸企業(yè)應(yīng)切實加強全面預(yù)算管理，掌握各項生產(chǎn)經(jīng)營活動的資金流向及資金使用等變化情況，實現(xiàn)對經(jīng)濟動態(tài)變化情況的實時了解掌握，提高經(jīng)濟管理效率及質(zhì)量。交通運輸企業(yè)實行全面預(yù)算管理應(yīng)做好以下兩方面：一是做好市場調(diào)研工作，對市場信息變化情況進行全面了解掌握，抓住市場中的發(fā)展機遇，有效降低經(jīng)濟風(fēng)險。二是深入了解自身具體情況，找出管理中存在的不足，促使管理能力切實提高。交通運輸企業(yè)的管理人員應(yīng)對管理工作中的全面預(yù)算管理的重要性有正確的認知，還應(yīng)聯(lián)系企業(yè)實際情況。交通運輸企業(yè)實行全面預(yù)算管理能通過合理預(yù)算有效控制成本支出，從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提升。交通運輸企業(yè)應(yīng)對現(xiàn)金流動情況進行密切關(guān)注，對現(xiàn)金流向進行管理控制，有效解決現(xiàn)金流動過程中出現(xiàn)的問題，以企業(yè)的收支情況為依據(jù)實現(xiàn)全面動態(tài)預(yù)算管理，最大限度提高資金利用率，促使經(jīng)濟效益有效提升。交通運輸有關(guān)管理人員應(yīng)做好全面動態(tài)預(yù)算管理工作，對生產(chǎn)經(jīng)營成果進行科學(xué)全面預(yù)測，為決策人員決策規(guī)劃提供有力支持。

三、結(jié)語

國內(nèi)公路運輸盡管在新時期取得了良好的進展，但依舊有很多不足。對此，國家機構(gòu)要準(zhǔn)確認識完善公路運輸產(chǎn)業(yè)有助于經(jīng)濟獲得更好發(fā)展，而且要及早采取策略加速公路建設(shè)步伐，合理高效的吸引與應(yīng)用公路運輸建造中的投資，這才是實現(xiàn)交通與經(jīng)濟同步發(fā)展的最佳途徑。