孔慶軍 河鋼邯鋼運輸部生產(chǎn)科
如今,隨著城市化建設(shè)進程不斷加快,我國的交通事業(yè)也得到突飛猛進的發(fā)展,特別是鐵路運輸在其中的實施,不僅提高了人們的生活質(zhì)量,還完善了我國的交通體制。但是,在實際的鐵路運輸過程中,由于一些客觀因素的影響,可能會出現(xiàn)一些安全問題。因此,為了給人們的出行安全提供一定的保障,加強鐵路運輸安全管理,可以應(yīng)用先進的信息技術(shù)完善鐵路運輸系統(tǒng),應(yīng)用信息設(shè)備對鐵路運輸進行安全管理,這樣不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)其中的安全風險,還可以有效提高管理水平。同時,還要優(yōu)化管理思路,在明確鐵路運輸發(fā)展方向的基礎(chǔ)上,有效開展鐵路運輸安全管理工作,認識到這項工作的總要性,從而為促進我國交通事業(yè)在社會中的穩(wěn)定發(fā)展提供基礎(chǔ)。
集裝箱是鐵路運輸中的主要設(shè)備之一,要想完善鐵路運輸安全管理機制,保證這項工作在實際工作中的有效實施,要對集裝箱進行安全風險評估和管理??梢詰?yīng)用風險量化模型對其中的風險進行綜合性的計算。加強風險管理的主要目的就是在控制風險事故發(fā)生的同時,避免風險所帶來的經(jīng)濟損失,提前對風險源進行識別。
在進行風險管理的時候,主要在危險源和隱患等內(nèi)容出發(fā),對中風險和事故進行評估,然后采取具體的措施不斷強化控管集裝箱運輸?shù)陌踩L險。為了更好地加強對安全風險的評估,保證鐵路運輸過程在順利實施,管理人員要結(jié)合鐵路運輸中的集裝箱運輸中的問題進行分析,對其中所存在的安全風險進行綜合性評估。
為了對其進行更好的安全管理,避免安全風險的發(fā)生,除了要完善風險評估體系,還要在集裝箱運輸?shù)臅r候,結(jié)合實際的運輸情況,主要采取識別安全風險和規(guī)避風險等方式,對其中可能存在的安全風險進行預(yù)防和消除。同時,安全管理人員在這個過程中還可以建立科學的管理體系,只要對集裝箱運輸?shù)倪^程進行安全管理,對安全風險進行有效的識別和控制,應(yīng)用先進的信息技術(shù)完善識別體系,對還沒有出現(xiàn)的風險進行有效識別。因此,在對鐵路運輸進行安全管理的時候,除了要對其中的安全風險因素進行評估,還要對設(shè)備運行中的風險進行識別,結(jié)合實際的運行情況,制定合理的安全風險指標,從而進一步完善鐵路運輸安全管理機制。
在鐵路運輸中,完善安全生產(chǎn)制度是保障鐵路運輸安全管理工作順利實施的基礎(chǔ),特別是在鐵路施工的過程中,更要認識到這項工作的重要性,主要提高施工人員和管理人員的安全意識,合理劃分安全職責,一定要確保機械設(shè)備安裝的穩(wěn)定性和安全性。在對機械設(shè)備進行應(yīng)用的時候需要電源,還要安裝觸電保護裝置,最后在設(shè)置警示牌,避免在實際的運輸和施工中出現(xiàn)安全問題。
在制定安全管理的制度,還要確保裝卸方式的合理性,在實際的運輸過程中,除了要提高工作人員的綜合素質(zhì),還要結(jié)合具體的運輸情況,合理地選擇裝載的列車,主要應(yīng)用專用的平車,如果沒有這種車,還可以選擇集平兩用的列車,這類車能夠有效地避免集裝箱縱橫晃動的現(xiàn)象,防止安全是事故的發(fā)生,避免在具體的運輸過程中出現(xiàn)脫落等問題。
在裝車的時候,還要參考鐵路部門中的規(guī)章制度合理進行裝車,在沒有安裝旋轉(zhuǎn)鎖的情況下,或者是專用平車時,一定要使用4 股以上的規(guī)格的鍍鋅鐵線對其進行綁扎。在使用兩用平車的時候,除了要遵守相關(guān)的要求和規(guī)定,還要重點捆綁車輛以及集裝箱的底部,應(yīng)用正確的方式對其進行固定,在這個過程中還要借助專業(yè)的檢測設(shè)備等對車輛的實際載重情況進行復(fù)檢,在符合要求后才能進行運輸。此外,還要不斷強化交接時車輛的檢查。
在進行裝車前,工作人員要全面檢查車輛的損壞情況等,發(fā)現(xiàn)損害程度比較嚴重的,這個時候要暫停使用,還要對旋轉(zhuǎn)鎖頭進行合理的調(diào)整,加強對車底板等部分的清潔力度,主要是避免存在異物對運輸影響。最后,還要對車輛運行過程進行全面監(jiān)控,如果在具體的運輸中出現(xiàn)了偏重超載等問題,一定要扣車進行檢查,在保障其符合相關(guān)的規(guī)定以后,才能進行運輸。因此,完善安全管理制度是保障鐵路運輸穩(wěn)定性的前提,管理人員一定要結(jié)合相關(guān)的要求對運輸中的問題進行整合,從而為鐵路的穩(wěn)定運輸提供保障。
首先,以培訓(xùn)的方法加強鐵路運輸人員的綜合素質(zhì)。將鐵路運輸安全意識根植于他們的腦海里,以確保每位員工都能勝任本崗位工作,進而杜絕因一個小環(huán)節(jié)出錯所導(dǎo)致的整體運輸工作的停止,不能因一人違章而出現(xiàn)罷工現(xiàn)象。其次,將鐵路運輸相關(guān)人員的專業(yè)水平進行培訓(xùn),在鐵路運輸新員工入職期間,就要進行一系列的技能培訓(xùn),以嚴格把控其專業(yè)水平的高度。再次,關(guān)于鐵路運輸?shù)膽?yīng)急措施的使用,必須要求員工熟悉應(yīng)急措施的使用規(guī)范。最后,在員工考核方面,應(yīng)該建立完善的獎懲制度,使員工的工作積極性得以提升。在此基礎(chǔ)上,要將宣傳工作進行到底,可以采用電子信息技術(shù)、海報等方式將鐵路安全知識進行普及,將鐵路安全的重要性傳達給千家萬戶,從而讓廣大群眾的理念從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。
綜上所述,隨著我國交通事業(yè)不斷的發(fā)展,鐵路運輸機制也得到了一定的完善。為了進一步保證運輸過程中的安全性,開展了安全管理工作,對實際運輸中所存在的安全風險進行了綜合性的評估,建立了安全調(diào)度管理體系,提高了工作人員的風險防范意識,保證安全管理工作的有效性,為鐵路運輸安全管理工作的順利實施提供了基礎(chǔ)。