劉曉宇 安徽省公路橋梁工程有限公司
由于道路橋梁工程進(jìn)行施工的時(shí)候,自身規(guī)模非常大,涉及的工程項(xiàng)目非常繁多,因此,在道路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量和安全予以科學(xué)管控十分關(guān)鍵。借助此項(xiàng)舉措,保證了不同施工工序間的緊密銜接,有利于積極落實(shí)工程項(xiàng)目的決策方案,并及時(shí)處理設(shè)計(jì)中存在的問題,并且完成了既定的工程竣工驗(yàn)收與質(zhì)量管控工作任務(wù)。并且,有關(guān)施工人員能夠主動(dòng)進(jìn)行橋梁道路工程項(xiàng)目質(zhì)量的管控,承擔(dān)起不同工作崗位的職責(zé),保證道路橋梁工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管控工作的有序開展。與此同時(shí),明確了道路橋梁工程質(zhì)量管控的具體任務(wù)與宗旨。結(jié)合當(dāng)前道路橋梁工程的具體情況,制定出詳細(xì)的施工管理計(jì)劃,合理劃分不同級(jí)別的施工質(zhì)量控制目標(biāo),如此對(duì)提高工程質(zhì)量管控的規(guī)范性十分有益。除此之外,加強(qiáng)在工程技術(shù)管控方面的協(xié)調(diào)力度,一方面,能夠充分發(fā)揮出施工技術(shù)的良好作用;另一方面,應(yīng)該注意科學(xué)控制相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備,檢查其功能是否正常。
市政道路橋梁工程項(xiàng)目施工質(zhì)量控制的過程當(dāng)中,首先需要強(qiáng)化工程項(xiàng)目的勘察測(cè)量工作。具體來(lái)說(shuō):其一,應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行工程施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察測(cè)量作業(yè),保證勘察測(cè)量數(shù)據(jù)信息的精準(zhǔn)性,有利于提高道路橋梁施工質(zhì)量控制工作的效率。其二,對(duì)于道路橋梁工程項(xiàng)目的具體施工情況,提前進(jìn)行勘察測(cè)量,掌握最終的勘測(cè)結(jié)果,如果產(chǎn)生了點(diǎn)位偏差、路線偏移以及尺寸不合格等不同方面的問題情況時(shí),必將帶給道路橋梁工程施工質(zhì)量不良的危害。因此,選用相關(guān)測(cè)量工具的時(shí)候,需要保證其測(cè)定的精準(zhǔn)性。并且進(jìn)行測(cè)定工作的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)具體的測(cè)定策略與有關(guān)施工要求,完成測(cè)定的任務(wù)。除此之外,由專業(yè)的測(cè)量工作人員實(shí)施復(fù)測(cè),充分發(fā)揮出其一定的專業(yè)技能,同時(shí)秉持認(rèn)真、負(fù)責(zé)的測(cè)量工作態(tài)度,保證勘測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果的真實(shí)性。
市政道路橋梁工程施工的時(shí)候,應(yīng)該提高相關(guān)資源的分配與利用率,以便達(dá)到節(jié)約效果。借助此項(xiàng)舉措,不但減輕了施工投資方的經(jīng)濟(jì)壓力,而且實(shí)現(xiàn)了相關(guān)資源配置與利用的高效性,充分發(fā)揮出道路橋梁工程施工隊(duì)伍的良好作用。如此,凸顯出人力資源組合的良好功效,并且使相關(guān)施工材料的利用效率獲得有效地提升。針對(duì)道路橋梁工程項(xiàng)目的施工和管理人員來(lái)說(shuō),需要以定期的形式開展專業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)工作,使工程項(xiàng)目的施工與管理人員均能夠有所收獲,而且保證施工工作任務(wù)安排的科學(xué)性與合理性,以便充分發(fā)揮出不同工作崗位施工人員的責(zé)任和作用。對(duì)于施工材料的分配與利用環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō),則應(yīng)該對(duì)其質(zhì)量加以嚴(yán)格檢查,避免產(chǎn)生質(zhì)量不合格卻被運(yùn)用到施工過程當(dāng)中的情況發(fā)生,進(jìn)行采購(gòu)以前,應(yīng)該制定出科學(xué)的材料需求表,提升對(duì)施工材料的利用率。
在市政道路橋梁施工項(xiàng)目的施工材料方面,一方面要加強(qiáng)施工材料的采購(gòu)與進(jìn)場(chǎng)管理,施工企業(yè)應(yīng)安排專門人員對(duì)采購(gòu)的各批次施工材料進(jìn)行質(zhì)量、規(guī)格、技術(shù)方面的抽檢,確保不符合質(zhì)量要求的施工材料不投入使用。同時(shí),針對(duì)已經(jīng)投入使用的施工材料,施工企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化對(duì)其的管理,根據(jù)施工技術(shù)的要求,對(duì)施工材料進(jìn)行分類堆放,避免任意堆放影響了材料質(zhì)量和施工安全。
1.軟土地基施工技術(shù)
粉噴樁加固處理法是軟土地基施工技術(shù)常用的技之一。首先,對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中所存在的一切雜物、障礙作出清除,維持住場(chǎng)地的平整程度。如果施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法與機(jī)械設(shè)施行走的需求加以滿足,則必須要將碎石與砂土進(jìn)行多加鋪設(shè),并且展開墊層的工作。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)過于低洼的現(xiàn)象而言,應(yīng)該充分的采取回填黏性土方式。其次,在開展粉噴樁施工工作前夕,對(duì)于市政道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)數(shù)據(jù)、測(cè)量資料、試驗(yàn)報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙以及地質(zhì)報(bào)告作出充分的準(zhǔn)備。對(duì)于粉噴樁的施工工藝而言,必須要嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)的實(shí)際需要來(lái)不斷強(qiáng)化實(shí)際測(cè)量以及配合比工作;另外,應(yīng)該采取試樁的形式來(lái)對(duì)項(xiàng)目參數(shù)作出明確。
2.道路橋梁連接處臺(tái)背的回填處理控制
在橋臺(tái)后面,應(yīng)該利用具有透水性強(qiáng)、高強(qiáng)度、摩擦角大、壓實(shí)快以及可壓縮性小等優(yōu)勢(shì)的填料展開回填工作,同時(shí),還需要保障填料的級(jí)配能夠更加適當(dāng),通??梢詫r渣、礫石以及砂礫等材料進(jìn)行選擇。在對(duì)非透水性土進(jìn)行利用期間,需要將三級(jí)以上、灰劑量不小于6%的石灰作出改良。
本文通過說(shuō)明市政道路橋梁工程施工的重要性,并闡述了市政道路橋梁工程項(xiàng)目施工控制的特征,同時(shí)提出了市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制和管理措施:強(qiáng)化工程項(xiàng)目的勘察測(cè)量工作、提高相關(guān)資源的分配與利用率,達(dá)到節(jié)約效果、注重對(duì)施工材料質(zhì)量的嚴(yán)格管控、加大對(duì)工程項(xiàng)目施工技術(shù)的管控力度。希望此次研究與分析的內(nèi)容和結(jié)果,能夠得到有關(guān)市政道路橋梁施工質(zhì)量管控工作人員的關(guān)注與重視,并且從中獲取到相應(yīng)的借鑒和幫助。