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    初探總體架構(EA)在交通運輸咨詢研究企業(yè)的應用

    2021-01-16 03:42:35張鵬飛510681198108150316
    環(huán)球市場 2021年5期
    關鍵詞:開放平臺總體架構

    張鵬飛 510681198108150316

    一、概述

    為應對外部社會、科技等環(huán)境變化帶來的變革沖擊,近年來,交通運輸行業(yè)相關的咨詢研究企業(yè)紛紛開展了自身的發(fā)展轉型,在傳統(tǒng)的勘察設計業(yè)務基礎上,紛紛探索多元化發(fā)展道路,向工程型、科技型、綜合型企業(yè)轉變。如何應用企業(yè)總體架構(Enterprise Architecture),縫補企業(yè)戰(zhàn)略、公司業(yè)務、信息化系統(tǒng)之間的鴻溝,進而通過敏捷智能的信息化平臺牽引企業(yè)效能和核心競爭力的提升,成為值得研究的重要問題。

    二、企業(yè)信息化應用模式

    (一)企業(yè)資源計劃(ERP)

    ERP(Enterprise Resource Plan)最早起源于制造業(yè),早期叫做物料需求計劃(MRP、MRPII),應用范疇在工廠管理方面非常成熟,在銷售行業(yè)、服務行業(yè)也逐漸開始廣泛應用。以腦力勞動為主,生產資料很大程度上為不可見的設計方法、科學技術的企業(yè)很難找到能夠直接適合的ERP業(yè)務模型。

    (二)開放平臺(Open Platform)

    開放平臺(Open Platform)被人熟知源于互聯網科技企業(yè),如谷歌、阿里、騰訊等,平臺將服務打包成統(tǒng)一的、可識別的接口并開放出去,以使得第三方的服務以相應形式接入到平臺之上,第三方開發(fā)者為平臺提供產品和服務的同時能夠與平臺共享各種資源。更廣義的來看,以核心業(yè)務為自營,依賴于產業(yè)鏈上下游進行與核心業(yè)務進行強關聯,從而達成最終商業(yè)目標的商業(yè)模式,本身也是開放平臺的重要組成部分。

    (三)總體架構(Enterprise Architecture)

    總體架構源于90年代美國的企業(yè)架構框架,目前已經衍生出多種企業(yè)架構框架,如DoDAF(美國國防部體系架構框架)、TOGAF、Zachman等。架構是用來理解、表述企業(yè)信息基礎設施的一個直觀模型,為企業(yè)現在的以及未來的信息基礎設施建設提供藍圖和架構。在業(yè)務戰(zhàn)略方面,可使用定義企業(yè)愿景、使命、組織架構、職能及角色等;在IT戰(zhàn)略方面,可以詳細描述如何定義業(yè)務架構、應用架構和技術架構,是IT戰(zhàn)略規(guī)劃的最佳實踐指引。

    三、交通運輸咨詢研究企業(yè)需求分析

    與一般企業(yè)不同,交通運輸咨詢研究企業(yè)核心性生產資源是各類專業(yè)設計生產資源,企業(yè)的應用系統(tǒng)主要由于設計業(yè)務、工程業(yè)務與企業(yè)內控管理三類組成。設計資源是否按專業(yè)集中是生產與管理之間的矛盾,專業(yè)設計知識的傳承、傳遞、創(chuàng)新直接影響交通運輸咨詢研究企業(yè)核心競爭力,國內從事交通勘察設計企業(yè)一般都使用了計算機輔助設計工具,進一步引入了“智能設計專家”系統(tǒng),使用工程三維設計、三維建模和虛擬仿真技術,開展可視化、精確化的評價技術和手段,提高道路、橋梁和交通工程等專門的設計的效率與質量。

    管理上著重設計工作協(xié)同管理與項目管理,在院級層面進行項目管理、合同管理、費用管理、生產管理、客戶管理、人力資源管理,資產管理等方面的信息系統(tǒng)建設,并進一步將引入質量管理等內容。

    四、企業(yè)總體架構的應用與實現

    以從事交通勘察的企業(yè)為例,應用總體架構理念與方法,從應用系統(tǒng)、開放臺、流程配置三個方面來開展企業(yè)總體架應用實踐。

    (一)應用系統(tǒng)

    以生產部門業(yè)務類型、管理部門職能為依據進行開發(fā),力求實現企業(yè)日常業(yè)務全面覆蓋,企業(yè)的生產經營部門和管理控制部門的系統(tǒng)可按具體業(yè)務兩兩對接,形成成對出現的“聯合部門”。

    (二)開放平臺

    將成熟的服務業(yè)務由線下移植到具有相同基因的開放平臺上,通過互聯網更加快捷的與用戶、合同伙伴進行交互。企業(yè)內部管理的信息化系統(tǒng)整合成為一個有機無縫整體,具備充分的彈性與敏捷性,能夠很好地適應與創(chuàng)新。同時,開放平臺還是先進的軟件開發(fā)平臺,應用系統(tǒng)都可在此基礎上快速的進行系統(tǒng)的二次開發(fā)和用戶化配置,滿足企業(yè)現在的和今后的業(yè)務發(fā)展需求。

    (三)流程配置

    系統(tǒng)整合將面對業(yè)務流程不斷優(yōu)化與重組的挑戰(zhàn),如果系統(tǒng)變更的速度跟不上流程優(yōu)化重組的速度,或者系統(tǒng)流程重構的開發(fā)成本過高,系統(tǒng)整合將無法實現。流程配置支持動態(tài)化、可視化操作,按照業(yè)務流程需要依次啟動服務對業(yè)務系統(tǒng)進行調用。因而當流程重組時,只需重新配置,不需要對系統(tǒng)重新進行大量開發(fā)。

    五、結束語

    企業(yè)的戰(zhàn)略、組織、流程、信息化是一個統(tǒng)一的整體,要實現轉型升級、多元化發(fā)展的目標,必然要求企業(yè)自身對外界政治、經濟、社會、技術等各方面變化要能夠敏捷響應。應用企業(yè)總體架構思路統(tǒng)一至上而下地進行信息化建設與整合是一個較為有效的途徑,然而由于內外部環(huán)境變化速度、人員理解力與執(zhí)行力等因素,要全面實現總體架構預期效果是一個存在風險與反復的過程,目前并沒有一個現成、快速、通用的實施路徑,需要企業(yè)不斷的進行優(yōu)化與實踐。

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