吳可心 山東港基建設(shè)集團(tuán)有限公司
近年來,隨著我國(guó)建筑工程建設(shè)數(shù)量的增加,建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,人們對(duì)于建筑設(shè)計(jì)的要求也越來越高。如果繼續(xù)使用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法,建筑行業(yè)的發(fā)展將無法跟上時(shí)代的發(fā)展。預(yù)制裝配式建筑的施工,需要先在工廠內(nèi)完成預(yù)制裝配式建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工,然后再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。這樣的施工模式不僅可以降低施工過程對(duì)周圍環(huán)境的影響,還可以加快施工進(jìn)度。
裝配式建筑在安裝構(gòu)配件過程中具有一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工技術(shù),在外界環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定的情況下按照具體的作業(yè)流程展開生產(chǎn)工作,有效防止因?yàn)槿藶橐约巴饨缫蛩卦跇?gòu)件質(zhì)量上產(chǎn)生的干擾,確保構(gòu)件具備優(yōu)良品質(zhì),提高建筑整體質(zhì)量,達(dá)到持續(xù)施工目的。現(xiàn)場(chǎng)所采用的機(jī)械化吊裝以及節(jié)點(diǎn)施工形式,使勞動(dòng)強(qiáng)度得到了降低,并且保證了建造期間的安全性。通過BIM技術(shù)的有效使用,有利于優(yōu)化構(gòu)件以及模擬施工,實(shí)現(xiàn)了供給質(zhì)量的提高,使供給得到有效擴(kuò)大,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)社會(huì)生產(chǎn)水平的提高。在標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件的生產(chǎn)中,工廠可以對(duì)模板進(jìn)行最大化的周轉(zhuǎn)性使用,生產(chǎn)大批量的構(gòu)件,實(shí)現(xiàn)資源的有效節(jié)約。
裝配式建筑并非是將現(xiàn)澆簡(jiǎn)單的改變?yōu)轭A(yù)制,而是實(shí)現(xiàn)了集成性建筑系統(tǒng)。在構(gòu)件的實(shí)際生產(chǎn)以及施工模式環(huán)節(jié)有效應(yīng)用BIM技術(shù)是必不可少的,利用BIM 技術(shù)所具備的協(xié)同一體化,使設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)模塊化,在實(shí)際設(shè)計(jì)中能夠與業(yè)主之間進(jìn)行適時(shí)交互,提供具有個(gè)性化的良好服務(wù)。裝配式建筑所具備的集成產(chǎn)業(yè)鏈信息,為建筑的整體生命周期給予了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的大力支持。在BIM 模型中融入裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈條所具備的數(shù)字信息,無論是前期的設(shè)計(jì)和采購環(huán)節(jié),還是后期的生產(chǎn)、施工以及運(yùn)維環(huán)節(jié),使全過程全部實(shí)現(xiàn)了信息交互,為互聯(lián)網(wǎng)的有效應(yīng)用,工廠智能化以及工地智慧化的部署給予了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的有力支持。使建筑產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能化以及數(shù)字化的供給。
預(yù)制裝配式建筑施工過程中,預(yù)制構(gòu)件的場(chǎng)外運(yùn)輸是首要工作。在預(yù)制構(gòu)件制作完成后,應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的實(shí)際情況,選擇適宜的運(yùn)輸車輛,以保證運(yùn)輸車輛能夠滿足預(yù)制構(gòu)件實(shí)際尺寸的需求。根據(jù)運(yùn)輸路線的實(shí)際情況選擇最恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸路線,設(shè)置緩沖層,固定好預(yù)制構(gòu)件。在預(yù)制構(gòu)件裝卸過程中,要做到謹(jǐn)慎、小心,避免出現(xiàn)人為損傷。對(duì)特殊預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸,還應(yīng)該采取特殊的處理辦法,如對(duì)于較長(zhǎng)、較細(xì)的預(yù)制構(gòu)件,可以設(shè)置水平支架,以此降低運(yùn)輸過程中可能因受力不均勻而造成的材料損壞問題。
預(yù)制構(gòu)件通常情況下,將預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地之后,在預(yù)制構(gòu)件吊裝之前需要準(zhǔn)備專門的區(qū)域進(jìn)行存放,需要注意的是在對(duì)其進(jìn)行存放的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)構(gòu)件的不同特點(diǎn),做好分類保存。最好在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門的分類存放區(qū)域,這樣可以減少因?yàn)槲恢么娣挪缓侠矶鴮?duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn),便于起重機(jī)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行起吊。為防止地面不平坦或者是地基塌陷等對(duì)預(yù)制構(gòu)件造成的損壞,存放區(qū)域的地面一定要排水通暢,平坦并能夠承載較大的重力。另外,建筑企業(yè)應(yīng)該明確規(guī)定非工作時(shí)間施工人員不得進(jìn)入構(gòu)件存放區(qū)域,減少人為原因?qū)ζ湓斐傻膿p壞。
在施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件時(shí),首先應(yīng)該確保預(yù)制構(gòu)件本身的性能符合施工要求,并在運(yùn)輸過程中提前規(guī)劃好場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸路線,運(yùn)用好枕木等施工設(shè)備,避免構(gòu)件受到損失。還可以利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)打造出基于預(yù)制構(gòu)件堆放、運(yùn)輸以及吊裝工作的三位一體綜合系統(tǒng)平臺(tái),推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸工作向自動(dòng)化、一體化作業(yè)方向發(fā)展。
在開展預(yù)制構(gòu)件吊裝工作前,首先應(yīng)選好合適的吊裝位置。通常情況下,在確定吊點(diǎn)時(shí),施工人員會(huì)選擇彎矩最小的地方。如預(yù)制構(gòu)件為體型較小的柱形構(gòu)件,吊裝時(shí)可以直接采取單吊點(diǎn)的方式。還要選擇好吊裝方式,要綜合考量預(yù)制構(gòu)件的實(shí)際特性、起吊機(jī)械設(shè)備的相關(guān)類型和具體的施工現(xiàn)場(chǎng),從而選擇出最為恰當(dāng)?shù)牡跹b方式。此外,在吊裝過程中,如發(fā)現(xiàn)不對(duì)稱構(gòu)件,為了確保預(yù)制構(gòu)件在吊裝過程中始終處于平衡狀態(tài),可采取吊點(diǎn)方式或者輔助掉線方法,以減少正負(fù)彎矩的差值。
1.預(yù)制柱的安裝
在安裝預(yù)制柱前,施工企業(yè)應(yīng)事先調(diào)整好垂直角度,確保柱、承臺(tái)及梁能與其他柱順利連接,還要在端部位置設(shè)置型鋼,利用預(yù)制柱與承臺(tái)底部的螺栓完成相應(yīng)的調(diào)整工作,因?yàn)榧袅Ρ旧淼目辜粜阅軜O佳,可以通過柱底完成相應(yīng)的設(shè)計(jì)工作,提升預(yù)制柱的抗剪能力,從而順利完成剪力墻的設(shè)置工作。
2.做好縱筋連接
優(yōu)先分析縱筋的數(shù)量與預(yù)留孔洞的位置,選擇適宜的連接方法。完成連接工作以后,嚴(yán)格檢查連接平整度,如若發(fā)現(xiàn)傾斜現(xiàn)象,必須及時(shí)予以調(diào)整。
3.預(yù)制梁安裝
在安裝預(yù)制梁時(shí),必須確保吊裝梁受力均勻,避免出現(xiàn)吊裝開裂情況??梢跃唧w分析其受力情況,并在預(yù)制梁兩端設(shè)置鋼板、鋼筋,以增強(qiáng)預(yù)制梁本身的抗剪、抗彎能力。
建筑行業(yè)在今后的施工中要大力推廣預(yù)制裝配式施工技術(shù)的應(yīng)用,并嚴(yán)格把控各個(gè)施工環(huán)節(jié),使預(yù)制裝配式建筑的施工工作得到順利完成,推動(dòng)整個(gè)建筑行業(yè)向著工業(yè)化發(fā)展方向不斷前進(jìn)。