公路運(yùn)輸與區(qū)城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性分析

馬秀峰 山東省臨沂市莒南縣交通運(yùn)輸局

在我國(guó)有一句俗語(yǔ)說(shuō)得好，要想富先修路，在這句話中充分說(shuō)明經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開道路暢通的支持，而一個(gè)地區(qū)想要經(jīng)濟(jì)繁榮就必須擁有暢通的公路建設(shè)，公路運(yùn)輸具有非常靈活的特點(diǎn)[1]。運(yùn)輸覆蓋的面積也非常廣，可以更好地深入到偏遠(yuǎn)地區(qū)，帶動(dòng)和促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)地方的基礎(chǔ)建設(shè)和工農(nóng)業(yè)發(fā)展都有很好地促進(jìn)效用，總結(jié)來(lái)說(shuō)公路的運(yùn)輸發(fā)展對(duì)地方的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和帶動(dòng)作用有很強(qiáng)的相關(guān)性。

一、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

公路運(yùn)輸具有靈活性強(qiáng)適應(yīng)性好的特點(diǎn)，在我國(guó)各地區(qū)都有公路建設(shè)，各公路網(wǎng)互相連接把中國(guó)的大地整個(gè)串聯(lián)在一起，通過(guò)公路我們可以到達(dá)國(guó)家的大部分地區(qū)，而且我國(guó)的公路網(wǎng)非常密集，公路四通八達(dá)的地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會(huì)更加迅速，而相對(duì)偏僻道路較少的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢(shì)必會(huì)受到影響[2]。公路的運(yùn)輸就像是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血管一樣，拉近了各地的距離，促進(jìn)了區(qū)域之間的交流，使得各地區(qū)的貨物和運(yùn)輸能夠快速的流通，更加輕松容易的帶動(dòng)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)公路的運(yùn)輸在貨物運(yùn)量方面有很強(qiáng)的伸縮性，在一些國(guó)家重大事件中能夠發(fā)揮巨大的作用，如抗疫救災(zāi)的各種物資運(yùn)輸軍事行動(dòng)人員裝備的轉(zhuǎn)移等等[3]。

公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)門對(duì)門直達(dá)運(yùn)輸，公路運(yùn)輸?shù)钠囅鄬?duì)于其他運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具體積較小，可以在公路網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行運(yùn)輸配送，直接送達(dá)老百姓的田間地頭，中間不用更換交換方式不必進(jìn)行重新裝載卸貨，而且就算在配送中沒(méi)有完備的道路體系，也可以將貨物運(yùn)輸?shù)轿?，非常方便。相?duì)于其他運(yùn)輸方式更加快捷，短距離的運(yùn)輸不必進(jìn)行換裝，中途不必進(jìn)行休息?？靠梢灾苯铀瓦_(dá)。

公路運(yùn)輸方式操作相對(duì)簡(jiǎn)單容易被人們所掌握，在運(yùn)輸中公路的管理制度相對(duì)于其他的運(yùn)輸方式較為寬松，沒(méi)有太多的條條框框。而且很多人都可以進(jìn)行汽車的駕駛和操作，只要想在公路運(yùn)輸上發(fā)展，大部分都是有這個(gè)機(jī)會(huì)的。不像海運(yùn)空運(yùn)那樣個(gè)人實(shí)施難度較大[4]。

二、公路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

公路運(yùn)輸在發(fā)展中不斷帶動(dòng)各區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各區(qū)域間通過(guò)汽車的運(yùn)輸互通有無(wú)，不斷推動(dòng)各區(qū)域間的需求和發(fā)展拉動(dòng)內(nèi)需不斷增長(zhǎng)，而且在公路運(yùn)輸中道路網(wǎng)兩邊的地區(qū)也會(huì)受到公路運(yùn)輸?shù)妮椛?，刺激周邊的地區(qū)發(fā)展帶動(dòng)周邊村落和產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)和公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)的產(chǎn)業(yè)和部門也會(huì)因?yàn)楣肪W(wǎng)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展被帶動(dòng)起來(lái)，整體不斷發(fā)展。這種經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)連鎖反應(yīng)會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加有活力[5]。

公路的運(yùn)輸發(fā)展中能夠不斷促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化，隨著現(xiàn)在國(guó)家科學(xué)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，很多的新興科學(xué)技術(shù)和發(fā)展成果被運(yùn)用于民生大眾，使得社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷快速進(jìn)步，同時(shí)由于國(guó)家改革開放的不斷加快對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也在不斷地進(jìn)行轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，而公路的運(yùn)輸可以有效幫助進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，公路運(yùn)輸中各道路網(wǎng)四通八達(dá)有很強(qiáng)的系統(tǒng)性和規(guī)劃性，在各種運(yùn)輸中運(yùn)輸效率非常高，會(huì)促進(jìn)市場(chǎng)加速統(tǒng)一，在這種情況下市場(chǎng)就會(huì)進(jìn)行自身的調(diào)節(jié)整合周邊的各種資源，淘汰那些沒(méi)有市場(chǎng)前景耗損大收益小的產(chǎn)業(yè)，逐步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)不斷形成一體化，不斷優(yōu)化各區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)構(gòu)。

在各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中公路的運(yùn)輸能夠拉動(dòng)投資的發(fā)展，公路網(wǎng)的貫通縮小了城市之間和鄉(xiāng)村之間的距離，給跨區(qū)域的經(jīng)濟(jì)投資創(chuàng)造了可能，通過(guò)公路系統(tǒng)可以順利地考察周邊的地區(qū)，縮小了空間的阻礙提高了效率，同時(shí)公路的發(fā)展也可以更好地以城市為中心輻射周邊鄉(xiāng)村地區(qū)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可以把各種資源進(jìn)行合理的分配，更好地促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三、公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用

公路的運(yùn)輸方式在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著巨大的推動(dòng)作用，公路運(yùn)輸與其他海運(yùn)空運(yùn)等運(yùn)輸方式相比，銜接的功能更加靈活，通過(guò)公路網(wǎng)的鏈接公路運(yùn)輸可以更好地互相促進(jìn)和共同發(fā)展，在整個(gè)運(yùn)輸流程中公路運(yùn)輸給國(guó)家增加了很多的工作崗位，相應(yīng)地提高了很多就業(yè)率，也在一定程度上促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

在公路運(yùn)輸中相對(duì)于其他的運(yùn)輸方式降低了發(fā)展的成本，公路運(yùn)輸在短距離運(yùn)輸中具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，時(shí)間需求少路上耗損率低燃油消耗也相對(duì)較低。這些種種綜合起來(lái)很大程度上降低了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成本。同時(shí)近年來(lái)我國(guó)的高速公路不斷增加，這也很大程度上緩解了其他運(yùn)輸方式的壓力，更好地促進(jìn)了各運(yùn)輸方式之間的合理分工減小了不必要的損耗，而且在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中使經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更加具有科學(xué)性和合理性，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體的發(fā)展。同時(shí)公路運(yùn)輸也促進(jìn)了信息的流通速度，使得各地區(qū)信息交流加快使得社會(huì)由封閉向開放不斷轉(zhuǎn)變，更好地帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

各區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開公路運(yùn)輸?shù)膸?dòng)和促進(jìn)，公路運(yùn)輸憑借其本身的優(yōu)勢(shì)不斷在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用，快捷的運(yùn)輸速度、門對(duì)門的直達(dá)方式、靈活性強(qiáng)、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，使得其在發(fā)展中不斷促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，縮小區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)的差距，因此在國(guó)家的不斷發(fā)展進(jìn)步中要更加重視公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)，加強(qiáng)公路道路網(wǎng)的管理，從而能更好地發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，不斷促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步。