公路工程路基路面雨季施工技術(shù)措施分析

陳俊宇

摘要：伴隨著我國城市化進程的不斷深化推進，國家對于城市基礎(chǔ)設(shè)施的整體質(zhì)量提出了更加嚴格的要求，在這樣的時代背景下，城市建設(shè)有關(guān)公路工程施工當中相關(guān)問題引發(fā)了越來越多社會各界人士的廣泛討論和熱烈討論。本文針對公路工程相關(guān)領(lǐng)域在實際的路基面施工工程中如何提升雨季施工的技術(shù)問題進行了深層次的研究和討論，希望能夠幫助相關(guān)的施工管理人員在進行施工技術(shù)提升的過程中引發(fā)更多的思考，從而在整體上為公路工程的整體施工質(zhì)量和安全奠定重要的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基路面;雨季施工

引言：

在我國實際的公路工程施工過程中，由于整體的施工工期較長，不可避免地會遇到雨天施工的特殊情況。但是長期的降雨會造成整體施工工程的工作質(zhì)量受到影響，嚴重的時候甚至會造成施工安全事故的發(fā)生。為了避免這樣的問題出現(xiàn)，相關(guān)的工程管理人員應(yīng)當轉(zhuǎn)變自身的管理理念，通過結(jié)合更加先進的國內(nèi)外雨季施工技術(shù)，不斷提升整體的公路工程施工質(zhì)量，為保障國家和社會平穩(wěn)發(fā)展起到重要的積極促進作用。

一、公路工程路基路面雨季施工造成的影響探究

（一）影響施工質(zhì)量

在實際的公路工程的路基路面進行雨季施工的過程中，由于雨季整體的降水量較為巨大，這使得剛剛進行完的路基路面造成不可避免的積水現(xiàn)象，并伴隨著雨水的持續(xù)造成時間較長的沉積情況。這樣的狀況會造成路基的整體的密度進一步下降，對于相關(guān)施工設(shè)備和實際的施工填充物的承載能力造成了較為明顯的削弱。同時雨水的浸泡也容易造成相關(guān)的建筑材料形成形變，再經(jīng)過之后的陽光暴曬后極容易造成整體路基面的變形，從而大大影響了整體公路工程的施工質(zhì)量。并且由于長時間的浸泡，容易造成施工材料其中的含水量提升，大大增加了施工材料內(nèi)部的水泡數(shù)量。經(jīng)過陽光蒸發(fā)后，會造成施工材料的表面出現(xiàn)較多的空洞，從而在整體上降低了公路路基面的整體平整度，容易造成交通安全事故的發(fā)生。

（二）影響施工進度

在實際的公路工程施工工程中，由于對于公路施工的質(zhì)量保障，需要對于相關(guān)的施工環(huán)境進行較為嚴格的要求，但是雨季施工的工程中，受到雨水的影響，相關(guān)的較為重要的施工項目只能等到雨后才能進行符合環(huán)境條件的施工推進，這大大抑制了整體施工工程的工程進度。除此之外，由于機械設(shè)備在雨季施工的過程中增加了運行和損耗，容易造成相關(guān)設(shè)備的故障率提升，從而影響整體施工進程。在一些工期要求較為緊張的情況下，雨季施工的工程中也會存在施工人員因為視線受限制造成的施工速度進一步降低從而造成整體施工進度的緩慢。

（三）影響施工安全

由于下雨造成整體公路路面的摩擦力降低，從而容易造成相關(guān)運輸設(shè)備的打滑現(xiàn)象，從而對于一線施工人員的人身安全造成極為嚴重的影響。除此之外，雨季施工的過程中，由于施工人員的觀察視野受到了雨水的限制，使得在進行施工操作的過程中，容易造成誤操作，從而進一步增加了整體公路工程的路基路面的安全隱患發(fā)生概率。

二、公路工程路基路面的雨季施工技術(shù)探究

（一）注重施工準備工作

在實際的公路施工路基路面的雨季施工過程中，相關(guān)的施工管理人員往往忽略對于施工之前的準備工作，沒有根據(jù)雨水的實際大小以及溫濕度進行分析，就直接開始施工工作的開展，這樣的情況無疑會大大增加整體施工過程中的安全隱患和施工風險。[1]為了避免這樣的問題出現(xiàn)，相關(guān)的施工管理人員應(yīng)當根據(jù)雨季施工的項目的具體情況進行相關(guān)施工小組的建立，將雨季施工的監(jiān)管控制責任落實個人頭上，從而提升整體雨季施工的日常監(jiān)管和施工責任意識。另外，對于雨季施工之前最大的準備工作，就是通過與當?shù)氐臍庀蟛块T進行更加緊密的聯(lián)系，通過設(shè)立單獨的崗位和人員專門針對天氣情況與相關(guān)的氣象部門人員進行有效對接，從而更好地實現(xiàn)對于天氣情況的預(yù)先估計，為之后的雨季應(yīng)急方案設(shè)計和執(zhí)行奠定重要的基礎(chǔ)。除此之外，相關(guān)的雨季施工管理人員應(yīng)建立行之有效的現(xiàn)場勘察和記錄工作，通過長期對于雨季環(huán)境施工的質(zhì)量監(jiān)控，從而更好地結(jié)合天氣情況進行適當?shù)氖┕みM度調(diào)整，從而更好地實現(xiàn)對于整體公路工程雨季施工的質(zhì)量提升。

（二）填充建筑路堤的施工技術(shù)延伸

在實際的公路工程雨季路基路面的整體施工工程中，相關(guān)的建筑填充路堤能夠更好地阻擋雨水對于路基路面的大面積浸泡，從而在最大程度上降低了雨水對于施工質(zhì)量的影響。因此填充建筑路堤的施工技術(shù)是整體雨季施工技術(shù)中的重中之重。相關(guān)的工程管理人員應(yīng)當結(jié)合國內(nèi)外的相關(guān)技術(shù)手段進行學習，通過監(jiān)察實際的整體施工路基路面的排水情況，針對積水較為嚴重的地方進行排水疏通的預(yù)先工作準備。[2]另外，相關(guān)的施工管理人員還應(yīng)當針對施工工程中的全部路面下層的土壤質(zhì)量和土質(zhì)結(jié)構(gòu)進行相應(yīng)的檢查，確保實際的土地質(zhì)量能夠符合相應(yīng)的建筑要求。在經(jīng)過這樣的準備工作后，相關(guān)的施工管理人員才能夠開展對于雨季填充建筑路堤的施工工作，為了能夠更好地實現(xiàn)對于外部水層的有效隔離，可以通過建立擋水槽和排水槽有效結(jié)合，進一步有效解決內(nèi)部雨水的二次沉積問題，從而大大提升了雨季施工過程中的工程施工環(huán)境，為整體的項目施工質(zhì)量奠定了重要的基礎(chǔ)作用。在進行實際的土質(zhì)路堤施工時，為了能夠進一步提升路堤的施工效果，可以結(jié)合氣象部門的預(yù)報情況，選取天氣情況較為良好的時間進行施工，同時結(jié)合更好的防水材料進行二次施工質(zhì)量的提升，從而進一步實現(xiàn)路堤施工對于整體雨季施工的防水促進作用。

（三）雨季混凝土的施工技術(shù)

在一般的公路工程施工過程中，當遇到雨季降雨的天氣時，一般施工管理人員會選擇停止對于混凝土的施工項目工作，并且針對降雨量較大的天氣，相關(guān)的施工管理人員還應(yīng)當對于近期完成的混凝土施工部門進行防水的二次處理工作，避免因為雨水沖刷造成混凝土施工質(zhì)量的進一步降低。[4]除此之外，對于較大規(guī)模的一次性混凝土澆筑項目施工前，相關(guān)的施工管理人員應(yīng)當結(jié)合實際的天氣情況進行調(diào)整，避免中途因為降水造成整體施工進程計劃被打亂，造成整體施工進度被延后的情況發(fā)生。

（四）雨季施工的安全措施

在實際的公路工程雨季路基路面施工過程中，由于施工環(huán)境相對其他天氣較為復(fù)雜，也使得一線施工人員容易因為施工設(shè)備的操作失誤，施工質(zhì)量的不過關(guān)以及施工人員自身的問題造成嚴重的安全事故。為了避免這樣的問題出現(xiàn)，相關(guān)的工程管理人員應(yīng)當注重對于一線施工人員的施工安全進行有效的防范措施。[4]通過樹立更加周全的雨季施工準則和相應(yīng)的施工安全防護設(shè)備，從而在最大程度上提升一線施工人員從內(nèi)到外的安全防護技術(shù)。這樣的管理形式能夠大大提升一線員工的施工安全意識，同時規(guī)范的操作也能夠進一步提升整體雨季施工的工作質(zhì)量，從而為整體的上工程已經(jīng)起到了深遠的積極影響。

三、結(jié)束語

綜上所述，在國家和社會對于未來城市化建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心發(fā)展目標指導下，相關(guān)的施工管理人員應(yīng)當響應(yīng)國家號召，通過結(jié)合自身的施工工程實際情況進行深度地發(fā)掘，從而在整體與合國內(nèi)外先進的施工經(jīng)驗和技術(shù)理念進行有機融合，從而更好地實現(xiàn)對于公路工程雨季施工質(zhì)量的全面提升，同時進一步降低雨季施工的安全隱患事故，為整體上完成公路施工的整體質(zhì)量提升奠定重要的基礎(chǔ)作用，最終為完成國家和社會對于經(jīng)濟發(fā)展城市化推進的歷史發(fā)展要求做出自己的一份重要重要貢獻。

參考文獻

[1]郝吉朋. 公路工程路基路面的雨季施工技術(shù)研究[J]. 城市建設(shè)理論研究：電子版， 2015， 5（036）：4538-4539.

[2]吳嵩， 張圣東. 公路工程路基路面雨季施工技術(shù)探討[J]. 城市建設(shè)理論研究（電子版）， 2015， 000（025）：3867-3867.

[3]管亮. 公路工程路基路面的雨季施工技術(shù)分析[J]. 黑龍江交通科技， 2020， v.43;No.312（02）：64-65.

[4]王建明. 關(guān)于公路工程路基路面雨季施工技術(shù)分析[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計， 2017， 000（033）：868-868.