市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用與管理

蔡茂華

摘要：我國城市化進(jìn)程不斷加快，道路橋梁建設(shè)水平不斷提升。為了提高道路橋梁的整體質(zhì)量，必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，以保證工程質(zhì)量和安全。道路橋梁一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等組成，主要使用鋼筋混凝土施工法。施工現(xiàn)場，人員通常眾多，機(jī)械設(shè)備復(fù)雜，往往存在安全隱患。管控好施工現(xiàn)場，全方位、零死角管理，實(shí)現(xiàn)零失誤，最大限度地整合和配置人力、物力、財(cái)力資源。本文對市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用與管理進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;現(xiàn)場施工;應(yīng)用管理

引言

市政道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，為人們提供了良好的出行環(huán)境，滿足了人們的出行需求。但在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，由于市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制力度不夠，造成了各種質(zhì)量通病問題，影響了市區(qū)市政交通環(huán)境，不利于道路交通安全的維護(hù)。建議有關(guān)人員重視橋梁施工質(zhì)量通病，結(jié)合工程實(shí)際情況，提出通病防治措施，通過提高施工質(zhì)量控制水平解決質(zhì)量隱患，提高市政道路橋梁施工質(zhì)量。

1市政道路橋梁工程施工中應(yīng)遵循的原則特征

1.1科學(xué)制定施工方案原則

市政道路橋梁工程施工應(yīng)制定科學(xué)合理的施工方案，提前消除安全隱患，提高施工質(zhì)量。根據(jù)工程特點(diǎn)選擇合適的施工技術(shù)，制定實(shí)施性較強(qiáng)的施工計(jì)劃，根據(jù)實(shí)際情況不斷更新施工方案與計(jì)劃。科學(xué)合理的施工計(jì)劃能夠降低施工的投入成本和施工中問題發(fā)生概率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速解決問題，提高解決問題的效率，確保工程安全有序開展。

1.2市政道路橋梁工程施工的特征分析

1.市政道路橋梁工程施工工期緊張。工程通常是由財(cái)政撥款建設(shè)的，對于施工進(jìn)度及質(zhì)量要求較為嚴(yán)格，往往需要在較短時(shí)間內(nèi)建成，以更好地服務(wù)大眾，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。2.市政道路橋梁工程施工過程中容易出現(xiàn)供水供電不足的現(xiàn)象，針對施工特點(diǎn)需要做好施工方案和應(yīng)急預(yù)案。

2市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防技術(shù)措施

2.1裂縫處理

（一）結(jié)合具體原因提出具有針對性的解決措施，如在施工結(jié)束后根據(jù)施工圖紙內(nèi)容，及時(shí)做好橋梁的外層保溫工作，覆蓋高質(zhì)量塑料薄膜、土工布，降低橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫度差異;還可以適當(dāng)使用保溫材料，如采用具有較強(qiáng)性能的水泥材料施工，提高內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而提高橋梁結(jié)構(gòu)對內(nèi)外溫差變化的應(yīng)對能力。（2）對于橋梁應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫，可根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況計(jì)算應(yīng)力值，嚴(yán)格設(shè)置預(yù)應(yīng)力，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力放線管理，加快放線進(jìn)度;加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋的安裝檢查，保證安裝位置符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以此降低裂縫發(fā)生的概率。（3）加強(qiáng)混凝土振搗過程管理，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗頻率，做好灑水工作，保證混凝土表面濕潤，提高橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)度，進(jìn)一步防止裂縫問題。

2.2路基問題處理

（1）工作人員應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注施工現(xiàn)場的特殊路基情況。為防止路基沉降問題，應(yīng)加強(qiáng)對路基土壤的檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)軟土路基，采取置換法處理土壤，提高土質(zhì)，增強(qiáng)土壤結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，使土壤結(jié)構(gòu)滿足橋梁路基的施工要求。（2）工作人員應(yīng)綜合考慮多方因素，加強(qiáng)對施工區(qū)域的地質(zhì)勘測和橋梁施工過程的監(jiān)管，按照有關(guān)規(guī)章制度，做好混凝土振搗、橋梁模板鋪設(shè)等工序，避免橋梁路基出現(xiàn)沉降問題，為后續(xù)施工奠定良好基礎(chǔ)。

2.3處理鋼筋銹蝕有效技術(shù)分析

混凝土裂縫是造成鋼筋銹蝕的主要原因。在滿足工程需求的情況下，可以適當(dāng)增加混凝土的厚度，加大對鋼筋的保護(hù)力，做好鋼筋的防銹處理，避免出現(xiàn)銹蝕情況。可以在混凝土的表面添加保護(hù)層，將其表面作為處理重點(diǎn)，提高混凝土強(qiáng)度，減少裂縫出現(xiàn)的概率。提高各種材料配比的科學(xué)性是處理鋼筋銹蝕的主要手段，通過提前加入礦物渣滓、煤灰粉等材料，提高混凝土材料的防滲透性，降低其被侵蝕的可能性。

3市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用與管理

3.1施工設(shè)計(jì)階段的技術(shù)管理

在市政道路橋梁施工中，施工設(shè)計(jì)階段的技術(shù)管理是較為重要的。施工人員在實(shí)際的施工管理中，應(yīng)該對施工項(xiàng)目進(jìn)行精確計(jì)劃，之后結(jié)合實(shí)際施工的特點(diǎn)，規(guī)范施工設(shè)計(jì)方案，之后將施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，規(guī)范施工設(shè)計(jì)流程，穩(wěn)步提升工程項(xiàng)目的質(zhì)量，為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供參考。而且，在實(shí)際的施工技術(shù)管理中，由于市政道路橋梁施工項(xiàng)目的特殊性，所涉及道路的施工范圍相對廣泛，施工單位應(yīng)該將施工設(shè)計(jì)作為核心，通過原材料所占比例的分析，合理選擇施工材料及運(yùn)輸方案，以保證施工工序的正常開展，為施工現(xiàn)場的技術(shù)管理提供參考。

3.2提升施工人員綜合素養(yǎng)

市政道路橋梁施工現(xiàn)場的施工技術(shù)管理中，為了更好地提高施工人員的綜合素養(yǎng)，在實(shí)際的施工管理中，施工人員要不斷提高自身的綜合素養(yǎng)：第一，在實(shí)際的施工管理中，施工人員要結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，通過施工管理及施工組織計(jì)劃等內(nèi)容的設(shè)定，可以提升施工人員的綜合素養(yǎng)，如，在實(shí)際的施工組織及人員培訓(xùn)中，應(yīng)該將專業(yè)知識的培訓(xùn)作為核心，之后通過專業(yè)知識及施工工藝的融合，強(qiáng)化施工人員的綜合素養(yǎng)，充分滿足行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需求;第二，施工人員在自身能力提升中，應(yīng)該制定科學(xué)化、合理化的施工方案，之后通過施工作業(yè)的管理及行為規(guī)范的設(shè)定，提高施工人員的責(zé)任意識，并強(qiáng)化施工人員的崗位職責(zé)，保證各項(xiàng)施工工序的正常進(jìn)行。

3.3合理配置施工資源

資源強(qiáng)度是指單位時(shí)間內(nèi)使用某種資源的數(shù)量，各種資源對其強(qiáng)度的限制和均衡有著不同的要求。人力資源，如一些特殊技術(shù)工種人員有時(shí)會受到限制，在時(shí)間上的均衡更為重要。施工用電強(qiáng)度的限制條件取決于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的供電能力，施工用電強(qiáng)度經(jīng)均衡后如果仍然超過限制，可增加臨時(shí)發(fā)電機(jī)。主要材料及燃料等資源強(qiáng)度的限制不是很固定，因?yàn)檫@些資源可以貯存。合理配置施工資源可以節(jié)省財(cái)力，使建設(shè)工程達(dá)到最佳效果。施工過程中要對材料、機(jī)械數(shù)目、施工人員不斷進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整機(jī)械配置，合理安排操作人員，盡可能在保證質(zhì)量、不影響工期的情況下降低施工成本。根據(jù)施工要求及工期進(jìn)度選擇主要的建設(shè)機(jī)械和從屬機(jī)械。安排好機(jī)械維護(hù)人員，及時(shí)排除機(jī)械故障，提高現(xiàn)代化機(jī)械的使用率，不能盲目投入，浪費(fèi)施工資源。

3.4確保施工現(xiàn)場質(zhì)量和安全

百年大計(jì)，質(zhì)量為先;安全生產(chǎn)，以人為本。應(yīng)貫徹國家工程質(zhì)量要求，提高安全防范意識，全面提升道路橋梁建設(shè)質(zhì)量。把控質(zhì)量關(guān)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制好路段的線型與標(biāo)高。如果縱橫坡度不合適，路基平整性低，將直接影響道路使用舒適度，還容易造成交通事故。應(yīng)確保路基外在美感和內(nèi)在質(zhì)量，既滿足視覺舒適要求，又具有實(shí)際使用價(jià)值?？刂坪貌牧?，做好工藝和工序管理，區(qū)分好線條，規(guī)劃建設(shè)層次，必要時(shí)要召開建筑施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化工地現(xiàn)場觀摩會，使各級領(lǐng)導(dǎo)、工程質(zhì)量監(jiān)管部門和建筑方聯(lián)合發(fā)揮作用，切實(shí)抓好道路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量，強(qiáng)化安全意識，不斷提升道路橋梁建設(shè)水平，提高工程安全管理水平。

結(jié)束語

總之，在市政道路橋梁施工管理中，為了提高施工現(xiàn)場技術(shù)的使用效果，施工單位需要根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，確定規(guī)范性的施工管理方案，逐步提升施工質(zhì)量，為行業(yè)的運(yùn)行及高質(zhì)量發(fā)展提供保障。

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