30米預(yù)制T梁施工質(zhì)量通病及處理措施的探討

摘要：30米T梁是公路橋梁工程中普遍應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式，通過對(duì)預(yù)制T梁生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤研究，本文通過對(duì)T梁施工常見問題分析，探討影響外觀問題等常見質(zhì)量通病的要素，從而采取有效地控制措施，能夠達(dá)到提高預(yù)制T梁質(zhì)量的目的。

關(guān)鍵詞：30米預(yù)制T梁;質(zhì)量通病;處治措施

1 工程概況

漳平市新橋鎮(zhèn)東坑尾至聯(lián)六線（溪口村）公路工程雙溪大橋，橋長(zhǎng)191.5m，全橋共2聯(lián)：3×30m+3×30m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。本工程施工工序環(huán)節(jié)多，預(yù)制T梁是一項(xiàng)極為復(fù)雜而又需要相應(yīng)技術(shù)操作的工序，因此采用合理選擇工藝流程和施工方法極其重要。筆者曾在該項(xiàng)目上負(fù)責(zé)建設(shè)管理和質(zhì)量監(jiān)督工作，本文主要就橋梁工程預(yù)制T梁施工工藝及質(zhì)量控制進(jìn)行了研究，對(duì)T梁生產(chǎn)過程中通常存在混凝土工程外觀問題，鋼筋工程保護(hù)層不夠等問題，錨下預(yù)應(yīng)力張拉力不合格等常見質(zhì)量問題進(jìn)行了探討，這些質(zhì)量通病影響工程質(zhì)量，帶來工程隱患。

2 預(yù)制T梁質(zhì)量通病以及防治措施

2.1混凝土工程

（一）麻面

預(yù)防措施：

①模板面清理干凈，不粘干硬水泥砂漿等雜物。

②鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不漏刷。

③混凝土嚴(yán)格按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振;每層混凝土均應(yīng)振搗至氣泡排除、停止下沉、表面泛漿為止。

（二）露筋

預(yù)防措施：

①混凝土澆注前，檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。

②固定好墊塊以保證混凝土保護(hù)層厚度。

③鋼筋密集時(shí)，選配適當(dāng)?shù)氖印?/p>

④嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋以防鋼筋移位。

⑤正確掌握拆模時(shí)間，防止過早拆模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到20MPa時(shí)方可拆模。

⑥操作時(shí)不得踩踏鋼筋，盡量設(shè)置施工腳手架。

治理方法：

將外露鋼筋上的混凝土殘?jiān)丸F銹清理干凈，用水濕潤(rùn)，再用1：2或1：2.5水泥砂漿抹壓平整;如露筋較深，將薄弱混凝土剔除，沖刷干凈，濕潤(rùn)后用高一級(jí)的細(xì)石混凝土搗實(shí)，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。

（三）蜂窩

預(yù)防措施：

①混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比。

②混凝土拌合均勻，顏色一致。

③混凝土分層搗固。

④插入式振搗器的移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍。

⑤掌握好每點(diǎn)振搗時(shí)間。

⑥澆注混凝土?xí)r，經(jīng)常觀察模板、對(duì)拉螺栓受力等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（四）混凝土收縮裂縫

預(yù)防措施：

①配制混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選擇級(jí)配良好的石子，減小空隙率和砂率，澆注時(shí)盡量搗固密實(shí)以減小收縮量。

②澆注混凝土前，控制混凝土入模溫度并將鋼模板澆水降溫。

③混凝土澆注后，對(duì)裸露表面及時(shí)用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，防止強(qiáng)風(fēng)吹襲和烈日曝曬。

④在氣溫高及風(fēng)速大時(shí)澆注混凝土，及早進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，使其保持濕潤(rùn)。夏季應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，以提高抗裂能力。冬季應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)保溫和脫模時(shí)間，使其緩慢降溫，以防溫度驟變，溫差過大引起裂縫。

治理方法：

如混凝土仍保持塑性，可采取及時(shí)壓抹一遍或重新振搗的辦法來消除，再加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。

2.2鋼筋工程

（一）表面銹蝕

預(yù)防措施：

鋼筋原料存放在倉庫或料棚內(nèi)，保持地面干燥，鋼筋存放離地面距離300mm以上;先進(jìn)庫先使用，盡量縮短庫存時(shí)間。

治理方法：

紅褐色銹斑的清除，可采用手工或機(jī)械方法除銹，盤條細(xì)鋼筋可通過冷拉或調(diào)直過程除銹。

（二）鋼筋骨架外形尺寸不準(zhǔn)

預(yù)防措施：

綁扎時(shí)將多根鋼筋端部對(duì)齊;防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲。將導(dǎo)致骨架外形尺寸不準(zhǔn)的個(gè)別鋼筋松綁，重新安裝綁扎。

（三）保護(hù)層厚度不夠

預(yù)防措施：

①檢查墊塊厚度是否準(zhǔn)確，數(shù)量是否足夠。

②采取措施防止鋼筋在混凝土振搗時(shí)移位。

③澆注混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層厚度。

④澆筑砼時(shí)嚴(yán)防振搗器碰撞鋼筋或模板，以防保護(hù)層墊塊移動(dòng)。

2.3預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施

（一）錨頭下錨墊板處混凝土變形開裂

a現(xiàn)象

預(yù)應(yīng)力張拉后，錨墊板下混凝土變形開裂。

b原因分析

通常錨墊板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土?xí)r，振搗不密實(shí)，混凝土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強(qiáng)度低;錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠，受力后變形過大。

c預(yù)防措施

錨墊板必須有足夠的厚度以保證其剛度;錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力束而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。

d治理方法

將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。

（二）張拉鋼絞線延伸率偏差過大

a現(xiàn)象

張拉力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但鋼絞線延伸量與理論計(jì)算相差較大。

b原因分析

鋼絞線的實(shí)際彈性模量與設(shè)計(jì)采用值相差較大;孔道實(shí)際線形與設(shè)計(jì)線形相差較大，以致實(shí)際的預(yù)應(yīng)力摩阻損失與設(shè)計(jì)計(jì)算值有較大差異。

c防治措施

每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗(yàn)，并按實(shí)際彈性修正計(jì)算延伸值;校正預(yù)應(yīng)力孔道的線形;按照鋼絞線的長(zhǎng)度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值;檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲;校核測(cè)力系統(tǒng)和表具。

（三）預(yù)應(yīng)力損失過大

a現(xiàn)象

預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值。

b原因分析

錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲;鋼絞線的松馳率超限;量測(cè)表具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小;錨具下混凝土局部破壞變形過大;鋼絞線與孔道間摩阻力過大。

c防治措施

檢查鋼絞線的實(shí)際松馳率，張拉時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制;先校正測(cè)力系統(tǒng)，包括表具;錨具滑絲失效，應(yīng)予更換;鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。

3. T梁預(yù)制質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1模板工程

模板的制作按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，制作要簡(jiǎn)單，安裝拆卸要方便和多次使用，結(jié)合嚴(yán)密，不得漏漿，模板每使用一次，應(yīng)指派人整理，涂刷脫模劑，以備下一次使用。模板示意圖見圖1。

3.2鋼筋加工及安裝

嚴(yán)格施工程序施工，鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→鋼筋性能檢驗(yàn)→鋼筋加工→胎膜上綁扎肋板鋼筋→肋板鋼筋吊裝→綁扎頂板、翼板鋼筋→現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收→進(jìn)入下一道工序。

梁場(chǎng)鋼筋的安裝采用鋼筋安裝臺(tái)座配置定位胎架進(jìn)行，定位胎架采用50×5角鋼和A20圓鋼。定位胎架見圖2。

3.3波紋管安裝

波紋管、錨具施工前應(yīng)按批次和抽檢頻率進(jìn)行送檢，合格后方可使用。

波紋管按設(shè)計(jì)坐標(biāo)準(zhǔn)確安放，每縱向0.5米安裝定位鋼筋，定位鋼筋連接牢固，錨下鋼筋嚴(yán)格按圖紙布置，梁肋鋼筋與波紋管位置相干擾時(shí)適當(dāng)移動(dòng)梁肋鋼筋，波紋管的接頭要密封好，防止?jié)仓炷習(xí)r波紋管漏漿。

3.4混凝土工程

（1）為保證砼外觀顏色一致，砼配制所需的水泥、外加劑、砂、碎石、水等材料必須是同一生產(chǎn)廠家，同一料源，嚴(yán)禁混用。

（2）由于預(yù)制梁鋼筋布置密集，加上波紋管的影響，碎石最大粒徑嚴(yán)格控制在26.5mm以下，同時(shí)砼應(yīng)具備良好的流動(dòng)性。

（3）新配砼應(yīng)具備較好的粘聚性、保水性，盡量降低泌水率，以防止砼在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析，或泌水較多而在砼表面形成砂線、水紋等。

（4）砼拌和、運(yùn)輸

①加料順序要正確，砼拌和要有足夠的拌和時(shí)間，保證砼拌和徹底、均勻，配料計(jì)量應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，以保證新拌砼具有良好的施工性能。

②確保運(yùn)輸和模內(nèi)搬運(yùn)過程中、砼拌和物不離析，最好采用具備二次攪拌條件的運(yùn)輸工具。

（四）砼澆筑

①做好充分的準(zhǔn)備，設(shè)備能力要配套，澆筑要連續(xù)進(jìn)行，具備較高的澆筑速度，保證在下層砼初凝前完成上層砼的澆筑。

②選擇較好的澆筑方式，宜采用縱向分段、水平分層、階梯狀推進(jìn)的澆筑方式。

3.5預(yù)應(yīng)力張拉施工

（1）嚴(yán)格按工藝流程施工，清孔→預(yù)應(yīng)力鋼絞線的編束及穿放→張拉條件混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)→千斤頂?shù)亩ㄎ弧埨?、錨固→進(jìn)入下一道工序。

（2）本項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力張拉采用智能張拉施工工藝，鋼絞線施工前應(yīng)按批次和抽檢頻率進(jìn)行送檢，合格后方可使用。

（3）預(yù)應(yīng)力張拉前，編制詳細(xì)的預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)計(jì)算書和專項(xiàng)技術(shù)交底書。安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，掌握操作技能合格后方可上崗操作。

4 結(jié)語

為使T梁的預(yù)制達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)，施工各部門必須精心組織施工，建立三檢（自檢、互檢、工序檢驗(yàn)）制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，完備各種檢測(cè)手段，按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)和抽檢，建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，只有從思想教育、組織和技術(shù)管理、施工管理等方面制定質(zhì)量保證措施，才能保證保證T梁的預(yù)制符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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作者簡(jiǎn)介：姓名：郭永南，1971年出生，性別：男，籍貫：福建漳平，職稱：工程師，學(xué)歷：大學(xué)本科，從事方向：道路橋梁工程建設(shè)管理與質(zhì)量監(jiān)督。