消防車檢驗(yàn)報(bào)告自動(dòng)生成軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

朱義 殷建波 蔣旭東

摘要：為提高消防車檢驗(yàn)報(bào)告編制效率和準(zhǔn)確率，基于Office Word軟件和Access數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)VB.Net開(kāi)發(fā)環(huán)境實(shí)現(xiàn)了消防車檢驗(yàn)報(bào)告自動(dòng)生成軟件，該軟件在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中大幅提高了工作效率。

關(guān)鍵詞：Office Word;VB.Net;檢測(cè)報(bào)告;自動(dòng)生成;消防車

消防車是消防隊(duì)伍滅火救援使用的專項(xiàng)作業(yè)車，目前我國(guó)國(guó)產(chǎn)消防車的市場(chǎng)準(zhǔn)入實(shí)行工信部的公告準(zhǔn)入制度、進(jìn)口消防車的市場(chǎng)準(zhǔn)入實(shí)行自愿性產(chǎn)品認(rèn)證制度，新型消防車在進(jìn)入市場(chǎng)前需要進(jìn)行公告檢驗(yàn)或認(rèn)證檢驗(yàn)。消防車公告檢驗(yàn)報(bào)告和認(rèn)證檢驗(yàn)報(bào)告是檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)GB 7956-2020消防車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及其他機(jī)動(dòng)車基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，最終編制的檢驗(yàn)報(bào)告。由于消防車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、種類繁多，消防車檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、編制工作量巨大，主要特點(diǎn)如下：（1）報(bào)告內(nèi)容多。比如1份消防車公告檢驗(yàn)報(bào)告分別由十多個(gè)專項(xiàng)子報(bào)告組成，內(nèi)容較多，報(bào)告編制工作量巨大;（2）格式變化多。消防車種類較多，上裝配置靈活，不同種類或不同配置的消防車所適用的報(bào)告格式不盡相同，增大了消防車報(bào)告編制的難度，同時(shí)也提升了報(bào)告錯(cuò)誤率;（3）重復(fù)信息多。由于機(jī)動(dòng)車公告報(bào)告由不同專項(xiàng)子報(bào)告構(gòu)成，相關(guān)的申請(qǐng)企業(yè)信息、底盤信息、樣品基本信息會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。

為解決以上問(wèn)題，本文基于Office Word軟件和Access數(shù)據(jù)庫(kù)，在VB.Net環(huán)境下開(kāi)發(fā)了消防車檢驗(yàn)報(bào)告自動(dòng)生成軟件。該軟件內(nèi)置了GB 7956-2020消防車標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求以及各種車型的報(bào)告格式，結(jié)合消防車樣車的實(shí)際情況以及檢測(cè)數(shù)據(jù)，能夠自動(dòng)生成相應(yīng)的消防車檢驗(yàn)報(bào)告初稿，免去報(bào)告編制人員手動(dòng)調(diào)整報(bào)告格式及對(duì)于各類數(shù)據(jù)、信息的重復(fù)輸入。

一、軟件總體設(shè)計(jì)

用戶通過(guò)選擇任務(wù)類型和消防車產(chǎn)品類型確定報(bào)告模板，通過(guò)選擇消防車生產(chǎn)企業(yè)、車輛底盤型號(hào)自動(dòng)確定相應(yīng)信息，并結(jié)合輸入的樣車信息自動(dòng)生成檢驗(yàn)報(bào)告。當(dāng)遇到新的消防車生產(chǎn)企業(yè)或底盤型號(hào)，數(shù)據(jù)庫(kù)中不存在時(shí)，可以手動(dòng)輸入相關(guān)信息，軟件會(huì)自動(dòng)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備以后直接調(diào)用。所以，隨著報(bào)告編制數(shù)量的增多，數(shù)據(jù)庫(kù)信息會(huì)不斷豐富，報(bào)告編制會(huì)越來(lái)越高效。軟件整體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

二、軟件實(shí)現(xiàn)

軟件主要基于Office Word軟件和Access數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，通過(guò)VB.Net開(kāi)發(fā)環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)。

（一）Word對(duì)象模型[1-3]

在Office Word中，凡是手工可以完成的工作，包括對(duì)文檔的操作、文字的處理等，都可以通過(guò)編寫(xiě)程序自動(dòng)完成。通過(guò)提供必需的軟件輸入界面，編程就能自動(dòng)生成想要的輸出。Word的對(duì)象模型一共包含了數(shù)百個(gè)不同類型的對(duì)象，其中最關(guān)鍵、最常用的是Application、Document、Range、Selection和BookMark五個(gè)對(duì)象。Application對(duì)象代表Word程序，一個(gè)Word程序內(nèi)可以包含多個(gè)Word文檔。Document對(duì)象代表著一個(gè)Word文檔。Range對(duì)象代表文檔中的一個(gè)連續(xù)區(qū)域，每個(gè)Range對(duì)象由一個(gè)起始字符位置和一個(gè)終止字符位置定義。Selection對(duì)象代表著當(dāng)前光標(biāo)所選中的區(qū)域。BookMark對(duì)象代表書(shū)簽，是Word文檔中的一個(gè)標(biāo)記。

（二）數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

考慮到軟件存儲(chǔ)都是文本和數(shù)據(jù)信息，數(shù)據(jù)量不大，且軟件為小型單機(jī)軟件，占用空間較小，所以選用Access數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)需求分析，將數(shù)據(jù)庫(kù)下分三個(gè)數(shù)據(jù)表：消防車生產(chǎn)企業(yè)信息表、底盤信息表、樣車信息表。各表具體內(nèi)容如下：

1.消防車生產(chǎn)企業(yè)信息表

該表存儲(chǔ)消防車生產(chǎn)企業(yè)的基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、傳真、郵編、電話、商標(biāo)、送樣者、企業(yè)申報(bào)代號(hào)等信息。

2.底盤信息表

消防車作為專項(xiàng)作業(yè)車，是在市場(chǎng)上的各種商用底盤的基礎(chǔ)上改裝而成的，該表存儲(chǔ)各商用底盤的基本信息，包括底盤生產(chǎn)廠家、底盤型號(hào)、底盤類型、底盤ID、發(fā)動(dòng)機(jī)廠家、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、輪胎型號(hào)、輪胎氣壓、輪胎數(shù)、軸距、軸數(shù)和布置、轉(zhuǎn)向軸位置、驅(qū)動(dòng)軸位置、前輪距、后輪距、懸架型式、前懸、前部燈組廠家型號(hào)、后視鏡廠家型號(hào)、變速器廠家型號(hào)、前（后）橋廠家型號(hào)、駕駛室廠家型號(hào)、轉(zhuǎn)向器型式、離合器型式、變速器型式等信息。

3.樣車信息表

該表存儲(chǔ)了送檢樣車的基本信息，包括產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品型號(hào)、VIN號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、最大總質(zhì)量、滿載軸荷、整備質(zhì)量、整備軸荷、乘員數(shù)量、消防專用裝置生產(chǎn)企業(yè)、消防專用裝置型號(hào)、消防性能、生產(chǎn)日期、檢驗(yàn)日期、報(bào)告編號(hào)等信息。

（三）報(bào)告模板制作

分別制作各類消防車不同檢驗(yàn)項(xiàng)目的報(bào)告模板，把這些報(bào)告模板放在一個(gè)文件夾下以方便軟件調(diào)用。報(bào)告模板中將需要替換的信息用書(shū)簽的型式標(biāo)識(shí)出來(lái)，軟件通過(guò)操作BookMark對(duì)象搜索書(shū)簽位置，將書(shū)簽的內(nèi)容（Range）自動(dòng)替換為消防車生產(chǎn)企業(yè)信息表、底盤信息表和樣車信息表中的相應(yīng)字段的信息，從而完成消防車檢驗(yàn)報(bào)告的自動(dòng)生成，如圖2所示。

同時(shí)，為了提高報(bào)告編制的效率和準(zhǔn)確率，報(bào)告模板對(duì)各種情況用不同字體和顏色做了提示，報(bào)告編制人員在后期修改報(bào)告時(shí)只需修改特殊顏色字體的內(nèi)容，其他內(nèi)容由軟件根據(jù)用戶輸入的信息自動(dòng)生成，無(wú)需再編輯。

三、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)VB.Net面向Word和Access編程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生成消防車檢驗(yàn)報(bào)告，可以有效提高消防車檢驗(yàn)報(bào)告的編制效率，經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)試用，平均每份消防車檢驗(yàn)報(bào)告的編制時(shí)間由原來(lái)的2個(gè)工作日縮短為0.5個(gè)工作日，且錯(cuò)誤率大幅降低。該方法對(duì)于其他產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告同樣有效，極具推廣價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

朱義（1983—），男，碩士，檢測(cè)部副部長(zhǎng)，助理研究員，主要從事消防車輛裝備技術(shù)研究及檢測(cè)認(rèn)證工作。