李榮
IoT Analytics最近發(fā)布了《2021年物聯(lián)網(wǎng)案例采用報告》,披露了在48個不同案例中,采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公司。根據(jù)《2021年物聯(lián)網(wǎng)案例采用報告》,在具有高投資回報率的智能運營用例和亞太(APAC)地區(qū),特別是中國的物聯(lián)網(wǎng)項目的推動下,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將在2022年得到加速。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)者和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落后者之間的差距正在擴大。
IoT Analytics的高級分析師Philipp Wegner表示:“在2022年及以后,物聯(lián)網(wǎng)的采用正在加速!亞太地區(qū),特別是中國正以強勁的增長率領(lǐng)先。那里的公司越來越關(guān)注新的商業(yè)模式,并從勞動密集型生產(chǎn)躍升為高端制造業(yè)。”
物聯(lián)網(wǎng)分析公司的首席執(zhí)行官Knud Lasse Lueth補充說:“領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)采用者計劃在未來2年內(nèi)比他們的同行投資更多,物聯(lián)網(wǎng)采用的落后者需要確保他們不會被甩在后面。隨著早期創(chuàng)新者加倍投資物聯(lián)網(wǎng),競爭對手可能會像研究顯示的那樣遲到?!?/p>
趨勢1:物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正在加速
根據(jù)該報告,79 %的企業(yè)正計劃,在未來2年內(nèi)投入大量資金到至少一個物聯(lián)網(wǎng)項目。
事實上,一般的大公司計劃在未來2年內(nèi)投資于9個不同的物聯(lián)網(wǎng)案例。用于資產(chǎn)/工廠性能優(yōu)化的物聯(lián)網(wǎng)是大多數(shù)公司計劃投資的案例,其中42 %的受訪者計劃大力投資。毫不奇怪,投資意愿和整體投資回報率之間存在著緊密的關(guān)聯(lián)。在已經(jīng)推出資產(chǎn)/工廠性能優(yōu)化的物聯(lián)網(wǎng)工具(即允許用戶在提高整體設(shè)備效率的情況下操作和維護資產(chǎn)的工具)的公司中,97 %已經(jīng)表示有積極的投資回報率。
但是,即使是今天不太主流的用例,也有望看到強勁的增長。例如,超過1/5的公司正計劃大力投資于運營中的增強現(xiàn)實技術(shù)(增強型運營)。
情況顯而易見:所有跡象都表明,在未來幾年內(nèi),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的采用會越來越多。
物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢———2022年的收獲:物聯(lián)網(wǎng)主題將繼續(xù)在大量的終端市場、用例和啟用技術(shù)中表現(xiàn)出強勁的兩位數(shù)增長。
趨勢2:專注于改善運營和資產(chǎn)的用例正在上升
雖然物聯(lián)網(wǎng)的采用全面強勁,但以資產(chǎn)和運營為中心的用例似乎需求最高(與公司的供應(yīng)鏈或出售給客戶的智能連接產(chǎn)品的用例相比)。
在資產(chǎn)/工廠性能的物聯(lián)網(wǎng)用例之上,基于物聯(lián)網(wǎng)的流程自動化用例(即使用來自連接資產(chǎn)的實時數(shù)據(jù)來改善整個運營流程)和預(yù)測性維護用例(即通過預(yù)測非計劃性資產(chǎn)停機時間來提高資產(chǎn)利用率)可能會在未來2年看到強勁的投資。
推動這些以資產(chǎn)為中心的用例核心主題是改造,公司正在連接現(xiàn)有的、多年的基礎(chǔ)設(shè)施和資產(chǎn),并進行軟件驅(qū)動的優(yōu)化。
物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢———2022年的啟示:企業(yè)正專注于軟件驅(qū)動的舊資產(chǎn)現(xiàn)代化。
趨勢3:物聯(lián)網(wǎng)舉措正變得更加成功
2017年,思科的報告稱,60 %的物聯(lián)網(wǎng)項目都是失敗的,只有26 %的公司報告說物聯(lián)網(wǎng)項目是完全成功的。2021年,各組織仍在引用2017年的研究報告,盡管現(xiàn)實已經(jīng)改變。
在分析大約1 600個物聯(lián)網(wǎng)項目中,79 %的項目獲得了積極的投資回報,領(lǐng)先的用例為98 %的公司帶來了積極的投資回報率。
盡管許多物聯(lián)網(wǎng)項目很復(fù)雜,但阻礙物聯(lián)網(wǎng)廣泛采用的因素已經(jīng)減少,最明顯的是成本。硬件的價格已經(jīng)下降(例如,傳感器的平均成本從2004年的約1.4美元下降到2020年的不到0.5美元)。軟件也變得更便宜了,由于物聯(lián)網(wǎng)平臺和云服務(wù),公司現(xiàn)在可以以模塊化的方式和通過按使用付費的方式采購許多所需的軟件元素,使得成本隨著使用量的增加而增加。
物聯(lián)網(wǎng)人才短缺預(yù)計在未來幾年仍將是一個持續(xù)的挑戰(zhàn)。但由于許多集成商已經(jīng)建立了特定的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部門(最近的分析發(fā)現(xiàn)有700多個活躍的物聯(lián)網(wǎng)集成商),現(xiàn)在有了解決這一挑戰(zhàn)的辦法。
物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢———2022年的收獲:采用者問的問題已經(jīng)從“物聯(lián)網(wǎng)能否帶來積極的投資回報?”轉(zhuǎn)向“哪種物聯(lián)網(wǎng)解決方案或用例能帶來最高的投資回報?”
趨勢4:應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)者和落后者之間的差距正在擴大
人們可能會認為,尚未開始物聯(lián)網(wǎng)之旅的公司現(xiàn)在會醒悟過來,并縮小與那些已經(jīng)采用的公司的差距。
數(shù)據(jù)顯示情況恰恰相反。近年來,對物聯(lián)網(wǎng)進行了大量投資的公司正在增加他們的投資力度,甚至超過了那些應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的落后者。因此,領(lǐng)導(dǎo)者和落后者之間的差距正在擴大,而不是縮小。
迄今為止,領(lǐng)先的25 %的公司在已推出的物聯(lián)網(wǎng)用例中所占比例最高,他們計劃未來的物聯(lián)網(wǎng)用例投資要比排名靠后的25 %的公司高。
汽車行業(yè)為這種趨勢提供了合適的例子。2012年,特斯拉成為第一家為其Model S推出空中(OTA)更新的汽車公司。(OTA是被歸入智能互聯(lián)產(chǎn)品標簽的13個物聯(lián)網(wǎng)用例之一)
在此后近10年的時間里,該公司進行了大量投資,所以今天整個車隊都能收到一致和可靠的OTA更新。這些更新包括為最終用戶增加主要功能更新(例如,環(huán)境監(jiān)測、動態(tài)制動燈和車載音樂工作室)。
當特斯拉在這些物聯(lián)網(wǎng)用例上加倍努力時,許多競爭性汽車制造商甚至還沒有開始這個旅程。據(jù)悉,在2021年,主要的參與者,如FCA集團(包括克萊斯勒、道奇和菲亞特等品牌),只提供信息娛樂系統(tǒng)的固件更新,沒有對核心軟件進行重大的遠程更新。
特斯拉對OTA和其他物聯(lián)網(wǎng)用例的承諾可能會得到回報。OTA實現(xiàn)了新的盈利方式,Capgemini預(yù)測,在未來10年,汽車制造商的收入中來自軟件的份額將大幅增加。
物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢———2022年的啟示:尋找以前可能聽說過的公司進入物聯(lián)網(wǎng)成功故事,而不是那些近年來一直沉默的公司。
趨勢5:亞太地區(qū)正在追趕北美和歐洲
近年來,北美和歐洲的物聯(lián)網(wǎng)采用率一直高于亞太區(qū)域。但情況正在發(fā)生變化,亞太地區(qū)的國家(不僅是中國)正在迎頭趕上。
在最新的研究中,歐洲或北美的大型公司平均表示,計劃在未來2年大力投資于7個不同的物聯(lián)網(wǎng)用例,而亞太地區(qū)的公司計劃投資于13個不同的物聯(lián)網(wǎng)用例。中國、印度、韓國和越南的公司越來越關(guān)注其商業(yè)模式的數(shù)字化,并從勞動密集型生產(chǎn)躍升為高端制造業(yè)。中國在這方面處于領(lǐng)先地位,部分原因是政府的有力支持。但包括印度、韓國和越南在內(nèi)的國家正在努力追趕。
“我們將加強創(chuàng)新驅(qū)動,繼續(xù)改善產(chǎn)業(yè)生態(tài),加快物聯(lián)網(wǎng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),深化重點領(lǐng)域的應(yīng)用服務(wù)?!敝袊I(yè)和信息化部副部長王志軍說道。
期待中國、韓國、印度和其他亞洲市場的物聯(lián)網(wǎng)高增長。
趨勢6:物聯(lián)網(wǎng)項目的復(fù)雜性,仍然是一個主要挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng)項目可能很復(fù)雜,這種復(fù)雜性仍然是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個主要挑戰(zhàn)。
近年來,供應(yīng)商在簡化物聯(lián)網(wǎng)方面做出了很多努力。包括開發(fā)即用型解決方案模板、零接觸配置設(shè)備連接工具,以及軟件和硬件的按使用付費模式。供應(yīng)商還推出了模塊化的軟件組件,可以根據(jù)需要使用,并包括與其他流行應(yīng)用程序的連接器。
然而,在我們的研究中,終端用戶仍然指出,復(fù)雜性是最大的痛點。因此,對于開始使用物聯(lián)網(wǎng),最常見的建議是進行適當?shù)臏y試,并確保在向組織或客戶推出解決方案之前進行概念驗證,這并不令人驚訝,這指出了物聯(lián)網(wǎng)用例的復(fù)雜性。
物聯(lián)網(wǎng)變得簡單,適當?shù)囊?guī)劃和準備仍然是關(guān)鍵,即使一些營銷口號表明情況正好相反。