徐飛 王迪
2021中國汽車安全大會暨中國車身大會,為中國汽車行業(yè)建構了汽車安全技術交流展示平臺,助推汽車安全技術發(fā)展。來自各大車企、零部件企業(yè)、材料企業(yè)、研究所以及高校的專家學者,展示了中國汽車行業(yè)在安全技術和理念上的突破。東風乘用車公司作為東風汽車旗下的自主核心事業(yè)板塊,積極參加本屆安全大會,并分享了其在車身領域的最新研發(fā)成果。
東風乘用車現(xiàn)有兩大生產基地,具備整車33萬輛的生產能力和發(fā)動機27萬臺的生產能力,并已實現(xiàn)“SUV+轎車+新能源”三線產品布局。其中,定位為家族旗艦的奕炫MAX是轎車布局方面的重點戰(zhàn)略車型。在2021中國十佳車身評選中,奕炫MAX一舉獲得大獎,展現(xiàn)出極強的技術實力和成熟的研發(fā)理念。為了更好地向消費者展示這款被東風風神給予厚望的熱銷車型,《世界汽車》在本次大會期間對東風汽車集團有限公司技術中心乘用車開發(fā)中心副總監(jiān)孟凱和東風汽車集團有限公司技術中心奕炫MAX車型開發(fā)總師楊波進行了獨家專訪。
東風風神奕炫MAX是奕炫的升級版,這個升級是非常徹底的升級,不是簡單的同平臺拉皮升級,而是從初始依托的平臺開始的升級。奕炫MAX是東風DSMA架構下2號平臺的首款車型,相比奕炫,在車身造型尺寸空間、性能、科技裝備上均是提升一個級別的升級。
奕炫MAX的產品亮點首先集中在造型上。潮流品質體現(xiàn)在賽道風暴美學上,無論是全LED矩陣式設計還是1870mm同級最寬車身,都讓這款車潮流感十足。性能方面,奕炫MAX經過賽車團隊底盤調校,配備馬赫動力1.5T發(fā)動機和馬赫動力MHD混動系統(tǒng)。在科技方面,ADAS準L3級別駕駛輔助系統(tǒng)擁有28個子功能,足以應對7個場景,23顆探頭360°全方位監(jiān)測,并配備有遙控泊車和駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)等,也能給駕駛員帶來相當智能化的駕駛體驗。
DSMA——即東風高級模塊化架構,于2021年正式面世,是東風汽車集團整合全球優(yōu)勢資源,歷時5年打造的面向中高端車型的高級模塊化架構,具備多維高效、燃擎駕享、進階智能三大優(yōu)勢,將成為東風汽車集團“十四五”期間的主力架構。
DSMA架構多維高效,在模塊、帶寬、效率三大維度全面提升。架構融合了現(xiàn)代汽車最新的模塊化技術,定義了含動力、車身底盤等領域的43個模塊,通過標準的模塊接口和高效多變的魔方組合,滿足客戶對不同整車產品的需求。同時在軸距、輪距、姿態(tài)、性能等方面,進一步增加架構的帶寬維度,再次提升了架構下產品的競爭力。通過數(shù)字化技術賦能,我們的開發(fā)效率更加敏捷,以最快的速度來響應客戶的個性化需求。
東風汽車集團有限公司技術中心奕炫MAX車型開發(fā)總師楊波
奕炫MAX定位是高性價比的家用轎車,雖然在輕量化材料的使用上,65%的高強鋼占比和15%的熱成型件占比,并不是行業(yè)內最高的。但是,奕炫MAX在原來五星轎車奕炫的基礎上,針對關鍵安全件的傳力路徑上進行了優(yōu)化,通過對截面、潰縮及變形位置的精確控制,來確保五星級評價的達成。
奕炫MAX在碰撞關鍵傳力路徑上的零件都是采用先進高強鋼和熱成型件,比如前防撞梁采用了1200MPa級別超高強鋼,A、B柱均采用了1500MPa強度級別熱成型鋼,并在行業(yè)內首次應用2Gpa級別的車門防撞桿,保證安全性能的同時也實現(xiàn)了減重。在一些非碰撞關鍵路徑上的零件,奕炫MAX針對性地做了很多輕量化方案,比如水箱框架,我們就采用了塑料框架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬框架,減重效果達到35%以上。還有在外覆蓋件和大面板件上,我們采用了拓撲優(yōu)化、SFE等手段對零件料厚進行優(yōu)化,實現(xiàn)輕量化的同時也提高了車身的整體剛度。
奕炫MAX同時配備了準L3級自動駕駛輔助、前瞻科技裝備。準L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)集成了28項子功能,除了常規(guī)的L2功能外,還包括FCTA前方交通穿行提示、ALC主動變道輔助等進階功能。
在智能硬件方面,奕炫MAX全車采用了23顆高性能探頭,實現(xiàn)360°全方位監(jiān)測。值得一提的是,前向毫米波雷達采用了采埃孚全新一代產品,此次在奕炫MAX上是全球首發(fā)。
在前瞻科技裝備方面,奕炫MAX提供了DMS駕駛員行為監(jiān)測系統(tǒng)。DMS系統(tǒng)可以將座艙硬件與人臉信息自動匹配,具備多項駕駛安全的行為監(jiān)測功能,準確率最高達98%。
2021年,奕炫系列是風神品牌銷量的重要支柱性產品,占比超越50%。隨著8月份奕炫MAX下線并成為主銷產品,奕炫家族的銷量將進一步提升。
未來,風神會逐漸形成以奕炫MAX為主體的轎車系列,轎車系列會逐漸聚焦目標用戶,針對年輕、女性等更加具體的用戶群體開發(fā)專屬產品系列,進一步提升品牌形象與銷量。