石油運(yùn)輸公司?；愤\(yùn)輸安全管理影響因素分析

玉亮

摘要：石油運(yùn)輸公司?；肪哂形ｋU(xiǎn)性，對(duì)于環(huán)境、人員等危害比較大，若是不注意就有可能出現(xiàn)事故，因此要注意對(duì)危險(xiǎn)品的管理，在運(yùn)輸中需要強(qiáng)化安全管理工作，危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸是國(guó)家和人民關(guān)注的重點(diǎn)工作。本文是從人員管理、設(shè)備管理、運(yùn)輸環(huán)境管理角度進(jìn)行分析，了解?；愤\(yùn)輸需要注意的問(wèn)題，為企業(yè)安全管理提供更多支持。

關(guān)鍵詞：石油運(yùn)輸公司;危化品運(yùn)輸;安全管理;影響因素;分析

?；愤\(yùn)輸與普通貨物運(yùn)輸有較大的不同，主要是這類貨物運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)爆炸，有毒、腐蝕等特點(diǎn)影響著人們的生命安全，若是出現(xiàn)事故可能導(dǎo)致人員傷亡，環(huán)境污染等情況[1]。因此要加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸管理，這是安全管理的責(zé)任和義務(wù)。當(dāng)前石油運(yùn)輸公司?；愤\(yùn)輸中安全隱患比較多，主要是人員、環(huán)境等因素影響，因此石油運(yùn)輸工作需要從這些方面加強(qiáng)貨物管理，提高運(yùn)輸安全性。

一、石油運(yùn)輸公司危化品運(yùn)輸安全管理影響因素

（一）車輛設(shè)備因素

石油運(yùn)輸公司?；愤\(yùn)輸出現(xiàn)安全事故的概率比較高，主要是車輛狀況影響，危化品的運(yùn)輸需要采取特殊的設(shè)備，并且要結(jié)合運(yùn)輸要求，若是車輛不合格就有可能影響交通運(yùn)輸安全[2]。尤其是?；愤\(yùn)輸過(guò)程中，車輛不合格、其他設(shè)備不合格等情況比較多，尤其是車輛和設(shè)備安全管理并不是企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的工作，在運(yùn)輸中為了控制成本可能出現(xiàn)不使用配套車輛或是安全設(shè)備等情況。

（二）人為操作因素

石油運(yùn)輸公司?；愤\(yùn)輸中人員參與度比較高，在運(yùn)輸過(guò)程中若是人員不注意運(yùn)輸安全就有可能出現(xiàn)事故，當(dāng)前石油危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，出現(xiàn)的事故大部分都是由于人為主觀因素導(dǎo)致，這也說(shuō)明事故發(fā)生與駕駛員的日常運(yùn)輸安全意識(shí)有較大的影響。當(dāng)前企業(yè)對(duì)于運(yùn)輸工作不重視，在運(yùn)輸中可能出現(xiàn)安全問(wèn)題。尤其是很多運(yùn)輸人員自身沒(méi)有進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，無(wú)法發(fā)揮自身的監(jiān)督運(yùn)輸?shù)墓δ?，無(wú)法保證?；钒踩\(yùn)輸。

（三）管理制度

危化品運(yùn)輸受到周圍的影響，若是在運(yùn)輸中管理不完善可能導(dǎo)致部門(mén)直接管理出現(xiàn)漏洞，尤其是當(dāng)前管理工作開(kāi)展中部門(mén)需要對(duì)危化品的運(yùn)輸進(jìn)行相關(guān)審核和監(jiān)督，但是其程序不完善，市場(chǎng)監(jiān)管不嚴(yán)謹(jǐn)，可能導(dǎo)致?；饭芾聿蛔?，出現(xiàn)安全事故。尤其是企業(yè)為了追求效益，在?；愤\(yùn)輸方面可能沒(méi)有進(jìn)行安全管理，自身安全意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有落實(shí)安全管理制度，這就導(dǎo)致對(duì)人員和設(shè)備的監(jiān)管不足，可能出現(xiàn)安全事故。

（四）交通環(huán)境因素

?；愤\(yùn)輸中交通環(huán)境對(duì)于交通運(yùn)輸安全也有較大的影響，其實(shí)當(dāng)前道路狀況影響運(yùn)輸。?；愤\(yùn)輸需要接受交通管制，實(shí)際運(yùn)輸安全管理中需要對(duì)存在的不良交通環(huán)境進(jìn)行分析，在運(yùn)輸中需要注意安全隱患，如拐彎、交叉口、上下坡等，尤其是在惡劣天氣運(yùn)輸中需要尤其注意這些問(wèn)題，選擇合適的運(yùn)輸路線，并且要控制車輛的速度，避免出現(xiàn)安全事故。實(shí)際運(yùn)輸中，駕駛員對(duì)交通環(huán)境預(yù)判不準(zhǔn)確，沒(méi)有合理的規(guī)劃路線就有可能出現(xiàn)安全事故。

二、石油運(yùn)輸公司?；愤\(yùn)輸安全管理意見(jiàn)

（一）加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸車輛管理

石油運(yùn)輸公司危化品運(yùn)輸要注意安全管理工作的分析，針對(duì)當(dāng)前車輛運(yùn)輸安全管理中出現(xiàn)的問(wèn)題要進(jìn)行分析，尤其是需要選擇配套的車輛和設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸，這樣可以保證運(yùn)輸安全。在進(jìn)行石油運(yùn)輸公司?；愤\(yùn)輸之前需要進(jìn)行安全管理，主要是滿足運(yùn)輸要求，同時(shí)要保證設(shè)備的效能，避免車輛或是設(shè)備出現(xiàn)故障等情況。

（二）重視人員培訓(xùn)和教育

?；愤\(yùn)輸中人員直接影響運(yùn)輸安全性，為了保證安全運(yùn)輸就要加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)教育。第一，培訓(xùn)運(yùn)輸人員，告知運(yùn)輸人員在運(yùn)輸中需要注意的問(wèn)題，對(duì)于運(yùn)輸?shù)呢浳锩鞔_了解，同時(shí)對(duì)于出現(xiàn)事故后的處理流程熟悉掌握;在運(yùn)輸中可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)安全隱患并解決[3]。第二，加強(qiáng)對(duì)人員的教育，主要是讓人員重視安全管理工作，對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)闹匾院臀ｋU(xiǎn)性有清楚地認(rèn)識(shí)，在這個(gè)基礎(chǔ)上開(kāi)展工作，保證運(yùn)輸安全。

（三）強(qiáng)化管理制度實(shí)施

為了保證石油產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展需要重視運(yùn)輸安全管理體系建設(shè)，建立完善的法律法規(guī)，這樣可以滿足運(yùn)輸建設(shè)要求，在車輛上路之前需要做好準(zhǔn)備工作。運(yùn)輸中需要按照國(guó)家政府部門(mén)的相關(guān)要求開(kāi)展工作，企業(yè)需要按照相關(guān)審核，符合要求后運(yùn)輸，避免出現(xiàn)私自運(yùn)輸?shù)惹闆r。在運(yùn)輸管理中需要張貼警示標(biāo)識(shí)，同時(shí)在保險(xiǎn)杠噴刷紅白間紋路。運(yùn)輸中需要配備相關(guān)記錄儀和通訊工具。

（四）明確交通管理要求

?；愤\(yùn)輸一般是采取油罐車運(yùn)輸，需要辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)證件后上路，并且要了解道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸安全管理，對(duì)于這類車輛需要定期檢查，保證符合運(yùn)輸要求。尤其是運(yùn)輸中需要做好警示標(biāo)識(shí)和相關(guān)規(guī)定要求等，接受交通管理，并且出現(xiàn)違規(guī)行為需要接受交警的檢查。

結(jié)論

石油資源在我國(guó)發(fā)展有重要的影響，石油行業(yè)發(fā)展關(guān)系著國(guó)家的安全。而石油行業(yè)運(yùn)輸中存在安全事故，運(yùn)輸中受到多種因素的影響，若是對(duì)石油運(yùn)輸工作不重視可能出現(xiàn)安全事故。因此石油運(yùn)輸方面需要加強(qiáng)管理，選擇先進(jìn)、安全的設(shè)備，人員管理需要規(guī)范要求，降低人員操作因素對(duì)石油運(yùn)輸安全的影響。石油行業(yè)運(yùn)輸安全需要各個(gè)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展工作，積極治理違規(guī)行為，提高運(yùn)輸安全性。

參考文獻(xiàn)

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