直升機在危化品船舶應急救撈中的應用研究

李春雷

摘要：隨著近年來油品、液化石油氣、天然氣等危險化學品貨物海上運輸量的迅猛增加，載運?；反暗氖鹿曙L險也在增加。而?；反坏┌l(fā)生事故如：火災、爆炸、碰撞、擱淺等，需要救援時將給救助方的救助工作帶來更大的困難和更大的危險性。如何對其進行及時、有效的應急救助，已成為船方、航運公司、救助方及社會大眾所共同關心的熱點課題。本文首先闡述直升機救援已成為我國海上應急救援的重要手段，其次介紹了直升機在?；反皯本葥浦械膽煤吞攸c，最后提出幾點直升機在?；反皯本葥浦袘撟⒁獾膯栴}，希望能對“危化品船舶救撈技術體系”建設有所幫助。

關鍵詞：?；反?應急救撈;救撈技術體系;直升機

隨著經(jīng)濟建設、國防建設和科學研究事業(yè)的不斷發(fā)展，我國的海上應急救助技術也日趨完善，為保障海上遇險人命和財產(chǎn)安全作出了積極有效的貢獻，充分體現(xiàn)了專業(yè)救助隊伍在關鍵時刻起關鍵作用，得到社會各界的肯定和好評。而在所有種類的救助工作中，?；反皯本葥剖撬辖煌ò踩芾淼碾y點。?；反耙坏┌l(fā)生事故如：火災、爆炸、碰撞、擱淺等，需要救助時將給我們的救助工作帶來更大的困難和更大的危險性。

中國救撈隊伍作為我國的專業(yè)海上救援力量，肩負著保障我國海區(qū)人命和財產(chǎn)安全的責任。目前，海上?；反皩I(yè)救助技術與管理處于發(fā)展階段，建設科學的“危化品船舶救撈技術體系”是一個復雜的循序漸進的過程，隨著救助專業(yè)化的發(fā)展，“危化品船舶救撈技術體系”也將會更好地建設和發(fā)展，可持續(xù)的體系建設需要多種力量的緊密合作，應構建海上三位一體的救撈隊伍，真正牢駐?；泛Ｉ线\輸?shù)淖詈笠坏腊踩谰€。

一、直升機救援已成為我國海上應急救援的重要手段

交通運輸部救助飛行隊是國內(nèi)唯一一支專業(yè)海上空中救助力量，主要承擔中國水域發(fā)生海上事故的應急反應、人命救助、船舶和財產(chǎn)救助、海上消防、清除溢油污染和為海上資源開發(fā)提供安全保障等多項重要職責。2003年以來，先后成立了北海第一、東海第一、東海第二、南海第一共4支救助飛行隊，目前各救助飛行隊的隊伍不斷壯大和完善?，F(xiàn)有救助直升機20余架，建立了8個救助飛行基地、2個救助機場、59個救助起降點，擁有飛行員75名，專業(yè)救援人員達到563人，基本建成大型機和中型機相結合的救助值班待命機隊，形成了?？找惑w的救助體系。

海上應急救援體系主要包括空中、海面和水下三個部分，根據(jù)各飛行隊數(shù)據(jù)統(tǒng)計，4支救助飛行隊平均每年執(zhí)行救助任務600余架次，救助飛行約1260小時，救助各類傷病人員340余人。同時順利完成與地方政府及其他單位共同合作的各類海上任務。從這些數(shù)據(jù)可以看出我國的直升機救援隊伍已經(jīng)發(fā)揮出其顯著的作用，在海上應急救援體系不斷發(fā)展的同時，直升機海上救援擔負起應有的責任，成為保護我國海上人命和財產(chǎn)安全的重要手段。

二、直升機在?；反皯本葥浦械膽煤吞攸c

常規(guī)海上應急救援的基礎上增加直升機海上救援力量的配合有著其獨有的優(yōu)勢，危化品船舶應急救撈中直升機的應用于以下幾個方面：

1.人員救助

出現(xiàn)海上事故以后，被困人員停留于海上的時間越長，其危險程度就會越高，而危化品船舶因其特殊的危險性，對人員的生命威脅更加嚴重。直升機運用其優(yōu)越的速度性和良好的機動性可以對遇險人員進行第一時間人命救助，最大可能的保證生命安全。

2.空中運輸

?；反鞍l(fā)生事故，在救援過程中需要特殊的裝備和人員。當救援現(xiàn)場缺少必要必要設備或人員時，等待其他方式的轉(zhuǎn)運往往要耗費較多的時間。直升機的海上救援速度能夠充分節(jié)約時間，將人員和設備轉(zhuǎn)運到現(xiàn)場救援船舶上，從而盡快開展下一步救援工作。

3.偵查指揮

海上救援工作中使用直升機，人員的角度主要是俯視，這樣可以有效避免障礙物的遮擋，使現(xiàn)場偵查人員具有非常廣闊的視野，可以對現(xiàn)場情況進行更詳細和可靠的偵查。如發(fā)生海面油污擴散類事件，指揮人員可以在直升機上更好的判斷污染的位置和擴散趨勢，并及時指揮水面力量迅速做出有效的應對措施。

4.消防滅火

危化品船舶事故中有可能伴隨大火，而現(xiàn)有部分救助直升機已能夠通過外吊掛專用滅火設備裝載水或其他類型滅火劑實現(xiàn)進行空中滅火的能力。直升機利用其靈活、機動的特點，進行空中滅火在海上等大型火災現(xiàn)場同樣可以發(fā)揮不可或缺的作用。

5.直升機在?；反皯本葥浦刑攸c

從直升機在各類海上救援行動中的表現(xiàn)來看，直升機在危化品船舶應急救撈中的優(yōu)點有以下幾方面：

速度快，及時抵達現(xiàn)場，直升機的巡航速度一般情況下，可達到130節(jié)，是現(xiàn)有救助船舶航行速度的幾倍，可以給人員救助工作贏得許多寶貴的時間。

空中偵察、指揮優(yōu)勢極為明顯，在空中俯瞰現(xiàn)場，能夠全面評估整體情況、重點危險位置及可能對周邊的波及和產(chǎn)生的附加損失。同時可以對各單位進行及時的指揮順利開展救撈活動。

方便起落，功能靈活。直升機對起降場點的要求相對較低，可以充分利用垂直起降的能力。同時直升機具有空中懸停能力，可以充分利用直升機向任意一個方向飛行，能夠再狹小的場地如艦船甲板進行起飛、降落。而且救援直升機可以利用絞車等設備在不可降落情況下，仍能實施救援和轉(zhuǎn)運行動。

三、直升機在?；反皯本葥浦袘撟⒁獾膯栴}

直升機在危化品船舶應急救撈中存在優(yōu)點，但從海上救援的實踐角度來看，也存在著一定的局限性和危險性，具體列舉以下幾點需要注意的問題：

1.危險化學品是一類具有爆炸、燃燒、助燃、毒害、腐蝕、環(huán)境危害等性質(zhì)，且對接觸的人員、設施、環(huán)境可能造成傷害或者損害的化學品。?；贩N類繁多，?；肥鹿实脑蚝芏?，但突發(fā)性、復雜性、激變性、擴散性、群體性、后果嚴重性等特點是?；肥鹿仕灿?。因此直升機救援隊伍也應該進行?；废嚓P知識的培訓，并配備專業(yè)的防護裝備，在進行救援任務前，機組應該了解?；返男再|(zhì)，做好必要的個人防護，保護自身安全。

2.直升機海上救援有著速度快、范圍廣的優(yōu)點，但受到裝載油量的限制，直升機的續(xù)航能力無法和船舶相比?，F(xiàn)有救助直升機的最大續(xù)航時間約為3-4小時，如遇到遠距離救助任務，由于需要預留足夠的返航油量，因此現(xiàn)場作業(yè)時間將受到極大的限制。其次由于受起飛重量和空間的限制，直升機在進行設備轉(zhuǎn)運中無法進行大型設備的運輸。

3.危化品船舶發(fā)生事故通常伴隨燃燒，但由于危化品的特殊性，簡單的水基滅火可能達不到預期的效果。直升機消防滅火采用的外吊掛水桶可以加注其他滅火劑，但如果要實現(xiàn)連續(xù)滅火，沒有合適的滅火劑補充源就無法實現(xiàn)滅火劑的補充，因此主要采用的仍屬于水基滅火，所以對某些?；返娜紵鄙龣C消防滅火無法取得好的成效。

4.火場區(qū)域飛行，直升機在飛行時會產(chǎn)生強烈的下洗氣流，要注意飛行高度避免下洗氣流對下方火場的影響。同時應該保證直升機不會受到火焰、煙霧、熱氣流等因素的威脅，導致直升機狀態(tài)不穩(wěn)定。直升機在飛行的過程中，由于要確保燃油可以充分的燃燒，必須耗費大量的空氣。在火場區(qū)域，由于吸入空氣可能過于過稀薄，導致直升機發(fā)動機更容易發(fā)生故障。因此飛行員在作業(yè)過程中要時刻關注直升機的狀態(tài)，飛行前做好應急預案，飛行中觀察空域做好應急處置的準備。

四、結語

綜上所述，研究直升機在?；反皯本葥浦械膽镁哂兄匾饬x。相關人員應對直升機運用于?；反皯本葥频膬?yōu)點有一個全面了解，并正確認識不同種類?；反皯本葥拼嬖诘娘L險。通過相關知識的討論學習，發(fā)揮直升機海上救援的優(yōu)勢，合理解決直升機救援的不足并規(guī)避可能的風險，從而提升我國海上?；反斑\輸?shù)谋Ｕ夏芰?，為構建海上安全防線打下堅實基礎。

參考文獻

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