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      冰雪盛會的“看天人”

      2021-01-10 17:14:43周晨亮
      人民畫報 2021年12期
      關(guān)鍵詞:崇禮氣象條件賽區(qū)

      周晨亮

      與往屆冬奧會舉辦地的海洋性氣候不同,“北京冬奧會是近20年內(nèi)唯一一次在大陸性冬季風主導的氣候條件下舉辦的冬奧會,氣象保障工作挑戰(zhàn)更大?!?022冬奧會張家口賽區(qū)氣象中心古楊樹場館群氣象服務(wù)組組長、首席預(yù)報員段宇輝介紹說。

      在中國氣象局支持下,河北省氣象局遴選全省氣象部門優(yōu)秀中青年技術(shù)骨干職工22人,選調(diào)國家氣象中心以及黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古等冰雪氣象保障能力較強的三?。▍^(qū))氣象預(yù)報骨干職工14人,組建了一支36人的氣象服務(wù)團隊,為冬奧會提供氣象服務(wù)保障。

      2021年11月22日,在2022年北京冬奧會“相約北京”系列測試賽在張家口賽區(qū)正式啟幕之際,身著藍白色防寒服,戴著帽子手套、防風口罩,“全副武裝”的段宇輝和同事們抓緊時間在崇禮的國家跳臺滑雪中心“雪如意”巡檢氣象設(shè)備,確保場館實時氣象數(shù)據(jù)的正常傳送。“我們每天要在場館里工作七八個小時,走將近兩萬步?!倍斡钶x說。

      國際奧委會在主辦城市的選擇上有嚴苛的要求。其中核心氣象指標有兩條:一是2月份平均氣溫是否低于0℃,二是2月份降雪量是否大于30厘米。如果兩項指標中有其中一項的可能性低于75%,則沒有申請成為冬奧會主辦地的資格。因此,能否成功申辦一屆冬奧會,氣象條件是核心因素之一。而中國當時能成功申辦2022年冬奧會,張家口市氣象局聯(lián)合北京市氣象局提供的110余期精細化氣象服務(wù)材料為申奧主題陳述和備答備訪提供了有力支撐。

      崇禮地處內(nèi)蒙古高原與華北平原的過渡地帶,海拔從814米到2174米,冬季平均氣溫約為零下12攝氏度,存雪期 150多天,擁有舉辦冬奧會的重要氣象條件。冬奧會所有比賽項目中,冰上項目約占30%,雪上項目約占70%。而崇禮承擔著冬季兩項、越野滑雪、跳臺滑雪、單板滑雪、自由式滑雪等大部分雪上項目。不同賽事對氣象條件各有要求,例如滑雪比賽的人工造雪要求雪溫低于零攝氏度,跳臺滑雪要求能見度不小于500米等。

      “氣象條件,對于冬奧賽事來說是一個很關(guān)鍵的因素。”2022冬奧會張家口賽區(qū)氣象中心總首席、吉林省氣象臺副臺長馬梁臣說,大風、低溫是氣象預(yù)報工作的難點,尤其是在室外舉辦的雪上運動項目,受氣象條件影響較大,風向風速、氣溫雪溫等都有可能影響賽事安排、運動員成績。以跳臺滑雪為例,如果賽時平均風速超過4米每秒,將會對運動員比賽成績、甚至是生命安全造成巨大影響。

      張家口賽區(qū)地形復雜,天氣變化快、影響大,局地小氣候特征突出,做好賽事精細化預(yù)報預(yù)警難度極大。馬梁臣坦言,這就需要微波輻射計、多普勒激光測風雷達、三維超聲風向風速儀、無人機氣象探測等先進設(shè)備和儀器為“科技奧運”提供氣象預(yù)測保障。

      2017年8月,中國氣象局啟動“三維、秒級、多要素”冬奧氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作,并開始自主發(fā)展冬奧氣象短臨預(yù)報核心技術(shù)支撐體系。

      4年來,氣象部門以冬奧賽場為核心,在北京城區(qū)、延慶和崇禮及周邊共布設(shè)各種現(xiàn)代立體探測設(shè)施441套,在冬奧會歷屆賽事中堪稱最為密集。

      氣象部門群策群力、集中攻關(guān),首次實現(xiàn)復雜地形下100米分辨率、逐10分鐘快速更新的冬奧關(guān)鍵氣象要素0-24小時高精度客觀集成預(yù)報;研發(fā)了從短時臨近(0至1小時)到延伸期(30天)的無縫隙精細化網(wǎng)格預(yù)報產(chǎn)品,實現(xiàn)了歷屆冬奧會最高標準的“分鐘級、百米級”精準預(yù)報要求。

      崇禮區(qū)氣象局副局長王旭海介紹,張家口賽區(qū)氣象工程已基本建成了歷屆冬奧會最完備的雪上項目賽場綜合氣象觀測站網(wǎng),冬奧氣象預(yù)測預(yù)報和服務(wù)系統(tǒng)運行穩(wěn)定,預(yù)報服務(wù)團隊連續(xù)4年開展駐崇禮冬訓,不斷提升冬奧會氣象預(yù)報服務(wù)能力,并在“相約北京”系列測試活動接受了全面檢驗。

      除了比賽專項服務(wù)要求極高以外,作為世界規(guī)模最大的冬季綜合性運動會,冬奧會的賽事周邊氣象服務(wù)保障同樣需求巨大。

      2016年,京張高鐵開工建設(shè),這是2022年北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施。根據(jù)冬奧會總體規(guī)劃,京張高鐵串聯(lián)北京、延慶和張家口三個賽區(qū),實現(xiàn)運動員、工作人員和游客跨區(qū)域參賽和觀賽。

      2021年3月,京張高鐵沿線體量最大的車站—清河站,上崗了一位“智慧哨兵”。它不僅能全時段實時監(jiān)測清河站區(qū)溫度、氣壓、濕度、風向風力,還能運用人工智能“天臉”識別,全天候智能觀測站區(qū)天空實景,用戶可通過手機客戶端實時查看監(jiān)測數(shù)據(jù)。

      這些觀測設(shè)備“生”于奧運,卻不止于奧運。寒來暑往,它們將惠及往返于京冀的廣大旅客。

      針對公路交通,氣象服務(wù)也深度融入。由于北方冬季氣溫普遍較低,道路積雪、結(jié)冰等引發(fā)高速公路限行、關(guān)閉等情況時有發(fā)生。河北省氣象部門與交通、交警等部門共同建立冬季融雪除冰應(yīng)急保障機制,形成了路警聯(lián)動、精準管控的三方合作模式。依據(jù)定時、定點的氣象預(yù)報,相關(guān)部門可及時開展結(jié)冰路段精細化融雪除冰,保障公路交通的出行安全和通行效率。

      回顧氣象與奧運的數(shù)次邂逅,除了優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障經(jīng)受住了來自世界的檢驗以外,奧運氣象服務(wù)經(jīng)驗及科技成果的推廣應(yīng)用,也在更長遠的未來幫助提升全國氣象服務(wù)水平,使奧運氣象成果惠及全國人民。

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