網(wǎng)絡(luò)空間視角下建設(shè)智慧商都的現(xiàn)實邏輯和實現(xiàn)路徑
——基于義烏“世界小商品之都”的分析

■ 宋文俊

（義烏工商職業(yè)技術(shù)學院，浙江 義烏 322000）

一、問題的提出

信息時代，面對物理空間、商貿(mào)空間、社會空間和網(wǎng)絡(luò)空間的相互交融和持續(xù)組織重構(gòu)，各個城市或區(qū)域提出了利用互聯(lián)網(wǎng)來治理城市空間的數(shù)字化發(fā)展道路和推進計劃。其中，智慧城市成為優(yōu)先選擇之一。相比之下，商貿(mào)城市的先天優(yōu)勢決定了城市主體對時代變遷具有更強的洞察力。面對客流的日趨下降，專業(yè)市場的掌門人和相關(guān)城市的管理層更能敏銳感知網(wǎng)絡(luò)空間的浮現(xiàn)和擴張，也就更容易認同智慧商城這一傳統(tǒng)商貿(mào)城市轉(zhuǎn)型升級的方向。如果說智慧城市的建設(shè)是一部分城市提升現(xiàn)代化治理能力和服務(wù)水平的錦上之花，那么，對于以專業(yè)市場為依托的商貿(mào)城市而言，智慧化、數(shù)字化、信息化無疑是關(guān)系產(chǎn)業(yè)存續(xù)的雪中送炭。

無論是供需對接會、購物節(jié)、網(wǎng)紅直播，還是智慧物流、云檔口、共享工廠，這些商貿(mào)城市已經(jīng)著手開展的智慧化探索和實踐表面上聲勢浩大，但實際成效甚微，沒能實現(xiàn)空間場域中商品流、客流、資金流、物流、信息流的匯聚和智能系統(tǒng)融合運用，因而也未能借助大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)向智慧商城的轉(zhuǎn)型升級。

義烏作為浙江省率先實行智慧化城市的商貿(mào)城市之一，近年來一直致力于推進包括省級“智慧商城”的試點建設(shè)，在專業(yè)市場轉(zhuǎn)型方面，也做出了應(yīng)對：完善信息基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)布義烏指數(shù)、建設(shè)網(wǎng)絡(luò)交易平臺、升級物流和倉儲體系等，但作為智慧城市整體體系化的建設(shè)進程較為緩慢，與國內(nèi)國際先進水平相比，其嵌入水平和引流水平存在較大差距，存在一定程度運用層面的數(shù)字鴻溝，因而商貿(mào)主體的“智慧”感受不足，產(chǎn)業(yè)智慧化集群效應(yīng)不夠，對產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大和競爭力的提升效用不明顯，網(wǎng)絡(luò)空間建設(shè)與城市建設(shè)融合發(fā)展的非連續(xù)性和碎片化現(xiàn)象嚴重。為此，在對義烏智慧城市建設(shè)的進展與效果進行客觀評估的同時，厘清義烏在推進智慧城市建設(shè)過程中遇到的優(yōu)勢和瓶頸，在借鑒前沿理論和梳理實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上提出義烏加快推進智慧商都建設(shè)的實施戰(zhàn)略和政策建議，意義重大。

本文以網(wǎng)絡(luò)空間的研究視角，挖掘和運用網(wǎng)絡(luò)空間理論對義烏作為小商品之都的空間演變進行歷史梳理，分析義烏建設(shè)智慧商城的獨特優(yōu)勢和現(xiàn)實瓶頸，探索義烏如何提升其在全球網(wǎng)絡(luò)空間的城市節(jié)點層級和連接的通達能力，在互聯(lián)網(wǎng)和新經(jīng)濟背景下的空間治理中搶占先機。

二、理論依據(jù)以及相關(guān)概念

（一）網(wǎng)絡(luò)空間的邏輯梳理

“空間”通常被認為是地方或場所的概念化稱謂。信息時代賦予了空間一種新形式——網(wǎng)絡(luò)空間?！熬W(wǎng)絡(luò)空間”又被稱為“賽伯空間”，最早是在威廉·吉布森的科幻小說《神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人》里使用的，在他看來，網(wǎng)絡(luò)空間看不見卻又真實存在，只能透過人的心智發(fā)現(xiàn)它們。20世紀50年代，社會學家亨利列斐伏爾（Henri Lefebvre）提出了三元空間理論，認為空間是一種社會存在，與人的社會活動和經(jīng)驗感知直接相關(guān)。隨著網(wǎng)絡(luò)空間不斷地轉(zhuǎn)變我們的社會-空間關(guān)系，使得相關(guān)的研究如雨后春筍般源源不絕。數(shù)字經(jīng)濟背景下的商貿(mào)領(lǐng)域中，網(wǎng)絡(luò)空間的重要影響表現(xiàn)為大幅度壓縮交易時空。這種壓縮性向商貿(mào)領(lǐng)域擴張之前，大部分商貿(mào)主體通常表現(xiàn)為本能的排斥和悲觀。事實上，進入數(shù)字經(jīng)濟時代，網(wǎng)絡(luò)空間相較于物理空間已經(jīng)展露其獨特優(yōu)勢，如交流的速度幾何倍的增加等，但也要看到網(wǎng)絡(luò)空間離“無摩擦”還很遠，網(wǎng)絡(luò)空間在很大程度上還是根植于物理空間與場所，商貿(mào)主題對物理空間的迷戀，對網(wǎng)絡(luò)空間的排斥有其現(xiàn)實依據(jù)。

在網(wǎng)絡(luò)空間理論視域中，網(wǎng)絡(luò)空間的內(nèi)容主要由符號數(shù)據(jù)編碼加工后的信息流組成，包括數(shù)據(jù)、狹義的信息、知識和創(chuàng)新。數(shù)據(jù)通過加工處理成信息從而具有實際的、可覺察到的價值。有價值的信息組織成為知識，知識與信息之間相互促進，進而創(chuàng)造新的知識、引入新產(chǎn)品或生成新應(yīng)用。知識由此被看作是一種資產(chǎn)，它可作為投入以創(chuàng)新的形式導致產(chǎn)出，應(yīng)用于商業(yè)。信息可能被生產(chǎn)和安置在聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之上，但是這些信息不一定會被消費。或者說，如果沒有人登錄這個網(wǎng)站，它提供的信息就不能被轉(zhuǎn)移和使用，信息不被轉(zhuǎn)化和使用，數(shù)據(jù)便毫無價值[1]。

信息與通信技術(shù)的進步造成了社會關(guān)系分散和集聚雙重趨向。一方面，物理空間原有的中心城市功能弱化，另一方面，這種中心地位以一種新的評價體系在網(wǎng)絡(luò)空間中重新洗牌。核心節(jié)點城市因表現(xiàn)為強烈的正向外部性，即占據(jù)全球網(wǎng)絡(luò)中重要節(jié)點地位的城市吸納了主要人員、貨品、資金及信息等的流動，是將地方資源與經(jīng)濟活動納入全球體系的中心地點。城市節(jié)點所擁有的權(quán)力反映了它們在網(wǎng)絡(luò)中的通達性，這種通達性就是城市與世界其他地方接觸和聯(lián)系的范圍與質(zhì)量。城市網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與繁榮更多的是互補關(guān)系，核心節(jié)點的權(quán)力主要體現(xiàn)在量的優(yōu)勢上，是分散的、扁平化的。因此，“連接”構(gòu)筑網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，成為城市發(fā)展的關(guān)鍵[2]。

（二）智慧商都的理論溯源和概念界定

物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興信息技術(shù)進一步推動城市治理、居民生活方式、社會形態(tài)和商貿(mào)活動等諸多領(lǐng)域的變革。在2008年美國IBM公司提出“智慧地球”后又進一步提出“智慧城市”概念在世界范圍推廣，各國展開各具特色的實踐。隨著我國智慧城市建設(shè)逐步推向全國，不少縣級城市和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加入，針對地方特色的智慧城市規(guī)劃與建設(shè)成為新的趨勢。

一般而言，智慧商城是作為智慧城市建設(shè)在經(jīng)濟領(lǐng)域的目標而使用的，有時也用以形容以消費綜合體為主要特征的商場的智能化升級服務(wù)。中國紡織工業(yè)協(xié)會在建設(shè)智慧專業(yè)市場的學術(shù)探討中，將智慧商城定義為：通過核心業(yè)務(wù)在線化、數(shù)據(jù)化、集成化和智能化，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同和智能決策，建成智慧、高效運營管理體系的新型專業(yè)市場[3]。這一基于紡織工業(yè)發(fā)展的定義是以專業(yè)市場為落腳點，為我們研究義烏智慧小商品之都提供了借鑒。但本文著眼的是以專業(yè)市場為依托的智慧商貿(mào)城市建設(shè)，加之義烏發(fā)展歷程的獨特性，因而探尋“智慧商都”的獨特形式，致力于探討智慧賦能義烏小商品之都本身的建設(shè)。

三、義烏作為“世界小商品之都”的空間變遷和現(xiàn)實瓶頸

（一）空間視角下義烏小商品城的演變歷程

縱觀義烏改革開放以來的發(fā)展歷程，實際上是商貿(mào)活動空間以及空間流動的創(chuàng)造和拓展的變遷史?！半u毛換糖”時期的貨郎擔實際上是一個流動交易場所，長期積累的走鄉(xiāng)串戶的市場經(jīng)驗使他們掌握全國范圍內(nèi)日用小商品供求不平衡的地區(qū)分布信息并在義烏籍商人之間形成了一個商品信息的集聚中心。1982年，“以商興市”的發(fā)展戰(zhàn)略下，義烏出現(xiàn)了沿街設(shè)攤式的馬路市場，大大縮短了買賣雙方的物理空間距離。1984年以后，建設(shè)了第二代市場，從此義小商品市場有了固定的場所。經(jīng)歷第三代、第四代市場變遷，義烏市場迅速發(fā)展成為一個全國性的跨區(qū)域的大市場。1994年，被命名為中國小商品城后，在省外一些地方開設(shè)中國小商品城分市場。90年代后期，義烏政府抓住國家開放生產(chǎn)企業(yè)的出口經(jīng)營權(quán)管制的機遇，實施“外貿(mào)帶動”策略發(fā)展全球貿(mào)易。到2005年，義烏市場經(jīng)營面積繼續(xù)擴大，行業(yè)匯聚，日用工業(yè)品日臻齊全，七成以上的商戶從事了外貿(mào)生意，外貿(mào)體系逐漸完善。隨著空間的不斷拓展加上商貿(mào)關(guān)系的不斷緊密，義烏依托市場打造了一個全球產(chǎn)業(yè)鏈的物理網(wǎng)絡(luò)中具有獨特優(yōu)勢的商貿(mào)集聚空間[4]。

不同于西方，中國的專業(yè)市場往往是跟產(chǎn)業(yè)集群和城市發(fā)展形態(tài)密切相關(guān)的。義烏空間上的集聚帶來交易信息的集聚，形成相對均衡的市場價格和較低的交易成本。2010年被定為義烏國際貿(mào)易綜合改革試點后，義烏以“一帶一路”重要eWTP節(jié)點作為城市定位，大力開展進出口貿(mào)易，推動建設(shè)國際一流“世界小商品之都”，成為義烏發(fā)展的新目標。2020年，新冠肺炎疫情對原有經(jīng)貿(mào)往來造成極大的沖擊，人員流動的障礙、物流體系的波動、國際形勢的變化，除卻停工停產(chǎn)的客觀因素外，物理空間的鄰近性再次被弱化，網(wǎng)絡(luò)空間的替補作用空前顯現(xiàn)，甚至成為義烏城市智慧化治理和市場適應(yīng)性的試金石。

（二）義烏建設(shè)智慧商都的現(xiàn)實瓶頸

電子商務(wù)的快速發(fā)展、消費升級和交通環(huán)境的扁平化，專業(yè)市場以交易場所租賃和“價格優(yōu)勢為王”的傳統(tǒng)經(jīng)營方式面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和沖擊。義烏建設(shè)智慧商都固然有著獨特優(yōu)勢，但也不得不面對諸多現(xiàn)實瓶頸。

首先，城市節(jié)點層級低，智慧化整體性融合不夠。在汪明峰的網(wǎng)絡(luò)空間理論中，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的共享程度越高，擁有的用戶群體越大，其價值越能得到最大程度的體現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)的正外部性會產(chǎn)生正反饋，使得強者更強、弱者更弱。以上海為核心節(jié)點城市的長三角一體化戰(zhàn)略體系中，高新技術(shù)人才高地的“聚集效應(yīng)”非常明顯。由于起步慢、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)落后、產(chǎn)品替代性強、技術(shù)創(chuàng)新不足、人力資源欠缺等限制，義烏還達不到功能性節(jié)點的層級。作為次一級的節(jié)點城市，信息流、物流、資金流、客流之間各自為營，物理空間和網(wǎng)絡(luò)空間銜接不緊密，因而對網(wǎng)絡(luò)空間流動吸引力欠缺。

其次，數(shù)據(jù)應(yīng)用能力不夠，智慧平臺對商貿(mào)活動的指導性不強。義烏小商品市場中，家族企業(yè)占主導，規(guī)模小、企業(yè)管理者創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)意識不強、產(chǎn)品多為加工代理，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重。雖然一大批“創(chuàng)二代”已經(jīng)接手市場，對信息技術(shù)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新理念的接受能力和內(nèi)在驅(qū)動力大幅提高，但經(jīng)營戶普遍缺乏網(wǎng)絡(luò)運營的技能，義烏所擁有的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢不能很好地得到轉(zhuǎn)化利用。盡管政府和市場管理者從不同的領(lǐng)域開展了各種實踐，商貿(mào)主體在獲取大數(shù)據(jù)和市場風向方面仍然缺乏更有效的指導性依據(jù)。

再次，政府和市場管理層主導，商貿(mào)主體參與度低。義烏政府和管理者在平臺建設(shè)上做出了很多努力，但大多數(shù)商貿(mào)主體還是以淘寶、速賣通、阿里巴巴等當下占主流的平臺為主，這些平臺競爭激烈，對小商品批發(fā)、采購等交易環(huán)節(jié)的針對性不強，“義烏購”“小商品城”等交易平臺建立后，仍然以政府和市場管理者主導，沒能激發(fā)市場主體的廣泛參與，流量帶入嚴重不足。目前，電商行業(yè)已有平臺對網(wǎng)絡(luò)空間市場份額擠占嚴重，金融、物流、海關(guān)、稅務(wù)等各項針對義烏小商品市場的專門化功能未能被商貿(mào)主體充分利用，經(jīng)營戶入駐率低、運營能力弱，整個平臺客流吸引力明顯不足。

四、建設(shè)國際一流智慧商都的路徑思考

基于以上分析，本文將從以下幾個方面探索以專業(yè)市場為依托的商貿(mào)城市轉(zhuǎn)型升級，尋求義烏實現(xiàn)傳統(tǒng)商業(yè)與現(xiàn)代科技融合的智慧商都的路徑。

（一）抓住機遇，整體融合，促成城市節(jié)點的升級

數(shù)字經(jīng)濟的興起，是我國專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級不可多得的時機。義烏小商品市場不僅是一個交易的物理場所，還是一個巨大的流量入口，因而義烏也本應(yīng)是優(yōu)質(zhì)的商業(yè)流量領(lǐng)地。要改變原來認為專業(yè)市場只是一個單純物理空間的認知，充分發(fā)揮專業(yè)市場“場”的優(yōu)勢，實現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)空間的融合，和各類資源要素流動形成協(xié)同效應(yīng)，讓交易雙方在這個多維空間上獲得更高的效率、更好的體驗，從而增強城市在全球網(wǎng)絡(luò)空間中的節(jié)點層級。

當下，數(shù)字浙江建設(shè)、長三角一體化建設(shè)為該區(qū)域各大中小城市提供了難得的發(fā)展機遇，雖然對于不同規(guī)模的城市而言價值不一，但對于中小城市而言，加快城市獨特功能數(shù)字化迫在眉睫，而對于商貿(mào)城市而言，推進企業(yè)特別是中小微企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型是大勢所趨。義烏近幾年已經(jīng)在推動云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)創(chuàng)新和融合應(yīng)用上打下一定基石，正致力于提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力，打造優(yōu)質(zhì)專業(yè)服務(wù)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)集群，引進諸如一流電子商務(wù)人才、一流服務(wù)性企業(yè)和平臺、一流品牌和產(chǎn)品等，要實現(xiàn)智慧商都的建設(shè)就必然要從物業(yè)、招商轉(zhuǎn)向經(jīng)營“客流”，進一步改變原來單純流量輸出的線上合作模式，轉(zhuǎn)向流量輸入結(jié)合的雙贏合作模式，以充分利用原有的規(guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)各主體賦能，為智慧化建設(shè)提供強大動力源。

（二）數(shù)據(jù)驅(qū)動，注重信息服務(wù)，提供決策性指導

網(wǎng)絡(luò)空間的核心是流動，要利用好數(shù)據(jù)匯聚的場所中各種數(shù)據(jù)源和信息符號等，關(guān)鍵抓手還是商戶云服務(wù)平臺的建設(shè)。智慧化商貿(mào)活動本質(zhì)上是數(shù)據(jù)驅(qū)動的流動的商業(yè)形態(tài)，數(shù)據(jù)如若不能轉(zhuǎn)化為有價值的信息，也就無法為中小微企業(yè)為主的商業(yè)主體和數(shù)字運用能力不足的專業(yè)市場經(jīng)營戶所用，知識、創(chuàng)新無從談起，智慧商都也就無從談起。構(gòu)筑科學數(shù)據(jù)資產(chǎn)，幫助市場主體洞悉市場，形成服務(wù)商戶和買家的有效渠道，是為市場主體建立精準有效的連接提供信息流基礎(chǔ)。義烏要建構(gòu)智慧商都，須加快互聯(lián)網(wǎng)信息平臺建設(shè)，用服務(wù)者的思維，深入到市場主體[5]，以商貿(mào)城電子信息化改造、電子商務(wù)平臺打造為重點，加快與產(chǎn)業(yè)集群的空間融合發(fā)展，培育發(fā)展富有義烏特色網(wǎng)絡(luò)空間節(jié)點體系，建設(shè)全球網(wǎng)貨營銷中心。

（三）打通連接，以需求為導向，增強網(wǎng)絡(luò)空間的交互性

智慧商都建設(shè)還要探索網(wǎng)狀的供應(yīng)鏈協(xié)同方向變化，形成真正以用戶為中心的按需制造和柔性供應(yīng)的消費驅(qū)動新模式，探索能夠激發(fā)中小微企業(yè)家、市場經(jīng)營戶、物流倉儲服務(wù)方參與的動力機制，提升各方信息運用的主體意識和能動性，形成協(xié)同合力。在建立運營的商戶云服務(wù)平臺時，要注重全渠道共場整合提升，尋求平臺服務(wù)的通達性和主體感知體驗的交互性，來滿足商戶經(jīng)營管理的剛性需求。原有商貿(mào)城市本身具有實體商貿(mào)空間“場”的優(yōu)勢，智慧商都建設(shè)就是要在原有基礎(chǔ)上采集與分析消費者、供應(yīng)商、采購商、市場經(jīng)營戶、物流服務(wù)多元商貿(mào)主體的大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)終端渠道消費數(shù)據(jù)與設(shè)計環(huán)節(jié)互通，打通上游工廠、商戶、下游買家產(chǎn)業(yè)鏈。

智慧商都的建設(shè)不是一個單純的信息化工程，而是重新認識空間，實現(xiàn)思想觀念、管理模式、運營模式的創(chuàng)新升級，是一個系統(tǒng)工程。義烏具有建設(shè)智慧商城的歷史積淀和獨特優(yōu)勢，應(yīng)努力從傳統(tǒng)的交易場所和流通渠道向全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)質(zhì)節(jié)點城市轉(zhuǎn)變，突破在互聯(lián)網(wǎng)和新經(jīng)濟背景下空間治理中的現(xiàn)實瓶頸，智慧賦能國際一流“世界小商品之都”的建設(shè)，為其他城市特別是以專業(yè)化市場為依托的商貿(mào)城市的智慧化提供“樣板”借鑒。