張利斌,顏?zhàn)锨G
(中南民族大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院, 湖北 武漢 430074)
Porter于1990年首次提出了產(chǎn)業(yè)集群的概念:一些在地理上靠近的企業(yè)和機(jī)構(gòu),由于共處一個(gè)特定的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域并具有共性或互補(bǔ)性而聯(lián)系在一起[1]。產(chǎn)業(yè)集群的運(yùn)作模式包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群、競(jìng)爭(zhēng)型產(chǎn)業(yè)集群、合作競(jìng)爭(zhēng)型產(chǎn)業(yè)集群和軸輪式產(chǎn)業(yè)集群[2]。軸輪式產(chǎn)業(yè)集群是在特定區(qū)域一個(gè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)眾多中小企業(yè)圍繞一個(gè)核心企業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)空間組織形式,由產(chǎn)業(yè)中的核心大企業(yè)為核心,環(huán)繞不同的供應(yīng)商或客商,作為客商或供應(yīng)商的小企業(yè)除了可以與大企業(yè)做買賣,還可以享受與大組織集聚的資源[3]。在全球貿(mào)易壁壘打破、技術(shù)革新的背景下,不斷有公司將工廠遷入國(guó)外生產(chǎn)成本更低的地方。芝加哥大都市區(qū)①制造業(yè)的格局也發(fā)生了改變和調(diào)整,以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不在于低技能、易受離岸外包影響的勞動(dòng)密集型活動(dòng),而在于利用先進(jìn)技術(shù)的先進(jìn)制造業(yè),趨向生產(chǎn)高科技產(chǎn)品或工藝品等具有高附加值的產(chǎn)品,優(yōu)化的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群逐漸形成。當(dāng)今芝加哥大都市區(qū)擁有全美第二大制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)集中度和就業(yè)集中度遠(yuǎn)高于美國(guó)平均水平,就業(yè)人數(shù)超過(guò)58萬(wàn)人,就業(yè)工資比平均水平高出27%[4]。憑借芝加哥作為國(guó)家貨運(yùn)樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì),每年制造業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值超過(guò)650億美元,成為當(dāng)?shù)刂饕?jīng)濟(jì)支柱,深入地影響了其他行業(yè)[4]。
1907年清末日本駐漢總領(lǐng)事水野幸吉指出,漢口有“東方芝加哥”之稱。究其原因主要有兩個(gè):一是因?yàn)闈h口有著與芝加哥類似的得天獨(dú)厚的地理位置,奠定了通商口岸物流繁榮的基礎(chǔ)條件;二是因?yàn)楫?dāng)時(shí)漢口和芝加哥的金融業(yè)都開(kāi)放且繁榮,金融業(yè)與制造業(yè)相互促進(jìn)、相互制約[5]。如今,武漢光谷先進(jìn)制造業(yè)云集,正在打造“131”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系,即光電子、生物醫(yī)藥、新能源、高端裝備制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。芝加哥制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展如何?能否為武漢光谷制造業(yè)發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)借鑒和啟發(fā)?為了回答以上問(wèn)題,本文闡述了芝加哥大都市區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)狀及特點(diǎn),提出了對(duì)武漢光谷制造業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)集群培育的借鑒意見(jiàn)。
學(xué)者通常按產(chǎn)品類別對(duì)集群進(jìn)行劃分,比如史常凱從產(chǎn)業(yè)類別的角度將武漢制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群分為了鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)、汽車及零部件產(chǎn)業(yè)、光電子產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)[6]。但也有學(xué)者從系統(tǒng)的角度分析了集群的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。例如,賈帆帆以虎門港為例,指出一個(gè)地區(qū)制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展需要構(gòu)建一個(gè)集群創(chuàng)新系統(tǒng),依據(jù)波特的鉆石模型,該創(chuàng)新系統(tǒng)可進(jìn)一步細(xì)分為核心層(服務(wù)創(chuàng)新主體)、輔助層(服務(wù)創(chuàng)新支撐體)、支撐層(服務(wù)創(chuàng)新外部環(huán)境),其中核心層包括物流企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)和客戶企業(yè)[7]。芝加哥大都市區(qū)規(guī)劃局(Chicago Metropolitan Agency for Planning,以下簡(jiǎn)稱CMAP)按照功能將芝加哥的制造業(yè)集群分為了核心產(chǎn)業(yè)、支撐產(chǎn)業(yè)、供給產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)。這種劃分方式與軸輪式產(chǎn)業(yè)集群類似,以核心產(chǎn)業(yè)為主,與其他三大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。按照CMAP的界定,芝加哥制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群由核心產(chǎn)業(yè)、支撐產(chǎn)業(yè)、供給產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)構(gòu)成[4]。核心產(chǎn)業(yè)是進(jìn)行核心生產(chǎn)活動(dòng)從而帶動(dòng)整體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),包括九大子產(chǎn)業(yè),即計(jì)算機(jī);化學(xué)品、塑料、橡膠;印刷;初級(jí)(金屬、非金屬、石油/煤炭);家具、服裝、其他;食品、飲料;機(jī)械制造;藥品/醫(yī)療用品;金屬品制造。支撐產(chǎn)業(yè)對(duì)核心產(chǎn)業(yè)提供重要的科研、設(shè)計(jì)服務(wù),包括模擬實(shí)驗(yàn)室、科研行業(yè)。供給產(chǎn)業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)提供能源、材料,包括原材料生產(chǎn)、發(fā)電與配電、供應(yīng)鏈管理。消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)囊括了從核心產(chǎn)業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù)的客戶,公路、鐵路、航空運(yùn)輸使得制造業(yè)產(chǎn)品能夠在區(qū)域供應(yīng)鏈上移動(dòng)。這種制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群揭示了相互依存的各行業(yè)之間的關(guān)系。
芝加哥大都市區(qū)核心產(chǎn)業(yè)擁有約37.5萬(wàn)名員工,是當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)產(chǎn)業(yè)集群中占比最大的板塊[8]。但這些行業(yè)所面臨的全球化以及產(chǎn)業(yè)變革的沖擊也是最大的。與美國(guó)其他的制造業(yè)中心相比,芝加哥大都市區(qū)幾乎所有核心產(chǎn)業(yè)都能脫穎而出,而其他的大都市區(qū)只在少數(shù)幾個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)先。
根據(jù)CMAP提供的數(shù)據(jù)[8],表1總結(jié)了芝加哥大都市區(qū)主要的制造業(yè)核心產(chǎn)業(yè)的區(qū)位熵、就業(yè)人數(shù)和就業(yè)率的變化程度(2001~2011年)。在全球化生產(chǎn)和貿(mào)易壁壘被打破的背景下,當(dāng)?shù)氐暮诵漠a(chǎn)業(yè)都面臨著就業(yè)率下降的問(wèn)題。就業(yè)率降幅最大的是當(dāng)?shù)貙I(yè)化程度較低的行業(yè),例如計(jì)算機(jī)、家具制造以及一些初級(jí)制造業(yè)。相反,健康科學(xué)、化學(xué)品和預(yù)制金屬等行業(yè)的就業(yè)率降幅較小。就業(yè)規(guī)模最大的行業(yè)是機(jī)械制造業(yè),就業(yè)人數(shù)高達(dá)70582人。集中度最高(即區(qū)位熵最高)的行業(yè)是健康科學(xué),數(shù)值約為1.7。該行業(yè)能維持就業(yè)率,創(chuàng)造更多的就業(yè),這說(shuō)明,提高產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化程度有利于穩(wěn)定就業(yè)、擴(kuò)大就業(yè)。
表1 芝加哥大都市區(qū)制造業(yè)集群核心產(chǎn)業(yè)主要指標(biāo)
制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的核心產(chǎn)業(yè)并非孤立運(yùn)作,其與集群其他部分共享共同資源,依賴關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu),并受之影響。該集群的核心生產(chǎn)企業(yè)從同區(qū)域的支撐產(chǎn)業(yè)獲得重要的研究和設(shè)計(jì)服務(wù),供給產(chǎn)業(yè)則為核心企業(yè)提供能源、材料。消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)中的卡車、鐵路、航空和水運(yùn)公司將生產(chǎn)公司與最終消費(fèi)者聯(lián)系起來(lái),使區(qū)域供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品能被高效運(yùn)輸。
芝加哥大都市區(qū)的支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了超過(guò)10萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,分布于工業(yè)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等行業(yè),這些行業(yè)幫助解決研發(fā)不足問(wèn)題。從2001~2010年,芝加哥的研發(fā)公司和相關(guān)的勞動(dòng)力大幅下降,在初級(jí)研發(fā)下降的同時(shí),該地區(qū)的專利產(chǎn)出也沒(méi)有跟上其他地區(qū)的步伐。2000年,該地區(qū)的專利產(chǎn)量位居全國(guó)第四,而到2010年,該地區(qū)的專利排名已降至第八[4]。由于制造業(yè)依賴研發(fā)支持來(lái)推動(dòng)下一代技術(shù)和生產(chǎn)率的提高,該地區(qū)研發(fā)的下降大大加劇了集群今天面臨的挑戰(zhàn)。此外,芝加哥在技術(shù)商業(yè)化方面也有些困難:技術(shù)研究很難直接轉(zhuǎn)化為適銷的產(chǎn)品,尤其是小公司。
該地區(qū)的供給性產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)主要是利用地理位置的優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支持核心產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張。制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的就業(yè)仍然高度集中在消費(fèi)者產(chǎn)業(yè),物流公司的就業(yè)在過(guò)去十年中略有增加。該集群最顯著的增長(zhǎng)領(lǐng)域是物流供應(yīng)行業(yè),它雖是規(guī)模最小的組成部分,但它是專業(yè)化水平最高的,在2001~2011年間,它的就業(yè)率上升了16%。芝加哥大都市區(qū)是全美第二大制造業(yè)出口地區(qū)。2010年,該地區(qū)近2/3的出口來(lái)自制造業(yè),這一比例高于其他主要出口地區(qū)[8]。這些行業(yè)共同建立了貨運(yùn)和制造業(yè)之間的聯(lián)系,將該地區(qū)與許多其他同行制造中心區(qū)分開(kāi)。
一方面,芝加哥當(dāng)?shù)卣媾R著一定的財(cái)政壓力,財(cái)政短缺會(huì)影響制造業(yè)企業(yè)的營(yíng)商環(huán)境。工廠設(shè)備的前期成本一般都很高,制造商通常需要很長(zhǎng)時(shí)期才能收回投資,因此制造商希望投資于財(cái)政政策處于長(zhǎng)期穩(wěn)定的地區(qū)。芝加哥大都市區(qū)的財(cái)政不確定性降低了制造商投資的積極性。例如,由于養(yǎng)老金資金不足造成的預(yù)算壓力日益增大,限制了政府將資金用于交通基礎(chǔ)設(shè)施、勞動(dòng)力培養(yǎng)的能力。芝加哥當(dāng)?shù)氐囊恍┢渌咭矏夯水?dāng)?shù)氐臓I(yíng)商環(huán)境。例如,失業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)率比中西部及美國(guó)其他地方都高,這使芝加哥大都市區(qū)處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。
另一方面,勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)不匹配造成制造企業(yè)的生產(chǎn)效率下降。如果制造業(yè)就業(yè)率下降的同時(shí),生產(chǎn)率繼續(xù)提高,這需要企業(yè)依賴技術(shù)工人和先進(jìn)技術(shù)來(lái)戰(zhàn)勝更廉價(jià)的全球勞動(dòng)力。在芝加哥,計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床操作員(需要職業(yè)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn))和工程崗位(需要高等教育)等生產(chǎn)崗位的技能差距嚴(yán)重,如果不加以解決,現(xiàn)有工作和勞動(dòng)力技能之間的不匹配可能會(huì)限制未來(lái)制造業(yè)的擴(kuò)張。
CMAP制定了“3P評(píng)級(jí)法”(產(chǎn)品、流程和人員),以評(píng)估是否達(dá)到先進(jìn)制造業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)[8]?!?P評(píng)級(jí)法”包括Product/產(chǎn)品(先進(jìn)的產(chǎn)品)、Process/流程(先進(jìn)的工藝)、People/人力(先進(jìn)的勞動(dòng)力)。利用3P指標(biāo),CMAP創(chuàng)建了一個(gè)先進(jìn)制造業(yè)記分卡,對(duì)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的核心產(chǎn)業(yè)進(jìn)行評(píng)級(jí)。
評(píng)估先進(jìn)產(chǎn)品的指標(biāo)是基于布魯金斯學(xué)會(huì)的研究成果,包括從專利產(chǎn)出到研發(fā)密度等5個(gè)指標(biāo),以評(píng)價(jià)哪些企業(yè)是創(chuàng)新領(lǐng)軍者。評(píng)估先進(jìn)流程的指標(biāo)是使用“附加值”的概念來(lái)評(píng)估產(chǎn)品價(jià)值中有多少來(lái)自制造過(guò)程,多少來(lái)自原材料或中間投入,來(lái)自制造過(guò)程的附加值越多,說(shuō)明實(shí)現(xiàn)了高效率和成本節(jié)約。評(píng)估先進(jìn)勞動(dòng)力的指標(biāo)是工資水平,工資水平的高低往往在一定程度反映了工人的技能水平,該指標(biāo)反映了哪些行業(yè)擁有高占比的高技能工人。
隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,芝加哥出現(xiàn)了勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)供需不匹配的問(wèn)題。先進(jìn)制造業(yè)需要新一代高素質(zhì)人才來(lái)滿足這些變化的需求。高素質(zhì)人才不僅需要掌握數(shù)學(xué)、閱讀和批判性思維能力,還要掌握對(duì)材料、物理、化學(xué)、電氣工程和計(jì)算機(jī)編程的理解。芝加哥大都市區(qū)的制造業(yè)企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及其他教育工作者正在合作,構(gòu)建了科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)(STEM)課程體系,并將雇主的需要納入相關(guān)證書和課程,建立一個(gè)培訓(xùn)高素質(zhì)人才的通道。例如,芝加哥城市學(xué)院采取以部門為基礎(chǔ)的方式提供技能培訓(xùn),并指定戴利學(xué)院為先進(jìn)制造業(yè)勞動(dòng)力培訓(xùn)的定點(diǎn)機(jī)構(gòu)[8]。
為了改善勞動(dòng)力的匹配結(jié)構(gòu),芝加哥具體采取了如下4種措施。首先,加強(qiáng)了核心產(chǎn)業(yè)、教育工作者和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之間的協(xié)調(diào),使勞動(dòng)力技能發(fā)展與行業(yè)需求相匹配。其次,提高STEM參與程度,鼓勵(lì)工人參加該類課程,讓學(xué)生為先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展做好準(zhǔn)備。再次,發(fā)展和改善學(xué)徒就業(yè),建立雇主和低技能工人之間的信任。最后,為不同轄區(qū)的勞動(dòng)力制定計(jì)劃,以便為地方工業(yè)、機(jī)構(gòu)和工人量身定制服務(wù)。
長(zhǎng)期以來(lái)芝加哥一直是全球金融和交易中心,現(xiàn)在,芝加哥也成為開(kāi)發(fā)新金融技術(shù)的樞紐。據(jù)OKCoi幣行網(wǎng),芝加哥已位于德勤公布的世界頂尖金融科技中心的名單之列,因?yàn)樗诖龠M(jìn)金融科技和區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展方面處于領(lǐng)先地位。金融科技的發(fā)展催生了越來(lái)越多種類的金融服務(wù),如利用云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)完成貸款、融資、支付結(jié)算等服務(wù),這直接或間接地影響了當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展進(jìn)程。比如,總部位于芝加哥的網(wǎng)貸平臺(tái)Avant在上市之初籌措了大量資金,為普通民眾提供1000~35000美元不等的即時(shí)在線貸款,貸款期限為2~5年,利息從10%~36%不等,現(xiàn)已對(duì)外提供了20億美元貸款,平均每筆數(shù)額為8000美元。據(jù)芝加哥建筑公司(Built In Chicago)的統(tǒng)計(jì),自267家金融科技公司成立以來(lái),已經(jīng)籌集了33億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資??萍假x能傳統(tǒng)金融,資金高效的流通又會(huì)吸引更多的風(fēng)投,從而推動(dòng)芝加哥制造業(yè)技術(shù)的發(fā)展。
武漢光谷目前是“131”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。其中,光電子制造業(yè)是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè)收入占光谷企業(yè)總收入的1/2,其他產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn),現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為制造業(yè)提供支持。光谷的制造業(yè)初具產(chǎn)業(yè)集群雛形,但存在著核心產(chǎn)業(yè)的類別還不夠豐富,供給產(chǎn)業(yè)、支撐產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)分類不太清晰,金融科技支持不足等問(wèn)題。武漢光谷可以借鑒芝加哥制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)驗(yàn),打造具有光谷特色的先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。
CMAP制定的“3P評(píng)級(jí)法”能直觀反應(yīng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)核心產(chǎn)業(yè)的各企業(yè)是否達(dá)到先進(jìn)制造業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。本文基于此思路設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)制造業(yè)的評(píng)分體系,從產(chǎn)品、流程、人力三個(gè)角度做出評(píng)價(jià)。對(duì)于產(chǎn)品的評(píng)價(jià),專利持有數(shù)量、產(chǎn)品的研發(fā)投入金額以及產(chǎn)品研發(fā)金額與銷售收入之比能直接反應(yīng)產(chǎn)品的創(chuàng)新程度;對(duì)于流程的評(píng)價(jià),原材料投入比例與先進(jìn)工藝成反比,中間投入比例、技術(shù)投入比例與先進(jìn)工藝成正比;對(duì)于人力的評(píng)價(jià),工資水平和教育程度越高,工人掌握的核心技術(shù)也越多,勝任素質(zhì)越高,表明勞動(dòng)力與崗位的匹配度更高,企業(yè)管理越科學(xué)[9]。具體的評(píng)分體系如表2所示。
表2 先進(jìn)制造業(yè)3P評(píng)分體系
(1)芝加哥的勞動(dòng)力供需優(yōu)化依賴于勞動(dòng)力匹配系統(tǒng)。從芝加哥制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的勞動(dòng)力供需結(jié)構(gòu)來(lái)看,芝加哥的勞動(dòng)力供給總量是不夠的,是技術(shù)移民填補(bǔ)了芝加哥高科技領(lǐng)域和醫(yī)療領(lǐng)域本土人才的缺乏,不發(fā)達(dá)國(guó)家移民滿足了芝加哥在低技能服務(wù)行業(yè)和傳統(tǒng)制造業(yè)方面的就業(yè)需求。目前武漢光谷的勞動(dòng)力在總量上是充足的,但工程師、技工等藍(lán)領(lǐng)工人紅利并不高,需要依托集群內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)吸引人才。之所以勞動(dòng)力愿意流向芝加哥是因?yàn)榕c制造業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施完善,節(jié)約了生活成本或者其他投資成本,從側(cè)面提高了勞動(dòng)力在芝加哥的工資水平。因此,光谷培育制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群有利于整個(gè)制造業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,高度配合的非核心產(chǎn)業(yè)有利于吸引勞動(dòng)力流入和來(lái)自其他地方的投資。
(2)通過(guò)發(fā)展咨詢服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)等行業(yè)可以優(yōu)化勞動(dòng)力匹配系統(tǒng),為制造業(yè)提供匹配度更高的商業(yè)服務(wù)。芝加哥市政部門推動(dòng)了就業(yè)咨詢行業(yè)和培訓(xùn)系統(tǒng)的改善,既為制造業(yè)提供更契合的人才,又在培訓(xùn)和咨詢行業(yè)創(chuàng)造了就業(yè)。作為大學(xué)之城和人才之城,光谷可以加強(qiáng)相關(guān)行業(yè)之間的協(xié)調(diào),使咨詢行業(yè)、教育機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)了解生產(chǎn)制造企業(yè)的需求,從而有效地引導(dǎo)勞動(dòng)力參與合適的培訓(xùn)。在協(xié)調(diào)的過(guò)程中,既要注重制造業(yè)的勞動(dòng)力匹配與輸送,鼓勵(lì)低技能工人和高級(jí)技術(shù)研發(fā)人員參與STEM類高技術(shù)含量的課程,同時(shí),也要加強(qiáng)金融服務(wù)業(yè)的人才培養(yǎng),尤其是兼修計(jì)算機(jī)和金融的學(xué)生,引導(dǎo)他們加入光谷金融科技和科技金融的建設(shè)中,人才的精準(zhǔn)輸送將促進(jìn)光谷的金融和科技對(duì)制造業(yè)的支持,這不僅會(huì)吸引大量的風(fēng)投資金流向光谷,也能大大提升這些資金在光谷片區(qū)的使用效率。
芝加哥高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)離不開(kāi)資金的流通,資金的高效流通又需要金融科技的不斷創(chuàng)新。在數(shù)字時(shí)代,數(shù)據(jù)已經(jīng)成為一種新的生產(chǎn)要素,金融科技可以促進(jìn)數(shù)據(jù)這種生產(chǎn)要素釋放紅利。武漢光谷要以“五谷共建”中“金谷”產(chǎn)業(yè)基金群為核心抓手,建設(shè)以新型金融機(jī)構(gòu)為主體的科技金融組織體系,打造獨(dú)具特色的科技金融生態(tài)圈和科技金融投資中心。目前,東湖開(kāi)發(fā)區(qū)已集聚銀行的科技支行24家,是全國(guó)科技支行最密集的區(qū)域之一;集聚科技保險(xiǎn)公司3家,銀保聯(lián)動(dòng)模式全國(guó)領(lǐng)先。要利用許多高等教育機(jī)構(gòu)和研究機(jī)構(gòu)在光谷的優(yōu)勢(shì),通過(guò)中介組織或其他經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)引導(dǎo)高校和科研機(jī)構(gòu)的研究以市場(chǎng)為導(dǎo)向,圍繞用戶需求而展開(kāi),只有研究機(jī)構(gòu)知道金融科技實(shí)際運(yùn)用的成果、趨勢(shì)和問(wèn)題,才能滿足外部生產(chǎn)需求,形成以下良性循環(huán)路徑:高校以市場(chǎng)為導(dǎo)向的科研——科研成果轉(zhuǎn)化為金融科技產(chǎn)品——促進(jìn)數(shù)據(jù)、資金等要素流通——高新技術(shù)企業(yè)落地發(fā)展。同時(shí),光谷應(yīng)該引導(dǎo)更多的金融科技企業(yè)進(jìn)駐,圍繞制造業(yè)的金融需求提供服務(wù),打造一個(gè)制造業(yè)和金融科技中心緊密結(jié)合的樣板片區(qū)。
(1)使光谷制造業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系起來(lái),尤其是物流運(yùn)輸業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè),提高制造業(yè)產(chǎn)品在全產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)銷和流通的速度。同時(shí),帶動(dòng)非核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,通過(guò)供給產(chǎn)業(yè)、支撐產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)為就業(yè)和經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。
(2)光谷要充分把握物流運(yùn)輸業(yè)作為消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)品流通。武漢鐵路、公路、水路運(yùn)輸都非常完善,但航空運(yùn)力與芝加哥相比稍顯不足,貨運(yùn)航線與空運(yùn)貨物處理貨場(chǎng)面積有限。隨著光谷的東擴(kuò),若能借助鄂州順豐機(jī)場(chǎng)之勢(shì),提高運(yùn)力,與核心制造業(yè)共同發(fā)展,那么光谷的制造業(yè)集群將更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。
(3)高度發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)集群不僅僅靠規(guī)模取勝,更靠高素質(zhì)人才、高科技來(lái)提高產(chǎn)業(yè)專業(yè)化程度,提高區(qū)位熵。光谷要大力發(fā)展研發(fā)行業(yè),既可以推動(dòng)制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,提高生產(chǎn)效率,同時(shí)也可以促進(jìn)培養(yǎng)掌握技術(shù)的工人。