研究高速公路隧道穿越溶洞段處治技術的應用

廖 毅

(貴州省遵義高速公路管理處，貴州 遵義 563000)

1 高速公路隧道穿越溶洞段施工難點分析

現(xiàn)階段，我國在高速公路隧道工程建設施工過程中，穿越溶洞段施工出的難點問題，主要在于溶洞段自身地質(zhì)條件構成相對比較復雜，同時內(nèi)部的水文地質(zhì)條件比較特殊。從區(qū)域的溶洞地質(zhì)條件和水文環(huán)境條件還會存在一定的差異性，因此要求工程施工人員在正式開始施工之前，必須要對施工區(qū)域的溶洞地質(zhì)條件狀況進行全面勘查和分析，有效結合前期的地質(zhì)勘查工作方案，制定出科學合理的公路隧道工程施工方法，保證工程施工的穩(wěn)定性和安全性。

高速公路隧道工程在穿越溶洞段過程中，通常情況下所遇到的溶洞尺寸大小各不相同，同時溶洞的分布集中程度也有著明顯的差異，溶洞內(nèi)部的地質(zhì)條件和土壤填充條件也比較多樣化，因此造成整個溶洞段的地質(zhì)條件構成比較復雜，對高速公路隧道工程施工造成諸多阻礙和影響。因此，相關工程施工人員在正式開始施工之前，必須要對溶洞段的地質(zhì)條件、溶洞尺寸大小、溶洞內(nèi)部的地理環(huán)境構成情況進行全面勘察和測量，同時結合溶洞內(nèi)壁和隧道穿越段相關施工技術要點，對整個公路隧道施工過程中的安全控制因素進行全面了解，充分滿足溶洞段施工的基本施工要求。在具體施工當中，需要充分做好溶洞地質(zhì)條件的實施性監(jiān)測工作，需要使用更加先進的測量儀器設備和測量工作方法加以保障，對工程施工人員以及相關監(jiān)管人員提出了更高的工作要求，對工程施工人員和管理工作人員的工作經(jīng)驗和工作能力提出了更高的標準。

2 高速公路隧道穿越溶洞段處理技術分析

2.1 公路隧道穿越溶洞段處理控制要點

在高速公路隧道穿越溶洞段施工當中，由于施工過程中受到地質(zhì)條件因素影響程度相對較大，因此必須要對每一個施工環(huán)節(jié)質(zhì)量進行嚴格把控。首先，因為施工當中所遇到溶洞內(nèi)部條件比較特殊，經(jīng)常會存在一些比較特殊的地質(zhì)環(huán)境條件，相關工程施工人員在針對溶洞進行處理過程中，必須要滿足隧道工程的施工安全和質(zhì)量要求，需要對溶洞中的一些特殊部位進行有效修整，對溶洞軟弱部位進行加固處理，同時對溶洞底部的基礎部分進行進一步改良，有效做好必要的防護處理工作。通過對溶洞段的加固和處理工作，可以全面保證高速公路隧道工程施工的安全性，同時也為工程施工人員提供出更加安全的施工環(huán)境。另一方面，由于溶洞環(huán)境條件對公路隧道工程會形成一定的侵害性風險問題，因此必須要對溶洞內(nèi)部的地理環(huán)境狀況進行全面完善，有效防止后續(xù)地質(zhì)災害問題對隧道工程穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴重影響。因為高速公路隧道穿越溶洞段施工，所遇到的地質(zhì)條件環(huán)境屬于復雜多變性，只有通過全面的環(huán)境勘查工作之后，制定出針對性的處理施工方案，才可以保證公路隧道穿越溶洞段施工的安全性。在穿越中洞段施工過程中，需要遵循短進尺、少擾動、快封閉、多測量以及強支護的施工原則，最大限度上避免對溶洞段的地質(zhì)條件形成嚴重的破壞。

2.2 公路隧道穿越溶洞段處理技術應用策略

(1)隧道穿越溶洞基底部分處理工作

在針對隧道溶洞基底部分進行處理工作當中，必須要充分考慮到隧道穿越溶洞段的基礎軟塑性材料，和施工過程中所使用的一些可塑性粘土材料等，對整個溶洞的結構穩(wěn)定性所產(chǎn)生的各種影響。在充分考慮到隧道工程穿越溶洞段所需要的基礎承載能力，需要對溶洞段的基礎支撐條件進行進一步勘查和分析，要有效建立起更加科學有效的裝基礎承臺結構，并且對溶洞基礎樁承載結構情況進行模擬和分析，必須要充分滿足公路隧道結構的基礎穩(wěn)定性要求，防止出現(xiàn)基礎部分塌陷以及不均勻沉降問題。

(2)隧道穿越溶洞段頂部處理技術

在高速公路隧道工程施工穿越溶洞段工作中，需要對溶洞段的頂部和側壁位置進行針對性處理，溶洞頂部處理工作質(zhì)量高低， 會直接影響到隧道工程的整體施工安全性和后續(xù)的通車穩(wěn)定性。因此，在具體工程施工當中需要對溶洞頂部和溶洞側壁表面存在的松動石塊，以及危險巖石條件進行徹底清理，同時還需要針對溶洞周圍表壁進行錨固防護處理，進一步提高溶洞側壁結構的穩(wěn)定性。在具體施工過程中，可以通過使用混凝土材料，對溶洞周圍進行噴射，同時采取錨桿支護施工方法，或者采取溶洞填堵施工方法，進一步提高溶洞基礎結構的穩(wěn)定性，為公路隧道工程建設施工的安全性打下良好的基礎。

(3)公路隧道穿越溶洞段側壁加固處理

在針對溶洞洞身加固處理過程中，需要有效考慮到溶洞在開挖面加大之后，對整個溶洞結構的穩(wěn)定性所產(chǎn)生的干擾。在具體工程施工當中需要針對溶洞自身結構產(chǎn)生的不穩(wěn)定性影響因素進行全面判斷和分析，同時要有效做好溶洞側壁開挖過程中的支護處理工作，要充分保證溶洞在開發(fā)施工過程中具有良好的承壓保護工作效果。在針對洞身結構進行處理工作當中，可以通過使用承臺和混凝土施工方法，有效提高溶洞結構的穩(wěn)定性，同時要進一步加強溶洞承臺結構的加固工作，可以將溶洞內(nèi)部的內(nèi)承臺結構分為三段，厚度為2 m內(nèi)承臺設置的位置，需要位于隧道的左側外側以及內(nèi)側區(qū)域，并且需要使用泡沫板將其進行隔離，使其可以充分發(fā)揮出更高的承臺荷載作用效果，提高溶洞結構的基礎穩(wěn)定性。

3 結 語

在高速公路隧道穿越溶洞段施工過程中，工程施工單位必須要全面做好施工前的地質(zhì)條件勘察工作，需要對溶洞段的地質(zhì)條件有著更加深刻的了解，并且在施工當中提出針對性的支護和預防工作方案，保證溶洞段結構的安全性和穩(wěn)定性，提高高速公路隧道工程的施工質(zhì)量和安全性，避免出現(xiàn)嚴重的施工安全事故。