公路隧道施工安全管理技術(shù)分析

吳必超

(貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001)

1 影響公路隧道施工安全的重要因素

凡事有因必有果，當(dāng)然公路隧道工程也不例外。相對于好的原因會結(jié)出豐碩的果實，而關(guān)于影響公路隧道的施工安全主要分為以下的原因：首先，地質(zhì)原因。實施公路隧道工程的首要條件就是對當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件的勘察，如果對于工程來說，相關(guān)人員沒有仔細(xì)調(diào)查公路隧道工程的地質(zhì)條件，很容易出現(xiàn)建筑安全事故。例如，隧道塌方、公路出現(xiàn)裂縫等問題，此類問題會直接導(dǎo)致整體工程的失敗與質(zhì)量不合格。其次，技術(shù)原因。在公路隧道施工過程中，面對地質(zhì)較為復(fù)雜的情況，如若未能進行工程技術(shù)補救和給予合理的施工方案，且相關(guān)是施工人員對現(xiàn)場的實際情況分析不到位等人為因素，都無法保證公路隧道工程能夠正常的施工。最后，設(shè)計原因。工程的設(shè)計圖紙是一切建筑施工的重要依據(jù)，相關(guān)的設(shè)計人員在設(shè)計圖紙過程中未能按照工程詳細(xì)信息進行合理的設(shè)計，之后會導(dǎo)致設(shè)計圖紙中的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，從而影響公路隧道的設(shè)計不科學(xué)。

2 淺析公路隧道施工安全管理技術(shù)過程中的主要問題

2.1 容易出現(xiàn)公路隧道施工質(zhì)量不合格

在實施公路隧道工程中，由于各種各樣的外界與人為原因，致使施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，其中常見的公路隧道質(zhì)量問題分為以下幾種。第一，隧道洞口的偏移。如果施工人員對現(xiàn)場隧道調(diào)查情況不清楚，而且自身的施工技術(shù)出現(xiàn)漏洞。在隧道頂部兩邊水泥厚度的涂抹不均勻，就會出現(xiàn)洞口整體發(fā)生偏差的現(xiàn)象，但是在后期施工的過程中，施工人員對洞口彌補問題或是監(jiān)察人員沒有發(fā)現(xiàn)的話，久而久之使得隧道表面出現(xiàn)裂痕、內(nèi)部石塊脫落和隧道塌方等事故。第二，隧道頂部漏水與路面冒水的問題。施工人員在對公路進行修葺時，如果對公路地下土層挖掘過于嚴(yán)重，可能會使地下水噴涌而出，逐漸的將公路表面淹沒，而相對于隧道內(nèi)部的設(shè)施也遭到腐蝕。如果隧道上面的公路開始通車之后，還會造成隧道整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不穩(wěn)的狀況，致使隧道內(nèi)的過往車輛受到石子的擊打。

2.2 監(jiān)管人員缺乏安全管理意識

在整個公路隧道的施工中，監(jiān)管人員對工程的安全管理具有重要意義。但是部分施工單位的監(jiān)管人員對工程的安全管理意識缺乏重視，忽略工程安全的重要性，直接影響工程中出現(xiàn)許多安全隱患等問題，引起大量的車輛交通、施工過程中人員受傷等危險事故。而在監(jiān)管人員的主要問題均表現(xiàn)在材料監(jiān)管不到位、監(jiān)管過程較為輕視和后期工程完成后的質(zhì)量檢查過程出現(xiàn)疏漏等問題，如果這些問題不進行改正與解決，只能是為公路隧道工程留下了隱患。

2.3 施工管理流程出現(xiàn)紊亂

公路隧道的科學(xué)施工是一項漫長且不容出現(xiàn)任何失誤的工程，但是相對應(yīng)的建筑內(nèi)部人員對自身的工作內(nèi)容不夠明確，就算對分配的工作也存在得過且過的態(tài)度，對于公路隧道施工基本流程不上心，將工程重心多數(shù)放在工程造價、損失成本比例方面。

3 如何優(yōu)化公路隧道施工安全管理技術(shù)的應(yīng)對措施

3.1 加強施工人員安全知識理論培訓(xùn)

由于公路隧道工程具有未知的隱患。而相關(guān)的施工人員本身要施工的安全意識，不斷提升施工人員的工程技術(shù)，建立相對安全的管理制度實在是刻不容緩。首先，加大施工人員的安全培訓(xùn)。只有在人員猛下功夫，才能降低公路隧道工程過程中的危險機率。建筑負(fù)責(zé)人要定期為施工人員進行施工安全理論知識的培訓(xùn)，根據(jù)本企業(yè)的實際情況建立屬于自己安全文化課程，幫助施工人員提升安全理論知識基礎(chǔ)，杜絕工程內(nèi)出現(xiàn)“安全文盲”。其次，實操演練。光有完善的安全理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有相對應(yīng)的安全應(yīng)援方案與操作，就像是戰(zhàn)士沒有上戰(zhàn)場的武器的道理是一樣的。所以，建筑負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)施工人員進行安全施工演練。對于施工中的風(fēng)險采取逐一擊破的方式，避免公路隧道工程中危險事件的發(fā)生。最后，安全考核。建筑負(fù)責(zé)人實施安全考核的主要目的就是加深施工人員對安全理論知識的培訓(xùn)和實操演練的掌握度，不能讓培訓(xùn)的相關(guān)知識和演練隨著時間的流逝全部忘掉。

3.2 強化公路隧道施工的安全管理工作

擁有一套完整的施工的安全管理制度，能在一定的程度上大大降低施工人員的施工技術(shù)不規(guī)范的現(xiàn)象。(1)建筑負(fù)責(zé)人要樹立正確的安全技術(shù)管理理念，并制定相對應(yīng)的管理制度，意識到安全施工的重要性。其中制定安全技術(shù)管理的內(nèi)容要分別為施工人員日常工作制度、施工人員施工中的安全行為準(zhǔn)則等，將安全技術(shù)管理設(shè)置為建筑負(fù)責(zé)人的工作重點，并積極落實安全管理制度。(2)建筑負(fù)責(zé)人應(yīng)準(zhǔn)確貫徹安全管理責(zé)任制，將公路隧道施工中的每一項的具體工作都分配到個人手上。一旦發(fā)現(xiàn)安全施工技術(shù)不合格等問題，建筑負(fù)責(zé)人就要對具體失誤的人員采取懲罰或其他管理制度。但是建筑負(fù)責(zé)人要注意出現(xiàn)此類問題時，一定要采取嚴(yán)厲的懲罰制度，并要為他人安全與工程的發(fā)展規(guī)劃好安全路線。

3.3 提升施工人員的技術(shù)手段

只有提升施工人員的安全施工技術(shù)手法，才能從根本上解決公路隧道工程失誤的問題，所以，建筑負(fù)責(zé)人要對工程中的問題進行相應(yīng)的應(yīng)對措施。其中常見的工程質(zhì)量解決措施主要分以下幾種：第一，洞口偏壓的解決方案。為了使隧道兩邊的壓力趨于平衡，施工人員要向隧道洞口較為低的一邊進行填土，進而達到相等的高度；或者是對壓力較大的一邊采取挖切措施，在進行挖切的同時，適當(dāng)?shù)慕o隧道洞口建設(shè)支柱與檔墻，以防出現(xiàn)洞口塌方等問題。

第二，在面對隧道洞口出現(xiàn)滲水、漏水的問題，施工人員可根據(jù)隧道墻的具體坡度，在符合國家規(guī)定的情況下，對隧道墻面進行涂抹，以保證將裂縫修補平整；或者對隧道洞口采取封水處理，用澆筑水泥混凝土技術(shù)，提升隧道的承載力。

第三，隧道塌方與公路冒頂?shù)膯栴}。此類問題在公路隧道工程中發(fā)生危險及機率是較大的，施工人員要做好鉆爆設(shè)計工作，還要符合工程中的各項標(biāo)準(zhǔn)。爆破工作必須要有專業(yè)人員進行實施，而相關(guān)的爆破人員必須要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并獲得相應(yīng)的證書，方可從事爆破工作。如果出現(xiàn)公路滲水的情況，施工人員可以通過井點降水的方法，減少公路的出水量；而關(guān)于隧道冒頂?shù)那闆r，施工人員合理運用支護、圍砌等工作，在實行支護工作前，施工人員要對冒頂處詳細(xì)的檢查，防止隧道洞口出現(xiàn)塌方及冒頂情況。

4 結(jié)束語

綜上所述，公路隧道施工工程的建設(shè)程序較為復(fù)雜，需要建筑的各個部門進行相互協(xié)調(diào)，工程中的任何工序與流程都缺一不可。因此，建筑負(fù)責(zé)人應(yīng)將此等積極的重視起來，對于監(jiān)管流程、施工技術(shù)等方面要制定明確的管理體系，并根據(jù)現(xiàn)如今的工程現(xiàn)狀進行科學(xué)研究，以防出現(xiàn)工程事故的發(fā)生。