橡膠瀝青混合料薄層罩面施工施工技術(shù)

李 攀

(上饒市交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，江西 上饒 334000)

1 級(jí)配類型影響

一般按照集料級(jí)配類型薄層罩面可分為：開級(jí)配、半開級(jí)配、間斷級(jí)配、連續(xù)級(jí)配。

瀝青混合料的不同級(jí)配類型的最佳油石比差別比較大，穩(wěn)定度總體上與級(jí)配類型無(wú)關(guān)，與空隙率關(guān)系密切，空隙率越大，穩(wěn)定度越??；最佳油石比倒數(shù)與空隙率具有良好的線性關(guān)系?？障堵蚀蟮幕旌狭细邷胤€(wěn)定度指標(biāo)優(yōu)于空隙率小的混合料，空隙率大的混合料更能形鑲嵌擠密的骨架結(jié)構(gòu)。瀝青料的低溫抗裂性能的評(píng)價(jià)辦法主要是通過(guò)低溫小梁彎曲試驗(yàn)檢測(cè)破壞應(yīng)變；空隙率高，低溫性能差?？障堵市〉南鹉z瀝青混合料水穩(wěn)定性能優(yōu)于空隙率大的混合料。橡膠瀝青混合料的抗滑性能與空隙率有關(guān)，與碎石含量關(guān)系不大，空隙率越大，抗滑性能越好。

級(jí)配類型的具體影響。

(1)橡膠瀝青混合料的油石比和空隙率受級(jí)配類型影響，混合料的高溫性能、水穩(wěn)定性和抗滑性能又受空隙率很大的影響，空隙率在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中要重點(diǎn)關(guān)注；

(2)在滿足薄層罩面的使用功能要求前提下，可以結(jié)合氣候環(huán)境、交通荷載及工程造價(jià)進(jìn)行合理選擇；根據(jù)罩面層在結(jié)構(gòu)層中作用，應(yīng)注重低溫抗裂、水穩(wěn)定性和抗滑性能，高溫性能可適當(dāng)放寬要求；

(3)間斷級(jí)配、半開級(jí)配、開級(jí)配類型有較多的應(yīng)用，具有良好綜合表面功能。

2 材料改性機(jī)理

廢橡膠分子呈三維空間網(wǎng)結(jié)構(gòu)，具有彈性、不粘性和不可塑性。橡膠粉在瀝青中受熱、受機(jī)械力作用，橡膠顆粒吸收瀝青中油分而溶脹，橡膠粉產(chǎn)生脫硫、降解，制備后的橡膠溶脹顆粒能較均勻分散在瀝青基質(zhì)中，使橡膠瀝青混合料得到結(jié)構(gòu)變化改性、相容性改性、增強(qiáng)作用改性三種改性：對(duì)瀝青基質(zhì)起到改性作用。經(jīng)處理的橡膠有各種形狀：條形、柱形、粒狀、碎片狀等。被用于混凝土橡膠主要有以下幾種：

(1)較大顆粒的廢橡膠粉：顆粒最大尺寸為19 mm，最小達(dá)0.15 mm；

(2)微粒廢橡膠粉：尺寸范圍為0.075～4.75 mm；

(3)碎片橡膠：形狀為柱形或片狀，長(zhǎng)度最大約10 mm左右，寬度(或直徑)最大約2 mm。

橡膠粉改性瀝青基質(zhì)中使用的是廢橡膠粉，由于廢橡膠粉制造工藝和廢橡膠的來(lái)源不同，成品橡膠粉的品質(zhì)、顆粒形狀和表面形態(tài)有較大的差別，對(duì)改性瀝青的性能也有很大的影響。

3 薄層罩面施工

3.1 薄層罩面施工工藝

(1)拌制

混合料采用濕拌法工藝生產(chǎn)，間歇式拌合機(jī)拌制，拌合站應(yīng)建立在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)備的地方。拌和機(jī)有分級(jí)上料、計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻、智能調(diào)控、隨時(shí)記錄的功能。瀝青混合料生產(chǎn)時(shí)應(yīng)控制：加熱溫度在180～190 ℃，礦料加熱溫度在180～200 ℃，混合料出廠溫度控制應(yīng)大于180 ℃，瀝青混合料出廠溫度不得超過(guò)210 ℃，如超過(guò)混合料不得使用。嚴(yán)格控制混和料的拌和時(shí)間，拌和時(shí)間由試拌得出?；旌土蠎?yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象。

(2)運(yùn)料

混合料運(yùn)輸采用滿足要求的自卸汽車，運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)根據(jù)混合料的生產(chǎn)能力、實(shí)際運(yùn)輸車速、運(yùn)距等情況綜合考慮配足?；旌狭涎b料前必須清洗干凈自卸汽車，車箱底板及周壁要涂一層油水比例為1∶3的油水混合液。車輛裝料應(yīng)由后至前分堆放料，每裝一個(gè)斗料挪動(dòng)一下汽車的位置，以減少集料的離析。運(yùn)輸車車頂應(yīng)蓋好雙層蓬布，混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)攤鋪之前再揭開蓬布，保證溫度不散失。為保證施工的連續(xù)性，汽車的運(yùn)輸能力應(yīng)比拌和能力及攤鋪能力有所富余。

(3)攤鋪

混合料的攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁自動(dòng)找平?；旌狭显诎敕秶鷥?nèi)一次攤鋪成型。攤鋪機(jī)開始接混合料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的隔離劑。開始攤鋪前預(yù)熱熨平板不低于100 ℃。攤鋪溫度不低于150 ℃。攤鋪速度保持在1～3 m/min，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。混合料在攤鋪時(shí)，施工人員不得隨意進(jìn)入，一般不允許人工修整，特殊情況下允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，攤鋪過(guò)程中如果出現(xiàn)缺陷，查找原因，如果由于攤鋪機(jī)自身故障造成的，及時(shí)停止攤鋪，改進(jìn)攤鋪工藝。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得使用。

(4)碾壓

碾壓應(yīng)配備各種壓路機(jī)：11 t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、18 t膠輪壓路機(jī)、18 t以上輪胎式壓路機(jī)；小型壓路機(jī)。碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓：用雙輪雙振壓路機(jī)碾壓3遍，初壓在溫度不低于150 ℃前完成。鋼輪壓路機(jī)的靜壓力應(yīng)不小于11 t，采用高頻低振幅，以防止集料破碎。壓路機(jī)在碾壓前用拖布擦干凈鋼筒表面。鋼筒上的噴水裝置應(yīng)噴霧均勻，使水能均勻覆蓋鋼筒表面，前進(jìn)方向間斷灑水，后退時(shí)不能灑水。按照由外到中，由低到高的順序碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得急剎車。

3.2 試驗(yàn)檢測(cè)

薄層罩面施工過(guò)程中，還應(yīng)對(duì)瀝青料進(jìn)行以下試驗(yàn)檢測(cè)：

(1)油石比用燃燒法檢測(cè)，當(dāng)日每種混合料均不少于2個(gè)樣本，依理論級(jí)配，四種不同的油石比，制作瀝青料，每份瀝青料重量為1 000～1 500 g，確定最佳油石比，單個(gè)油石比不少于2個(gè)平行樣本，繪制理論設(shè)定油石比與燃燒法測(cè)定的油石比的關(guān)系曲線，當(dāng)作生產(chǎn)過(guò)程中油石比檢測(cè)的修正曲線；

(2)瀝青路面施工，應(yīng)進(jìn)行車轍試驗(yàn)，每天對(duì)每種結(jié)構(gòu)層的瀝青料每天進(jìn)行最少四個(gè)的車轍試樣試驗(yàn)；

(3)每種瀝青料每天進(jìn)行九個(gè)試樣的殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)；

(4)每種結(jié)構(gòu)混合料每天進(jìn)行五個(gè)樣本的鉆芯試驗(yàn)，鉆芯試樣晾干后采用蠟封法進(jìn)行密度檢測(cè)，橡膠瀝青薄層罩面除應(yīng)符合本設(shè)計(jì)要求外，其余應(yīng)符合相關(guān)施工規(guī)范和檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求。

4 結(jié)束語(yǔ)

橡膠瀝青混合料具有良好的高低溫性能和抗疲勞能力，瀝青路面施工中的薄層罩面材料通常采用橡膠瀝青混合料，對(duì)路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，摻入橡膠粉到瀝青基質(zhì)中，瀝青改性成為橡膠瀝青，該材料已經(jīng)被常用于路面工程施工中。綜合考慮優(yōu)越的性能和節(jié)約材料的顯著優(yōu)點(diǎn)，瀝青路面的橡膠瀝青薄層罩面技術(shù)在瀝青路面施工中有廣泛地應(yīng)用。應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)原路面進(jìn)行不同程度的預(yù)修整，嚴(yán)格控制橡膠瀝青混凝土薄層罩面施工中橡膠瀝青拌和、運(yùn)送、攤鋪、碾壓等工序的施工技術(shù)細(xì)節(jié)。橡膠粉改性瀝青不僅提高路面的路用性能，利益交通道路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，又能再生利用大量的廢舊橡膠，資源可循環(huán)利用，對(duì)生態(tài)環(huán)保、節(jié)約資源有重點(diǎn)意義。