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    公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)及加固維修策略

    2021-01-07 01:16:23
    黑龍江交通科技 2021年8期
    關(guān)鍵詞:安全性病害交通

    曹 甦

    (黑龍江省交投信息科技有限責(zé)任公司,黑龍江 哈爾濱 150001)

    1 橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

    國家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展之下,極大的促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展,公路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展速度非常快,而我國的地域面積比較大,各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度相差較大,經(jīng)濟(jì)總量上有著非常大的差距。在車輛荷載逐漸增大的情況下,很多公路項(xiàng)目都出現(xiàn)了一定的病害問題,極大的危害交通運(yùn)行的安全性,造成巨大的交通事故發(fā)生,威脅人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。此外,橋梁工程項(xiàng)目在實(shí)際使用的過程中容易發(fā)生嚴(yán)重的坍塌事故。目前我國的公路橋梁存在比較嚴(yán)重的病害問題,具體體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

    (1)橋梁養(yǎng)護(hù)措施沒有落實(shí)到位;

    (2)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)性能比較差,比如橋梁管理數(shù)據(jù)處理方面存在缺陷,沒有進(jìn)行全面的技術(shù)性能檢測;

    (3)病害問題處理不及時(shí),加固措施也沒有落實(shí)到位;

    (4)沒有制定出切實(shí)可行的病危橋的改造與維護(hù)方案,資金投入不足,管理制度也不完善,各項(xiàng)維護(hù)措施都沒有嚴(yán)格執(zhí)行;

    (5)養(yǎng)護(hù)難度較大,這是因?yàn)楣窐蛄喉?xiàng)目在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與加固維修中的資金不到位,很多先進(jìn)的處理技術(shù)沒有應(yīng)用到實(shí)踐中,造成了管理效果比較差;

    (6)橋梁護(hù)欄、構(gòu)件出現(xiàn)損壞問題之后,沒有及時(shí)進(jìn)行加固與維修處理,導(dǎo)致了有些橋梁的護(hù)欄出現(xiàn)殘缺不全等問題,導(dǎo)致車輛與人員的安全性無法保證。

    2 橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

    預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要是在橋梁項(xiàng)目中為出現(xiàn)明顯病害問題時(shí)就進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)處理,主要的作用就是避免病害問題進(jìn)一步的發(fā)展,從而可以有效的延長使用壽命,可以提升其耐久性,其主要包含如下的幾個(gè)方面:

    (1)欄桿部分的損壞沒有及時(shí)修復(fù),修復(fù)施工開始前應(yīng)該布置警示標(biāo)志,確保其他交通參與者的生命安全。

    (2)封閉裂縫,輕微裂縫需要使用貼紙條法來進(jìn)行觀察,并且檢查泄水孔。

    (3)將損壞混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理,避免鋼筋出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕問題。

    (4)對于混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層較薄、孔隙率過大等情況需要作出必要防水處理。

    (5)全面修理滲水、漏水等問題。

    (6)及時(shí)清理伸縮縫結(jié)構(gòu),做好維護(hù)處理,確保其清潔性。

    (7)做好鋼結(jié)構(gòu)與金屬部件的清理處理,消除嚴(yán)重腐蝕問題。

    公路橋梁結(jié)構(gòu)在進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)施工中,經(jīng)過全面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析,通過實(shí)際情況分析可以確定其發(fā)生病害的主要原因,并且結(jié)合發(fā)生的問題來選擇合適的預(yù)防措施與維護(hù)方法,做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工處理,切實(shí)提升橋梁工程的安全性與工程質(zhì)量,保證交通運(yùn)行的安全性,滿足當(dāng)?shù)亟煌ㄊ聵I(yè)的發(fā)展需要。

    3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固的具體措施

    3.1 公路橋梁維修加固的一般流程

    第一步:進(jìn)行橋梁的全面養(yǎng)護(hù)性檢查,要準(zhǔn)備的掌握橋梁的養(yǎng)護(hù)情況,制定出合理的維護(hù)與加固實(shí)施方案;第二部,小修。第三步大中修。第四部,按照實(shí)際情況進(jìn)行重大的改造加固維修。

    3.2 橋梁伸縮縫問題的養(yǎng)護(hù)與維修加固

    伸縮縫是橋梁工程中所必不可少的一個(gè)組成部分,其通常都設(shè)置在橋端等位置上,也是整個(gè)橋梁中最為薄弱的一部分,再加上工程實(shí)施的過程中往往存在管理不善等問題,車輛反復(fù)碾壓而導(dǎo)致出現(xiàn)伸縮縫發(fā)生損壞的問題。橋面伸縮縫的維修需要結(jié)合不同的情況選擇合適的處理措施,及時(shí)更換損壞嚴(yán)重的伸縮縫,切實(shí)保證橋梁的綜合性能。

    3.3 梁的加固改造

    社會的高速發(fā)展之下,交通運(yùn)行量在持續(xù)的增加,這就導(dǎo)致很多早期修建的橋梁無法滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展需要。此時(shí)要結(jié)合當(dāng)前的使用需要,進(jìn)行必要的定期檢查,要保證其承載性能可以達(dá)到要求。在橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞等問題之后,會導(dǎo)致其無法達(dá)到交通運(yùn)行安全性的需要,應(yīng)該立即采取必要的加固處理措施,改善其結(jié)構(gòu)性能,交通正常行駛的需要,并且能夠延長使用年限。橋梁加固施工技術(shù)有很多種,需要結(jié)合工程的實(shí)際情況來選擇,以保證其性能達(dá)標(biāo)為最終目的。

    3.4 公路橋梁維修加固時(shí)應(yīng)注意的問題

    舊橋進(jìn)行加固維修的過程中,與新建設(shè)的橋梁還是存在非常明顯的區(qū)別的,其工作難度也比較高,這就需要結(jié)合當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展和實(shí)際情況,選擇合適的橋梁加固施工工藝,但是在施工中需要盡量的防止給原結(jié)構(gòu)造成巨大的結(jié)構(gòu)損壞或者性能損失等情況,可以充分的利用原有結(jié)構(gòu)形式,采取合理的方式來提升其結(jié)構(gòu)性能,具備較強(qiáng)的承載力與耐久性。

    4 結(jié) 語

    公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是橋梁運(yùn)營管理中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),也是保證橋梁運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵性措施,所以需要提起足夠的重視。在實(shí)踐中,需要結(jié)合橋梁的實(shí)際情況選擇合適的養(yǎng)護(hù)與加固維修措施,切實(shí)提升橋梁的質(zhì)量與承載性,滿足當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)行的需要。

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