李 軍
(黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150009)
橋梁工程技術(shù)工作人員必須充分的掌握施工設(shè)計(jì)圖紙,并全方面了解設(shè)計(jì)圖紙的主要意圖,依據(jù)施工場地的現(xiàn)實(shí)狀況擬定出適合的計(jì)劃與方案,嚴(yán)謹(jǐn)遵循施工標(biāo)準(zhǔn)開展施工,全面控制施工的品質(zhì),并依據(jù)施工規(guī)劃,遵循工程品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,嚴(yán)謹(jǐn)遵照施工流程進(jìn)行施工,于此同時(shí)提升管理和監(jiān)督,利用有效的品質(zhì)管理策略,全方位提升橋梁工程的品質(zhì)。
墩柱框架結(jié)構(gòu)中的四個(gè)角必須為圓角,半徑是3 cm,中間的標(biāo)準(zhǔn)模板的規(guī)格有兩個(gè)類型:200 cm×200 cm與150 cm×150 cm,之后將其運(yùn)送至施工場地,并連接成3 m高的大模塊,模板的高度是9 m,單次澆筑的高度為6~7.5 m。移除以后必須將模板上翻,并存有一節(jié)進(jìn)行穩(wěn)固,設(shè)計(jì)長度為1.5 m。施工的進(jìn)程中必須將墩柱的傾斜度進(jìn)行全方位控制,裝置模板以后,必須采用全站儀進(jìn)行監(jiān)測,之后利用策略開展糾偏,確保其偏差值小于標(biāo)準(zhǔn)要求。
滑升施工中,首先以標(biāo)準(zhǔn)來制作稱重槽鋼架,之后將其全部框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行拼裝與按揭,然后采用鋼管進(jìn)行支架的焊接,且將所有框架結(jié)構(gòu)制作成一個(gè)整體,在槽鋼加上開展穩(wěn)固焊接,選取采用直徑50 mm的圓鋼貫穿到墩身的框架結(jié)構(gòu)中,進(jìn)而能夠承載整體滑升架的重量。混泥土澆注施工的過程中,必須預(yù)先留孔,滑升架提高后必須在預(yù)留孔中穿入鋼筋進(jìn)行承重。
采用手拉葫蘆進(jìn)行滑升架的施工,將圓鋼材料安置在主筋的內(nèi)側(cè),同時(shí)選取的鋼筋直徑為50 mm,作為手拉葫蘆的上部指點(diǎn),經(jīng)過下掛點(diǎn)將滑升架下部框架吊起,運(yùn)作人員拉升倒鏈,進(jìn)而提高該結(jié)構(gòu)。拉升到擬定孔的位置時(shí),可以插入圓鋼進(jìn)行穩(wěn)固,完成提高施工。一節(jié)墩柱澆筑完成以后,必須將澆筑的部位外觀開展修理,之后提高滑升架。務(wù)必確?;芩谖恢玫姆€(wěn)定性,于此同時(shí),采用三角鋼板焊接到三角的位置上,在槽鋼的內(nèi)部預(yù)防支架管,緊隨著進(jìn)行焊接和切孔,此時(shí)必須充分確保孔內(nèi)的平整性,不會(huì)產(chǎn)生鋼絲頭的損害。
依據(jù)橋梁工程的現(xiàn)實(shí)需要,必須分次澆筑0#梁段,一般情況來講,首要開展的是腹板和底板的澆筑,標(biāo)高必須控制在2~3 m位置,混泥土的強(qiáng)度,必須要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的80%,就可以開展?jié)仓⒛5氖┕ぁ?/p>
詳細(xì)的施工順序:預(yù)埋托架鋼板、頂部托架梁體以及槽鋼的布設(shè)、安裝三角模架、降落木模、底模、外模安裝。
底模與側(cè)模裝置結(jié)束以后,必須將鋼筋底部鋼筋綁扎穩(wěn)固,且在開始進(jìn)展底模板和腹板的3 m高的位置上澆筑時(shí),首先必須對豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋與內(nèi)側(cè)模等框架結(jié)構(gòu)開展施工,之后進(jìn)行該框架結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)施工。上述環(huán)節(jié)完成之后,可以將模板移除掉,之后就混凝土框架結(jié)構(gòu)開展鑿毛處理。
選取采用三角形斜拉掛籃的方法開展施工,這種掛籃最大承載品質(zhì)為250 t,達(dá)成工程施工的需求,需要結(jié)合此次工程的施工的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)方案。采用塔吊裝置上部框架結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)澆筑施工的0#段安裝掛籃。開始裝置施工之前,必須將墩頂部分的雜質(zhì)清理干凈,于此同時(shí)采用硬木存放到支點(diǎn)的位置上,遵循連接的施工標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)各個(gè)部位的施工,且確保斜拉鋼帶和立柱以及上橫梁施工完畢以后,才能夠開展底籃懸掛施工。其結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)壓處理時(shí),需要選取外部加載的方法,這是檢測框架結(jié)構(gòu)品質(zhì)是否達(dá)到要求的重點(diǎn),依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)開展加載預(yù)壓實(shí)驗(yàn),主要是為檢測掛籃的剛度是否達(dá)到工程的標(biāo)準(zhǔn),以及能否具有安全系數(shù),于此同時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)框架結(jié)構(gòu)變形的狀況。在開展實(shí)驗(yàn)時(shí),經(jīng)過采用水平儀,可以對掛籃每個(gè)部位是否存有變形進(jìn)行測量,之后實(shí)驗(yàn)效果進(jìn)行記錄,為工程的正常實(shí)行給予基礎(chǔ)。
上述施工完畢后,可以開展混泥土澆筑施工。通依據(jù)工程品質(zhì)與進(jìn)度的標(biāo)準(zhǔn),選取運(yùn)用2臺泵機(jī)實(shí)行澆筑,在進(jìn)行震動(dòng)時(shí),務(wù)必確保預(yù)應(yīng)力管道不能存有任何偏差,采用水平儀來監(jiān)測掛籃是否產(chǎn)生變形,假如變形量較大,且混泥土沒有實(shí)現(xiàn)終凝,經(jīng)過采用吊桿開展底模太高的方法進(jìn)行解決。
在2#澆筑的進(jìn)程中,必須精準(zhǔn)的測量1#是夠存有變形的狀況?;炷翝沧⒐こ掏戤吅?,并且進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理完畢,設(shè)計(jì)的框架結(jié)構(gòu)和試壓完全達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn),這時(shí)能夠開展張拉作業(yè),依據(jù)橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)的施工順序來進(jìn)展,可以分為兩次進(jìn)行張拉施工,充分確保工程的品質(zhì)。
工程中選取運(yùn)用后方交匯法,橋梁工程人員必須采用全站儀來開展墩頂三坐標(biāo)的測量,于此同時(shí)可以精準(zhǔn)的獲得主梁高程水準(zhǔn)點(diǎn),還可以在墩頂位置布局水平基準(zhǔn)點(diǎn)和軸線等等,務(wù)必確保定期進(jìn)展監(jiān)測。利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行立模標(biāo)高數(shù)據(jù)的測量,測量完畢后,監(jiān)理工程師必須對結(jié)果進(jìn)行確認(rèn),進(jìn)而確保數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。在施工中必須采取方式控制跨線形,且要精準(zhǔn)對主梁線形,確保其具有協(xié)調(diào)性。
(1)想要確保框架結(jié)構(gòu)縱向應(yīng)力的數(shù)據(jù)非常精準(zhǔn),需要在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混泥土橋梁施工的過程中,經(jīng)過鋼筋主梁的捆綁,裝置縱向元件。在澆注之前必須在斷面埋設(shè)傳感元件,適當(dāng)?shù)陌仓娩摻钪髁?,并采用策略進(jìn)行保護(hù)。
(2)選取適合標(biāo)準(zhǔn)的傳感元件。當(dāng)前施工傳感元件類型極多,同時(shí)比較繁瑣,在橋梁工程施工過程中,施工碳源必須依據(jù)橋梁工程的現(xiàn)實(shí)需求,選取采用合適的傳感元件,即可以達(dá)到橋梁工程的現(xiàn)實(shí)需求,且不會(huì)浪費(fèi)資金,維護(hù)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
同時(shí)必須采用相關(guān)策略增強(qiáng)事中控制,確保每個(gè)頂板中心的控制點(diǎn)完美的達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)必須在箱梁底板位置裝置中線控制點(diǎn),并開展鋼板預(yù)埋。為進(jìn)行底部控制點(diǎn)的觀測更好的開展,務(wù)必做好中線控制。