電池荒背后的鋰礦爭奪

胥大偉

“現(xiàn)在的鋰價太瘋狂了。”這讓江蘇容匯通用鋰業(yè)董事長李南平感到一絲隱憂。用“一飛沖天”來形容今年的鋰礦價格并不為過，10月26日，澳大利亞最大鋰精礦生產(chǎn)商之一的皮爾巴拉礦業(yè)（Pilbara）公司開啟了第三次鋰精礦拍賣，最終拍賣價格定錘于2350美元/噸，創(chuàng)下歷史新高。

鋰價瘋狂

在全球鋰資源供應鏈中，鋰精礦扮演著關鍵角色，在2020年全球鋰資源供應中占比56%。據(jù)華西證券統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，目前全球大多鋰精礦新建項目預期投產(chǎn)年份都放在了2024年前后，未來1-2年內(nèi)全球鋰精礦都將處于強勢的賣方市場中，季度價格很可能持續(xù)環(huán)比上漲。該機構預測稱，今年四季度鋰鹽現(xiàn)貨價格很可能突破20萬元/噸，創(chuàng)下歷史新高。

“現(xiàn)在肯定是虛高，這個價格是非常不合理的?！痹诶钅掀娇磥恚Y本的推動以及預期需求的旺盛，共同助推了鋰價的高位運行。上一次，鋰價的歷史高點出現(xiàn)在2017年，鋰鹽每噸18萬元的高價只維持了兩周，隨著銀河資源與 Marion 礦山等相繼投產(chǎn)，以及冶煉產(chǎn)能的大幅放量，鋰價開始回落，兩個月就跌到了每噸12萬元左右。

但隨著澳洲主力鋰礦企業(yè)——皮爾巴拉礦業(yè)上線電子交易平臺，在李南平看來，鋰價就變得完全不受控了。有業(yè)內(nèi)人士表示，目前有數(shù)量不菲的鋰資源并未進入市場流通，而是握在一些貿(mào)易公司手上，等待漲價。

“歸根結(jié)底都是上游的問題，就是礦不夠?！壁M鋒鋰業(yè)相關人士劉濤表示，國內(nèi)鋰輝石提鋰的企業(yè)基本上都依賴進口鋰輝石，采購成本是最關鍵的考量指標，“礦價上漲其實相當于變相提高了我們的成本”。

鋰礦爭奪戰(zhàn)

作為動力電池的核心元素之一，全球鋰資源近兩年一直被中國企業(yè)哄搶。近一個多月以來，中國企業(yè)就參與了8起鋰礦投資交易，總金額接近200億元，其中5起交易的投資標的位于海外，涉及阿根廷、加拿大、巴西等國。

對于更多家里沒礦的電池企業(yè)來說，進軍上游資源，才能挺起腰桿。電池企業(yè)被倒逼著去買礦，已經(jīng)成為趨勢。鯨平臺智庫專家、真鋰研究院創(chuàng)始人墨柯表示，電池企業(yè)下場“掃礦”，核心戰(zhàn)略在于保障供應鏈的安全，“保證一個穩(wěn)定的生產(chǎn)，以及鋰原料供應的連續(xù)性和穩(wěn)定性不受影響?！?/p>

專家認為在鋰礦資源價格上漲成為必然趨勢之下，中國企業(yè)在海外大量購買鋰礦，可以確保未來的價格相對比較平穩(wěn)，并能夠鎖定這些資源。而寧德時代、億緯鋰能等行業(yè)巨頭，將是買礦的主力。

今年來，鋰電企業(yè)紛紛加速布局上游鋰礦資源，越來越多的資本也樂于跨界布局鋰礦。高工鋰電數(shù)據(jù)顯示，下半年以來就有超20家企業(yè)跨界布局鋰電，其中包括金圓股份、鞍重股份等上市公司。中國礦業(yè)聯(lián)合會理事、法律專業(yè)委員會執(zhí)行主任欒政明認為，中國企業(yè)對于礦源的爭奪過于白熱化，產(chǎn)業(yè)拉線過長、尾大不掉是大忌。他建議下游企業(yè)不要盲目跟風，“如果你上游有很好的合作伙伴，還不如幫著它一塊去收購某些項目，而不是自己獨立收購?！?/p>